Aşağıda, Goodyear'ın yeni lastiği Goodyear Vector All Season 4'ü kıyaslamak amacıyla Goodyear'ın talebi üzerine bağımsız olarak oluşturulan TUV raporu 713349044-PM'den alınan veriler yer almaktadır.
TUV'nin verileri yalnızca yüzde olarak verdiğini belirtmek önemlidir; bu nedenle, test kriterleri için ortalamalara göre yeniden hesapladık. Aşağıdaki mesafeler ve süreler birebir aynı değildir; hepsi hesaplanmış ortalamalara dayanmaktadır ve yüzde TUV tarafından sağlanmıştır. Lastikler arasındaki boşluklar doğrudur.
Ayrıca, Tyre Reviews testlerinin puanlama şekline daha uygun olması için, sonuç tablosu sayfasında görebileceğiniz gibi, nihai sonuçlara kendi puanlama ağırlıklandırmamızı da uyguladık.
Tüm bunları söyledikten sonra, yeni Goodyear Vector All Season 4 için güçlü bir başlangıç gibi görünüyor!
Kuru
Pirelli Cinturato All Season SF3 en kısa mesafede durdu, Continental ve Michelin ise birbirlerinden sadece onda bir metre farkla onu takip etti. Yeni Goodyear ve Bridgestone ise sıralamanın en gerisinde berabere kaldı, ancak birinci ile sonuncu arasındaki fark azdı.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 38.72 m | En iyi | |
| 39.64 m | +0,92 m | |
| 39.84 m | +1,12 m | |
| 40 m | +1,28 m | |
| 40.04 m | +1,32 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,4% fark var (1,32 m).
Goodyear Vector All Season 4, kuru zeminde yol tutuş testinde liderliği ele geçirdi; Continental, Pirelli ve Michelin lastikleri birbirlerinden yarım saniye farkla ikinci ve üçüncü oldu. Bridgestone ise 3080 metrelik pistte en yavaş lastik oldu.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 80 s | En iyi | |
| 80.89 s | +0,89 s | |
| 81.22 s | +1,22 s | |
| 81.47 s | +1,47 s | |
| 82.73 s | +2,73 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,4% fark var (2,73 s).
Islak
Islak zeminde frenleme konusunda Goodyear birinciliği elde ederken, Continental ve Pirelli ikinciliği neredeyse eşit olarak paylaştı. Michelin ise burada en zayıf performansı sergileyerek Goodyear'dan 2,5 metre daha geç durdu.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 35 m | En iyi | |
| 35.07 m | +0,07 m | |
| 35.11 m | +0,11 m | |
| 36.61 m | +1,61 m | |
| 37.51 m | +2,51 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,2% fark var (2,51 m ≈ 0,6 Araba Uzunlukları).
Düşük yol tutuşlu yüzey, ıslak zemin testlerinde en büyük farkı ortaya çıkardı; Goodyear ile Bridgestone arasında 7,6 metrelik bir fark görüldü. Continental ve Pirelli ikinci ve üçüncü sırayı alırken, Michelin ve Bridgestone yol tutuş seviyeleri düştüğünde en çok zorlanan markalar oldu.
Islak Zeminde Frenleme - Düşük Tutuş
Düşük tutuşlu ıslak zeminde frenleme metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 45 m | En iyi | |
| 49.18 m | +4,18 m | |
| 49.67 m | +4,67 m | |
| 52.08 m | +7,08 m | |
| 52.57 m | +7,57 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,8% fark var (7,57 m ≈ 1,7 Araba Uzunlukları).
Islak zeminde en hızlı lastik Goodyear olurken, Pirelli hemen arkasından geldi. Michelin'in güçlü kar performansı burada kendini göstermedi ve Bridgestone ile birlikte en yavaş lastik oldu.
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 85 s | En iyi | |
| 87.09 s | +2,09 s | |
| 88.91 s | +3,91 s | |
| 90.33 s | +5,33 s | |
| 91.01 s | +6,01 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,1% fark var (6,01 s).
Michelin ve Pirelli, su birikintilerinde kaymaya karşı en iyi direnci gösterdi; her ikisi de yolla temasını kaybetmeden önce 88 km/h hızı aştı.
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 88.58 km/h | En iyi | |
| 87.98 km/h | -0,60 km/h | |
| 86 km/h | -2,58 km/h | |
| 85.66 km/h | -2,92 km/h | |
| 83.25 km/h | -5,33 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6% fark var (5,33 Km/H).
Kar
Michelin CrossClimate 2 karda en kısa frenleme performansını sergilerken, Goodyear ikinci sırada yer aldı ve diğer lastikler de birbirine çok yakın performans gösterdi.
Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 17.3 m | En iyi | |
| 17.5 m | +0,20 m | |
| 17.98 m | +0,68 m | |
| 18.15 m | +0,85 m | |
| 18.21 m | +0,91 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,3% fark var (0,91 m).
Michelin yine karda çekiş gücünde liderliği ele geçirdi. Bridgestone ise kalkışta en yavaş olanıydı.
Karda Çekiş
Kar hızlanma süresi
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 2.87 s | En iyi | |
| 3 s | +0,13 s | |
| 3.09 s | +0,22 s | |
| 3.15 s | +0,28 s | |
| 3.19 s | +0,32 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,1% fark var (0,32 s).
Michelin, kar performansı açısından güçlü performansını sürdürerek kar pistinde en hızlısı oldu. Goodyear ikinci, Bridgestone ise yine grubun en yavaş lastiği oldu.
Kar Yol Tutuşu
Kar turunda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 78.05 s | En iyi | |
| 80 s | +1,95 s | |
| 82.73 s | +4,68 s | |
| 84.48 s | +6,43 s | |
| 86.11 s | +8,06 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,3% fark var (8,06 s).
Değer
Michelin en düşük yuvarlanma direncine sahipken, onu Continental ve Goodyear birbirine yakın performanslarla takip etti. Pirelli açık ara en verimsiz lastik olurken, Bridgestone da ondan çok geride kalmadı.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 7.1 kg/t | En iyi | £0 | |
| 7.4 kg/t | +0,30 kg/t | £19 | |
| 7.5 kg/t | +0,40 kg/t | £25 | |
| 8.44 kg/t | +1,34 kg/t | £83 | |
| 9 kg/t | +1,90 kg/t | £118 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 26,8% fark var (1,9 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Pirelli Cinturato All Season SF3, Michelin CrossClimate 2 lastiğine göre yaklaşık 81 L (£118) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.
Sonuçlar
Goodyear Vector All Season 4, ıslak zemindeki performansıyla genel birinciliği elde ederken, Michelin CrossClimate 2 kar testlerinde liderliği ele geçirdi ancak ıslak zeminde geride kaldı ve Bridgestone Turanza All Season 6 ise çoğu kategoride zayıf sonuçlar alarak sonuncu oldu.
Goodyear Vector All Season 4
205/55 R16 94V XL
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 5 | 40 m | +1,28 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 5 | 80 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 5 | 35 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde Frenleme - Düşük TutuşDaha düşük daha iyidir | 1. / 5 | 45 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 5 | 85 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 5 | 86 km/h | -2,58 km/h |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 5 | 17.5 m | +0,20 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 2. / 5 | 3 s | +0,13 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 2. / 5 | 80 s | +1,95 s |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 3. / 5 | 7.5 kg/t | +0,40 kg/t |
Continental AllSeasonContact 2
205/55 R16 94V XL
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 5 | 39.64 m | +0,92 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 2. / 5 | 80.89 s | +0,89 s |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 5 | 35.07 m | +0,07 m |
| Islak Zeminde Frenleme - Düşük TutuşDaha düşük daha iyidir | 2. / 5 | 49.18 m | +4,18 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 3. / 5 | 88.91 s | +3,91 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 5 | 83.25 km/h | -5,33 km/h |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 5 | 17.98 m | +0,68 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 3. / 5 | 3.09 s | +0,22 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 3. / 5 | 82.73 s | +4,68 s |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 2. / 5 | 7.4 kg/t | +0,30 kg/t |
Michelin CrossClimate 2
205/55 R16 94V XL
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 5 | 39.84 m | +1,12 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 4. / 5 | 81.47 s | +1,47 s |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 5 | 37.51 m | +2,51 m |
| Islak Zeminde Frenleme - Düşük TutuşDaha düşük daha iyidir | 4. / 5 | 52.08 m | +7,08 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 5. / 5 | 91.01 s | +6,01 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 5 | 88.58 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 5 | 17.3 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 1. / 5 | 2.87 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 5 | 78.05 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 1. / 5 | 7.1 kg/t | Bu test dalında en iyi sonuç |
Pirelli Cinturato All Season SF3
205/55 R16 94V XL
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 5 | 38.72 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 3. / 5 | 81.22 s | +1,22 s |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 5 | 35.11 m | +0,11 m |
| Islak Zeminde Frenleme - Düşük TutuşDaha düşük daha iyidir | 3. / 5 | 49.67 m | +4,67 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 2. / 5 | 87.09 s | +2,09 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 5 | 87.98 km/h | -0,60 km/h |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 5 | 18.15 m | +0,85 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 4. / 5 | 3.15 s | +0,28 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 4. / 5 | 84.48 s | +6,43 s |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 5. / 5 | 9 kg/t | +1,90 kg/t |
Bridgestone Turanza All Season 6
205/55 R16 94V XL
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 5 | 40.04 m | +1,32 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 5. / 5 | 82.73 s | +2,73 s |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 5 | 36.61 m | +1,61 m |
| Islak Zeminde Frenleme - Düşük TutuşDaha düşük daha iyidir | 5. / 5 | 52.57 m | +7,57 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 4. / 5 | 90.33 s | +5,33 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 5 | 85.66 km/h | -2,92 km/h |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 5 | 18.21 m | +0,91 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 5. / 5 | 3.19 s | +0,32 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 5. / 5 | 86.11 s | +8,06 s |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 4. / 5 | 8.44 kg/t | +1,34 kg/t |
Tartışma
5 yorum