Menu

Fulda Carat Progresso

The Fulda Carat Progresso is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.8
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
78%
Islak Zeminde Tutunma
72%
Lastik Geri Bildirimi
75%
Frenleme
74%
Aşınma
71%
Lastik konforu
72%
Tekrar Satın Alınabilirlik
70%
13 Değerlendirmeler
73% Ortalama
165,400 kilometrelerce yol kat edildi
Fulda Carat Progresso

Fulda Carat Progresso

Summer Mid-Range
BETA
5.8 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 13
Ortalama Puan: 73%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.76
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Fulda Carat Progresso

Alternatif Lastikler

7.2/10
87% 6 değerlendirmeler
6.0/10
88% 24 değerlendirmeler
2.3/10
86% 8 değerlendirmeler
86% 4 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Fulda Carat Progresso

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Fulda Carat Progresso. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Fulda Carat Progresso Değerlendirmeler

verdi 66% sürerken Volkswagen Golf (190/60 R14 S) da a combination of roads için 25,000 easy going mil
Altı yıl önce 195/60 14 almıştım. Lastikler çok iyi durumda olup Fransa'da üretilmiştir. İyi stabilite ve düşük gürültü tavsiye edilir.
Soru sor | Faydalı 499
November 4, 2014
verdi 81% sürerken Citroën Xantia Activa TCT (205/60 R15 V) da mostly country roads için 0 spirited mil
Bu lastikler arabayı satın aldığımda takılıydı, ancak yine de çok lastikliydi. Çok yakında bozulacaklarını ve premium bir markaya geçmeleri gerektiğini düşünmüştüm, ancak durum böyle değildi. Fulda'lardan çok etkilendim, hem kuru hem de ıslak yol tutuşu çok iyi, yol tutuşu kaybolduğunda ilerici oluyorlar ve kontrol edilmesi kolay. Arabamda Activa Devrilme Kontrolü Süspansiyonu olduğundan gövde yuvarlanması neredeyse yok ve bu nedenle araba gerçekten itilebiliyor ve bu da lastiklere gerçekten gerçek bir egzersiz kazandırıyor. Aşırı virajlarda çok iyi yol tutuyorlar ve nasıl davranıldığı göz önüne alındığında aşınma da çok iyi. Ayrıca sessizdirler, rahattırlar ve satın alınması ucuzdur. Arkada Michelin lastikleri var, ön tarafta denendiğinde aynı miktarda kavrama sunmuyorlar ve sert virajlarda yan duvarlara daha kolay yuvarlanıyorlar (elbette doğru 36psi ön lastik basıncı). Bu lastikleri tekrar değerlendireceğim.
September 17, 2011
verdi 27% sürerken Alfa Romeo 156 JTD (185/65 R15) da a combination of roads için 15,000 average mil
Çöp lastiği! Bu lastiklerle arabayı bayladım; 5 ıslak yolda frenleme ABS 3'e müdahale etti ve küçük bir kaza geçirene kadar onlarla birlikte gittim - zamanında duramadığım için sol kanatta küçük bir çizik, ABS geldi ve hendeğe girmek zorunda kaldım. Daha sonra karar verdim ve lastikleri Continental Sport Contact 2 ile değiştirdim -> frenleme ve kullanımda büyük bir fark. Islak ve kuru koşullarda inanılmaz kavrama; Artık araba demiryollarında çalışıyor diyebilirim.

Bu lastiği (Fulda Cart Progresso) asla satın almayacağım ve özellikle arabalarına ve güvenliklerine önem veriyorsanız kimseye bayılmasını tavsiye etmem!!!
January 3, 2012
Fulda Carat Progresso lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Fulda Carat Progresso hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Fulda Carat Progresso'nizi değerlendirin >

Latest Fulda Carat Progresso Değerlendirmeler

verdi 79% sürerken MG MGTF (195/55 R15) da a combination of roads için 7,000 spirited mil
Bunlar TF'imde vardı (bu yüzden aslında olması gerektiği gibi kavrama hakkında yorum yapabilirim) ve harikalar.

Fulda benim de bildiğim bir markaydı ve onun diğer lastikleri daha önce F/TF sahiplerini etkilemişti.

Sırt deseni suyu çok iyi tahliye etti ve en şiddetli yağmurda bile otoyolda dikildiğini hissettirdi. Dar köy yollarında çok iyi bir yol tutuşu ve bol miktarda geri bildirimle kontrol edilebilir bir limit sunarak mükemmel bir performans sergilediler.

Toplam aşınma hakkında yorum yapamam. Arabayı satın aldığımda arabanın üzerindeydiler ve yaklaşık 7 mm görünüyordu - 7000 millik heyecanlı sürüşten sonra yaklaşık 5 mm kalmıştı. TF ve F, RWD nedeniyle ön kısımları gerçekten hızlı bir şekilde aşındırmıyor.

Çekiş kontrolü olmayan uygun bir RWD kurulumuna sahip Orta motorlu bir arabada çok iyi performans gösterdiler. Alaşımları satmadan yaklaşık 3 ay önce arkaya bir set ekledim ve onlar da çok iyi performans gösterdi.
January 17, 2012