185/65 R14 Lastikler

Önceki Hankook Optimo K415'ime kıyasla, engebeli arazide nispeten kolayca patlıyor. Bunun dışında, bu lastikler özellikle konfor, kuru tutuş, yol tutuşu ve frenleme açısından çok iyi.

Fiyatına göre fena değil. Kuru yüzeylerde dayanıklı ve sağlam. Aksi takdirde ortalama. Gürültü seviyesi ortalamanın üzerinde.

Bu web sitesinden alışveriş yapmamın temel nedeni, 1997 model Mitsubishi Carisma aracımın 14 inç jantlar kullanmasıydı; bu çap, yeni nesil lastiklerin piyasaya sürülmesiyle birlikte artık eskide kalıyor ve en iyi modelleri seçme konusunda daha fazla bilgiye ihtiyacım vardı. Bu model ile Hankook Kinergy 4S2 arasında seçim yapmak zorunda kaldım ve Goodyear'ı seçtim çünkü daha uzun ömürlü görünüyorlar, ancak Hankook fiyat performans açısından daha iyi olabilir. Bu aracı daha fazla lastik test edecek kadar kullanmadım, ancak genel olarak deneyimim harika oldu. Aracı çoğunlukla kuru yolda, bazen de ıslak yolda kullandım, ancak oldukça kuru bir bölgede yaşıyorum. Bu lastiklerin neler yapabileceğini görmek için daha "sportif" bir kullanım denedim ve inanılmaz bir yol tutuşu var; kontrolü kaybetmenin inanılmaz derecede zor olduğunu hissediyorum, bu da özellikle önemli çünkü aracımda ABS, ESP veya TCS gibi telafi edici sistemler yok.

Güvenilirlik açısından şunu söylemeliyim ki, yakın zamanda sol arka lastikte küçük bir sızıntı oldu ve bu yüzden tamir ettirdim, ancak hızlı ve ucuz bir tamirci ziyareti sonrasında bir daha sorun yaşamadım.

Gürültü açısından, özellikle ölçüm yapmadığımı göz önünde bulundurarak, bunların çok sessiz olduğunu söyleyebilirim. Bu arabada duyduğum gürültünün çoğu aerodinamik, motor veya yaşından dolayı iç mekanın bazı kısımlarından kaynaklanıyor. Arabayı, kasabamıza yeni döşenmiş ve yuvarlanma gürültüsünün yaklaşık %75'ini emen ses emici asfalt üzerinde denedim. Deneyimlediğim diğer arabalarda çok büyük bir fark vardı, ancak benimkinde yoktu, bu da lastiklerden emilmesi gereken çok fazla gürültü olmadığını düşündürüyor.

Umarım bu lastikler uzun süre benim lastiklerim olur, şu an için öyle görünüyor çünkü bu kilometrelerde lastik aşınması çok az.

Çok iyi lastikler, kuru ve ıslak yollarda iyi yol tutuşu sağlıyorlar. Sessizler, daha önce kullandığım Bridgestone Turanza T 005'lere kıyasla yolda çok daha konforlular; Bridgestone'lar oldukça gürültülüydü ama yol tutuşu açısından Bridgestone'lar eşitti.

Lastiği 2009 model 80 beygir gücündeki 1 tonluk Polo 9n3'ümde yaklaşık 10.000 km kullandım. Tek karşılaştırmam, bütçe dostu ve çok eski bir kış lastiğiyle olacak.
Islak zeminlerde iyi yol tutuşu var, ancak Polo'nun direksiyonu bu konuda berbat olduğu için yol hissiyatı hakkında pek bir şey söyleyemem. Lastiğin virajlarda yol tutuşunu kaybettiğini hiç hissetmedim ve çok ıslak zeminlerde bana büyük güven verdi. Ancak ıslak zeminde frenlemenin biraz kötü olduğunu söylemeliyim (ama bu, lastiğin inceliğinin bir belirtisi olabilir).
Kuru sürüş ve genel yakıt ekonomisi harika (80 km/s 4,9 L/100 km, 100 km/s 5,5 L/100 km, 130 km/s 6,5 L/100 km), yol gürültüsü de kabul edilebilirden daha iyi. Kuru zeminde aracın biraz tedirgin olduğunu söyleyebilirim (yeni Sachs amortisörler), bu yüzden bunu istediğiniz gibi yorumlayabilirsiniz, ancak bu yine Polo'nun oldukça yumuşak süspansiyonundan kaynaklanıyor olabilir.

Genel olarak, fiyatına göre hayal kırıklığına uğradığımı söyleyemem ve özellikle iyi bir anlaşma yaparsanız kesinlikle tavsiye edebilirim, ama yine de tam fiyatına da satın alabilirsiniz.