Menü

Test kaynağı ADAC

2026 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi - 185/65 R15

Genel test birincisiContinental AllSeasonContact 2

ADAC, popüler 185/65 R15 küçük otomobil ölçüsünde 16 dört mevsim lastiğini test etti ve her birini kuru, ıslak ve kış güvenliğinin yanı sıra işletme maliyetleri ve çevresel etki açısından puanladı.

Veriler analiz edildi ve incelendiJonathan Benson
11 dakika okuma
Lastik seçimi Testi okuyun
Test edilen lastikler
16
Test edilen ebat
185/65 R15
Test dalları
12

Bir bakışta

Lastik seçimi

16 Test edilen lastikler

Yayımlanan sıralama ve bu testte belirtilen güçlü yönler ile sınırlamalar. Kullanıcı yorumları başka ebatları ve sürüş koşullarını da kapsar.

1.

Continental AllSeasonContact 2

+Continental AllSeasonContact 2 bu testteki en eksiksiz lastik; kuru ve ıslak yollarda limitte güvenli ve hassas kalıyor ve kış testlerinde de kendini koruyor. Katılımcılar içinde en kısa ıslak frenlemelerden bazılarını kaydediyor, güçlü kar çekişini buradaki tüm lastikler arasında en düşük yakıt tüketimiyle birleştiriyor ve tüm bunları yavaş aşınan hafif bir gövdeyle yapıyor.

−Continental'in tek gerçek eksikliği diş ömrü; burada öngörülen kilometre ömrü yalnızca orta sıralarda kalıyor ve çevresel puanının güvenlik puanına ulaşmasını engelliyor. Kuru frenleme sınıf lideri olmaktan çok yalnızca ortalama, ancak kuru yol tutuşu bunu fazlasıyla telafi ediyor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
70 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
2.

Michelin CrossClimate 2

+Michelin CrossClimate 2 kuruda limitte güvenli ve hassas, karda da aynı ölçüde emin adımlı; testin çevresel tarafına da öncülük ediyor - buradaki en hafif lastik, katılımcılar içinde en yavaş aşınan ve yüksek öngörülen kilometre ömrünün yanında düşük yakıt tüketimi sunan lastik.

−CrossClimate 2 ıslak yollarda geri düşüyor; burada tutunması ve frenlemesi yalnızca orta sıralarda kalıyor ve onu galibiyetten alıkoyuyor. Daha yeni rakiplerin onun önüne geçtiği en belirgin alan bu.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
173 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
3.

Pirelli Cinturato All Season SF3

+Pirelli Cinturato All Season SF 3 kuruda limitte büyük ölçüde hassas ve güvenli, ıslak yollarda da güvende kalıyor; bunu yüksek bir öngörülen kilometre ömrü ve düşük aşınmayla destekliyor ve bu da ona testteki daha iyi çevresel sonuçlardan birini kazandırıyor.

−Pirelli'nin kış sürüşü daha zayıf noktası; öndeki lastiklere göre biraz daha zayıf kar yol tutuşuna sahip ve buradaki ortalama lastikten biraz daha fazla ağırlık taşıyor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
73 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
4.

Vredestein Quatrac

+Vredestein Quatrac kuruda limitte iyi rezervlere sahip ve sağlam bir ıslak performans sergiliyor; yüksek öngörülen kilometre ömrü, düşük ağırlık ve düşük aşınmayla çevresel tarafta iyi puan alıyor.

−Quatrac kuruda biraz direksiyon hassasiyetinden yoksun ve kış yollarında belirgin biçimde daha zayıf; burada daha iyi çok yönlü lastiklerin gerisine düşüyor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
30 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
5.

Hankook Kinergy 4S2

+Hankook Kinergy 4S 2 kuruda buradaki en güçlü lastiklerden biri; limitte güvenli ve hassas, bunu yüksek öngörülen kilometre ömrü, düşük aşınma ve su kızağına iyi direnç ile destekliyor.

−Hankook, ıslak frenleme ve tutunma söz konusu olduğunda daha zayıf ve kış çekişi yalnızca orta düzeyde. Ayrıca testteki daha gürültülü lastikler arasında.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
72 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
6.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

+Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 bu testin kış uzmanı; katılımcılar içinde en kısa kar ve buz frenlemesini kaydediyor ve bunu güvenli ıslak tutunma ile yüksek öngörülen kilometre ömrüyle birleştiriyor.

−Goodyear, kış odağının bedelini kuruda ödüyor; burada frenlemesi testteki en uzunlar arasında ve genel sonucu aşağı çekiyor. Yakıt tüketimi de katılımcıların en obur ucunda.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
81 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
7.

Nokian Seasonproof 2

+Nokian Seasonproof 2 bu testin ıslak hava yıldızı; en kısa ıslak frenlemeye ve katılımcılar içinde su kızağına en iyi dirence sahip, ayrıca hafif ve yakıtta ekonomik kalıyor.

−Nokian kuruda daha zayıf ve kış yollarında yalnızca ortalama; öngörülen kilometre ömrü ve aşınması buradaki daha az etkileyici sonuçlar arasında, bu da çevresel puanına yük oluyor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
21 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
8.

GT Radial ClimateActive

+GT Radial ClimateActive ıslak yollarda güvenli bir tutuş sağlıyor ve düşük yakıt tüketimiyle çalışıyor, bu da onu ana akım dört mevsim lastikleri arasında makul bir değer seçeneği yapıyor.

−GT Radial kuruda daha zayıf ve kış yollarında belirgin biçimde zorlanıyor, öngörülen kilometre ömrü yalnızca vasat ve testteki hem en ağır hem de en hızlı aşınan lastik.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
4 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
9.

Nexen N Blue 4Season 2

+Nexen N'Blue 4Season 2 bu testteki en sessiz lastik ve gerçekten kısa bir buz frenleme sonucu sunuyor; düşük yakıt tüketimi de artılarına ekleniyor.

−Nexen kuruda zayıf ve ıslakta tutunmakta zorlanıyor, kış performansı yalnızca orta düzeyde ve ortalamanın üzerinde bir ağırlığın yanında daha kısa bir öngörülen kilometre ömrü taşıyor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
15 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
10.

Dunlop All Season 2

+Dunlop All Season 2 gerçek bir kış lastiği; kar frenlemesi ve çekişinde buradaki en iyiler arasında ve testteki en güçlü kış güvenliği sonucunu elde ediyor.

−Dunlop kuruda fena halde başarısız; burada testteki tüm lastikler içinde en uzun frenleme mesafesini kaydediyor ve ıslakta da zayıf, bu yüzden çok yönlü dengesi bir türlü oturmuyor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
7 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
11.

Milever All Season Versat mc545

+Milever All Season Versat MC545 aşınmayı düşük tutuyor ve makul ölçüde sessiz çalışıyor, yakıt tüketimi de bütçe lastiği için kabul edilebilir düzeyde.

−Milever üç güvenlik zemininin de - kuru, ıslak ve kış - tümünde zayıf ve testteki tüm lastikler içinde en kısa öngörülen kilometre ömrüne sahip, bu yüzden katılımcılardan daha erken değiştirilmesi gerekecek.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
1 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
12.

Norauto 4 Seasons 2

+Norauto 4 Seasons 2 kuruda şaşırtıcı derecede iyi ve bu testteki tüm lastikler içinde en yüksek öngörülen kilometre ömrünü kaydediyor; bunu düşük aşınma, düşük ağırlık ve iyi yakıt ekonomisi destekliyor ve güçlü bir çevresel görüntü ortaya koyuyor.

−Norauto kış yollarında dağılıyor; burada tutunması çok kötü, ıslakta da zayıf. Bu kış eksikliği, aksi takdirde saygın olan bir dizi sonucu aşağı çekecek kadar ciddi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları
13.

Bridgestone Weather Control A005 EVO

+Bridgestone Weather Control A005-Evo ıslakta gerçekten iyi; testteki en kısa ıslak frenlemelerden bazılarına ve ıslak betonda hepsinin en iyi sonucuna sahip, ayrıca yüksek bir öngörülen kilometre ömrü tutturuyor.

−Bridgestone kuruda zayıf ve kış yollarında çok kötü; burada kar tutunması katılımcıların en kötüleri arasında - kış kar tanesi işareti taşıyan bir lastik için gerçek bir sorun. Ayrıca buradaki daha ağır lastiklerden biri.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
46 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
14.

Mastersteel All Weather 2

+Mastersteel All Weather 2, bu testteki tüm lastikler içinde en kısa kuru frenleme mesafesini kaydediyor ve aşınmayı düşük tutuyor, yakıt tüketimi de kabul edilebilir düzeyde.

−O tek kuru frenleme sonucunun ötesinde Mastersteel zorlanıyor; zayıf kuru yol tutuşu, zayıf ıslak tutunma ve katılımcılar içinde en uzun buz frenlemesi de dahil olmak üzere çok kötü bir kış performansı sergiliyor. Ayrıca ağır ve daha gürültülü lastikler arasında.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
1 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
15.

Roadhog RGAS02

+Roadhog RGAS02 kuruda makul ölçüde iyi frenliyor ve aşınma ile yakıt tüketimini düşük tutuyor; bunlar tek gerçek parlak noktaları.

−Roadhog ıslakta zayıf ve kışta çok kötü; kar frenlemesi, kar çekişi ve su kızağı direncinde katılımcıların en altında. Ayrıca kısa bir öngörülen kilometre ömrüne sahip ağır bir lastik.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları
16.

Tomason Allseason

+Tomason Allseason ağırlığı, aşınmayı ve yakıt tüketimini düşük tutuyor; herhangi bir avantaj gösterdiği tek alanlar bunlar.

−Tomason kuruda zayıf, hem asfalt hem beton üzerinde testteki en uzun ıslak frenlemeyi kaydediyor ve kış yollarında çok kötü. Ayrıca katılımcılar içindeki en gürültülü lastik.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

2026 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi - 185/65 R15 · 185/65 R15

LastikContinental AllSeasonContact 2Michelin CrossClimate 2Pirelli Cinturato All Season SF3Vredestein QuatracHankook Kinergy 4S2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3Nokian Seasonproof 2GT Radial ClimateActiveNexen N Blue 4Season 2Dunlop All Season 2Milever All Season Versat mc545Norauto 4 Seasons 2Bridgestone Weather Control A005 EVOMastersteel All Weather 2Roadhog RGAS02Tomason Allseason
Sıra1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Kuru93,8%99,8%98,5%94,1%93,8%89%95,2%93,2%92,7%87,8%91,9%93,4%93,6%100%98,8%89,8%
Islak98%92,9%92,3%93,3%91,5%96,2%99,7%93,7%91,4%87,2%85,7%89,4%99%91,2%89,6%85,6%
Kar97,5%96,9%96,7%91,6%94,4%99,3%91,1%93,8%92,4%100%96,6%93,3%87%87,1%85%88,2%
Buz96,2%93,1%96,7%91%91,9%100%91,4%97,1%99%98,1%94,4%95,8%90,2%88,3%90,2%96,7%
Rahatlık98,5%97,8%97,9%97,4%95,9%99%98%97,1%100%97,9%99,4%96,3%97,9%94,7%96%93,7%
Değer91,2%97,4%92,8%91,4%92,5%89,4%83,2%80,4%82,6%85,7%79,5%95,5%90,1%80,7%81,9%82,1%
Daha fazla bilgiKullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları

Tüm sonuçları inceleyin →

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

ADAC, popüler 185/65 R15 küçük otomobil ölçüsünde 16 dört mevsim lastiğini test etti ve her birini kuru, ıslak ve kış güvenliğinin yanı sıra işletme maliyetleri ve çevresel etki açısından puanladı. Yalnızca tek bir lastik genel olarak "iyi" notunu aldı ve beş tanesi tamamen başarısız oldu.

Continental AllSeasonContact 2 açık ara galip ve "iyi" notu alan tek lastik; zayıf bir zemini olmayan dengeli bir performans üzerine kurulu. Pirelli Cinturato All Season SF 3 ve önceki nesil Michelin CrossClimate 2 ikinciliği paylaşıyor; her ikisi de yalnızca birer zeminde biraz geride. Toplamda yedi lastik "orta", üç lastik yalnızca "yeterli" ve beş lastik - Norauto 4 Seasons 2, Bridgestone Weather Control A005-Evo, Mastersteel All Weather 2, Roadhog RGAS02 ve Tomason Allseason - "zayıf" olarak değerlendirildi.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme
80 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme - Beton
80 → 0 km/h
Karda Frenleme
30 → 0 km/h
Buzda Frenleme
20 → 0 km/h

Bu ölçünün bir tuhaflığını belirtmekte fayda var: her premium üretici en yeni modelini 185/65 R15 ölçüsünde sunmuyor. Michelin'in güncel CrossClimate 3 modeli bu küçük otomobil ölçüsünde üretilmiyor, bu yüzden test daha eski CrossClimate 2 ile yapılıyor - ki bu lastik dikkat çekici biçimde hâlâ ilk üç arasında yer alacak kadar iyi. Bridgestone da aynı durumda; burada daha yeni Turanza All Season 6 yerine görevini devreden Weather Control A005-Evo ile temsil ediliyor, ancak bu durumda eski lastik artık yeterli gelmiyor.

Bu testi belirleyen şey, kuru ya da ıslak fren gücü değil kış tutunması oldu. En düşük sıralanan beş lastiğin tümü 3PMSF kış sembolü (üç dağ zirvesi ve kar tanesi) taşıyor, ancak beşi de karda tutunma açısından fena halde yetersizdi ve ADAC'ın zayıf bir güvenlik puanının genel notu sınırladığı kuralı gerisini hallediyor. Veriler bazı sürprizler de ortaya koyuyor: "zayıf" Mastersteel aslında tüm katılımcılar içinde en kısa kuru frenlemeyi kaydetti, "zayıf" Bridgestone en iyi ıslak frenlemelerden bazılarını yaptı ve "zayıf" Norauto'nun buradaki diğer tüm lastiklerden daha uzun ömürlü olacağı öngörülüyor. Bunların hiçbiri zayıf kış güvenliğini telafi etmeye yetmedi.

Kuru

En kısa kuru frenleme mesafeleri Mastersteel ve Michelin CrossClimate 2'den geldi; bu, ham kuru fren gücünün bu testi belirlemediğinin erken bir işareti - her ikisi de genel sıralamada oldukça geride kaldı. Durmak için en fazla yola ihtiyaç duyanlar Dunlop ve Goodyear oldu. Kazanan Continental frenlemede orta sıralarda yer aldı ancak ADAC'ın ayrı olarak notlandırdığı, limitte hassas ve güvenli yol tutuşta güçlü bir puan aldı.

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Mastersteel All Weather 2
 39.5 m En iyi 0 km/h
2Michelin CrossClimate 2
 39.6 m +0,10 m 7 km/h
3Roadhog RGAS02
 40 m +0,50 m 15 km/h
4Pirelli Cinturato All Season SF3
 40.1 m +0,60 m 16 km/h
5Nokian Seasonproof 2
 41.5 m +2,00 m 29 km/h
6Vredestein Quatrac
 42 m +2,50 m 32 km/h
7Hankook Kinergy 4S2
 42.1 m +2,60 m 32 km/h
7Continental AllSeasonContact 2
 42.1 m +2,60 m 32 km/h
9Bridgestone Weather Control A005 EVO
 42.2 m +2,70 m 33 km/h
10Norauto 4 Seasons 2
 42.3 m +2,80 m 33 km/h
11GT Radial ClimateActive
 42.4 m +2,90 m 34 km/h
12Nexen N Blue 4Season 2
 42.6 m +3,10 m 35 km/h
13Milever All Season Versat mc545
 43 m +3,50 m 37 km/h
14Tomason Allseason
 44 m +4,50 m 42 km/h
15Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
 44.4 m +4,90 m 43 km/h
16Dunlop All Season 2
 45 m +5,50 m 45 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,9% fark var (5,5 m ≈ 1,2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Mastersteel All Weather 2 durduğunda Dunlop All Season 2 hâlâ 45 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak

Islak asfaltta en kısa mesafede duran Nokian Seasonproof 2 oldu; Bridgestone ve Continental hemen arkasındaydı, en fazla mesafeye ihtiyaç duyanlar ise Tomason ve Dunlop oldu. ADAC ıslak beton zeminde de frenleme yapıyor ve burada testteki tüm lastikler arasında en iyi sonucu Bridgestone kaydetti.

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Nokian Seasonproof 2
 32.4 m En iyi 0 km/h
2Bridgestone Weather Control A005 EVO
 32.6 m +0,20 m 10 km/h
3Continental AllSeasonContact 2
 32.8 m +0,40 m 14 km/h
4Mastersteel All Weather 2
 34 m +1,60 m 28 km/h
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
 34.2 m +1,80 m 30 km/h
6Pirelli Cinturato All Season SF3
 34.9 m +2,50 m 35 km/h
7Vredestein Quatrac
 35.1 m +2,70 m 36 km/h
7Roadhog RGAS02
 35.1 m +2,70 m 36 km/h
9Michelin CrossClimate 2
 35.2 m +2,80 m 37 km/h
10GT Radial ClimateActive
 35.4 m +3,00 m 38 km/h
11Nexen N Blue 4Season 2
 35.6 m +3,20 m 39 km/h
12Hankook Kinergy 4S2
 36.5 m +4,10 m 44 km/h
13Milever All Season Versat mc545
 37.1 m +4,70 m 46 km/h
13Norauto 4 Seasons 2
 37.1 m +4,70 m 46 km/h
15Dunlop All Season 2
 38 m +5,60 m 50 km/h
16Tomason Allseason
 38.3 m +5,90 m 51 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,2% fark var (5,9 m ≈ 1,3 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Nokian Seasonproof 2 durduğunda Tomason Allseason hâlâ 51 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak Zeminde Frenleme - Beton

Betonda Islak Frenleme (metre cinsinden) (80 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Bridgestone Weather Control A005 EVO
 38.7 m En iyi 0 km/h
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
 39 m +0,30 m 11 km/h
2Nokian Seasonproof 2
 39 m +0,30 m 11 km/h
4Continental AllSeasonContact 2
 39.3 m +0,60 m 16 km/h
5Roadhog RGAS02
 40.3 m +1,60 m 26 km/h
6Mastersteel All Weather 2
 40.6 m +1,90 m 28 km/h
7Nexen N Blue 4Season 2
 40.8 m +2,10 m 29 km/h
8GT Radial ClimateActive
 40.9 m +2,20 m 30 km/h
9Vredestein Quatrac
 41 m +2,30 m 31 km/h
9Michelin CrossClimate 2
 41 m +2,30 m 31 km/h
11Pirelli Cinturato All Season SF3
 42 m +3,30 m 36 km/h
12Hankook Kinergy 4S2
 42.7 m +4,00 m 40 km/h
13Milever All Season Versat mc545
 43.5 m +4,80 m 43 km/h
14Norauto 4 Seasons 2
 43.9 m +5,20 m 45 km/h
15Dunlop All Season 2
 44.4 m +5,70 m 47 km/h
16Tomason Allseason
 44.5 m +5,80 m 47 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15% fark var (5,8 m ≈ 1,3 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Weather Control A005 EVO durduğunda Tomason Allseason hâlâ 47 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Düz çizgide su kızağına en iyi direnen Nokian oldu ve Hankook ile birlikte virajlı su kızağı testinde en uzun süre tutundu. Ekonomik Roadhog, Mastersteel ve Milever ise her ikisinde de en erken su üzerinde kaydı.

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Nokian Seasonproof 2
 91.9 km/h En iyi
2Bridgestone Weather Control A005 EVO
 90.1 km/h -1,80 km/h
3Hankook Kinergy 4S2
 89.4 km/h -2,50 km/h
4Continental AllSeasonContact 2
 88.2 km/h -3,70 km/h
5GT Radial ClimateActive
 87.3 km/h -4,60 km/h
6Norauto 4 Seasons 2
 87.1 km/h -4,80 km/h
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
 86.5 km/h -5,40 km/h
8Vredestein Quatrac
 86 km/h -5,90 km/h
9Michelin CrossClimate 2
 85.9 km/h -6,00 km/h
9Pirelli Cinturato All Season SF3
 85.9 km/h -6,00 km/h
11Dunlop All Season 2
 84.9 km/h -7,00 km/h
12Nexen N Blue 4Season 2
 81.1 km/h -10,80 km/h
13Tomason Allseason
 80.4 km/h -11,50 km/h
14Milever All Season Versat mc545
 75.8 km/h -16,10 km/h
14Mastersteel All Weather 2
 75.8 km/h -16,10 km/h
16Roadhog RGAS02
 74.7 km/h -17,20 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,7% fark var (17,2 Km/H).

Kavisli Suda Kızaklama

Kalan yanal ivme

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Hankook Kinergy 4S2
 3.9 m/sec2 En iyi
1Nokian Seasonproof 2
 3.9 m/sec2 En iyi
3GT Radial ClimateActive
 3.8 m/sec2 -0,10 m/sec2
3Norauto 4 Seasons 2
 3.8 m/sec2 -0,10 m/sec2
5Bridgestone Weather Control A005 EVO
 3.7 m/sec2 -0,20 m/sec2
5Continental AllSeasonContact 2
 3.7 m/sec2 -0,20 m/sec2
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
 3.6 m/sec2 -0,30 m/sec2
7Vredestein Quatrac
 3.6 m/sec2 -0,30 m/sec2
9Michelin CrossClimate 2
 3.5 m/sec2 -0,40 m/sec2
9Pirelli Cinturato All Season SF3
 3.5 m/sec2 -0,40 m/sec2
9Dunlop All Season 2
 3.5 m/sec2 -0,40 m/sec2
12Nexen N Blue 4Season 2
 3.2 m/sec2 -0,70 m/sec2
12Tomason Allseason
 3.2 m/sec2 -0,70 m/sec2
14Milever All Season Versat mc545
 2.7 m/sec2 -1,20 m/sec2
15Mastersteel All Weather 2
 2.6 m/sec2 -1,30 m/sec2
16Roadhog RGAS02
 2.4 m/sec2 -1,50 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 38,5% fark var (1,5 m/sec2).

Kar

Test asıl burada belirlendi. Karda en kısa frenlemeyi Goodyear ve Dunlop yaptı ve Continental ile birlikte en yüksek kar çekişini ürettiler. En düşük sıralanan beş lastik, kış işaretlerine rağmen burada fena halde geride kaldı ve genel notlarını sınırlayan şey zayıf kar tutunmaları oldu. Aşağıdaki kar çekişi değerleri, ADAC'ın sıkışmış kar üzerinde ölçtüğü ve newton cinsinden ifade edilen çekiş kuvvetidir.

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi (30 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
 11.3 m En iyi 0 km/h
1Dunlop All Season 2
 11.3 m En iyi 0 km/h
3Michelin CrossClimate 2
 11.6 m +0,30 m 21 km/h
3Milever All Season Versat mc545
 11.6 m +0,30 m 21 km/h
5Continental AllSeasonContact 2
 11.7 m +0,40 m 24 km/h
6Hankook Kinergy 4S2
 11.8 m +0,50 m 27 km/h
6Pirelli Cinturato All Season SF3
 11.8 m +0,50 m 27 km/h
8GT Radial ClimateActive
 11.9 m +0,60 m 29 km/h
9Nexen N Blue 4Season 2
 12.1 m +0,80 m 33 km/h
9Norauto 4 Seasons 2
 12.1 m +0,80 m 33 km/h
11Nokian Seasonproof 2
 12.3 m +1,00 m 37 km/h
11Tomason Allseason
 12.3 m +1,00 m 37 km/h
13Vredestein Quatrac
 12.4 m +1,10 m 39 km/h
14Mastersteel All Weather 2
 12.7 m +1,40 m 43 km/h
15Bridgestone Weather Control A005 EVO
 12.9 m +1,60 m 46 km/h
16Roadhog RGAS02
 13.1 m +1,80 m 48 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,9% fark var (1,8 m ≈ 0,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 durduğunda Roadhog RGAS02 hâlâ 48 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Karda Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Dunlop All Season 2
 2584 N En iyi
2Continental AllSeasonContact 2
 2549 N -35,00 N
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
 2547 N -37,00 N
4Pirelli Cinturato All Season SF3
 2529 N -55,00 N
5Michelin CrossClimate 2
 2489 N -95,00 N
6Milever All Season Versat mc545
 2471 N -113,00 N
7Norauto 4 Seasons 2
 2408 N -176,00 N
8Hankook Kinergy 4S2
 2396 N -188,00 N
9GT Radial ClimateActive
 2388 N -196,00 N
10Vredestein Quatrac
 2380 N -204,00 N
11Nexen N Blue 4Season 2
 2358 N -226,00 N
12Nokian Seasonproof 2
 2330 N -254,00 N
13Bridgestone Weather Control A005 EVO
 2232 N -352,00 N
14Mastersteel All Weather 2
 2192 N -392,00 N
15Tomason Allseason
 2166 N -418,00 N
16Roadhog RGAS02
 2159 N -425,00 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,4% fark var (425 N).

Buz

Cilalı buzda en kısa mesafede duranlar Goodyear, Nexen ve Dunlop oldu; en fazla yola ihtiyaç duyanlar ise Mastersteel, Roadhog ve Bridgestone oldu.

Buzda Frenleme

Buz freni metre cinsinden (20 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
 20.3 m En iyi 0 km/h
2Nexen N Blue 4Season 2
 20.5 m +0,20 m 13 km/h
3Dunlop All Season 2
 20.7 m +0,40 m 18 km/h
4GT Radial ClimateActive
 20.9 m +0,60 m 22 km/h
5Pirelli Cinturato All Season SF3
 21 m +0,70 m 24 km/h
5Tomason Allseason
 21 m +0,70 m 24 km/h
7Continental AllSeasonContact 2
 21.1 m +0,80 m 25 km/h
8Norauto 4 Seasons 2
 21.2 m +0,90 m 27 km/h
9Milever All Season Versat mc545
 21.5 m +1,20 m 31 km/h
10Michelin CrossClimate 2
 21.8 m +1,50 m 34 km/h
11Hankook Kinergy 4S2
 22.1 m +1,80 m 37 km/h
12Nokian Seasonproof 2
 22.2 m +1,90 m 38 km/h
13Vredestein Quatrac
 22.3 m +2,00 m 39 km/h
14Bridgestone Weather Control A005 EVO
 22.5 m +2,20 m 41 km/h
14Roadhog RGAS02
 22.5 m +2,20 m 41 km/h
16Mastersteel All Weather 2
 23 m +2,70 m 45 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,3% fark var (2,7 m ≈ 0,6 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 durduğunda Mastersteel All Weather 2 hâlâ 45 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Gürültü

Dış geçiş gürültüsünde testteki en sessiz lastik Nexen oldu, onu Milever ve Goodyear izledi. En gürültülüler ise Tomason ve Mastersteel oldu.

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Nexen N Blue 4Season 2
 69.8 dB En iyi
2Milever All Season Versat mc545
 70.2 dB +0,40 dB
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
 70.5 dB +0,70 dB
4Continental AllSeasonContact 2
 70.9 dB +1,10 dB
5Nokian Seasonproof 2
 71.2 dB +1,40 dB
6Bridgestone Weather Control A005 EVO
 71.3 dB +1,50 dB
6Pirelli Cinturato All Season SF3
 71.3 dB +1,50 dB
6Dunlop All Season 2
 71.3 dB +1,50 dB
9Michelin CrossClimate 2
 71.4 dB +1,60 dB
10Vredestein Quatrac
 71.7 dB +1,90 dB
11GT Radial ClimateActive
 71.9 dB +2,10 dB
12Norauto 4 Seasons 2
 72.5 dB +2,70 dB
13Roadhog RGAS02
 72.7 dB +2,90 dB
14Hankook Kinergy 4S2
 72.8 dB +3,00 dB
15Mastersteel All Weather 2
 73.7 dB +3,90 dB
16Tomason Allseason
 74.5 dB +4,70 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,7% fark var (4,7 dB).

Aşınma, ekonomi ve çevre

ADAC işletme maliyetlerine ve sürdürülebilirliğe büyük ağırlık veriyor ve sıralamanın ilginçleştiği yer de burası. En uzun ömürlü olacağı öngörülen lastik Norauto; Hankook, Vredestein ve Michelin de yavaş aşınıyor, Milever ise en erken aşınıyor. Katılımcılar arasında en az kauçuk kaybeden lastik Michelin, en az yakıt tüketen ise Continental oldu.

Aşınma

KM cinsinden tahmini lastik ömrü

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Norauto 4 Seasons 2
 46.000 KM En iyi
2Hankook Kinergy 4S2
 44.500 KM -1.500 KM
3Vredestein Quatrac
 43.600 KM -2.400 KM
3Michelin CrossClimate 2
 43.600 KM -2.400 KM
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
 43.200 KM -2.800 KM
6Pirelli Cinturato All Season SF3
 43.100 KM -2.900 KM
7Bridgestone Weather Control A005 EVO
 42.900 KM -3.100 KM
8Continental AllSeasonContact 2
 41.300 KM -4.700 KM
9Dunlop All Season 2
 37.800 KM -8.200 KM
10Nexen N Blue 4Season 2
 37.200 KM -8.800 KM
11Nokian Seasonproof 2
 37.100 KM -8.900 KM
12Tomason Allseason
 35.900 KM -10.100 KM
13GT Radial ClimateActive
 35.300 KM -10.700 KM
14Roadhog RGAS02
 35.000 KM -11.000 KM
15Mastersteel All Weather 2
 34.600 KM -11.400 KM
16Milever All Season Versat mc545
 32.400 KM -13.600 KM

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 29,6% fark var (13.600 KM).

Aşınma

Kaybedilen Lastik Aşınma Parçacıklarının Ağırlığı (mg/km/t)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Michelin CrossClimate 2
 48 mg/km/t En iyi
2Norauto 4 Seasons 2
 56 mg/km/t +8,00 mg/km/t
3Pirelli Cinturato All Season SF3
 57 mg/km/t +9,00 mg/km/t
4Hankook Kinergy 4S2
 59 mg/km/t +11,00 mg/km/t
4Continental AllSeasonContact 2
 59 mg/km/t +11,00 mg/km/t
6Vredestein Quatrac
 60 mg/km/t +12,00 mg/km/t
7Bridgestone Weather Control A005 EVO
 62 mg/km/t +14,00 mg/km/t
8Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
 63 mg/km/t +15,00 mg/km/t
9Dunlop All Season 2
 65 mg/km/t +17,00 mg/km/t
10Milever All Season Versat mc545
 67 mg/km/t +19,00 mg/km/t
11Roadhog RGAS02
 68 mg/km/t +20,00 mg/km/t
12Mastersteel All Weather 2
 69 mg/km/t +21,00 mg/km/t
13Tomason Allseason
 70 mg/km/t +22,00 mg/km/t
14Nexen N Blue 4Season 2
 72 mg/km/t +24,00 mg/km/t
14Nokian Seasonproof 2
 72 mg/km/t +24,00 mg/km/t
16GT Radial ClimateActive
 75 mg/km/t +27,00 mg/km/t

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 56,3% fark var (27 mg/km/t).

Yakıt Tüketimi

100 km'de Litre Cinsinden Yakıt Tüketimi

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
1Continental AllSeasonContact 2
 5.4 l/100km En iyi £0
2Michelin CrossClimate 2
 5.5 l/100km +0,10 l/100km £28
2Pirelli Cinturato All Season SF3
 5.5 l/100km +0,10 l/100km £28
2Dunlop All Season 2
 5.5 l/100km +0,10 l/100km £28
2Nokian Seasonproof 2
 5.5 l/100km +0,10 l/100km £28
2Norauto 4 Seasons 2
 5.5 l/100km +0,10 l/100km £28
7Hankook Kinergy 4S2
 5.6 l/100km +0,20 l/100km £55
7Bridgestone Weather Control A005 EVO
 5.6 l/100km +0,20 l/100km £55
7Vredestein Quatrac
 5.6 l/100km +0,20 l/100km £55
7Nexen N Blue 4Season 2
 5.6 l/100km +0,20 l/100km £55
7GT Radial ClimateActive
 5.6 l/100km +0,20 l/100km £55
7Roadhog RGAS02
 5.6 l/100km +0,20 l/100km £55
7Tomason Allseason
 5.6 l/100km +0,20 l/100km £55
14Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
 5.7 l/100km +0,30 l/100km £83
14Milever All Season Versat mc545
 5.7 l/100km +0,30 l/100km £83
14Mastersteel All Weather 2
 5.7 l/100km +0,30 l/100km £83

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,6% fark var (0,3 l/100km). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, Continental AllSeasonContact 2 lastiğine göre yaklaşık 57 L (£83) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Sonuçlar

Continental AllSeasonContact 2, gerçek anlamda yıl boyu yetenek isteyen küçük otomobil sürücüleri için alınacak lastik; Michelin CrossClimate 2 ve Pirelli Cinturato All Season SF 3 hemen arkasında. ADAC'ın kategori kategori notlarını ve ayrıntılı metodolojisini de içeren testin tamamı adac.de adresinde yayımlanmıştır.

1.

Continental AllSeasonContact 2

185/65 R15 88H
Continental AllSeasonContact 2
Continental AllSeasonContact 2 testin mutlak galibi ve ADAC'ın en yüksek genel notunu alan tek lastik. Zayıf bir zemini yok; kuru, ıslak ve kış güvenliğini güçlü bir verimlilikle dengeliyor ve tüm yıl için tek bir lastik isteyen küçük otomobil sürücüleri için kolay bir tavsiye.
Kuru93,8%
Islak98%
Kar97,5%
Buz96,2%
Rahatlık98,5%
Değer91,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1642.1 m+2,60 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1632.8 m+0,40 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir4. / 1639.3 m+0,60 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir4. / 1688.2 km/h-3,70 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir5. / 163.7 m/sec2-0,20 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1611.7 m+0,40 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir2. / 162549 N-35,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1621.1 m+0,80 m
GürültüDaha düşük daha iyidir4. / 1670.9 dB+1,10 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir8. / 1641300 KM-4.700,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir1. / 165.4 l/100kmBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha düşük daha iyidir4. / 1659 mg/km/t+11,00 mg/km/t
AB Etiketi
B/B/71
Ağırlık
7.2 kg
Fiyat
84.00
2.

Michelin CrossClimate 2

185/65 R15 88H
Michelin CrossClimate 2
Michelin CrossClimate 2 ikinciliği paylaşıyor ve özellikle düşük aşınmaya ve işletme maliyetlerine değer veren sürücüler için güçlü bir dört mevsim seçeneği olmayı sürdürüyor. Bu testte yalnızca güncel CrossClimate 3'ün küçük 185/65 R15 ölçüsünde sunulmaması nedeniyle yer alıyor, yine de eski lastik hâlâ liderler arasında yer alıyor ve galibiyetten yalnızca daha zayıf bir ıslak performansla alıkonuyor.
Kuru99,8%
Islak92,9%
Kar96,9%
Buz93,1%
Rahatlık97,8%
Değer97,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1639.6 m+0,10 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1635.2 m+2,80 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir9. / 1641 m+2,30 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir9. / 1685.9 km/h-6,00 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir9. / 163.5 m/sec2-0,40 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1611.6 m+0,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir5. / 162489 N-95,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1621.8 m+1,50 m
GürültüDaha düşük daha iyidir9. / 1671.4 dB+1,60 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir3. / 1643600 KM-2.400,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir2. / 165.5 l/100km+0,10 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir1. / 1648 mg/km/tBu test dalında en iyi sonuç
AB Etiketi
C/B/69
Ağırlık
6.6 kg
Fiyat
90.00
3.

Pirelli Cinturato All Season SF3

185/65 R15 92V XL
Pirelli Cinturato All Season SF3
Pirelli Cinturato All Season SF 3 ikinciliği paylaşıyor ve zirveyi kıl payı kaçıran, çok yönlü bir dört mevsim lastiği; bunun başlıca nedeni kış tutunmasında galibi yakalayamaması. Derin karda geçirdiğinden daha fazla zamanı ıslak ve kuru yollarda geçiren sürücüler için tavsiye edilmesi kolay bir lastik.
Kuru98,5%
Islak92,3%
Kar96,7%
Buz96,7%
Rahatlık97,9%
Değer92,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1640.1 m+0,60 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1634.9 m+2,50 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir11. / 1642 m+3,30 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir9. / 1685.9 km/h-6,00 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir9. / 163.5 m/sec2-0,40 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1611.8 m+0,50 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir4. / 162529 N-55,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1621 m+0,70 m
GürültüDaha düşük daha iyidir6. / 1671.3 dB+1,50 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir6. / 1643100 KM-2.900,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir2. / 165.5 l/100km+0,10 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir3. / 1657 mg/km/t+9,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/A/71
Ağırlık
7.6 kg
Fiyat
86.00
4.

Vredestein Quatrac

185/65 R15 88H
Vredestein Quatrac
Vredestein Quatrac, güçlü ekonomi özelliklerine sahip, orta sıra düzeyinde yetenekli bir dört mevsim lastiği; yalnızca ara sıra kış koşullarıyla karşılaşan sürücülere en uygun. Onu lider gruptan ayıran şey daha zayıf kar tutunması.
Kuru94,1%
Islak93,3%
Kar91,6%
Buz91%
Rahatlık97,4%
Değer91,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1642 m+2,50 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1635.1 m+2,70 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir9. / 1641 m+2,30 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir8. / 1686 km/h-5,90 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir7. / 163.6 m/sec2-0,30 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir13. / 1612.4 m+1,10 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir10. / 162380 N-204,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir13. / 1622.3 m+2,00 m
GürültüDaha düşük daha iyidir10. / 1671.7 dB+1,90 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir3. / 1643600 KM-2.400,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 165.6 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir6. / 1660 mg/km/t+12,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/B/70
Ağırlık
7.1 kg
Fiyat
70.00
5.

Hankook Kinergy 4S2

185/65 R15 88H
Hankook Kinergy 4S2
Hankook Kinergy 4S 2, kuru sürüşte gerçek bir güce ve iyi bir diş ömrüne sahip, orta sıra düzeyinde sağlam bir dört mevsim lastiği. Islak güvenliği ya da sessiz çalışmayı ön planda tutan alıcılar sıralamada daha üst basamaklara bakmak isteyecektir, ancak uzun ömürlü, kuru hava odaklı bir lastik olarak mantıklı.
Kuru93,8%
Islak91,5%
Kar94,4%
Buz91,9%
Rahatlık95,9%
Değer92,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1642.1 m+2,60 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1636.5 m+4,10 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir12. / 1642.7 m+4,00 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 1689.4 km/h-2,50 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 163.9 m/sec2Bu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1611.8 m+0,50 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir8. / 162396 N-188,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1622.1 m+1,80 m
GürültüDaha düşük daha iyidir14. / 1672.8 dB+3,00 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir2. / 1644500 KM-1.500,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 165.6 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir4. / 1659 mg/km/t+11,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/B/71
Ağırlık
7.4 kg
Fiyat
71.00
6.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

185/65 R15 92V XL
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, en çok kış tutunması önemliyse tercih edilecek lastik; çünkü karda ya da buzda buradan daha kısa mesafede duran yok. Daha zayıf kuru frenleme onu genelde orta sıralarda tutuyor, bu yüzden uzun kuru yol yolculukları yerine gerçek kış koşullarıyla karşılaşan sürücülere en uygun.
Kuru89%
Islak96,2%
Kar99,3%
Buz100%
Rahatlık99%
Değer89,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir15. / 1644.4 m+4,90 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1634.2 m+1,80 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir2. / 1639 m+0,30 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir7. / 1686.5 km/h-5,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir7. / 163.6 m/sec2-0,30 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1611.3 mBu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir3. / 162547 N-37,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1620.3 mBu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir3. / 1670.5 dB+0,70 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir5. / 1643200 KM-2.800,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir14. / 165.7 l/100km+0,30 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir8. / 1663 mg/km/t+15,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/B/70
Ağırlık
7.5 kg
Fiyat
82.00
7.

Nokian Seasonproof 2

185/65 R15 88H
Nokian Seasonproof 2
Nokian Seasonproof 2, sürekli ıslak iklimlerdeki sürücüler için tercih edilecek lastik; bu grupta tutunması rakipsiz. Daha zayıf bir kuru performans ve daha kısa diş ömrü onu genelde orta sıra bir dereceye tutuyor.
Kuru95,2%
Islak99,7%
Kar91,1%
Buz91,4%
Rahatlık98%
Değer83,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1641.5 m+2,00 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1632.4 mBu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir2. / 1639 m+0,30 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 1691.9 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 163.9 m/sec2Bu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1612.3 m+1,00 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir12. / 162330 N-254,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1622.2 m+1,90 m
GürültüDaha düşük daha iyidir5. / 1671.2 dB+1,40 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir11. / 1637100 KM-8.900,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir2. / 165.5 l/100km+0,10 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir14. / 1672 mg/km/t+24,00 mg/km/t
AB Etiketi
B/A/68
Ağırlık
7.0 kg
Fiyat
81.00
8.

GT Radial ClimateActive

185/65 R15 92V XL
GT Radial ClimateActive
GT Radial ClimateActive, ıslakta yeterince iş gören ama kış tutunması, ağırlık ve diş ömründe katılımcıların gerisinde kalan, bütçe dostu bir dört mevsim lastiği. Gerçek anlamda her koşula uygun çok yönlü bir lastikten çok, düşük kilometreli, ılıman iklim seçeneği olarak görmek en doğrusu.
Kuru93,2%
Islak93,7%
Kar93,8%
Buz97,1%
Rahatlık97,1%
Değer80,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1642.4 m+2,90 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1635.4 m+3,00 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir8. / 1640.9 m+2,20 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir5. / 1687.3 km/h-4,60 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 163.8 m/sec2-0,10 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1611.9 m+0,60 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir9. / 162388 N-196,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1620.9 m+0,60 m
GürültüDaha düşük daha iyidir11. / 1671.9 dB+2,10 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir13. / 1635300 KM-10.700,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 165.6 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir16. / 1675 mg/km/t+27,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/B/69
Ağırlık
8.1 kg
Fiyat
63.00
9.

Nexen N Blue 4Season 2

185/65 R15 92V XL
Nexen N Blue 4Season 2
Nexen N'Blue 4Season 2, iyi bir olgunluğa ve buz frenlemesine rağmen zayıf kuru ve ıslak güvenliği nedeniyle not kaybederek katılımcıların alt yarısına düşüyor. ADAC bir tavsiyede bulunmuyor ve nesnel veriler nedenini açıklıyor - en çok gerilediği yer güvenlik açısından kritik zeminler.
Kuru92,7%
Islak91,4%
Kar92,4%
Buz99%
Rahatlık100%
Değer82,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1642.6 m+3,10 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1635.6 m+3,20 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir7. / 1640.8 m+2,10 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir12. / 1681.1 km/h-10,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir12. / 163.2 m/sec2-0,70 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1612.1 m+0,80 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir11. / 162358 N-226,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1620.5 m+0,20 m
GürültüDaha düşük daha iyidir1. / 1669.8 dBBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha yüksek daha iyidir10. / 1637200 KM-8.800,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 165.6 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir14. / 1672 mg/km/t+24,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/B/71
Ağırlık
7.5 kg
Fiyat
66.00
10.

Dunlop All Season 2

185/65 R15 92V XL
Dunlop All Season 2
Dunlop All Season 2 yetenekli bir tam kış lastiği olabilirdi, ancak dört mevsim lastiği olarak fazla tek yönlü - kuru ve ıslak zayıflıkları ADAC'ın tavsiyede bulunmayacağı kadar ciddi. Ondan yalnızca gerçekten karı her şeyin üzerinde tutan sürücüler iyi hizmet görür.
Kuru87,8%
Islak87,2%
Kar100%
Buz98,1%
Rahatlık97,9%
Değer85,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir16. / 1645 m+5,50 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir15. / 1638 m+5,60 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir15. / 1644.4 m+5,70 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir11. / 1684.9 km/h-7,00 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir9. / 163.5 m/sec2-0,40 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1611.3 mBu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir1. / 162584 NBu test dalında en iyi sonuç
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1620.7 m+0,40 m
GürültüDaha düşük daha iyidir6. / 1671.3 dB+1,50 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir9. / 1637800 KM-8.200,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir2. / 165.5 l/100km+0,10 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir9. / 1665 mg/km/t+17,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/C/71
Ağırlık
7.1 kg
Fiyat
70.00
11.

Milever All Season Versat mc545

185/65 R15 88H
Milever All Season Versat mc545
Milever All Season Versat MC545 sıralamanın alt basamaklarında yer alıyor; düşük satın alma fiyatı, zayıf çok yönlü güvenliği ve buradaki en kötü diş ömrüyle dengelenen ucuz bir lastik. ADAC bunu önermiyor ve yalnızca kısıtlı bütçeli, çok az kilometre yapan sürücülerin değerlendirmesi gerekir.
Kuru91,9%
Islak85,7%
Kar96,6%
Buz94,4%
Rahatlık99,4%
Değer79,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir13. / 1643 m+3,50 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir13. / 1637.1 m+4,70 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir13. / 1643.5 m+4,80 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir14. / 1675.8 km/h-16,10 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir14. / 162.7 m/sec2-1,20 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1611.6 m+0,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir6. / 162471 N-113,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1621.5 m+1,20 m
GürültüDaha düşük daha iyidir2. / 1670.2 dB+0,40 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir16. / 1632400 KM-13.600,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir14. / 165.7 l/100km+0,30 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir10. / 1667 mg/km/t+19,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/C/67
Ağırlık
7.8 kg
Fiyat
51.00
12.

Norauto 4 Seasons 2

185/65 R15 92V XL
Norauto 4 Seasons 2
A.T.U'nun kendi markası olan Norauto 4 Seasons 2, bir zıtlıklar örneği: güçlü kuru sürüş özellikleri ve testteki en iyi diş ömrü, genel notunu sınırlayan ve bir tavsiyeye mal olan tehlikeli derecede zayıf kış tutunması tarafından heba ediliyor. Dört mevsim lastiği olarak, soğukta en çok önem taşıdığı anda ona güvenilemez.
Kuru93,4%
Islak89,4%
Kar93,3%
Buz95,8%
Rahatlık96,3%
Değer95,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1642.3 m+2,80 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir13. / 1637.1 m+4,70 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir14. / 1643.9 m+5,20 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir6. / 1687.1 km/h-4,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 163.8 m/sec2-0,10 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1612.1 m+0,80 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir7. / 162408 N-176,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1621.2 m+0,90 m
GürültüDaha düşük daha iyidir12. / 1672.5 dB+2,70 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir1. / 1646000 KMBu test dalında en iyi sonuç
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir2. / 165.5 l/100km+0,10 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir2. / 1656 mg/km/t+8,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/B/71
Ağırlık
7.4 kg
Fiyat
63.00
13.

Bridgestone Weather Control A005 EVO

185/65 R15 92V XL
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Bridgestone Weather Control A005-Evo, artık ayak uyduramayan yaşlanmış bir tasarım: güçlü ıslak performansı, genel notunu sınırlayacak kadar zayıf olan kış tutunmasını telafi edemiyor ve ADAC bu lastiğin alınmamasını öneriyor. Halefi çoktan daha büyük ölçülere geçti ve bu ölçüde eski lastik yaşını gösteriyor.
Kuru93,6%
Islak99%
Kar87%
Buz90,2%
Rahatlık97,9%
Değer90,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1642.2 m+2,70 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1632.6 m+0,20 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir1. / 1638.7 mBu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 1690.1 km/h-1,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir5. / 163.7 m/sec2-0,20 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir15. / 1612.9 m+1,60 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir13. / 162232 N-352,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir14. / 1622.5 m+2,20 m
GürültüDaha düşük daha iyidir6. / 1671.3 dB+1,50 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir7. / 1642900 KM-3.100,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 165.6 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir7. / 1662 mg/km/t+14,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/A/70
Ağırlık
7.7 kg
Fiyat
81.00
14.

Mastersteel All Weather 2

185/65 R15 88H
Mastersteel All Weather 2
Mastersteel All Weather 2 kısa kuru frenlemesiyle bir anlık yetenek parıltısı gösteriyor, ancak geri kalan her şey onu testin alt basamaklarına yerleştiriyor. Çok zayıf kış tutunması genel notunu sınırlıyor ve bir tavsiyeyi devre dışı bırakıyor; aynı fabrikadan çıkan neredeyse birebir aynı kardeşi de daha iyi durumda değil.
Kuru100%
Islak91,2%
Kar87,1%
Buz88,3%
Rahatlık94,7%
Değer80,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1639.5 mBu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1634 m+1,60 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir6. / 1640.6 m+1,90 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir14. / 1675.8 km/h-16,10 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir15. / 162.6 m/sec2-1,30 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir14. / 1612.7 m+1,40 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir14. / 162192 N-392,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir16. / 1623 m+2,70 m
GürültüDaha düşük daha iyidir15. / 1673.7 dB+3,90 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir15. / 1634600 KM-11.400,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir14. / 165.7 l/100km+0,30 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir12. / 1669 mg/km/t+21,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/B/71
Ağırlık
7.8 kg
Fiyat
53.00
15.

Roadhog RGAS02

185/65 R15 88H
Roadhog RGAS02
Roadhog RGAS02, testin en zayıf lastikleri arasında yer alıyor; kötü kış ve ıslak tutunması genel notu sınırlıyor ve herhangi bir tavsiyeyi devre dışı bırakıyor. Mastersteel ile aynı diş desenini ve fabrikayı paylaşıyor ve o lastik gibi kaçınılması gereken bir lastik.
Kuru98,8%
Islak89,6%
Kar85%
Buz90,2%
Rahatlık96%
Değer81,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1640 m+0,50 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1635.1 m+2,70 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir5. / 1640.3 m+1,60 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir16. / 1674.7 km/h-17,20 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir16. / 162.4 m/sec2-1,50 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir16. / 1613.1 m+1,80 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir16. / 162159 N-425,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir14. / 1622.5 m+2,20 m
GürültüDaha düşük daha iyidir13. / 1672.7 dB+2,90 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir14. / 1635000 KM-11.000,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 165.6 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir11. / 1668 mg/km/t+20,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/B/71
Ağırlık
7.9 kg
Fiyat
52.00
16.

Tomason Allseason

185/65 R15 88H
Tomason Allseason
Tomason Allseason, on altı lastiğin en düşük genel notuyla testin en altında yer alıyor. Çok zayıf ıslak ve kış güvenliği, onu bir dört mevsim lastiğinin yapması gerekenin epeyce gerisinde bırakıyor ve ADAC açıkça buna karşı uyarıyor.
Kuru89,8%
Islak85,6%
Kar88,2%
Buz96,7%
Rahatlık93,7%
Değer82,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir14. / 1644 m+4,50 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir16. / 1638.3 m+5,90 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir16. / 1644.5 m+5,80 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir13. / 1680.4 km/h-11,50 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir12. / 163.2 m/sec2-0,70 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1612.3 m+1,00 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir15. / 162166 N-418,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1621 m+0,70 m
GürültüDaha düşük daha iyidir16. / 1674.5 dB+4,70 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir12. / 1635900 KM-10.100,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 165.6 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir13. / 1670 mg/km/t+22,00 mg/km/t
AB Etiketi
D/C/71
Ağırlık
7.0 kg
Fiyat
58.00

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Daha fazla lastik testi2026 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi2026 AMS Dört Mevsim Lastik Testi - 195/55 R162026 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi2026 Auto Express Dört Mevsim Lastiği TestiTüm testler: 4 Mevsim Lastikler
En iyi lastiklerEn İyi 4 Mevsim LastiklerEn Performanslı 4 Mevsim LastiklerEn İyi Her Hava Lastikleri

Tartışma

1 yorum
  1. Scour
    Çok kötü görünüyor, sadece Conti "iyi" notu alıyor. Goodyear ve Pirelli kullanan tanıdıklarım var, çoğunlukla lastiklerinden memnunlar. ADAC'taki kış lastiği testinden korkuyorum ama yeni kış lastiklerine ihtiyacım var. LM005 lastiklerim 4 sezon sonra kullanım ömrünü tamamladı.
    #10758
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.