Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2020 itibarıyla güncellendi.
Test ve kullanıcı verilerine göre, Yokohama C Drive2 için beklenen ömür yaklaşık 22.037 mil (35.465 km).
Yokohama C Drive2 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Yokohama C Drive2 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için C ve gürültü için 70 dB.
Yokohama C Drive2 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 26 değerlendirme boyunca Yokohama C Drive2 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,1 veriyor.
Kullanıcılara göre Yokohama C Drive2 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 26 değerlendirme boyunca Yokohama C Drive2 modeline aşınma için 10 üzerinden 7,1 veriyor. Bu değerlendirmelerin 13 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 17.703 km kapsıyor.
Kullanıcılar Yokohama C Drive2 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %60'i Yokohama C Drive2 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 30 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %30'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Yokohama C Drive2 hakkında diğer sorular(4)
Yokohama C Drive2 sahipleri sürüş konforu hakkında ne diyor?
Yokohama C Drive2 için incelenen 27 sahip yorumundan 15 tanesi sürüş konforu konusuna değiniyor: 13 tanesi övüyor (konforlu), 2 tanesi eleştiriyor (sert). Bu yorumları oku
Yokohama C Drive2 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Yokohama C Drive2 için incelenen 27 sahip yorumundan 13 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 11 tanesi övüyor (sessiz), 2 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Yokohama C Drive2 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Yokohama C Drive2 için incelenen 27 sahip yorumundan 11 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 10 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 1 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Yokohama C Drive2 hangi ebatlarda mevcut?
Yokohama C Drive2, 5 farklı ebatta mevcuttur, 205-235/45-55 R16-18 aralığında.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Yokohama C Drive2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
31 kullanıcı puanı üzerinden Yokohama C Drive2 ortalama 73% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Lastik konforu alanına veriyor (10 üzerinden 8,1), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (6,9). Bu değerlendirmelerin 13 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 73% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 31 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı73%
Lastik konforu81%
Kuru Zeminde Tutunma79%
Islak Zeminde Tutunma73%
Aşınma71%
Lastik Geri Bildirimi70%
Yol Tutuşu69%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 91%
“Bunlar gerçekten çok iyi lastikler. Mercedes GLA200'üme monte ediliyorlar ve ıslak koşullarda güvenlik ve konfor sağlama konusunda inanılmaz derecede iyi bir iş çıkarıyorlar. Yol gürültüsü minimum düzeydedir...”
“18 aydır tam bir C Drive 2 seti kullanıyorum ve 7000 mil yol kat ettim. A4'ümün hissini mahvettiler ve keşke önceden takılan Toyo Proxes T1-R'lere takılıp kalsaydım ve bu abartılı reklama kapılmasaydım. Aşınma hemen...”
“Aşağıdaki gibi bazı küçük kullanım modlarıyla Perodua Myvi'de kullanılması: 1. GAB HA+ Hi-Lo Ayarlanabilir Spor Emici 2. Ultra Racing Ön Dikme çubuğu, 16 mm arka viraj denge çubuğu, arka alt kol çubuğu Ayarlanabilir...”
Bunlar gerçekten çok iyi lastikler. Mercedes GLA200'üme monte ediliyorlar ve ıslak koşullarda güvenlik ve konfor sağlama konusunda inanılmaz derecede iyi bir iş çıkarıyorlar. Yol gürültüsü minimum düzeydedir. İyileştirilebilecek bir nokta, kuru koşullarda, kötü yollarda sürüşün zorluluğudur (Meksika'da yaşıyorum). Runflat lastikler olduğu için bu yaygın bir uyarıdır; özellikle C Drive 2 kullanım ömrünün sonuna yaklaşırken, hız tümseklerini ve çukurları bir dizi grand touring yaz lastiğine kıyasla daha fazla hissedersiniz. Yine de, bunların ne kadar iyi bir değere sahip olduklarına hayret ediyorum ve daha önce sağanak yağmur altında araç kullanırken bu kadar kendime güvenmemiştim.
Kuru yol tutuşu iyi olan iyi bir lastik, ancak ıslak yollarda biraz kayganlaşabilir. Suda kızaklama durumlarıyla nadiren karşılaştığım için sorunun lastik türünden kaynaklanabileceğini düşünüyorum. Dayanıklılık açısından bu lastikler çok uzun süre dayanır. Bu lastiklerden bir çiftini sadece ön tarafa sürdüm ve 52.000 Km dayandılar, Portekizliyim, dönüşüm yapıyorum, yaklaşık 32.500 mil. Konfor açısından bence o kadar da iyi değiller. Yakın zamanda ön setimi 2 Yokohamas Bluearth AE50 ile değiştirdim ve kendilerini çok daha rahat hissediyorlar. Ancak bu, AE50'lerin birkaç güçlü noktasından biridir. C-Drive 2'yi tam set çalıştırdığımda ilk başta bu rahatsızlığın süspansiyondan kaynaklandığını düşündüm ancak sadece 2 lastiği değiştirdiğimde fark gözle görülür hale geldi. Ama yanılıyor da olabilirim...
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bu lastikler iyi. Yaşlı ovloV'de dinamik olarak nasıl karşılaştırıldıklarından emin değilim ama elimden geldiğince geri bildirimde bulunacağım. Açıkçası, arabanın yaşı göz önüne alındığında, doğrudan gerçeklerin yanı sıra karşılaştırmalı izlenimler de vereceğim.
Bunlar en sessiz lastik olmasalar da en gürültülü lastikler de değiller. Orta halli diyebilirim. Tuhaf bir şekilde, sürüş adı verilen sihirli bir halı değil ancak bazı keskinlikleri ve küçük yüzey düzensizliklerini sönümlemede oldukça başarılı olduklarını düşünüyorum. Sürüş ve gürültü açısından çok daha kötü lastikler var (Conti Premium Contact 2).
Araba göz önüne alındığında, 4 yaşında olmalarına rağmen yol tutuşu hala iyi ve kullanımda düşük sıcaklıkta herhangi bir bozulma yok. Düşük sıcaklıklarda tutunma biraz azalıyor ama ben bunu orta seviye olarak değerlendiriyorum.
Yol geri bildirimi iyidir ve eski araba, ıslak veya kuru tutunma sınırlarında öngörülebilir şekilde virajlara doğru şekilde ayarlanabilir. Sınıra ulaşıldığında yol tutuşu nispeten yumuşaktır ve gaz kelebeğiyle önden veya arkadan savrulma tutumu seçilebilir. Suda kızaklama direnci oldukça iyidir ve yeterince doğru takip ederler ve yüksek hızlara karşı stabildirler. Dikkat edilmesi gereken bir iz yok ve lastiklerin kayma açıları sportif bir tanımlamayı hak edecek kadar küçük değil ancak bunlar yeterli. Sert frenlemede biraz daha fazla kavrama isterim ama 3,5 mm diş derinliğine rağmen yine de yeterince iyi.
Kısacası bunlar hiçbir alanda üstün olmayan, ancak herhangi bir eksiklikleri de olmayan, kusursuz lastiklerdir. Ancak artık biraz daha yaşlılar ve bu nedenle iyi bir satın alma olmalarını sağlamak için orta fiyat bölgesinin kalbine indirilmeleri gerekiyor.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Yokohama C Drive2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikleri yerel Malezya yapımı bir araba olan Perodua Axia'dan 23.000 km'ye kadar 55.000 km'ye kadar kullanmıştım, ardından yaklaşık 6.000 km daha günlük kullanım için Honda Fit ile değiştirmiştim. Lastik ilk başta çok sessizdir, daha sonra yaklaşık bir yıl kullanıldığında düz ve pürüzsüz yüzeylerde bile yol yapılarında yüksek gürültü belirtileri gösterir. Genel olarak iyi bir lastik.
Harika lastikler, ikinci Audi quattro A6'mda Continental Premium Contact 5'ten daha iyi olan Skoda Octavia 2.0'ı kullanmak. Sınırlarda gıcırdamıyorlar, sadece hafifçe köpürüyorlar, gevşeklik çok düşük, önde 2 yepyeni ve arkada 3 yazdan beri 2 lastik var, bu yüzden aşınma harika. +8 C - +28 C sıcaklıklarda kullanılması. Başka bir şey satın almak istedim ama Audi'deki yeni premium temastan sonra5 bunları değiştirmedim.
Bu lastiği tesadüfen kullanıyorum, çünkü aradığım lastik mağazada tükenmişti, bu yüzden mağaza sahibi bana bu lastiği kullanmamı tavsiye etti ve görünüşe göre bu lastik iyi, ben Hafifçe ayarlanmış Honda Jazz 1.5l, küçük yol tutuş modları, tein s-tech yaylar, tanabe alt destek ve daha geniş tekerlekler kullanıyorum. Bu lastikten önce michellin pilot preceda 2 kullanıyorum ve yokohama buna gerçekten ayak uyduruyor çünkü Öncekine göre bir iyileşme hissediyorum ve bu lastik gerçekten rahat ve ayrıca sessiz.. Aşınmış olduğundan eminim tekrar satın alacağım, ah, evet.. Bu lastik gerçekten iyi bir aşınmaya sahip, bu lastiği 2 yıl boyunca kullanıyorum yıllar geçmesine rağmen hala bozulmadı..
C.drive 2, ağır küçük otomobil Audi A3 3.2 için çok yönlü iyi bir lastiktir. Araç, bu lastiklerle kuru yollarda oldukça iyi yol tutuşu sağlarken, ıslak zeminde de gayet iyi. Araba yaklaşık 400 BHP'ye ayarlandı ve lastikler ekstra gücü kaldırabiliyor. Ancak burçlar aşınmış ve bu nedenle lastikler eşit olmayan şekilde aşınmıştır. Biraz daha uzun ömürlü bir şey düşünüyorum ama düzenli kullanım için kesinlikle c.drive 2'yi tavsiye ederim.
Aşağıdaki gibi bazı küçük kullanım modlarıyla Perodua Myvi'de kullanılması:
1. GAB HA+ Hi-Lo Ayarlanabilir Spor Emici 2. Ultra Racing Ön Dikme çubuğu, 16 mm arka viraj denge çubuğu, arka alt kol çubuğu
Ayarlanabilir spor amortisörü almadan önce kullanımının iyi olduğunu, geri bildirimlerin yeterince iyi olduğunu hissettim. Emicimi stoktan Ayarlanabilir'e yükseltene kadar. Arabanın stabilitesi önemli ölçüde daha iyi olduğu için her zaman beni kaydırıyor. Bu lastikten daha ucuz olan Kumho Ecsta SPT KU31 bile kuru durumda daha iyi bir iş çıkardı, hatta lastik dişleri mevcut Yokohama C Drive 2 setimin yarısı kadardı.
Bu lastikte kullanılan turuncu hamurdan dolayı lastik %40'a kadar aşınıncaya kadar oldukça rahattır ve aynı zamanda uzun ömürlüdür (Belki 1000 kg altı süper mini kullandığım için).
Size konfor ve aynı zamanda biraz ilerici sürüş sağlayan bir lastik arıyorsanız bu lastik sizin için uygundur. Ancak virajlarda size güven veren bir lastik arıyorsanız. Lastik yanaklarının daha yumuşak olması nedeniyle iyi bir seçim değildir.
Bunları Golf GTi Mk5'ime takın çünkü lastik dükkanında genellikle satın aldığım daha pahalı markalar kalmamıştı. Görünüşe göre bunlar gerçekten çok hoş. Sessiz ve en önemlisi çok rahat. Sert süspansiyon kurulumundan oldukça önemli miktarda sertliği ortadan kaldırır, ancak yine de iyi yol tutuşu sağlar. Son olarak önemli ölçüde daha ucuzdurlar ve paranızın karşılığını iyi bir şekilde almanızı sağlarlar.
Sevilmeyecek bir şey yok. Bunlardan çok memnunum. Mazda 323Astina'mın konforunu ve yol tutuşunu artıran yumuşak, kavrayıcı bir lastik. Kesinlikle tekrar satın alacağım. Yaşadığım yerdeki engebeli, dağlık yollarda viraj alma büyük ölçüde iyileşti.
