Michelin CrossClimate 2 vs Toyo Celsius AS2
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 80% · 173
- TR Puanı
- 8,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 6
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Michelin CrossClimate 2 10 kez, Celsius AS2 ise hiç önde bitirdi. CrossClimate 2 ıslak zeminde %6,2 daha kısa mesafede durdu; Celsius AS2 aşınma testlerinde %14,1 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Özellikle ıslak ve karlı koşullarda, karma iklimlerde ve performansa duyarlı sürüşlerde, yıl boyunca maksimum güvenlik için Michelin CrossClimate 2'yi tercih edin. Kısıtlı kar yağışına sahip, çoğunlukla ılıman iklimlerde, daha düşük fiyat, uzun kilometre performansı ve güçlü suda kızaklama performansına öncelik veriyorsanız Toyo Celsius AS2'yi tercih edin.
CrossClimate 2 nerede daha güçlü
- Tüm testlerde kuru, ıslak ve karlı zeminlerde sınıfının en iyi frenleme performansı
- Sürekli olarak daha yüksek hızlar ve kuvvetlerle üstün kar çekişi/yönetimi
- Genel olarak daha iyi konfor ve gürültü azaltma ile düşük yuvarlanma direnci
Celsius AS2 nerede daha güçlü
- Daha düşük satın alma fiyatıyla mükemmel değer
- Birden fazla testte yüksek tahmini kilometre
- Özellikle kavisli yollarda güçlü suda kızaklama direnci
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta CrossClimate 2 vs Celsius AS2
| Kategori | CrossClimate 2 | Fark | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler10 ortak test | 10 | 0 | |
| Kuru17 ölçüm | 17 | CrossClimate 2 kuru zeminde %6,7 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 0 |
| Islak36 ölçüm | 28 | CrossClimate 2 ıslak zeminde %6,2 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 8 |
| Kar25 ölçüm | 25 | CrossClimate 2 karda %6,6 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 0 |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor10 ölçüm | 9 | CrossClimate 2 0,6 dB daha sessizdi (6 test) | 1 |
| Değer17 ölçüm | 11 | CrossClimate 2 %6,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (6 test) | 6 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | CrossClimate 2 önde (+1,4) | 8,1/10 |
| Sürücü puanı173 ve 6 değerlendirme | 80% | Celsius AS2 önde (+2 puan) | 82% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 73% | Celsius AS2 önde (+10 puan) | 83% |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | +%27,2 | CrossClimate 2, 5 testin 5 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 116 | 54 ebat ikisinde de üretiliyor | 72 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2024 arasında 10 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | CrossClimate 2 | Test alanı | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| 2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 3. | 15 lastikten 14. | |
| 2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı | 37 lastikten 4. | 37 lastikten 12. | |
| 2024 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 4. | 16 lastikten 11. | |
| 2024 Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi | 11 lastikten 2. | 11 lastikten 10. | |
| 2023 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 1. | 16 lastikten 14. | |
| 2023 Dört Mevsim Lastiği 35'li Set Karşılaştırması | 35 lastikten 2. | 35 lastikten 16. | |
| 2023 Tyre Reviews Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 9. | |
| 2022 Sport Auto Dört Mevsim Lastik Testi | 7 lastikten 1. | 7 lastikten 6. | |
| 2022 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 9. | 15 lastikten 11. | |
| 2022 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel Bakış | 35 lastikten 3. | 35 lastikten 13. |
Performans profili
10 ortak testten 16 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
CrossClimate 2
Celsius AS2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 14 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
CrossClimate 2
Celsius AS2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
CrossClimate 2
Celsius AS2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler CrossClimate 2 modeline 173 yorumdan %80, Celsius AS2 modeline 6 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | CrossClimate 2 | Fark | Celsius AS2 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,54 | 6,7% | 41,32 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,1 | 1,4% | 77,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98 | 0,9% | 97,18 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45,24 | 6,2% | 48,23 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,1 | 4,6% | 43,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60,38 | 1,1% | 61,08 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,92 | 2,7% | 70,04 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,5% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,71 | 1,7% | 7,58 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,72 | 1,9% | 12,96 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,8 | 1,8% | 78,37 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,81 | 10,5% | 3,08 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,96 | 6,6% | 23,56 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,57 | 13,9% | 6,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.206 | 15,5% | 1.918 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,23 | 4,9% | 88,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55,08 | 6,3% | 51,84 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 8,7% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,19 | 11,1% | 3,77 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,8 | 6,6% | 21,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 8,9% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,97 | 0,6 dB | 72,57 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.662 | 4,3% | 2.806 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51.892 | 14,1% | 58.110 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,6 | 6,5% | 8,15 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,31 | 0,6% | 5,34 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,3 | 22,3% | 18,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | 11,9% | 59 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 527 | 2,6% | 541 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CrossClimate 2 10 üzerinden 9,5, Celsius AS2 ise 8,1 alıyor.
| CrossClimate 2 | Kategori | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 95 | Kuru | 67 | ||
| 75 | Islak | 61 | ||
| 82 | Konfor | 23 | ||
| 84 | Değer | 85 | ||
| 94 | Kar | 29 | ||
| 47 | Buz | 13 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| CrossClimate 2 | Kategori | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Kuru Zeminde Tutunma | 8 | ||
| 7,9 | Islak Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 7,6 | Lastik Geri Bildirimi | 7,8 | ||
| 7,5 | Yol Tutuşu | 7,2 | ||
| 8,4 | Aşınma | 8,5 | ||
| 8,3 | Lastik konforu | 9,8 | ||
| 8,4 | Karlı Zeminde Tutunma | 8 | ||
| 7,5 | Buzlu Zeminde Tutunma | 6,7 | ||
Sürücüler CrossClimate 2 modeline 173 yorumdan %80, Celsius AS2 modeline 6 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Michelin CrossClimate 2
- 80%173 yorumdan
- 73%yeniden alırdı
- 3.880.996 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Michelin CrossClimate 2'yi yüksek puanlarla değerlendiriyor, en sık olarak güvenilir dört mevsim tutuşunu, belirgin kar çekişini ve dört mevsim lastiği için güçlü kuru ve ıslak tutuşunu övüyorlar. Konfor genellikle çok iyi olarak bildiriliyor ve önemli bir azınlık da onu sessiz buluyor, ancak yol gürültüsü yaklaşık her sekiz sahipten birinin vızıldayabileceği veya gürültü yapabileceği şikayetleriyle tekrar eden bir konuşma noktası. Ana sürekli dezavantaj verimlilik: yaklaşık her yedi sahipten biri belirgin şekilde daha kötü yakıt ekonomisi/EV menzili (dönme direnci) bildirmektedir. Daha küçük ama anlamlı bir grup, ıslak yol tutuşuna güveni eleştiriyor, özellikle zorlandığında, düz hat ıslak tutuş ve aquaplaning direncinin genellikle olumlu değerlendirildiği halde.
- Mükemmel kar çekişi ve kış güvenliği
- Güçlü kuru tutuş ve çekiş
- Günlük sürüşte güvenilir ıslak tutuş
- Uzun mesafelerde iyi sürüş konforu
- Yakıt ekonomisinde/EV menzilinde belirgin düşüş (daha yüksek dönme direnci)
- Islak yol tutuşu viraj alırken/fren yaparken gergin veya güven eksikliği hissedebilir
- Belirli yüzeylerde veya hızda beklenenden daha gürültülü olabilir
153 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 173 CrossClimate 2 yorumu2 sıcak yazdan sonra lastikler ıslak ve soğuk havada tehlikeli,
Aslında bu çok takdir edildi çünkü genellikle bir GR Yaris ile hafta sonları gece kar yağarken kullanıyorum ama normal kullanım çok, çok tehlikeli olurdu.
Toyo Celsius AS2
- 82%6 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 41.521 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Toyo Celsius AS2 lastiğinin belirgin şekilde konforlu, sessiz bir sürüş sunduğunu, güçlü ıslak yol güvenliği sağladığını ve aquaplaning'e karşı iyi bir direnç gösterdiğini bildiriyor. Çoğu kullanıcı ayrıca kuru zeminde sağlam bir tutuş ve bir dört mevsim lastiği için şaşırtıcı derecede yeterli kış/kar yetenekleri buluyor, sadece yakıt ekonomisi üzerinde küçük etkilerle. Tekrarlayan bir denge, daha yumuşak, konfora yönelik bir his olup, bu durum spor yaz lastiklerine kıyasla hafifçe süngerimsi veya daha az keskin bir sürüş hissi olarak algılanabilir.
- Yüksek konfor/sürüş kalitesi
- Düşük yol gürültüsü
- Güçlü ıslak tutuş ve stabilite
- İyi aquaplaning direnci
- Daha yumuşak, daha az sportif direksiyon/kullanım hissi (hafif süngerimsi)
6 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 6 Celsius AS2 yorumuBu sadece yaklaşık 1.000 kilometreden sonraki ilk incelemem, hem yaz hem de kış takımlarının dişleri uzadığı için bunları kız arkadaşımın arabasına taktım. Araba çok fazla sürülmüyor ve sürüldüğünde çoğunlukla şehir içinde oluyor, bu yüzden lastik züppeliğimi bir kenara bıraktım ve dört mevsimin iyi bir seçim olacağına karar verdim. Onları karda test edemedim ancak şu ana kadar hem ıslak hem de kuru zeminde gerçekten iyiler ama beni en çok şaşırtan şey sürüş kalitesi ve gürültü (eksikliği) oldu. Yakıt tüketimi de pek etkilenecek gibi görünmüyor. Orta sınıf rakiplerin çoğu 70 ve üzeri fiyatla satılırken, lastik başına 60 €'dan daha düşük bir fiyatla gerçekten iyi bir anlaşma yaptım, bu yüzden satın alma işleminden gerçekten memnunum. Japonya'da da yapıldı.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: CrossClimate 2 modelinin 116 ebadı ve Celsius AS2 modelinin 72 ebadı, bunların 54 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | CrossClimate 2 | Celsius AS2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 116 ebat, 15 - 22 inç | 72 ebat, 14 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 54 ebat 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/65 R15185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16ve 42 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B81%C19% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C55%B33%D11%A1% | C78%D22% |
| AB etiketi gürültü | 69-73 dB B78%A22% | 71-72 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 176 ebattan 176 tanesi | 401 ebattan 401 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2020 | - |
| Yerini aldığı model | Michelin CrossClimate+ (2017) | - |
| Yerini alan model | Michelin CrossClimate 3 | - |
| Ödüller | Kazanan: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde CrossClimate 2 daha pahalı lastikti, ortalama %27,2 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu eşleşme, iki dört mevsim premium tur lastiğini karşı karşıya getiriyor: Michelin'in yıl boyu çok yönlülüğün ölçütü olan CrossClimate 2'si ve Toyo'nun uzun ömür ve güçlü suda kızaklama rezervleri vaat eden değer odaklı bir alternatifi olan Celsius AS2'si. 2022-2024 yılları arasında yapılan 10 paylaşımlı profesyonel testte, her ikisi de aynı binek otomobil kitlesini hedefliyor ancak belirgin şekilde farklı güçlü yönler sunuyor. Veriler, CrossClimate 2'nin güvenlik açısından kritik yol tutuşunda sürekli olarak önde olduğunu gösteriyor: tüm paylaşımlı kuru ve ıslak frenleme yarışmalarını kazanıyor, karda çekiş ve yol tutuşunda üstünlük sağlıyor ve genellikle genel olarak zirveye yakın bir yerde yer alıyor. Celsius AS2, daha düşük satın alma maliyeti, genellikle üstün suda kızaklama direnci (özellikle virajlı) ve güçlü tahmini kilometre performansıyla bunu karşılıyor ve bu da onu bütçe bilincine sahip, daha ılıman iklimlerde sürüş yapan sürücüler için çekici kılıyor.
Sonuç
Önceliğiniz her türlü hava koşulunda güvenlik ve dengeli dinamiklerse, Michelin CrossClimate 2 açık ara lider. Her testte başa baş gidiyor ve tüm fren kategorilerini (kuru, ıslak, karlı) süpürürken, aynı zamanda karda çekiş ve yol tutuşunda da mükemmelleşiyor; bu avantajlar doğrudan daha kısa durma mesafelerine ve koşullar değiştiğinde daha fazla kontrole dönüşüyor. Yuvarlanma direnci de genellikle daha düşüktür ve öznel konfor puanları daha yüksek bir eğilim gösterir. Toyo Celsius AS2, cazip bir değer sunar: daha düşük fiyat, sıklıkla daha yüksek tahmini kilometre ve hem düz yolda hem de özellikle virajlı suda kızaklamada Michelin'i geride bırakabilecek güvenilir suda kızaklama direnci. Ancak, durma mesafelerinin daha uzun ve yol tutuş limitlerinin daha düşük olduğu ıslak yol tutuşu ve kış performansında önemli ölçüde geride kalıyor. Kısacası: güvenlik öncelikli, dört mevsim güven için Michelin'i seçin; bütçe ve uzun ömür sizin için en önemliyse ve çoğunlukla yoğun yağmurlu ancak az karlı ılıman iklimlerde araç kullanıyorsanız Toyo'yu seçin.
CrossClimate 2 - Celsius AS2: sorularınız
Michelin CrossClimate 2 mi Toyo Celsius AS2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Michelin CrossClimate 2 10 kez, Celsius AS2 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CrossClimate 2 10 üzerinden 9,5, Celsius AS2 ise 8,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, CrossClimate 2 mi Celsius AS2 mi?
CrossClimate 2, ortak testlerin kaydettiği 36 Islak ölçümünün 28 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %6,2 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
CrossClimate 2, ortak testlerin kaydettiği 17 Kuru ölçümünün 17 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %6,7 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
CrossClimate 2, ortak testlerin kaydettiği 25 Kar ölçümünün 25 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak karda %6,6 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
CrossClimate 2 %6,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (6 test); Celsius AS2 aşınma testlerinde %14,1 daha uzun dayandı (4 test). Sürücüler aşınmaya CrossClimate 2 için 8,4/10, Celsius AS2 için 8,5/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
CrossClimate 2 0,6 dB daha sessizdi (6 test). Sürücüler konfora CrossClimate 2 için 8,3/10, Celsius AS2 için 9,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler CrossClimate 2 modeline 173 yorumdan %80, Celsius AS2 modeline 6 yorumdan %82 veriyor. CrossClimate 2 sürücülerinin %73'i lastiği yeniden alırdı; Celsius AS2 için bu oran %83.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde CrossClimate 2 daha pahalı lastikti, ortalama %27,2 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
CrossClimate 2 116 ebatta (15 - 22 inç), Celsius AS2 ise 72 ebatta (14 - 20 inç) üretiliyor. 54 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde CrossClimate 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Celsius AS2 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2
13 ortak testte 8-4
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
26 ortak testte 7-19
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
12 ortak testte 3-9
vs
Hankook iON FlexClimate vs Michelin CrossClimate 2
2 ortak testte 2-0
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
15 ortak testte 8-5
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
8 ortak testte 8-0
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
10 ortak testte 1-9
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
16 ortak testte 6-9
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
CrossClimate 2 için yorum yazın Celsius AS2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma