Goodyear Vector 4Seasons, değişken, ıslak ve kış koşullarında en iyi performansı gösteren premium bir turistik dört mevsim lastiğidir. Sürücüler sürekli olarak güçlü ıslak tutuş, güven verici aquaplaning direnci ve şaşırtıcı derecede yetenekli kar/buz çekişi bildirmektedir; bunlar, konforlu bir sürüş ve genel olarak sağlam bir kilometre ile desteklenmektedir. Bağımsız testler, geniş dört mevsim dengelerini desteklese de, özel yaz veya özel kış lastikleriyle karşılaştırıldığında performans kaybetme ihtimali vardır.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki81%63 sürücü yorumundan83% yeniden alırdıYorumları oku
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ağustos 2025 itibarıyla güncellendi.
Test ve kullanıcı verilerine göre, Goodyear Vector 4Seasons için beklenen ömür yaklaşık 26.400 mil (42.487 km).
Kullanıcılar Goodyear Vector 4Seasons hakkında ne diyor?
63 kullanıcı puanı üzerinden Goodyear Vector 4Seasons ortalama 81% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,4), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (7,1). Bu değerlendirmelerin 21 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 82% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Goodyear Vector 4Seasons lastiÄŸinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Goodyear Vector 4Seasons için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için C ve gürültü için 71 dB.
Goodyear Vector 4Seasons ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 53 değerlendirme boyunca Goodyear Vector 4Seasons modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,2 veriyor.
Kullanıcılar 53 değerlendirme boyunca Goodyear Vector 4Seasons modeline aşınma için 10 üzerinden 8,4 veriyor. Bu değerlendirmelerin 21 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 11.668 km kapsıyor.
Kullanıcılar Goodyear Vector 4Seasons modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %83'i Goodyear Vector 4Seasons modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 60 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %55'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Goodyear Vector 4Seasons sahipleri kar çekişi hakkında ne diyor?
Goodyear Vector 4Seasons için incelenen 59 sahip yorumundan 29 tanesi kar çekişi konusuna değiniyor: 27 tanesi övüyor (güçlü kar çekişi), 2 tanesi eleştiriyor (zayıf kar çekişi). Bu yorumları oku
Goodyear Vector 4Seasons sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Goodyear Vector 4Seasons için incelenen 59 sahip yorumundan 23 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 11 tanesi övüyor (sessiz), 12 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Goodyear Vector 4Seasons sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Goodyear Vector 4Seasons için incelenen 59 sahip yorumundan 23 tanesi ömür konusuna değiniyor: 17 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 6 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Goodyear Vector 4Seasons yerine yeni bir model geldi mi?
Kullanıcılar ne diyor 59 değerlendirmeden özetlendi
Sürücülerin çoğu, Goodyear Vector 4Seasons'ı yıl boyu güvenlik, özellikle de olağanüstü ıslak zemin yol tutuşu, kar/buz çekişi ve genel konfor açısından yüksek puanlıyor ve birçoğu uzun ömürlü olduğunu belirtiyor. Azınlık bir kesim ise aşırı yol gürültüsü ve daha az sıklıkla hızlı aşınma veya lastik sırtı parçalanması gibi sorunlar yaşadığını bildiriyor. Genel olarak, Vector 4Seasons, sıcak havalarda yumuşaklık ve gürültüden ödün vermeden, her türlü hava koşulunda güvenle tercih edilebilecek bir seçenek olarak övülüyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 59 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 63 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı81%
Kuru Zeminde Tutunma84%
Aşınma84%
Islak Zeminde Tutunma83%
Lastik konforu82%
Lastik Geri Bildirimi81%
Yol TutuÅŸu81%
Karlı Zeminde Tutunma75%
Buzlu Zeminde Tutunma71%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 54%
“2 yıl ve 12.000 mil ve ÅŸimdiden aşınma sınırında. Lastik sırtından büyük parçalar kopuyor, sanki bir tekerlek rulmanı kopmuÅŸ gibi! Elimi lastiÄŸin ortasından aÅŸağı doÄŸru gezdirirsem tümsekleri ve eksik parçaları...”
“Gen2 olacaklarını düşünmüştüm ama bir hata yaptım Vasque Country'de dolu ve ÅŸiddetli yaÄŸmurla baÅŸa çıkmak için satın aldım. Ancak orijinal michelin enerjim ıslak yollarda da neredeyse aynı derecede kötü. Gaz pedalına...”
“Çok iyi evrensel lastik. 3 yılda 60 bin km'den fazla yol yapıyorum ve onları tekrar satın alırdım. Her gün ortalama hızda ve iyi bir yolda 50 km yol yapıyorum. Her zaman bir tane vardır ama - dikkatli olun, 3. kışın...”
Başlangıçta çok memnundum, normal yol gürültüsü ve genel olarak oldukça kabul edilebilir bir davranış. 250 bg'lik bir FWD Passat CC'ye takıldı, oldukça sıcak Akdeniz ortamında sürüldü (son birkaç yıldır oldukça sıcak yazlar ve oldukça ılımlı kışlar var). Otoyolda yaz lastikleri gibi olmadıklarını anında hissettiniz, ancak yine de oldukça iyiydiler. Yol gürültüsü oldukça kabul edilebilir seviyelerde (önceki yaz Dunlop'larımdan çok daha kötü değil). Kuru yol tutuşu ve frenleme kabul edilebilir ancak yaz lastikleriyle aynı seviyede değil ve ıslak koşullarda da aynı, ancak bunların hepsi bekleniyordu. Genel olarak, izlenimler oldukça olumlu taraftaydı, ta ki bu birkaç aya kadar... Lastikler tam 3 yıl önce takıldı ve şimdi ön lastiklerden büyük kauçuk parçalarının çıktığını görüyorum! Diş derinliği hiç de fena değil, sürdüğüm 10.000 milde minimum aşınma var, ancak büyük kauçuk parçalarının çıktığını görmek çılgınlık!!! Önümüzdeki hafta yeni bir Pirelli Cinturato SF3 setinin gelmesini bekliyorum, onları değiştireceğim ve bunun nasıl gittiğini göreceğim.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Harika lastikler, çoğunlukla ön tarafta otoyol 40.000, arkada ise hala 6 mm var...inanılmaz
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Goodyear Vector 4Seasons lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Vektör 4Seasons Gen-2 Lastikleri Nisan 2020'de sıfır olarak aldım. Mercedes B-Serisi W245, 1.5'e takılmıştır. Bu incelemeyi yazdığım Mayıs 2023 tarihinde, 3 yıl boyunca 13.000 mil yol kat ettikten sonra lastiklerde sadece 1,6 mm kalmıştı ve şimdi yeni lastikler almayı düşünüyorum. Sürüş durumu: %80 şehir içi. Sonuçtan gerçekten hayal kırıklığına uğradığımı söylemeliyim. Kesinlikle GOODYEAR satın almazdım.
Ãœye
235/60 R18
3.058 km
Çoğunlukla Kasaba
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastikler. Islak ve kuru zeminde yol tutuşu iyi görünüyor ancak gürültü var. Sanki bir tekerlek rulmanı gitmiş gibi. Arkadaydılar ama tekerlek yatağının kaybolmadığından emin olmak için onları öne doğru değiştirdim. Değildi. Korkunç ses artık ön taraftan geliyordu.
Muhtemelen söylenecek en iyi şey, Eylül ayında bunları taktıktan sonra yol tutuşu, gürültü veya durma mesafesi açısından hiçbir fark hissetmediğimdir. Ancak kırsal yollarda şiddetli yağmurda onları olağanüstü buldum. Yokuşta 2 inç kar sorun değil. Herhangi bir yaz lastiğinden çok daha iyi olmasına rağmen buzda yol tutuşu biraz daha azdı. Hızla viraj almanın o kadar da önemli olmadığı sıradan bir aile hatchback'i için mükemmel lastikler. Aile motpring'i için emniyet ve güvenlik.
Şu ana kadar kesinlikle daha yumuşak kauçuk, aksi halde yeni lastiklerde gerçekten sinir bozucu olan iki patlak yaşadım. Evet, sadece şanssızlık olabilirdi ama kesinlikle daha yumuşak bir kauçuğa sahipler. Önceki Bridgstone yaz lastiklerime kıyasla fren mesafesi biraz daha uzun. Çok az ama fark ediliyor. Hassas bir şekilde kavranarak durmaktan ziyade, durma noktasına doğru ileri bir hamle. Bu tamamen hava durumuna bağlıdır. Kurak yaz aylarında kesinlikle yazın denemeyi tercih ederim..... ama sonbahar ve kış için bunlara sadık kalacağım. Yol tutuşu iyi ve kabul edilebilir, sadece virajlarda biraz daha sarsıntılı. Yüksek otoyol hızlarında yol gürültüsü artar.
Çok iyi evrensel lastik. 3 yılda 60 bin km'den fazla yol yapıyorum ve onları tekrar satın alırdım. Her gün ortalama hızda ve iyi bir yolda 50 km yol yapıyorum. Her zaman bir tane vardır ama - dikkatli olun, 3. kışın buzlu/karlı yollarda iyi DEĞİLDİ, hatta sabahları, akşamları ve benzeri zamanlar dışında bölgede çok fazla kar ve buz yoktu. Birkaç tatsız durumdan sonra kış lastiği almaya ve bunu gelecek yıl yaz lastiği olarak saklamaya karar verdim ama sanırım bu kadar, 60-70 bin km ömrünün sonu. Yaz lastiği olarak mükemmel değiller, sadece çok iyiler. Ama dediğim gibi tekrar satın alacağım.
Bunları yaklaşık 4 yıl önce, 18 Eylül'de eşimin Audi A4 quattro'suna taktım ve o onlarla 25 bin milden fazla yol kat etti. Şu anda 4,5 mm diş derinliğindeler ve 7,6 mm'de hayata başladılar, dolayısıyla oldukça dayanıklılar. Onları bir kez önden arkaya döndürdüm ve artık 4 yıldan fazla oldukları için değiştireceğim. Virajlara sanki yokmuş gibi çarpıyor ve lastiklerin dış kenarları aşınmış, dolayısıyla dış kenarlardaki tırtıllar artık lastikle aynı hizada. Otoyol hızlarında da sessiz. Otoyolda durgun sularda veya yol kayganlaştığında mükemmel yol tutuşu. Audi quattro sistemi ile mükemmel kombinasyon. Geçmişte daha ucuz Dunlops satın almıştım ve Bridgestones'u A3 S-line quattro 2l TFSI cihazımda çalıştırıyordum. Hem Bridgestone'lar hem de Dunlop, Vector'lerin derin diş yapısıyla beklentilerimin aksine gözle görülür derecede daha hızlı aşınıyor. Yine de biraz tarımsal görünüyorlar. Kesinlikle bu lastikleri tavsiye ederim.
Yeniyken harika - sessiz, rahat, ıslak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu, karda iyi, yakıt tüketimi iyi. Üç kıştan sonra (15 aylık kullanım ve 21 aylık depolama) esnekliklerini, konforlarını ve kavrama özelliklerini kaybederler. Bol miktarda lastik izi kaldı. Belki de her yıl kış/yazı değiştirmek yerine tüm yıl boyunca koşmak daha iyidir, o zaman en azından paranızın karşılığını alırsınız. Işıltılarını yitirdikleri için kendimi bir kış sezonu daha onları çalıştırırken göremiyorum.
Yol tutuşu vs. açısından hepsi iyi ama gürültü açısından kesinlikle berbat. Taktırdıktan sonra yola çıktığımda ön tekerlek rulmanlarımın gitmiş olduğunu sandım, BU kadar gürültülüler. Param yettiği anda onları daha sessiz bir yere götüreceğim.
Yani 48 bin mil ve 6 İskoç kışı (9 ay süren!). Fiat Panda Cross 4x4 aracımıza takılmıştır. 1.3tdi 95hp. Lastikler fabrika ayarındadır. Artık her yıl önden arkaya değiştirilen TWI (Yaramaz Çocuk) Lastikleri biraz geçti. Esas olarak karısı tarafından yönlendiriliyor. Sadece, özellikle Otoyolun beton kısımlarında işlerin biraz gürültülü olduğunu eleştirebilirim. Kuru yol tutuşu, viraj alma ve frenleme güven vericidir. Bu, fantastik küçük Fiat'ın kullanımıyla ilgili olabilir. Yakın zamanda kesinlikle yeni Gen 3 üniteleriyle değiştirilecektir. Bu lastiklerden paranızın tam karşılığını aldık. Chris
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
