Bağımsız yayınlarca 38 kez test edilen Michelin CrossClimate 2, 8 test birinciliği aldı ve ortalama 3. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Yuvarlanma Direnci; burada 24 testte rakip grubunun %93 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Islak Yol Tutuşu; 27 testte %26.
38Bağımsız test
8Test birinciliği
26Podyum
3.Ortalama sıra
70%Ortalama geride bırakılan grup
14Yayın
Reklam
38 test, 2021 - 2026
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
Michelin CrossClimate 2 ikinciliği paylaşıyor ve özellikle düşük aşınmaya ve işletme maliyetlerine değer veren sürücüler için güçlü bir dört mevsim seçeneği olmayı sürdürüyor. Bu testte yalnızca güncel CrossClimate 3'ün küçük 185/65 R15 ölçüsünde sunulmaması nedeniyle yer alıyor, yine de eski lastik hâlâ liderler arasında yer alıyor ve galibiyetten yalnızca daha zayıf bir ıslak performansla alıkonuyor.
Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme, Yakıt Tüketimi, Aşınma ·Kazanan: Continental AllSeasonContact 2
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Michelin CrossClimate 2 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
Disipline göre karne
Disiplin
Test
Ort. sıra
Geride bırakılan
Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme
36
13,3 lastikten 2,5.
83%
10
Kuru Yol Tutuşu
24
10,7 lastikten 5.
52%
-
Özn. Kuru Yol Tutuş
4
8,3 lastikten 3,3.
66%
1
Islak
Islak Zeminde Frenleme
36
13,3 lastikten 6,4.
47%
1
Islak Zeminde Frenleme - Düşük Tutuş
1
5 lastikten 4.
25%
-
Islak Zeminde Frenleme - Soğuk
2
10 lastikten 5,5.
50%
-
Islak Zeminde Frenleme - Beton
3
16 lastikten 8,7.
49%
-
Islak Yol Tutuşu Zayıf
27
10,3 lastikten 7,6.
26%
1
Özn. Islak Yol Tutuş
3
8,3 lastikten 3,3.
70%
-
Islak Daire
16
11,4 lastikten 8,4.
26%
-
Düz Suda Kızaklama
30
10,7 lastikten 4,3.
65%
3
Kavisli Suda Kızaklama
20
12,1 lastikten 6,4.
54%
1
Kar
Karda Frenleme
30
10,6 lastikten 2,9.
82%
10
Karda Çekiş
28
10,8 lastikten 2,3.
87%
13
Kar Yol Tutuşu
26
9,9 lastikten 2,1.
88%
12
Özn. Karda Yol Tutuş
4
7,3 lastikten 1.
100%
4
Kar Dairesi
5
8,4 lastikten 2,2.
84%
3
Kar Slalomu
9
13,1 lastikten 1,2.
98%
7
Buz
Buzda Frenleme
6
12 lastikten 6,3.
50%
-
Buzda Çekiş
3
8 lastikten 5,3.
37%
-
Buz Yol Tutuşu
1
8 lastikten 8.
0%
-
Konfor
Özn. Konfor
6
9,3 lastikten 4,2.
60%
-
Gürültü
24
12 lastikten 5,1.
61%
1
Lastik Ağırlığı
3
15,7 lastikten 6.
65%
-
Değer
Aşınma
8
14,6 lastikten 6,3.
62%
-
Değer
6
14 lastikten 11.
22%
-
Yuvarlanma Direnci Güçlü
24
10,7 lastikten 1,8.
93%
12
Yakıt Tüketimi
7
14,6 lastikten 4,9.
69%
-
Aşınma
5
15,6 lastikten 1,6.
96%
4
Birebir karne
Michelin CrossClimate 2 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
38 testten derlendi. 28 Temmuz 2026 tarihinde güncellendi.
38 testte Michelin CrossClimate 2, çok tutarlı bir "kışa yatkın" dört mevsim karakteri sergiliyor: kar üzerinde (çekiş/kontrol/frenleme) tekrar tekrar sınıf lideri olurken, kuru frenleme ve genel verimlilik (yuvarlanma direnci/yakıt) için en güçlü dört mevsim seçeneklerinden biri ve genellikle güçlü aşınma/aşındırma sonuçları sunuyor. Bu kombinasyon, yüksek ortalama genel sıralamasını (3.1) ve sık sık en iyi ödülleri (3x test kazananı, 2x yüksek derecede tavsiye edilen) açıklıyor, özellikle ana akım dört mevsim grup testlerinde.
Tekrar eden sınırlama, ıslak tutuş, özellikle ıslak kontrol ve (birkaç testte) ıslak frenleme, burada genellikle orta grup ile alt orta grup arasında yer alıyor ve en iyi lastiklerin gerisinde kalabiliyor (genellikle ~%10-20 eksiklik, bazı alt sıralar ıslak alt sonuçlar ile). Gerçek kış/buz koşullarında, kesinlikle bir Nordic sürtünme kış lastiği için bir alternatif değildir, özel kış testinde buzda gösterilen aşırı performans farkları ile.
Performans Güçlü Yönleri
Kar Performansı (Frenleme, Çekiş, Kontrol)GüçlüDetaylar
2024 AutoBild Minivan/SUV dört mevsim testinde (235/55 R17) kar kontrolünde 1/14 ve kar slalomunda 1/14 ile genel olarak 1. sırada
2025 ADAC dört mevsim testinde (225/45 R17) kar frenlemesi ve kar çekişinde 1. sırada: kar frenlemesi 1/16 ve kar çekişi 1/16
2025 Auto Bild Spor Arabaları dört mevsim testinde (225/45 R18) baskın kar sonuçları: kar çekişi 1/12, kar kontrolü 1/11, kar slalomu 1/11
Tyre Reviews testlerinde sürekli en iyi kar: 2022/23 test kazananı (225/45 R17) kar frenlemesi 1/10, kar çekişi 1/10, kar kontrolü 1/10; 2023/24 test kazananı (195/65 R15) öznel kar kontrolü 1/12
Kuru Frenleme GüvenliğiGüçlüDetaylar
Birçok bağımsız testte kuru frenleme zaferleri: 2024 ADAC dört mevsim (205/55 R16) kuru frenleme 1/16; 2025 Motor dört mevsim (215/55 R17) kuru frenleme 1/7; 2023 Auto Zeitung dört mevsim (215/55 R17) kuru frenleme 1/9
Çok sık en iyi 3 kuru frenleme sıralamaları: 2026 ADAC dört mevsim (185/65 R15) 2/16 (+%0.3 en iyiden), 2025 ADAC dört mevsim (225/45 R17) 3/16 (+%2.4), 2021 Auto Bild dört mevsim (225/50 R17) 2/18 (+%0.8)
Performansa yönelik montajlarda bile kuru durmada rekabetçi kalıyor: 2024 Sport Auto dört mevsim (215/40 R18) kuru frenleme 2/8 (+%5.4)
Verimlilik & Çevresel Metrikler (Yuvarlanma Direnci / Yakıt / Aşınma)GüçlüDetaylar
Yuvarlanma direnci tekrar tekrar testte en iyisi: 2025 Auto Bild karavan (245/45 R18) RR 1/11; 2024 Auto Bild SUV dört mevsim (245/45 R18) RR 1/12; 2024 Promobil karavan testinde (235/55 R17) RR 1/8
ADAC testlerinde güçlü yakıt tüketimi sonuçları: 2026 ADAC (185/65 R15) yakıt 2/16 (+%1.9); 2025 ADAC (225/45 R17) yakıt 2/16 (+%1.8)
Olağanüstü aşınma/kütle kaybı sonuçları: 2026 ADAC (185/65 R15) aşınma 1/16; 2024 AutoBild dört mevsim (225/50 R17) aşınma 1/15 (527 g, en iyi); 2022 Auto Bild dört mevsim (195/55 R16) aşınma 1/15
Diğer Süreçler / Aşınma Direnci (genellikle güçlü, test başına bazı değişikliklerle)IlımanDetaylar
Büyük testlerde yüksek aşınma/dayanıklılık sıralamaları: 2026 ADAC (185/65 R15) aşınma 3/16 (43,600 km); 2024 AutoBild dört mevsim (225/50 R17) aşınma 3/15 (62,680 km)
ADAC yorumlarında genellikle yavaş aşınan olarak tanınmaktadır: 2026 ADAC, Michelin'i "yavaş aşınan" lastikler arasında belirtmektedir
Bazı değişkenlikler mevcuttur (örneğin, 2024 ADAC 205/55 R16 aşınma 8/16), ancak eğilim tüm veri setlerinde ortalamanın üzerinde kalmaktadır.
Islak Tutuş (Islak Frenleme & Islak Kontrol)GüçlüDetaylar
Islak kontrol sıklıkla alt yarıda sıralanıyor: 2024 AutoBild dört mevsim (225/50 R17) ıslak kontrol 12/17 (+%8.2); 2023 Auto Bild dört mevsim (225/45 R17) ıslak kontrol 12/18 (+%5.8); 2024 Sport Auto dört mevsim (215/40 R18) ıslak kontrol 8/8 (+%3.1)
Islak frenleme genellikle liderlerin gerisinde kalıyor: 2024 Auto Bild SUV dört mevsim (245/45 R18) ıslak frenleme 8/12 (+%20.5); 2024 AutoBild dört mevsim (225/50 R17) ıslak frenleme 8/17 (+%18.5); 2022 Sport Auto dört mevsim (235/35 R19) ıslak frenleme 7/8 (+%18.3)
Birçok test, kesinlikle alt ıslak alt sonuçlar gösteriyor: 2024 Promobil karavan testinde ıslak frenleme 8/8 (+%9.0) ve ıslak kontrol 8/8 (+%3.2); 2026 TÜV Goodyear benchmark ıslak frenleme 5/5 (+%7.2) ve ıslak kontrol 5/5 (+%7.1)
Buz Performansı vs. Özel Kış LastikleriGüçlüDetaylar
2024 Kuzeyli sürtünme kış lastiği testinde (225/45 R17), buz frenlemesi 8/8 (+%72 en iyiden) ve buz çekişi 7/8 (+%72.6 en iyiden), bu da kuzey kış lastiklerine karşı çok büyük bir eksiklik olduğunu gösteriyor.
Aynı kış testi, buz kontrolünü 8/8 (+%12.7 en iyiden) gösteriyor, bu da buz tutuş tutarlılığının zayıf olduğunu pekiştiriyor.
ADAC buz frenleme sonuçları da orta-üst sıralarda: 2026 ADAC (185/65 R15) buz frenlemesi 10/16 (+%7.4); 2024 ADAC (205/55 R16) buz frenlemesi 10/16 (+%10%)
Kuru Kontrol / Spor Performansı (genellikle güçlü, ancak güçlü kuru frenleme olmasına rağmen yalnızca ortalama)IlımanDetaylar
Kuru kontrol genellikle orta sıralarda yer alıyor: 2024 AutoBild dört mevsim (225/50 R17) 8/17 (+%2.1); 2025 Auto Bild Spor Arabaları (225/45 R18) 7/12 (+%3.4); 2024 Minivan/SUV kazanan testinde hala yalnızca kuru kontrol 9/14 (+%1.9)
Bazı testler, neredeyse en alt kuru kontrol sonuçlarını gösteriyor: 2025 Autobild EV mini-test kuru kontrol 3/3 (+%2.8); 2024 Sport Auto dört mevsim (215/40 R18) kuru kontrol 7/8 (+%2.0)
Yaz-UHP karşılaştırmalarında, bir dört mevsim için beklendiği gibi kötü performans gösteriyor: 2023 AZ UHP yaz testinde genel 10/10 ile kuru kontrol 10/10 (+%4.3)
Değer / Satın Alma FiyatıGüçlüDetaylar
Fiyatın değerlendirildiği yerlerde sürekli kötü değer sıralamaları: 2025 ADAC (225/45 R17) değer 14/15 (+%114.8 en iyiden); 2022 Auto Bild dört mevsim (195/55 R16) değer 15/15 (+%183.1)
Fiyat pozisyonu genellikle alt sıralarda: 2024 AutoBild Minivan/SUV test fiyatı 12/12 (+%81 en iyiden); 2021 Auto Bild dört mevsim fiyatı 16/16 (+%64.9 en iyiden)
Tyre Reviews 2024 dört mevsim testi fiyatı 7/7 (+%67.7 en iyiden) ve değer 6/7 (+%154 en iyiden) listeliyor.
Islak zemin yol tutuşuGüçlü33 testin 13 tanesindeDetaylar
Michelin CrossClimate 2 hakkındaki her testçi yazısı (33 test) ve 155 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
ÖzellikTestçilerSahipler
Kar çekişi 33 testin 27 tanesinde güçlü yön 50 övüyor, 6 eleştiriyor 155 yorum içinde · Bu yorumları oku
Kuru zemin tutuşu 33 testin 8 tanesinde güçlü yön 41 övüyor, 6 eleştiriyor 155 yorum içinde · Bu yorumları oku
Kuru zemin frenleme 33 testin 17 tanesinde güçlü yön 8 övüyor, 3 eleştiriyor 155 yorum içinde · Bu yorumları oku
Su yastığı direnci 33 testin 11 tanesinde güçlü yön 13 övüyor, 3 eleştiriyor 155 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ömür 33 testin 5 tanesinde güçlü yön 31 övüyor, 11 eleştiriyor 155 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sürüş konforu 33 testin 3 tanesinde güçlü yön 32 övüyor, 6 eleştiriyor 155 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 38
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Bu filtrelerle eşleşen test yok. Daha fazlasını görmek için bir filtreyi kaldırın.
Michelin CrossClimate 2 ikinciliği paylaşıyor ve özellikle düşük aşınmaya ve işletme maliyetlerine değer veren sürücüler için güçlü bir dört mevsim seçeneği olmayı sürdürüyor. Bu testte yalnızca güncel CrossClimate 3'ün küçük 185/65 R15 ölçüsünde sunulmaması nedeniyle yer alıyor, yine de eski lastik hâlâ liderler arasında yer alıyor ve galibiyetten yalnızca daha zayıf bir ıslak performansla alıkonuyor.
GüçlüDüz Suda KızaklamaKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Zeminde Frenleme - Düşük TutuşIslak Yol Tutuşu KazananGoodyear Vector All Season 4
Michelin CrossClimate 2, kış koşullarında mükemmel performans sergileyerek karlı zemin yarışını en iyi frenleme ve hızlanma performansıyla açık ara kazanır. Ayrıca kuru zeminlerde de oldukça güçlü sonuçlar elde eder ve özellikle kuru zemin frenleme testinde rakiplerini önemli ölçüde geride bırakır. CrossClimate 2, ıslak asfalt yarışlarında diğer kategorilerine kıyasla en çok puan kaybetmesine rağmen, bu koşullarda yüksek düzeyde güvenlik sağlar. İspanya'da üretilen premium segment bir lastik olarak, öngörülebilir ve güven veren yol tutuş özellikleri sunar. Lastik ayrıca, nispeten düşük yuvarlanma direnciyle iyi yakıt verimliliği sağlar.
GüçlüKuru Zeminde FrenlemeDüz Suda KızaklamaKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuGürültü ZayıfIslak Yol Tutuşu KazananNokian Seasonproof 2
Michelin CrossClimate 2, testlerdeki en iyi verimliliği kış koşullarındaki güvenle bir araya getirerek, Yuvarlanma Direnci ve Karda Yol Tutuşu'nda zirveye çıkarken, Kar Frenleme ve Kar Tutuşu'nda da liderliğe yakın bir performans sergiliyor. Kuru zeminde frenleme performansı iyi olsa da, ıslak zeminde frenleme ve ıslak zeminde yol tutuşu performansındaki düşüş ve Straight Aqua'nın orta sıralardaki performansı, genel olarak ıslak zemin liderlerinin gerisinde kalmasına neden oluyor.
GüçlüKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuYuvarlanma Direnci ZayıfIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuDüz Suda Kızaklama KazananNokian Seasonproof 2
Michelin CrossClimate 2, dört kar disiplininden üçünde özel kış lastiği referansını geride bırakan olağanüstü kış performansı sunarak tartışmasız kar kralıdır. Ancak, Fransız üretici, lastiğin nispeten zayıf ıslak zemin yol tutuşu özellikleri göstermesi nedeniyle kış özelliklerini abartmış gibi görünüyor. Bu, dört mevsim lastiklerinin aşırıya kaçmasının klasik uzlaşma ikilemini temsil ediyor. Testteki en pahalı lastik olmasına rağmen, sık sık kar ve buzla karşılaşan sürücüler için mükemmel bir seçim olmasına rağmen, en yüksek satın alma fiyatına ve genel klasmanda dördüncülüğe sahip.
GüçlüKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuKar SlalomuYuvarlanma Direnci KazananPirelli Cinturato All Season SF3
Michelin CrossClimate 2, genellikle bu lastik türü için bir ölçüt görevi gören, mükemmel dengeli bir dört mevsim lastiği olarak tanımlanıyor. Kuru asfaltta ve karda Nokian'a karşı üstün performans gösterirken, ıslak zeminde biraz daha düşük bir performans sergiliyor. Lastik, tüm koşullarda mükemmel direksiyon hassasiyetiyle en yüksek güvenlik seviyesini sunuyor. Test edilen tüm lastikler arasında kuru asfaltta en iyi yol tutuş özelliklerini sunuyor ve kış koşullarında mükemmel performans sergiliyor. Önemli bir avantajı da düşük yuvarlanma direnci ve iyi yakıt ekonomisi sağlaması. CrossClimate 2, önemli bir zayıflığı olmayan birinci sınıf kaliteyi temsil ediyor, ancak Nokian'a, özellikle ıslak zemin performansındaki hafif düşüş nedeniyle liderliği kaptırıyor.
GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuKarda FrenlemeKar Yol Tutuşu ZayıfIslak Yol Tutuşu KazananNokian Seasonproof 2
Michelin CrossClimate 2, 1,9 ("iyi") genel notuyla ikinci sırayı alarak, olağanüstü kış performansıyla kendini kanıtlamış, çok yönlü bir lastik olarak öne çıkıyor. Bu lastik, kar ve buzda gerçekten parlıyor, özel kış lastikleriyle rekabet eden bir performans sunuyor ve bu koşullarda standartları belirliyor. Hem kuru hem de ıslak yüzeylerde kısa fren mesafeleriyle güvenilir yol tutuş özellikleri sunarak, güvenlik bilincine sahip sürücüler için güvenilir bir seçim haline geliyor. Lastik ayrıca düşük yuvarlanma direncinden de faydalanarak enerji verimliliğine katkıda bulunuyor. Tüm hava koşullarında yetkin bir performans sergilerken, en belirgin özelliği rakipsiz kar performansı olup, kış koşullarıyla sık sık karşılaşan sürücüler için mükemmel bir seçimdir. CrossClimate 2, kış güvenliğini önceliklendirirken diğer koşullarda da iyi performans gösteren, kanıtlanmış dört mevsim teknolojisini temsil ediyor.
GüçlüKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Yol TutuşuIslak Yol Tutuşu KazananHankook iON FlexClimate
Michelin CrossClimate 2, kış koşullarında ve kuru yollarda olağanüstü bir performans sergiledi. Kar performansında açık ara lider olan lastik, hem hızlanma (%102,7) hem de yol tutuşu (%101,5) açısından grubun en iyi sonuçlarını elde etti. Ayrıca %100,4'lük bir skorla en kısa kuru fren mesafesine de ulaştı. Lastiğin göreceli zayıflıkları ıslak koşullarda ortaya çıktı; burada suda kızaklama direncinde (%93,7), ıslak zeminde frenlemede (%94,9) ve ıslak zeminde yanal yol tutuşunda (%94,8) referans değerden daha düşük puanlar aldı.
GüçlüKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol Tutuşu ZayıfIslak DaireDüz Suda Kızaklama KazananHankook iON FlexClimate
Michelin CrossClimate 2, iyi bir çevre puanına rağmen ıslak yollardaki performansı bu seviyenin üzerine çıkmadığı için genel olarak yalnızca "tatmin edici" bir puan alıyor. Kuru yollarda lastik iyi performans gösteriyor; iyi direksiyon tepkisi, hassasiyet ve sınırlarında güvenli yol tutuşu ile birlikte iyi bir fren mesafesi sunuyor. Ancak ıslak yüzeylerde sadece tatmin edici bir sonuç elde ediyor; frenleme hala iyi kabul edilse de, su birikintisinde kaymaya karşı direnci ve genel ıslak yol tutuşu, vasat yol tutuş seviyeleri nedeniyle ortalama olarak değerlendiriliyor. Buna karşılık, Michelin testte en iyi kış performansını sunuyor. Kar ve buzda çekiş ve frenleme konusunda iyi puan alıyor ve karda olağanüstü hassas yol tutuşu ve yüksek güvenlik rezervleri nedeniyle benzersiz bir şekilde "çok iyi" bir puan kazanıyor. Çevresel olarak lastik iyi performans gösteriyor; yüksek tahmini kilometre ömrü, düşük aşınma ve hem yakıt tüketimi hem de ağırlık açısından ortalamanın üzerinde sonuçlar sunuyor.
GüçlüKarda FrenlemeKarda ÇekişYakıt Tüketimi ZayıfDeğer KazananGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
Michelin CrossClimate 2, "örnek teşkil eden" bir puan alarak özellikle kış koşullarında üstün performans sergiliyor ve kar testlerinde referans kış lastiğini üç kez geride bırakıyor. Bu lastik, dengeli performans özellikleri, düşük yuvarlanma direnci ve buna bağlı yakıt tasarrufu potansiyeliyle etkileyici. Michelin, dört mevsim lastik geliştirme alanında kayda değer bir ilerlemeyi temsil ediyor. En büyük zayıf noktası ise diğer üst düzey lastiklere kıyasla suda kızaklama davranışının biraz daha düşük olması.
GüçlüKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuKar SlalomuYuvarlanma Direnci KazananPirelli Cinturato All Season SF3
Volvo'ya özel bir versiyon olan ve daha önce XC60'ta orijinal ekipman olarak sunulan Michelin CrossClimate 2 VOL, çoğu test kategorisinde yaz lastiklerinin gerisinde kaldı. Yaz ve kış performansını birleştirmeye çalışan dört mevsim lastiği olarak, özellikle ıslak yüzeylerde belirginleşen bazı ödünler verdi; önemli ölçüde önden kayma ve daha cansız tepkiler, aracın hantal ve daha az bağlantılı hissetmesine neden oldu. Test uzmanları, İsveç'te araçlarda dört mevsim lastiklerinin standart hale getirilmesine karşı açıkça tavsiyede bulunarak, sürücülerin mevsim değiştiğinde uygun kış lastikleriyle birlikte kullanılan özel yaz lastiklerinin, gerçek yaz lastiği performansının çok gerisinde kalan bu uzlaşma çözümünden daha iyi olacağını öne sürdüler.
ZayıfKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol Tutuşu KazananPirelli Scorpion
Michelin CrossClimate 2 tüm mevsim lastiği testte bölünmüş kişiliğini gösterdi. Islak yol performansına hakim oldu ve mükemmel kuru yol davranışı gösterdi, ancak buzda ciddi şekilde zorlandı ve kar performansında düşüş gösterdi. Genel olarak bütçe kış lastiklerinden daha iyi performans göstermesine rağmen, kış sınırlamaları onu yalnızca buzlu koşullarda sürüşten kaçınabilen sürücüler için uygun hale getiriyor.
GüçlüKuru Zeminde FrenlemeÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuDüz Suda Kızaklama ZayıfKarda FrenlemeKar Yol TutuşuBuzda FrenlemeBuzda ÇekişBuz Yol TutuşuGürültü KazananGoodyear UltraGrip Ice 3
Tyre Reviews · 235/35 R19 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.Yüksek Tavsiye
Michelin CrossClimate 2, çok fazla kar yağışı olan bir iklimdeyseniz takacağınız lastiktir, çünkü karda genel olarak en iyisiydi, en düşük gürültüye ve en düşük yuvarlanma direncine sahipti. Kuru zeminde frenlemesi de çok iyi olsa da, ıslak zemindeki tutuşu en iyisine kıyasla hala yetersiz. Bunu iyileştiren bir sonraki versiyonu sabırsızlıkla bekliyorum.
GüçlüÖzn. Islak Yol TutuşDüz Suda KızaklamaKarda ÇekişKar Yol TutuşuÖzn. Karda Yol TutuşGürültüYuvarlanma Direnci ZayıfIslak Yol Tutuşu KazananPirelli Cinturato All Season SF3
Michelin CrossClimate 2 lastiği, esas olarak ıslak yollardaki performansı nedeniyle tatmin edici bir genel güvenlik derecesi alıyor. Kuru yüzeylerde, iyi direksiyon geri bildirimi, hassasiyet ve sınırda rezervler sağlayarak testteki en kısa fren mesafesine ulaşıyor. Islak yollarda lastiğin performansı düşer. Frenleme ve suda kızaklama testlerinde iyi sonuçlar verirken, yol tutuşu yalnızca yeterli olarak derecelendirilir. Michelin, uzunlamasına ve yanal kuvvetleri etkili bir şekilde birleştirmede zorlanır ve bu da erken alt veya üstten savrulmaya yol açar. Performans sınırı düşüktür ve bu da hassas olmayan direksiyon kontrolüne neden olur. Kış koşullarında CrossClimate 2 iyi performansıyla etkileyicidir. Frenleme ve çekişi iyi olarak derecelendirilmiştir ve testte en iyi yol tutuş puanını alarak parkurda hassas ve güvenli manevralar yapılmasına olanak tanır. Çevresel olarak, İtalyan ve İspanyol yapımı Michelin CrossClimate 2 iyi bir sonuç elde ediyor. Yüksek tahmini kilometre ve testteki en düşük aşınmayı sunuyor. Ayrıca, yakıt tüketimi ve ağırlıkta ortalamanın üzerinde performans gösteriyor. .
GüçlüKuru Zeminde FrenlemeDüz Suda KızaklamaAşınma KazananGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
Birçok konuda rakipsiz olan Michelin, sadece yağmurda kaybediyor.
GüçlüKuru Zeminde FrenlemeDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak Daire KazananGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
Tyre Reviews · 205/55 R16 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.Yüksek Tavsiye
Michelin CrossClimate 2, tanıttığım her testi kazanan lastik, yeni üç lastiğin gerisinde dördüncü sıraya düştü. Bence en büyük sürpriz karda en iyisi olması değildi, bu lastiğin karda çok iyi olduğunu birçok kez söyledim veya testte en düşük yuvarlanma direncine sahipti, bunu her zaman iyi yaptı, ancak kuru frenlemede en iyi olmamasıydı, ki bu tarihsel olarak Michelin'in parti parçası. Michelin'in bir sonraki ürününe ıslak zemin iyileştirmeleri getirmesini gerçekten umuyorum, bunun için biraz kar feda etmek anlamına gelse bile. CrossClimate 2 hala harika bir dört mevsim lastiği, ancak bu teste göre artık en iyisi değil.
GüçlüKavisli Suda KızaklamaKarda FrenlemeKar Yol TutuşuÖzn. Karda Yol TutuşKar DairesiGürültüYuvarlanma Direnci ZayıfKarda ÇekişDeğer KazananContinental AllSeasonContact 2
Tyre Reviews · 195/65 R15 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.Kazanan
Michelin CrossClimate 2, genel testi kazanarak zirveye geri döndü. Bu lastik bir kez daha kuru zeminde frenlemede en iyisiydi, karda en iyisiydi, iyi konfor seviyelerine, harika suda kızaklama direncine ve çok düşük yuvarlanma direncine sahipti. Bu mükemmel bir dört mevsim lastiği mi? Eh, bir kez daha, tam olarak değil. Islak zeminde frenlemede 6. ve ıslak zeminde yol tutuşunda 8. oldu, bu da CrossClimate 2'nin ortak temasıdır. Michelin, bu dört mevsim lastiğine bir sonraki yinelemede daha fazla ıslak zemin performansı verin, bu kar performansının bir kısmının pahasına olsa bile, segmentte bir kez daha rakipsiz bir kral olacak. CrossClimate 2'nin kuru ve karlı zeminde parayla satın alınabilecek en iyi dört mevsim lastiği olduğu yadsınamaz, ancak bence ıslak zemin daha önemli olmalı.
GüçlüKuru Zeminde FrenlemeDüz Suda KızaklamaKarda FrenlemeKarda ÇekişÖzn. Karda Yol Tutuş
CrossClimate 2, kuru koşullarda güçlü bir performans sergileyerek kuru zeminde frenleme testinde 1. sırada yer aldı. Kar testlerinde de üstün performans göstererek karda frenleme, karda çekiş ve öznel kar performansı kategorilerinde 1. sırayı elde etti. Ancak ıslak koşullarda aynı performansı gösteremedi ve ıslak zeminde frenleme ve ıslak zeminde daire çizme testinde 4. sırada yer aldı.
GüçlüKuru Zeminde FrenlemeDüz Suda KızaklamaKarda FrenlemeKarda ÇekişÖzn. Karda Yol TutuşKar Dairesi ZayıfIslak Zeminde FrenlemeIslak Daire KazananBridgestone Turanza All Season 6
Michelin CrossClimate 2 en az puanı alıyor. Ancak UHP yaz lastikleriyle doğrudan karşılaştırma yapmak haksızlık olurdu, bu yüzden sıralamaya koymadım. Ama: Hızlı, çok ekonomik ve kış için uygun!
GüçlüYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak DaireDüz Suda Kızaklama KazananContinental SportContact 7
Tyre Reviews · 225/45 R17 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.Kazanan
Michelin CrossClimate 2, dengeli puanlama testinde birinci olurken, ılıman iklim sonuçlarında üçüncü sıraya geriledi. Neden? CrossClimate 2, açıkçası karda inanılmaz derecede iyi. Tyre Reviews, aynı ebatta kış testiyle birlikte dört mevsim testini de gerçekleştirdi ve eğer CrossClimate 2 kış lastiği testinde olsaydı, karda kış lastiklerinin yarısından daha iyi performans gösterirdi! Ayrıca çok düşük yuvarlanma direncine sahipti ve en kısa kuru zemin frenleme mesafesine sahipti, bu da CrossClimate'ın en önemli özelliğiydi. Ancak, kuru zeminde önemli liderliğini kaybetmiş gibi görünüyor, kuru zemin frenlemesinde Hankook'un sadece %1,5 önünde ve kuru zemin yol tutuşunda da öznel liderliğini yitirdi, bu alanda Bridgestone birinci oldu. Ancak ılıman iklim sonuçlarında sadece üçüncü sırada yer almasının en büyük nedeni ıslak zemin performansıydı; düz zeminde suda kaymada harika performans gösterirken, ıslak zemin frenlemesinde orta sıralarda yer aldı ve ıslak zemin yol tutuş turlarında biraz zorlandı. CrossClimate 2 kesinlikle olağanüstü bir dört mevsim lastiği ve test birinciliği ödülünü hak ediyor, ancak Michelin'in bir sonraki nesil CrossClimate'te bu inanılmaz kar performansından biraz ödün vererek kuru ve özellikle ıslak zeminde biraz daha yetenek sunmasını ve CrossClimate'in çok sevildiği "kış özelliklerine sahip yaz lastiği" temasını geri getirmesini umuyoruz.
GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol Tutuşu
Tyre Reviews · 205/55 R16 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.Kazanan
Yeni Michelin CrossClimate 2, neredeyse kusursuz bir test geçirdi; tek zayıf noktası, daha soğuk havalarda ıslak zeminde en iyilerle tam olarak eşleşememesiydi. Kuru zeminde en çok yaz lastiğine benzeyen performansı sergiledi, derin su testlerinin her ikisinde de liderliği ele geçirdi, karda en iyilerden biriydi ve düşük gürültü seviyesi ile düşük yuvarlanma direncine sahipti. Yeni lastikten gerçekten etkileyici bir performans ve CrossClimate+'a layık bir yükseltme.
GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaKarda ÇekişKar Dairesi
Tyre Reviews · 205/55 R16 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.
Michelin CrossClimate 2, orijinal CrossClimate+'a göre kayda değer bir yükseltmedir. Neredeyse tüm koşullarda önceki lastiklerin yol tutuşunu iyileştirir, karda önemli bir ilerleme kaydeder ve yuvarlanma direnci önemli ölçüde daha düşüktür. Özetle, CrossClimate 2 çok etkileyici bir dört mevsim lastiği.
Michelin CrossClimate 2 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Michelin lastikleri
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Hankook Kinergy 4S2
Bridgestone Turanza All Season 6
Continental AllSeasonContact 2
Pirelli Cinturato All Season SF2
Pirelli Cinturato All Season SF3
Firestone MultiSeason Gen 02
Continental AllSeasonContact
Toyo Celsius AS2
Kleber Quadraxer 3
Vredestein Quatrac
Vredestein Quatrac Pro+
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Nexen N Blue 4Season 2
Vredestein Quatrac Pro
Falken EUROALL SEASON AS210
Kumho Solus 4S HA32+
Dunlop Sport All Season
Nokian SeasonProof
BFGoodrich Advantage All Season