Falken Azenis FK510 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

39

Tamamlanan Testler

5^th

Ortalama Pozisyon

1^st

En İyi Sonuç

15^th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Falken Azenis FK510, 39 yaz testinde sağlam bir üst-orta performans sergiliyor, ıslak frenleme/yol tutuşu ve suda kızaklamada mükemmellik gösterirken kuru frenleme/hassasiyet ve verimlilikte geride kalıyor. Birden fazla ıslak test galibiyeti ve podyumu, ara sıra genel galibiyetleri (ADAC 2021; ACE 2018) ve güçlü değer/aşınma göstergeleri var, ancak tutarsız kuru frenleme ve daha yüksek yuvarlanma direnci, onu tutarlı bir şekilde üst düzey bitişlerden alıkoyuyor. Temel desenler: sürekli olarak güçlü ıslak frenleme ve kontrol (genellikle ilk 1-3), çok iyi düz/virajlı suda kızaklama ve iyi değer/aşınma. Zayıflıklar kuru frenlemede ve öznel hassasiyet/geri bildirimde, ayrıca ortalamanın üzerinde yuvarlanma direncinde ve ara sıra gürültüde yoğunlaşıyor. Genel olarak, yağmurda zorlayıcı değer ve güvenliğe sahip, ancak kuru pist tarzı performans için en keskin veya en verimli seçim olmayan, ıslak zemine eğilimli bir UHP.

Performans Güçlü Yönleri

Islak Hava Performansı Güçlü Detaylar
• 2021 ADAC'ta genel klasmanda 1., ıslak zeminde 3. frenleme (33,4 m, +%2,1)
• Sport Auto 2021: 1. ıslak zemin yol tutuşu, 1. ıslak zemin öznelliği, 2. ıslak zemin frenlemesi (+0,3%)
• Auto Bild 2018 19": 1. ıslak zemin frenlemesi (46,7 m) ve 1. ıslak zemin yol tutuşu (81,7 km/s)
• Sport Auto 2018: 1. ıslak zemin frenleme (29,1 m) ve 2. ıslak zemin yol tutuşu (+%3,7)
• Auto Bild 2017 Spor Arabalar: 1. ıslak frenleme (45 m)
Su Üzerinde Kayma Direnci Güçlü Detaylar
• Auto Bild 2022 19": 2. eğri suda kızaklama (+%0,3) ve 3. düz suda kızaklama (+%1,6)
• Auto Bild 2021 UUHP: 2. kez üst üste suda kızaklama (+%0,3)
• Auto Bild 2019: 20 lastikli bir alanda üst üste 5. kez suda kızaklama (+%4,1)
• Gute Fahrt 2019: 2. düz suda kızaklama (+%1,0)
Değer ve Aşınma Ilıman Detaylar
• Auto Bild 2020: 2. aşınma (39.063 km, +%13) ve 1. değer endeksi
• ADAC 2020 18": 3. aşınma (38.500 km, +%2,8)
• Auto Bild 2019: En iyi değer ölçütü (5. değer, %35,4) ve ilk altı arasında en iyi değer olarak kaydedildi
• Sport Auto 2022: en düşük fiyat (1/10)
Genel Ödüller/Yerleştirmeler Ilıman Detaylar
• 2021 ADAC'ta genel klasmanda 1. (225/50 R17)
• ACE 2018'de 1. genel sıralama (235/45 R18)
• 2018 AMS'de (225/45 R17) genel klasmanda Continental ile berabere 2.
• 2019 Auto Bild'de genel 3.lük (20 lastik)

Performans Zayıflıkları

Kuru Frenleme ve Hassasiyet Güçlü Detaylar
• Tire Rack 2025: Kuru zeminde 7/10 frenleme (+%6,5) ve kuru zeminde 7/10 subjektif frenleme (+%12,2)
• Auto Bild 2020: 19/20 kuru zeminde frenleme (+%12,1)
• AMS 2020: 9/11 kuru zemin frenleme (+%6,5) ve 10/11 kuru zemin yol tutuşu (+%1,8)
• EVO 2019: son öznel kuru zemin (47 puan, +%25,4); 7/7 kuru zemin frenleme (+%6)
Yuvarlanma Direnci/Verimlilik Ilıman Detaylar
• Auto Bild 2022 19": 9/10 yuvarlanma direnci (+%18,1)
• AMS 2022: 9/10 yuvarlanma direnci (+%32,3)
• Auto Bild 2019: 11/20 yuvarlanma direnci (+%26,6)
• 2017-2019 yılları arasında yapılan birden fazla test orta ila düşük pozisyonları göstermektedir (örneğin, 2017 AB'de 7/9, 2018 AMS'de 6/11)
Gürültü/Konfor Tutarlılığı Küçük Detaylar
• Auto Bild 2022 19": 9/10 gürültü (+%3,3)
• EVO 2019: Konfor açısından sonuncu (18,5 puan, +%22,9)
• AMS 2020: 7/11 gürültü (+%2,5) ve 8/11 konfor
• Karşıt görüş: Bazı testler iyi konfor gösteriyor (Lastik İncelemeleri 2019: 1/8 konfor), bu da tutarsızlığa işaret ediyor
Bazı UUHP Boyutlarında Tutarlı Olmayan Islak Yol Tutuşu Küçük Detaylar
• Auto Bild 2021 UUHP: Islak zeminde frenlemede 7/9 (+%18,2) ve ıslak zeminde yol tutuşunda 7/9 (+%8,7)
• AMS 2020: Son trendlere kıyasla ıslak zeminde zayıf yol tutuşu dikkat çekti

Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

of 10

2025 Tire Rack UUHP Yaz Lastiği Testi

2025
Kazanan: Kumho Ecsta Sport S PS72

Dengeli ve kullanımı kolay FK510, keyifli yol tutuşunu güçlü ıslak ve kuru yol tutuşuyla birleştiriyor. Kuru zeminde direksiyon hakimiyeti ve yol tutuşu biraz daha artırılabilse de, bü...

Menu