Altı yıl önce 195/60 14 almıştım. Lastikler çok iyi durumda olup Fransa'da üretilmiştir. İyi stabilite ve düşük gürültü tavsiye edilir.

Çöp lastiği! Bu lastiklerle arabayı bayladım; 5 ıslak yolda frenleme ABS 3'e müdahale etti ve küçük bir kaza geçirene kadar onlarla birlikte gittim - zamanında duramadığım için sol kanatta küçük bir çizik, ABS geldi ve hendeğe girmek zorunda kaldım. Daha sonra karar verdim ve lastikleri Continental Sport Contact 2 ile değiştirdim -> frenleme ve kullanımda büyük bir fark. Islak ve kuru koşullarda inanılmaz kavrama; Artık araba demiryollarında çalışıyor diyebilirim.

Bu lastiği (Fulda Cart Progresso) asla satın almayacağım ve özellikle arabalarına ve güvenliklerine önem veriyorsanız kimseye bayılmasını tavsiye etmem!!!

Bunlar TF'imde vardı (bu yüzden aslında olması gerektiği gibi kavrama hakkında yorum yapabilirim) ve harikalar.

Fulda benim de bildiğim bir markaydı ve onun diğer lastikleri daha önce F/TF sahiplerini etkilemişti.

Sırt deseni suyu çok iyi tahliye etti ve en şiddetli yağmurda bile otoyolda dikildiğini hissettirdi. Dar köy yollarında çok iyi bir yol tutuşu ve bol miktarda geri bildirimle kontrol edilebilir bir limit sunarak mükemmel bir performans sergilediler.

Toplam aşınma hakkında yorum yapamam. Arabayı satın aldığımda arabanın üzerindeydiler ve yaklaşık 7 mm görünüyordu - 7000 millik heyecanlı sürüşten sonra yaklaşık 5 mm kalmıştı. TF ve F, RWD nedeniyle ön kısımları gerçekten hızlı bir şekilde aşındırmıyor.

Çekiş kontrolü olmayan uygun bir RWD kurulumuna sahip Orta motorlu bir arabada çok iyi performans gösterdiler. Alaşımları satmadan yaklaşık 3 ay önce arkaya bir set ekledim ve onlar da çok iyi performans gösterdi.

SİZİN Fulda Carat Progresso hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Fulda Carat Progresso'nizi değerlendirin >

Bu lastikler arabayı satın aldığımda takılıydı, ancak yine de çok lastikliydi. Çok yakında bozulacaklarını ve premium bir markaya geçmeleri gerektiğini düşünmüştüm, ancak durum böyle değildi. Fulda'lardan çok etkilendim, hem kuru hem de ıslak yol tutuşu çok iyi, yol tutuşu kaybolduğunda ilerici oluyorlar ve kontrol edilmesi kolay. Arabamda Activa Devrilme Kontrolü Süspansiyonu olduğundan gövde yuvarlanması neredeyse yok ve bu nedenle araba gerçekten itilebiliyor ve bu da lastiklere gerçekten gerçek bir egzersiz kazandırıyor. Aşırı virajlarda çok iyi yol tutuyorlar ve nasıl davranıldığı göz önüne alındığında aşınma da çok iyi. Ayrıca sessizdirler, rahattırlar ve satın alınması ucuzdur. Arkada Michelin lastikleri var, ön tarafta denendiğinde aynı miktarda kavrama sunmuyorlar ve sert virajlarda yan duvarlara daha kolay yuvarlanıyorlar (elbette doğru 36psi ön lastik basıncı). Bu lastikleri tekrar değerlendireceğim.