Çok ağır, gerçekten kötü bir aşınma. Islak zeminde fren yaparken çok korktum, yaya geçidinde birkaç metre savruldum… Tavsiye EDİLEMEZ

Orijinal Multihawk'ım vardı ve şimdi de Multihawk 2'm var. Hemen hemen aynı görünüyor, bu da kötü bir şey değil. Her yönüyle iyi lastik, güzel fiyat.

Bu lastikleri arabamın arkasında kullanıyorum. Ön tarafın farklı denemeleri var. Şu anda yaklaşık 5000 km yol yaptım ve bu lastiklerin kuru zeminde iyi olduğunu söyleyebilirim. Ayrıca testlerin gösterdiği gibi çok sessizler. Konfor da yüksektir. ANCAK: ıslak zeminde öldürücü! Şaka değil! İyi bir ıslak yolda viraj alırken ve kavşaklarda dönerken arabanın arkası (bu lastiklerin takılı olduğu yer) cehennem gibi kayıyor. Oldukça tehlikeli buluyorum bu yüzden bu lastikleri hiç tavsiye etmiyorum! Hiç yağmur yağmayan bir yerde yaşamıyorsanız.

SİZİN Firestone Multihawk 2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Firestone Multihawk 2'nizi değerlendirin >

Bunları önceki sahibine ön tarafa taktırın. Arkadaki ucuza kıyasla ana akım bir marka olmaları beni oldukça mutlu etti. Arabayı yazın zirvesinde aldım, bu yüzden neredeyse her iyi yaz lastiği işini yapacağından yol tutuşu sorun olmadı. Kuru zeminde yanal kavrama çok iyiydi ancak limitlerde çok az gıcırdıyordu, bu yüzden ne zaman pes edeceğini söylemek zordu. Her mavi ayda, yavaşça durma noktasına geldiğimde ABS'nin hafifçe devreye girdiğini hissederdim. İlk başta ABS'nin çalışmaya başlaması ya da başka bir şey olduğunu düşündüm. Yağmur yağıncaya ve yollar ıslanıncaya kadar.. Şeytanla tanıştım. Arabayı yolun kenarında tutmakta zorlandım. Genelde patladığım virajlar salyangoz gibi gidiyordu. Yan yollardan hızlandıkça lastiklerin en kolay dönüşlerde kopmaya çalıştığını ve kaydığını hissedebiliyordum. 68hp'lik bir arabanın tekerlekleri mi dönüyor? Bu nasıl mümkün olabilir? Kötü lastikler yani. Şans eseri arabanın lastikleri ince olduğundan doğal olarak çok iyi bir uzunlamasına kavramaya sahip, dolayısıyla frenleme çok büyük bir sorun olmadı. Lastikler çok fazla iplikle zar zor 5000 mil yol kat ediyor ama özel bir şey yok. Kozmetik çatlaklar ve yan blokların tespit edildiğine dair işaretler var.

Genel olarak özellikle kuru yollarda oldukça iyi bir lastik. Islak zeminde oldukça kötü, araba neredeyse her zaman önden savrulur, ıslak zeminde kullandığım en kötü lastiklerden biri. Giyim oldukça iyi. Kuru zeminde harika bir lastik istiyorsanız, yağmurlu olmayan bölgelerde yaşıyorsanız bu lastik tam size göre.

Bunlar mükemmel kuru kavrama lastikleridir! Piyasadaki diğer lastiklerle karşılaştırıldığında bu lastikler ıslak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu sağlar.