Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 33
- TR Puanı
- 9,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 86% · 23
Her iki lastiği de deneyen 17 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 P 13 kez, Winter i cept evo3 ise 3 kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. WinterContact TS 870 P %9,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Winter i cept evo3 virajda su tutunmasında %6,9 daha fazla tutuş korudu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En dengeli ıslak/kuru zemin performansı, sessizlik ve en iyi verimlilik için Continental TS 870 P'yi tercih edin (yüksek kilometre yapan sürücüler ve elektrikli araçlar için idealdir). Suda kızaklama güvenliği, sık kar/buz tutuşu ve daha düşük satın alma fiyatı sizin için önemliyse Hankook evo3'ü tercih edin.
WinterContact TS 870 P nerede daha güçlü
- Kuru ve ıslak zeminde olağanüstü tutarlılık ve sıklıkla ilk 3'te yer alma
- Sınıfının en düşük yuvarlanma direnci (genellikle %5-13 daha iyi), yakıt/EV menzili açısından güçlü
- Neredeyse her testte rakiplerinden daha sessiz
Winter i cept evo3 nerede daha güçlü
- Birçok testte sınıfının en iyi suda kızaklama direnci (düz ve eğimli)
- Karda frenleme/çekiş genellikle daha güçlüdür ve buzda da özellikle iyidir
- Öngörülebilir, doğrusal direksiyon hissi; ilgi çekici öznel kullanım
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta WinterContact TS 870 P vs Winter i cept evo3
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Fark | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler17 ortak test | 13 | 1 eşit | 3 |
| Kuru30 ölçüm | 20 | WinterContact TS 870 P kuru zeminde %1,1 daha kısa mesafede durdu (14 test) | 7 |
| Islak71 ölçüm | 35 | WinterContact TS 870 P ıslak zeminde %1,4 daha kısa mesafede durdu (17 test) | 34 |
| Kar57 ölçüm | 27 | Winter i cept evo3 kar çekiş testinde %1,9 daha hızlıydı (4 test) | 28 |
| Buz3 ölçüm | 0 | Winter i cept evo3 buzda %8,9 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 3 |
| Konfor19 ölçüm | 19 | WinterContact TS 870 P 2,4 dB daha sessizdi (13 test) | 0 |
| Değer19 ölçüm | 15 | WinterContact TS 870 P %9,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (13 test) | 4 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,3/10 | WinterContact TS 870 P önde (+0,1) | 9,2/10 |
| Sürücü puanı33 ve 23 değerlendirme | 85% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 86% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 83% | Winter i cept evo3 önde (+8 puan) | 91% |
| Fiyatfiyat belirten 15 testte | +%28,9 | WinterContact TS 870 P, 15 testin 15 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 121 | 40 ebat ikisinde de üretiliyor | 86 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2021 - 2026 arasında 17 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
Performans profili
17 ortak testten 25 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
WinterContact TS 870 P
Winter i cept evo3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 7 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
WinterContact TS 870 P
Winter i cept evo3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
WinterContact TS 870 P
Winter i cept evo3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | WinterContact TS 870 P | Fark | Winter i cept evo3 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,78 | 1,1% | 43,26 | 10-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64,53 | 0,5% | 64,83 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 107,1 | 0,7% | 106,3 | 6-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,1% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,8 | 1,4% | 40,45 | 10-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29,97 | 2,9% | 30,9 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | 1,3% | 37,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33,2 | 4% | 34,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,74 | 0,9% | 76,63 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,52 | 0,4% | 80,26 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,6% | puanlandı | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 3,4% | 5,08 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,03 | 1% | 14,15 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,64 | 1,6% | 82,9 | 5-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9,62 | 6,9% | 9,84 | 2-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,16 | 0,1% | 24,2 | 6-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,28 | 1,9% | 6,15 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.180 | 0,5% | 2.166 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83,97 | 0,9% | 83,19 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59,14 | 0,7% | 58,73 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 0,8% | puanlandı | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34,76 | 0,2% | 34,69 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,89 | 1,4% | 2,85 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,42 | 2,6% | 3,32 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,62 | 8,9% | 13,49 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,32 | 13% | 4,63 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 7,7% | puanlandı | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,13 | 2,4 dB | 73,5 | 13-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40.564 | 9,9% | 46.057 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,93 | 9,4% | 8,78 | 12-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | 1,8% | 5,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | 6,7% | 56 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 P 10 üzerinden 9,3, Winter i cept evo3 ise 9,2 alıyor.
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Winter i cept evo3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 77 | ||
| 92 | Islak | 89 | ||
| 77 | Konfor | 11 | ||
| 76 | Değer | 57 | ||
| 73 | Kar | 68 | ||
| 30 | Buz | 63 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Winter i cept evo3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Kuru Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 8,1 | Lastik Geri Bildirimi | 7,8 | ||
| 8,7 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 8,7 | Aşınma | 8,8 | ||
| 8,9 | Lastik konforu | 7,8 | ||
| 8,7 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,4 | ||
| 7,8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,5 | ||
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%33 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 474.272 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
26 sahip incelemesi ile ortalama %85,8 puana sahip Continental WinterContact TS 870 P, hem ıslak hem de kuru zeminlerde güçlü, güven verici tutuşu ile en çok övülen lastiklerden biridir ve genellikle dikkate değer derecede sessiz, konforlu bir sürüş ile eşleştirilmiştir. Birçok sahip, kış lastiği için iyi bir dayanıklılık rapor ederken, birkaç kişi de önemli bir kilometre sonrasında sağlıklı bir diş derinliği kaldığını belirtmektedir. Kış performansı genel olarak yeterli olarak değerlendirilmektedir, ancak anlamlı bir azınlık (bunu belirtenlerin yaklaşık beşte biri) kar tutuşunun yetersiz olduğunu bulmuş ve buz tutuşu ile direksiyon hissi konusunda görüşler bölünmüştür; az sayıda kişi ayrıca sıcaklıklar yükseldiğinde daha yumuşak hissedebileceğini belirtmektedir.
- Islak zeminlerde güçlü tutuş ve güvenli ıslak viraj alma
- Kuru zeminlerde güvenli çekiş ile güçlü tutuş
- Yolda dikkate değer derecede sessiz
- Konforlu, esnek sürüş kalitesi
- Bazı sürücüler için kar tutuşu beklenenden daha zayıf
- Buz tutuşu koşullara bağlı olarak tutarsız
- Direksiyon hissi en keskin değil
26 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 33 WinterContact TS 870 P yorumuKışın lastikleri kullandım, ama kar ve buzdan yoksun yollarda, bu yüzden bu konuda yorum yapamam. Ancak, bana çok güvenli bir his verdiler, ama sürüş tarzım ve ihtiyaçlarım için çok sportif olduklarını söylemeliyim. Araba satın alma kararımda büyük bir sorumluluk taşıyorlar, çünkü çok konforlu, sessizler ve arabanın hem kuru hem de ıslak yolda çok sağlam ve tepkisel hissettirmesini sağlıyorlar.
Ancak bir şikayet var, kesinlikle hiçbir jant koruması yok, bu yüzden tekerleklerimdeki tüm çizikler için onları suçluyorum. Saygın bir markadan bu sınıftaki bir lastikten daha fazlasını beklerdim ve dürüst olmak gerekirse, bu benim onları bir daha almamam için yeterince güçlü bir neden (tek neden olmasa da). Diğer her açıdan harikalar, hatta yaz lastikleriyle aynı yakıt tüketimine sahipler.
Hankook Winter i cept evo3
- 86%23 yorumdan
- 91%yeniden alırdı
- 265.010 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
20 inceleme boyunca, Hankook Winter i*cept evo3, kar üzerindeki olağanüstü çekişi ve ıslak koşullarda güçlü, öngörülebilir tutuşu ile yüksek güven veren bir kış lastiği olarak tanımlanıyor (genellikle stabilite ve aquaplaning direnci için övülüyor). Birçok sürücü ayrıca kış lastiği için iyi kuru yol tutuşu bildirmekte ve onu premium markalara göre mükemmel bir değer olarak değerlendirmektedir. Daha küçük bir azınlık, yaz lastiklerine kıyasla artan yol gürültüsü veya daha sert/daha az konforlu bir sürüşten bahsetse de, bu baskın bir deneyim değildir.
- Mükemmel kar çekişi ve kış koşullarında güven
- Güçlü ıslak tutuş ve yüksek aquaplaning direnci
- Stabil, öngörülebilir sürüş ve iyi yol geri bildirimi
- Kış lastiği için iyi konfor ve genellikle düşük gürültü
- Bazı kullanıcılar, yaz lastiklerinden veya tipik kış lastiklerinden daha gürültülü buluyor
20 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 23 Winter i cept evo3 yorumuBu Hankook Winter i*cept evo3 W330 lastiklerini 4 tam kış sezonu boyunca bir Jeep Compass 2.0 Multijet 4x4 üzerinde kullandım. Yaklaşık 5,500 mil (yaklaşık 8,900 km) dayanıyorlar. Aşındıkça tutuşları olağanüstü iyi kaldı, farklı kış koşullarında AWD SUV için sürekli bir çekiş ve stabilite sağladı. Harika bir değer sunuyorlar ve güvenilir bir performansa sahipler, kesinlikle tekrar alırım.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: WinterContact TS 870 P modelinin 121 ebadı ve Winter i cept evo3 modelinin 86 ebadı, bunların 40 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 121 ebat, 16 - 23 inç | 86 ebat, 17 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 40 ebat 215/60 R17225/60 R17235/45 R17235/50 R17245/55 R17205/40 R18215/40 R18215/45 R18215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/45 R18ve 28 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B99%C1% | B98%C1%D1% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C62%B37%D1% | C57%D42%B1% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B100% | 70-75 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 221 ebattan 221 tanesi | 124 ebattan 124 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2021 |
| Yerini aldığı model | Continental WinterContact TS 860 S (2017) | Hankook Winter i cept evo2 |
| Yerini alan model | Continental WinterContact 8 S | - |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Kazanan: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 15 testin 15 tanesinde WinterContact TS 870 P daha pahalı lastikti, ortalama %28,9 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, iki ultra yüksek performanslı kış lastiğini karşı karşıya getiriyor: Continental'in WinterContact TS 870 P'si ve Hankook'un Winter i*cept evo3'ü. 2021-2024 yılları arasında yapılan 13 ortak profesyonel testte Continental sürekli olarak en iyi sonuçları elde ederken, Hankook güçlü değerini olağanüstü suda kızaklama güvenliği ve rekabetçi kar/buz kabiliyetiyle birleştiriyor. Continental'in dengeli ıslak/kuru zemin performansı, düşük gürültü ve sınıfının lideri yuvarlanma verimliliği konusunda standartları belirlemesini bekleyin; bu da genellikle daha iyi yakıt ekonomisi ve elektrikli araç menzili anlamına geliyor. Hankook ise mükemmel düz ve virajlı suda kızaklama direnci, güçlü öznel hissiyat ve genellikle belirgin şekilde daha düşük bir fiyatla kar frenleme/çekiş ve buz performansında sık sık kazanımlar sağlıyor.
Sonuç
Veriler net bir örüntü gösteriyor: Continental, minimum zayıflıkla en eksiksiz ve tekrarlanabilir performansı sunuyor. Kuru ve ıslak zemin ölçümlerinin çoğunu kazanıyor, sürekli olarak daha sessiz ve yuvarlanma direncine hükmediyor. Her türlü hava koşulunda güven, incelik ve verimlilik sizin için önemliyse, TS 870 P daha güvenli, daha premium bir seçim. Hankook'un evo3'ü gerçek güçlü yanları olan değer oyunudur. Sık sık suda kızaklama testlerinde önde gidiyor, karda daha kısa fren yapıyor ve buzda parlıyor ve öngörülebilir, doğrusal direksiyonu için övgü alıyor. Kışlarınızda sık sık durgun su veya düzenli kar/buz varsa ve bütçe önemliyse, Hankook çekici bir seçenek. Sonuç: Dengeli mükemmellik ve verimlilik için Continental; suda kızaklama güvenliği, karlı/buzlu yol tutuşu ve fiyat avantajı için Hankook.
WinterContact TS 870 P - Winter i cept evo3: sorularınız
Continental WinterContact TS 870 P mi Hankook Winter i cept evo3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 17 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 P 13 kez, Winter i cept evo3 ise 3 kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 P 10 üzerinden 9,3, Winter i cept evo3 ise 9,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, WinterContact TS 870 P mi Winter i cept evo3 mi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 71 Islak ölçümünün 35 tanesinde önde gitti. 17 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %1,4 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 30 Kuru ölçümünün 20 tanesinde önde gitti. 14 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,1 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Winter i cept evo3, ortak testlerin kaydettiği 57 Kar ölçümünün 28 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kar çekiş testinde %1,9 daha hızlıydı.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
WinterContact TS 870 P %9,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (13 test). Sürücüler aşınmaya WinterContact TS 870 P için 8,7/10, Winter i cept evo3 için 8,8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
WinterContact TS 870 P 2,4 dB daha sessizdi (13 test). Sürücüler konfora WinterContact TS 870 P için 8,9/10, Winter i cept evo3 için 7,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86 veriyor. WinterContact TS 870 P sürücülerinin %83'i lastiği yeniden alırdı; Winter i cept evo3 için bu oran %91.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 15 testin 15 tanesinde WinterContact TS 870 P daha pahalı lastikti, ortalama %28,9 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
WinterContact TS 870 P 121 ebatta (16 - 23 inç), Winter i cept evo3 ise 86 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 40 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde WinterContact TS 870 P çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Winter i cept evo3 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
25 ortak testte 8-16
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
21 ortak testte 3-14
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 7
5 ortak testte 5-0
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
15 ortak testte 5-9
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Kumho Winter Craft WP52
6 ortak testte 5-1
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV
4 ortak testte 1-2
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Michelin Pilot Alpin 5
20 ortak testte 1-18
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter i cept evo3
13 ortak testte 12-0
Tüm Continental - Hankook testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
WinterContact TS 870 P için yorum yazın Winter i cept evo3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma