Son 18.000 mil boyunca bu tercihimden çok memnun kaldım. Islak zeminde mükemmel yol tutuşu ve limitlerde yumuşak kayma özelliklerine sahip bir lastik arıyordum ve bu Uniroyal lastikler yüksek beklentilerimi aştı. Kötü hava koşullarında sürüşü güvenli, emniyetli ve keyifli hale getiriyorlar. Su üzerinde kayma direnci mükemmel. Aynı şekilde, yuvarlanma konforu da denediğim bu boyuttaki diğer lastiklerden en azından daha iyi. Diş derinliği 2,5 mm'ye kadar düşmüş olsa bile, ıslak veya düşük sıcaklık koşullarında hala alışılmadık derecede yol tutuşu ve güvenliği sağlıyorlar. Kuru zeminde ise beklediğinizden daha az bir dezavantajı var. Belki de önerilen basınçların 2 psi altında olan normal bir yaz lastiği gibi hissettiriyorlar - tepki ve nihai yol tutuşu biraz yumuşak, ancak bu sadece gerçekten zorladığınızda sorun oluyor. Diğer kötü hava lastiklerinin aksine, kuru zeminde çok zorlandığında omuz kısımlarındaki kauçuğun hızla aşınması ve kauçuk parçalarının dökülmesi gibi bir eğilim yok. Geliştirilebilecek tek alan aşınma oranı; çünkü 18.000 mil sonra benim limitim olan 2,5 mm'ye kadar inceldiler, oysa benim kullanımımda bir yaz lastiğinin en az 25.000 mil dayanması gerekir. Her türlü hava koşulunda gösterdikleri mükemmel performans için ödenmesi gereken küçük bir bedel bu.
175/60 R14 Lastikler
175/60 R14 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 330.766 km sürüşü kapsayan 23 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 23kullanıcı yorumu
- 330.766 kmbu lastiklerle katedildi
- 79bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Yaz | Falken Sincera SN832 Ecorun 8,8 Güncel sürüm: Falken Sincera SN110 Ecorun | 92% 4 yorumdan | - |
Sürücülerin tercihi, 175/60 R14 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
En yüksek puanlı 175/60 R14 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 175/60 R14 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Yaz lastikleri
175/60 R14 ebadındaki en yüksek puanlı Yaz lastiği Falken Sincera SN832 Ecorun - bu ebattaki 4 kullanıcı yorumundan 92%. Bu serinin güncel lastiği artık Falken Sincera SN110 Ecorun.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken Sincera SN832 Ecorun
Yerine geçen: Falken Sincera SN110 Ecorun
|
92% | 4 | 57.848 km | 8,8 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
175/60 R14 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 175/60 R14 için geçerlidir. Bu ebatta 53 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 79 (lastik başına 437 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 6 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 1 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Michelin Pilot Exalto Yaz 8,4
67dB En sessiz lastikler
En sessiz 175/60 R14 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Michelin CrossClimate+ Dört mevsim 9,4
- Hankook OPTIMO K415 Yaz 8
- Landsail RapidDragon Yaz 7,9
- Nexen N Blue HD Plus Yaz 7,6
- Fortuna Ecoplus HP Yaz 4,9
- Superia Ecoblue HP Yaz 4,7
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
175/60 R14 ne anlama gelir?
Bir 175/60 R14 lastik 175 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 60%'i (105 mm) yüksekliğindedir ve 14 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 566 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 175 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 105 mm |
| Jant çapı | 14" (356 mm) |
| Toplam çap | ≈ 566 mm |
| Çevre | ≈ 1.777 mm |
| Km başına devir | ≈ 563 |
| Mil başına devir | ≈ 906 |
Şöyle de yazılır
175/60R14 175/60 ZR14 175-60-14 175 60 14
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 175/60 R14 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Hyundai Getz
bu ebatta 3 yorum
Peugeot 106
bu ebatta 2 yorum
Volkswagen Golf Mk4 1,6 16V
bu ebatta 1 yorum
Peugeot 106 s16
bu ebatta 1 yorum
Nissan Micra
bu ebatta 1 yorum
Opel Corsa 1.2 80Hp
bu ebatta 1 yorum
Kia Motors Rio
bu ebatta 1 yorum
Fiat Punto 1.2 8v
bu ebatta 1 yorum
Citroën C2
bu ebatta 1 yorum
Alfa Romeo 145 1.6 Boxer
bu ebatta 1 yorum
175/60 R14 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 17 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Falken Sincera SN832 Ecorun Yerine geçen: Falken Sincera SN110 Ecorun | Yaz | 92% | 4 | 57.848 km |
| Uniroyal RainExpert 3 Yerine geçen: Uniroyal RainExpert 5 | Yaz | 80% | 2 | 30.577 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 175/60 R14 ebadında 79 lastik üretiliyor. Tüm 175/60 R14 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 175/60 R14 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
- kuru sıcak asfaltta hafif kusurlar.
yanları çok yumuşak.
geri dönüşler biraz kötü.
+ yağmur için mükemmel lastik
bugün en şiddetli sağanak ve su baskınlarında otoyolda 130 km/saat rahatlıkla gittim (arabanın abs-esp ve benzeri oyuncaklar gibi elektronik yardımcıları yok).
Günlük lastikler konusunda kesinlikle Uniroyal'e sadık kalacağım
yanları çok yumuşak.
geri dönüşler biraz kötü.
+ yağmur için mükemmel lastik
bugün en şiddetli sağanak ve su baskınlarında otoyolda 130 km/saat rahatlıkla gittim (arabanın abs-esp ve benzeri oyuncaklar gibi elektronik yardımcıları yok).
Günlük lastikler konusunda kesinlikle Uniroyal'e sadık kalacağım
Nissan Micra'm var, dolayısıyla 175/60R15 için nispeten sınırlı sayıda lastik seçeneği mevcut ve bunların çoğu eski modeller. Dolayısıyla, yeni kış lastiklerine ihtiyacım olduğunda makul fiyatlı yepyeni bir Goodyear oldukça bariz bir seçimdi. Ve hayal kırıklığına uğratmadılar. Micra, daha önce takılan Semperit Master-Grip 2'den çok daha iyi çekiş ve yol tutuşu ile tamamen yeni bir araba gibi hissettiriyor ve fren mesafesi ve genel performans da iyileşmiş görünüyor. Şiddetli buz ve kar hakkında yorum yapamam çünkü bu kış çok fazla kar görmedik, ancak buzlu bir günde çekiş gücü çok iyiydi ve orta dereceli kar örtüsünü kolaylıkla idare etti. Kırsal yollarda veya otoyollarda çok fazla araç kullanmadım ancak yol tutuşu iyiydi ve lastik otoyol hızlarında daha sessiz görünüyordu.
yaklaşık 2 yıldır bende var, şu ana kadar düz destek yok, kuru yollarda çok hoşuma gidiyor, çok iyi bir yol tutuşu var, ıslak zeminde şimdiye kadar taktığım en iyisi diyebilirim, diğer markalara göre yakıt tasarrufu sağlıyorlar vardı, ama umurumda değil çünkü ayağım her zaman ağırdı, evim çok dik bir tek yönlü yol üzerinde, kışın tek lastik bu patinaj yapmıyorum, sadece soğuk yağmurlu günlerde patinaj yapıyor ama patinaj yapmıyor çok, diğer premium markalarda gazı kontrol etmeseydim tepeye tırmanamazdım, umarım bu şirket lastik kalitesini değiştirmez çünkü onları tekrar takacağım, aynı lastiği asla iki kez takmadım, çünkü kişisel lastik testim olarak dik yol
Birinci sınıf bir marka değil ama diğerlerinden bile daha iyiler Continental goodyear hankook avon vb. gibi yazın ve kışın yağmurda yaklaşık 5000 kilometre sürdükten sonra bana güven verdiler, tek olumsuz yanı eski conti'lerimden daha gürültülü olduklarını düşünüyorum , sanırım küçük arabam için iyi bir lastik buldum
onları bir ay boyunca kullandım FALKEN çok iyi bir lastik, onları yağmurda yaklaşık 12C dışında düşük sıcaklıkta test edebildiğim için şanslıydım, virajlarda kayma yok ve iyi frenleme, evimde bu lastiklerin çakıl taşlı bir yolu var yaklaşık bir kilometrede çakıl taşlarını kaybediyorlar bu hoşuma giden bir şey kıtalarımdı bunu yapmamıştım ve anahtarımla çıkarmak zorunda kaldım
bu lastikler beni şaşırtmadı, her koşulda orta boy bir lastik diyebilirim, ıslak zeminde ve bazen kuru zeminde sert frenlemeyi sevmedim, sanırım yuvarlak oldukları için yolda düz değiller sırt kısmında ,,, genel olarak birinci sınıf fiyata orta boy bir lastik
2008 yılında 1998 model bir Renault twingo satın aldım ve içinde toyo proxes cf1 var. Artık daha yumuşak olan ve daha hızlı aşınan ama daha kavrayıcı olan CF2'ye sahibim. Tabii ki bu araba ile sınırları zorlayamam ama cf1 ile 30 kmh'nin üzerine çıkamadığı iyi bir kontrol ve kontrol edilebilir ön ve arka kayma ile 40 artı kmh ile evimin yakınında keskin bir dönüş yapabilirim. Kesinlikle tekrar satın alacağım. Motor çok güçlü değil bu yüzden yol dönüşlerinde fazla yavaşlamam gerekmiyor bu nedenle dış lastik dişlerinde ciddi aşınma var, ön arka lastikleri değiştirdim ve tamam. Onları 20 ayda ve 18000 km'de aldım ve şimdi yarı derinliğe sahibim ama yine de iyi ve yumuşak. Bir hafta önce kaygan bir yolda trafik ışıklarında kör dönüş yapan bir kamyon sert frenlerde kontrolü kaybetti, dikiz aynasında gördüm, devir sınırlayıcının yanında ayağımı gaza koydum ve debriyaja bastım çok hızlı bir kalkıştı, 3 arabayı geçti ve kamyonun güvenli bir şekilde tekrar fren yapmak için ekstra alanı oldu.
175/60 R14 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.