Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac Pro+
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 80% · 173
- TR Puanı
- 8,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 81% · 15
Her iki lastiği de deneyen 9 bağımsız testte Michelin CrossClimate 2 9 kez, Quatrac Pro+ ise hiç önde bitirdi. CrossClimate 2 %14,8 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Quatrac Pro+ ıslak zeminde %2,6 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Gerçek kış koşulları, maksimum genel güvenlik ve daha iyi verimlilik/uzun vadeli maliyetler sunan karma iklimler için Michelin CrossClimate 2'yi tercih edin. Çoğunlukla hafif ve yağmurlu koşullarda araç kullanıyorsanız, ıslak zeminde yol tutuşuna öncelik veriyorsanız ve daha düşük bir başlangıç fiyatı istiyorsanız Vredestein Quatrac Pro Plus'ı tercih edin.
CrossClimate 2 nerede daha güçlü
- Sınıfının en iyi kar performansı (frenleme, çekiş, yol tutuşu ve buz frenleme/çekiş)
- Tüm testlerde en kısa kuru frenleme
- Mükemmel suda kızaklama direnci (düz ve eğimli)
Ölçülen sonuçlar (ortak testlerdeki tüm ölçümlerden alınan galibiyetler) doğrudan aşağıdaki tablolardan gelir. Yazılı karar ve maddeler, bu testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; rakamlarla çeliştikleri yerde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta CrossClimate 2 vs Quatrac Pro+
| Kategori | CrossClimate 2 | Fark | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler9 ortak test | 9 | 0 | |
| Kuru18 ölçüm | 14 | CrossClimate 2 kuru zeminde %9,4 daha kısa mesafede durdu (9 test) | 3 |
| Islak38 ölçüm | 19 | İkisi arasında eşit. | 19 |
| Kar30 ölçüm | 30 | CrossClimate 2 karda %7 daha kısa mesafede durdu (9 test) | 0 |
| Buz3 ölçüm | 3 | CrossClimate 2 buzda %11,5 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Konfor11 ölçüm | 5 | 6 | |
| Değer10 ölçüm | 10 | CrossClimate 2 %14,8 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (7 test) | 0 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | CrossClimate 2 önde (+1,4) | 8,1/10 |
| Sürücü puanı173 ve 15 değerlendirme | 80% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 81% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 73% | Quatrac Pro+ önde (+6 puan) | 79% |
| Fiyatfiyat belirten 8 testte | +%24,2 | CrossClimate 2, 8 testin 8 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 116 | 62 ebat ikisinde de üretiliyor | 103 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2025 arasında 9 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | CrossClimate 2 | Test alanı | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| 2025 Motor Dört Mevsim Lastik Testi | 7 lastikten 2. | 7 lastikten 4. | |
| 2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 7. | |
| 2025 Orta Sınıf Tüm Mevsim Lastik Testi | 6 lastikten 2. | 6 lastikten 5. | |
| 2025 ADAC Tüm Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 5. | 16 lastikten 9. | |
| 2025 Auto Bild Tüm Mevsim Karavan Lastik Testi | 9 lastikten 2. | 9 lastikten 7. | |
| 2024 Sport Auto Tüm Mevsim Lastik Testi | 6 lastikten 4. | 6 lastikten 6. | |
| 2024 Auto Bild SUV Tüm Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 6. | 10 lastikten 7. | |
| 2024 / 2025 Yıllarının En İyi Dört Mevsim Lastikleri | 6 lastikten 2. | 6 lastikten 5. | |
| 2023 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi | 9 lastikten 2. | 9 lastikten 6. |
Performans profili
9 ortak testten 19 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
CrossClimate 2
Quatrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 10 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
CrossClimate 2
Quatrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
CrossClimate 2
Quatrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler CrossClimate 2 modeline 173 yorumdan %80, Quatrac Pro+ modeline 15 yorumdan %81 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | CrossClimate 2 | Fark | Quatrac Pro+ | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,22 | 9,4% | 42,2 | 9-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99,53 | 0,1% | 99,7 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96,08 | 0,1% | 96,05 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 6,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,17 | 2,6% | 37,96 | 2-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26,59 | 0,9% | 26,84 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,5 | 2% | 39,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91,57 | 1,9% | 89,69 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,65 | 1,7% | 75,98 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15,2 | 0,9% | 15,04 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,49 | 4,6% | 76,31 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,43 | 7,6% | 2,26 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20,63 | 7% | 22,18 | 9-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,26 | 11,3% | 5,93 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.660 | 10,4% | 2.420 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,24 | 3,9% | 80,35 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54,38 | 5,1% | 51,75 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 25% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 17,6% | 3,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,05 | 12,9% | 3,59 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,36 | 11,5% | 13,94 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,7 | 14,1% | 5,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 13,9% | puanlandı | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,88 | 0,2 dB | 71,04 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47.500 | 2,2% | 46.500 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,31 | 14,8% | 8,6 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | 3,4% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | 32,1% | 78 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CrossClimate 2 10 üzerinden 9,5, Quatrac Pro+ ise 8,1 alıyor.
| CrossClimate 2 | Kategori | Quatrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 95 | Kuru | 50 | ||
| 75 | Islak | 79 | ||
| 82 | Konfor | 66 | ||
| 84 | Değer | 27 | ||
| 94 | Kar | 38 | ||
| 47 | Buz | 8 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| CrossClimate 2 | Kategori | Quatrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 7,9 | Islak Zeminde Tutunma | 8,9 | ||
| 7,6 | Lastik Geri Bildirimi | 8,7 | ||
| 7,5 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 8,4 | Aşınma | 7,1 | ||
| 8,3 | Lastik konforu | 8,1 | ||
| 8,4 | Karlı Zeminde Tutunma | 7,6 | ||
| 7,5 | Buzlu Zeminde Tutunma | 6,8 | ||
Sürücüler CrossClimate 2 modeline 173 yorumdan %80, Quatrac Pro+ modeline 15 yorumdan %81 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Michelin CrossClimate 2
- 80%173 yorumdan
- 73%yeniden alırdı
- 3.880.996 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Michelin CrossClimate 2'yi yüksek puanlarla değerlendiriyor, en sık olarak güvenilir dört mevsim tutuşunu, belirgin kar çekişini ve dört mevsim lastiği için güçlü kuru ve ıslak tutuşunu övüyorlar. Konfor genellikle çok iyi olarak bildiriliyor ve önemli bir azınlık da onu sessiz buluyor, ancak yol gürültüsü yaklaşık her sekiz sahipten birinin vızıldayabileceği veya gürültü yapabileceği şikayetleriyle tekrar eden bir konuşma noktası. Ana sürekli dezavantaj verimlilik: yaklaşık her yedi sahipten biri belirgin şekilde daha kötü yakıt ekonomisi/EV menzili (dönme direnci) bildirmektedir. Daha küçük ama anlamlı bir grup, ıslak yol tutuşuna güveni eleştiriyor, özellikle zorlandığında, düz hat ıslak tutuş ve aquaplaning direncinin genellikle olumlu değerlendirildiği halde.
- Mükemmel kar çekişi ve kış güvenliği
- Güçlü kuru tutuş ve çekiş
- Günlük sürüşte güvenilir ıslak tutuş
- Uzun mesafelerde iyi sürüş konforu
- Yakıt ekonomisinde/EV menzilinde belirgin düşüş (daha yüksek dönme direnci)
- Islak yol tutuşu viraj alırken/fren yaparken gergin veya güven eksikliği hissedebilir
- Belirli yüzeylerde veya hızda beklenenden daha gürültülü olabilir
153 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 173 CrossClimate 2 yorumu2 sıcak yazdan sonra lastikler ıslak ve soğuk havada tehlikeli,
Aslında bu çok takdir edildi çünkü genellikle bir GR Yaris ile hafta sonları gece kar yağarken kullanıyorum ama normal kullanım çok, çok tehlikeli olurdu.
Vredestein Quatrac Pro+
- 81%15 yorumdan
- 79%yeniden alırdı
- 159.083 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Vredestein Quatrac Pro Plus'tan genel olarak memnun, 14 incelemenin 12'si olumlu puan alırken, ortalama sahip puanı %80,9. En tutarlı güçlü yönler, güçlü ıslak tutuş ve güven verici genel çekiş ile birçok kişi, güvenilir kuru tutuş ve kar performansını da vurguluyor. Anlamlı bir azınlık (yaklaşık beşte biri) daha yumuşak, daha az hassas bir direksiyon hissi ve daha uzun bir oturma süresi gerektiren bir lastik bildirmekte, benzer bir pay ise diş ömrü veya dayanıklılık konusunda endişelerini dile getiriyor.
- Soğuk ve ıslak koşullarda bile mükemmel ıslak tutuş
- Canlı sürüş için güvenle güçlü kuru tutuş
- Şaşırtıcı derecede yetenekli kar çekişi
- Tahmin edilebilir kuru yol tutuşu
- Daha yumuşak, daha az hassas direksiyon hissi/geri bildirimi
- En iyi performansını göstermeden önce belirgin bir oturma süresi
- Sınırda azalan marj veya yük altında tutuş bulmada hafif gecikme
14 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 15 Quatrac Pro+ yorumuBu premium dört mevsim lastikleri 4WD Subaru Outback'ım için satın aldım ve onlardan son derece memnunum. Takıldıkları anda, araba oldukça pürüzsüz ve keyifli bir sürüş hissi verdi.
Lastikler mükemmel bir şekilde eşit şekilde aşınıyor ve onları zaten bir kez döndürdüm. Dört mevsim lastikleri konusunda her zaman tereddütlüydüm, ama bu marka doğru seçim yaptığımı tamamen kanıtladı. Lastik seçimi her zaman belirli bir araca, sürüş tarzına ve kullanıma bağlı olsa da, bunlar Outback'ım için inanılmaz derecede iyi çalıştı. Şiddetle tavsiye ederim!
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: CrossClimate 2 modelinin 116 ebadı ve Quatrac Pro+ modelinin 103 ebadı, bunların 62 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | CrossClimate 2 | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 116 ebat, 15 - 22 inç | 103 ebat, 17 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 62 ebat 205/40 R17205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/40 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17ve 50 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B81%C19% | B99%C1% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C55%B33%D11%A1% | C64%B20%D15%E1% |
| AB etiketi gürültü | 69-73 dB B78%A22% | 70-75 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 176 ebattan 176 tanesi | 139 ebattan 139 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2020 | 2023 |
| Yerini aldığı model | Michelin CrossClimate+ (2017) | - |
| Yerini alan model | Michelin CrossClimate 3 | - |
| Ödüller | Kazanan: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 8 testin 8 tanesinde CrossClimate 2 daha pahalı lastikti, ortalama %24,2 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, en çok konuşulan iki dört mevsim seçeneğini karşı karşıya getiriyor: Michelin'in premium touring CrossClimate 2'si ve Vredestein'ın değer odaklı Quatrac Pro Plus'ı. 2023-2025 yılları arasında yapılan dokuz ortak profesyonel testte, Michelin genel olarak sürekli olarak daha üst sıralarda yer alıyor ve önemli kış ve verimlilik metriklerini süpürürken, Vredestein sınıfının lideri ıslak zeminde yol tutuşu ve rekabetçi fiyatıyla bunu karşılıyor. Sürücüler net bir felsefe ayrımı görecekler. CrossClimate 2, referans niteliğinde kar çekişi, daha kısa kuru zeminde duruşlar, güçlü suda kızaklama direnci ve düşük yuvarlanma direnci sunuyor. Quatrac Pro Plus, ıslak frenleme ve yol tutuşuna öncelik veriyor -genellikle saf ıslak zeminde yol tutuşunda Michelin'i geçiyor- ancak karda, kuru zeminde frenlemede ve yakıt verimliliğinde geride kalıyor. Gerçek kışlarla karşı karşıyaysanız, fark anlam kazanıyor; daha ılıman, yağmurlu iklimlerde Vredestein'ın güçlü yönleri daha çekici.
Sonuç
Test setinde Michelin, yıl boyunca güvenliği ve sahip olma maliyetini en çok etkileyen kategorilerde hakimiyet kuru zeminde en iyi performansı sergiliyor: sınıfının en iyi kar performansı (tüm kar frenleme/çekiş/yol tutuşu karşılaştırmalarında kazanır), genel olarak daha kısa kuru zemin frenlemesi ve daha iyi aşınma ile sürekli daha düşük yuvarlanma direnci. Vredestein'a kıyasla zaman zaman zayıf kaldığı nokta ıslak zemin yol tutuşu olsa da, bunu üstün düz ve virajlı suda kızaklama direnci ve genel olarak güvenli ıslak zemin frenlemesiyle telafi ediyor. Vredestein'ın durumu, daha düşük bir fiyata güvenli ıslak zemin yol tutuşuna ve nemli yollarda dengeli davranışlara dayanıyor, ancak kar performansı, kuru zemin durma mesafeleri ve verimlilik (yuvarlanma direnci) konusunda Michelin'i genel olarak geride bırakacak kadar çok şeyden ödün veriyor. Gerçek kış olaylarının yaşandığı karma iklimler veya çok yönlü güvenlik ve ekonomiye değer veren herkes için CrossClimate 2'yi seçin. Islak zemin dinamiklerinin en önemli olduğu ve bütçenin daha kısıtlı olduğu ağırlıklı olarak ılıman, yağmurlu bölgeler için Quatrac Pro Plus, mantıklı, orta sınıf bir alternatif.
CrossClimate 2 - Quatrac Pro+: sorularınız
Michelin CrossClimate 2 mi Vredestein Quatrac Pro+ mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 9 bağımsız testte Michelin CrossClimate 2 9 kez, Quatrac Pro+ ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CrossClimate 2 10 üzerinden 9,5, Quatrac Pro+ ise 8,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, CrossClimate 2 mi Quatrac Pro+ mi?
Ortak testlerde Islak ölçümleri CrossClimate 2 ile Quatrac Pro+ arasında 19-19 bölünüyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
CrossClimate 2, ortak testlerin kaydettiği 18 Kuru ölçümünün 14 tanesinde önde gitti. 9 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %9,4 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
CrossClimate 2, ortak testlerin kaydettiği 30 Kar ölçümünün 30 tanesinde önde gitti. 9 test genelinde ortalama olarak karda %7 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
CrossClimate 2 %14,8 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (7 test). Sürücüler aşınmaya CrossClimate 2 için 8,4/10, Quatrac Pro+ için 7,1/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora CrossClimate 2 için 8,3/10, Quatrac Pro+ için 8,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler CrossClimate 2 modeline 173 yorumdan %80, Quatrac Pro+ modeline 15 yorumdan %81 veriyor. CrossClimate 2 sürücülerinin %73'i lastiği yeniden alırdı; Quatrac Pro+ için bu oran %79.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 8 testin 8 tanesinde CrossClimate 2 daha pahalı lastikti, ortalama %24,2 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
CrossClimate 2 116 ebatta (15 - 22 inç), Quatrac Pro+ ise 103 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 62 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde CrossClimate 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Quatrac Pro+ ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Quatrac Pro+ daha yeni tasarım: 2023 yılında piyasaya çıktı, CrossClimate 2 ise 2020 yılında. CrossClimate 2, Michelin CrossClimate+ modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2
13 ortak testte 8-4
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
26 ortak testte 7-19
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
12 ortak testte 3-9
vs
Hankook iON FlexClimate vs Michelin CrossClimate 2
2 ortak testte 2-0
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
15 ortak testte 8-5
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
8 ortak testte 8-0
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
10 ortak testte 1-9
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
16 ortak testte 6-9
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
CrossClimate 2 için yorum yazın Quatrac Pro+ için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma