Die Reifentester ekibi, 2025 kış lastiği karşılaştırmasında, popüler 215/55 R17 ebatında yedi adet önde gelen kış lastiğinin yanı sıra bir de dört mevsim kontrol lastiğini değerlendirdi.
Test editörleri Dirk Vincken ve Joachim Fischer tarafından yürütülen program, Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli ve Vredestein ürünlerini kapsamlı bir dizi karlı, ıslak ve kuru zemin testinden geçirdi. Nokian'ın Finlandiya, Ivalo'daki kış test pistinde kar testleri ve şirketin Madrid yakınlarındaki "Hakka Ring" test pistinde ıslak ve kuru zemin testleri kullanılarak bir VW Passat Variant ve bir Skoda Superb Combi üzerinde testler gerçekleştirildi. Amaç, frenleme, çekiş, yol tutuşu, suda kızaklama, yuvarlanma direnci ve konfor alanlarındaki güçlü ve zayıf yönleri belirlemek ve modern bir dört mevsim lastiğinin özel kış seçenekleriyle nasıl karşılaştırıldığını görmekti.
Continental TS 870 P, kuru ve ıslak zeminlerde en yüksek puanları alarak testi kazandı. Lastik, kuru ve ıslak yollarda yol tutuşu ve frenlemede standartları belirlerken, yuvarlanma direnci ve sürüş konforuyla da etkileyiciydi. Kar performansı ortalama düzeyde olduğundan, kışın en iyi çekişi arayan sürücüler bir kar uzmanına ihtiyaç duyabilir. Ancak genel olarak oldukça dengeli ve rafine bir paket sunan bu lastik, haklı olarak sıralamada en üst sıralarda yer alıyor.
Goodyear'ın Ultra Grip Performance 3 lastiği, karda adının hakkını veriyor; testteki hiçbir lastik karlı yüzeylerde bu kadar iyi hızlanma, yol tutuşu ve frenleme performansı göstermiyor. Kış çekişine bu kadar net odaklanması, ıslak ve kuru yollarda daha az etkileyici olduğu ve ancak ikinci sıraya yükselebildiği anlamına geliyor. Bu nedenle, sık sık derin karla karşılaşan sürücüler için ideal bir seçim; bu odaklanma, genel klasmanda güçlü bir ikincilik elde etmesini sağladı.
Blizzak 6, kuru yol tutuşu ve ıslak zemin frenlemesinde parlıyor. Boyuna suda kızaklamada da oldukça güçlü, ancak ıslak yol tutuşu ve yuvarlanma direnci onun güçlü yanları değil. Bridgestone'un lastiği bu nedenle en dengeli lastik olmasa da, iyi kar kabiliyetini güçlü ıslak/kuru zemin performansıyla birleştiriyor ve güvenilir bir çok yönlü lastik olarak sağlam bir genel "iyi" puanı alıyor.
Vredestein sürekli gelişiyor ve Wintrac Pro+ bunun iyi bir örneği. Zorlu kuru yol tutuş testinde Bridgestone ve Continental ile boy ölçüşüyor ve tüm kriterlerde ikna edici performanslar sunuyor. Herhangi bir disiplinde üstünlük sağlamasa da, istikrarlı iyi sonuçları dördüncü sırayı ve genel olarak oldukça sağlam bir "iyi" notunu garantiliyor.
Pirelli'nin Winter 2 lastiği, Nokian'ın Snowproof 2 lastiğine çok benziyor. Islak veya kuru zeminde dünya standartlarında bir performans sunmuyor, ancak yol tutuşu, frenleme ve çekiş gibi karlı zemin disiplinlerinde iyi puanlar alıyor. Genel olarak, kar uzmanı ile ıslak/kuru zemin uzmanı arasında bir noktada yer alıyor ve iyi bir puan alıyor.
Alpin 7, karda, sulu karda ve buzda yeterli performans gösterse de, mükemmellikten uzak. Islak ve kuru yollardaki yol tutuşu ve frenlemesi yetersiz. Ancak "yumuşak" sürüşlerde mükemmel: yuvarlanma direnci, iç gürültü ve sürüş konforu birinci sınıf. Bu da Michelin'i, maksimum yol tutuşundan ziyade verimlilik ve konfora öncelik veren sürücüler için cazip kılıyor.
Nokian'ın Snowproof 2 modeli zorlu rakiplerle karşı karşıya kalsa da karda frenleme ve çekiş gücünde iyi sonuçlar elde ediyor. Hem uzunlamasına hem de yanal testlerde zirveye yerleşen bu model, tartışmasız suda kızaklama şampiyonu. Zayıf noktası ise "yaz" disiplinlerinde; ıslak ve kuru zemin yol tutuşu ve kuru zemin frenlemesi Continental'ın gerisinde kalıyor. Yine de genel olarak iyi bir puan alarak sağlam bir kış seçeneği haline geliyor.
