Menu
Pirelli P Zero Galeriye Göz Atın (2)
205-355/25-55 R17-24 1072 boyutlar

Pirelli P Zero

Pirelli Lastikler Maksimum Performans Yaz Sonraki

Pirelli P Zero, keskin direksiyon, güçlü kuru tutuş ve etkileyici, sportif bir his üzerine odaklanmış premium maksimum performans yaz lastiğidir. Bağımsız testlerde genellikle oldukça rekabetçi olduğu kanıtlanmakta, özellikle kuru koşullarda ve (birçok boyutta) güçlü ıslak dinamikler ile birlikte, manevra kabiliyeti ve frenleme için sık sık üst sıralarda yer almaktadır. Ancak gerçek dünya sahipleri, özellikle daha serin veya daha yağışlı iklimlerde, güvenin düşebileceği ve konforun hayal kırıklığı yaratabileceği daha karışık bir deneyim bildirmektedir.

7.8
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
84%
Islak Zeminde Tutunma
69%
Lastik Geri Bildirimi
74%
Frenleme
72%
Aşınma
57%
Lastik konforu
63%
Tekrar Satın Alınabilirlik
50%
178 Değerlendirmeler
67% Ortalama
2,433,419 kilometrelerce yol kat edildi
Pirelli P Zero

Pirelli P Zero

Summer Premium
BETA
7.8 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Dry
87.6
1.8x / 4 testler
Wet
85.4
2x / 5 testler
Comfort
69.3
0.32x / 2 testler
Value
52.6
0.42x / 4 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Handling
94.7
2 testler
Braking
87.4
6 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 178
Ortalama Puan: 66.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.31
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Pirelli P Zero

Size Fuel Wet Noise
17 inç
225/45R17 94 Y XL C A 69
18 inç
255/35R18 90 Y D B 72
245/40R18 97 Y XL C B 72
225/40R18 88 Y D B 71
245/45R18 100 Y XL C B 72
245/40R18 93 Y D A 71
225/40R18 92 W XL C B 72
225/40R18 92 Y XL D A 68
245/45R18 100 W XL B A 70
225/40R18 92 Y XL C A 69
225/40R18 92 Y XL C A 70
245/45R18 100 Y XL B B 70
245/45R18 100 Y XL A B 70
245/45R18 100 Y XL A A 71
245/45R18 100 W XL A B 71
245/45R18 100 Y XL B B 70
245/45R18 100 Y XL A B 70
245/45R18 100 Y XL C A 69
245/40R18 97 Y XL C A 69
19 inç
235/35R19 91 Y XL C B 72
235/35R19 91 Y XL D B 68
235/35R19 91 Y XL C A 71
235/35R19 91 Y XL D A 68
235/35R19 91 Y XL D A 68
235/35R19 91 Y XL D B 68
235/35R19 91 Y XL D B 68
235/35R19 91 Y XL B B 69
235/35R19 91 Y XL C A 70
235/35R19 91 Y XL D A 71
20 inç
245/35R20 95 Y XL D B 72
245/35R20 95 Y XL C A 68
255/45R20 101 Y C A 70
245/35R20 95 Y XL C A 69
255/45R20 105 Y XL D A 71
245/35R20 95 W XL C A 69
245/35R20 95 Y XL C A 67
245/35R20 95 W XL C A 69
255/45R20 105 Y XL B B 70
255/45R20 105 V XL B B 72
255/45R20 105 H XL A B 70
245/35R20 95 W XL C A 70
245/35R20 95 W XL C A 69
255/45R20 105 Y XL A A 69
255/45R20 105 Y XL C A 73
245/35R20 95 Y XL C B 72
255/45R20 105 W XL B A 72
255/45R20 105 H XL A B 70
255/45R20 105 W XL A A 71
255/45R20 105 V XL B B 69
255/45R20 105 W XL A B 71
255/45R20 105 W XL B A 70
255/45R20 105 Y XL A A 69
255/45R20 105 V XL A B 71
255/45R20 105 V XL A B 69
255/45R20 105 V XL A B 71
255/45R20 105 V XL A B 71
255/45R20 105 V XL A B 71
245/35R20 95 Y XL C A 69
255/45R20 105 W XL A B 70
255/45R20 105 V XL A B 71
255/45R20 105 W XL B A 71
245/35R20 95 Y XL C A 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Pirelli P Zero >>

Sorular ve Cevaplar Pirelli P Zero

Soru sor
June 30, 2016

Pirelli, PZero'nun yeni versiyonunu piyasaya sürdü. Basın bülteninde belirtilen yeni standart lastiğin tüm avantajlarıyla birlikte Runflat PZero'nun yeni versiyonunu ne zaman piyasaya sürecekler? Tekrar teşekkürler, Ray.

Yeni PZ4 P Zero'nun runflat versiyonu için lansman tarihleriyle ilgili olarak Pirelli'den haber bekliyoruz. Güncelleme: Şu anda BMW 7 Serisi, Mercedes E Sınıfı ve MINI Clubman için seride birkaç run flat homologasyonu bulunuyor. Yakında daha fazlası geliyor ancak henüz tarih yok.
April 22, 2025

Pirelli'nin yıllar içinde pzero'nun orijinal ekipman versiyonlarını da güncelleyip güncellemediğini biliyor muyuz? M140i xdrive'ım için yeni * lastikler almam gerekiyor. Pirelli bu lastikleri 2011'den beri sunuyor. Ancak bu kadar eski teknolojiye sahip lastikler satın almak istemiyorum. Yıllar içinde güncellenip güncellenmedikleri hakkında bilgi edinme şansım var mı? BMW * Boyut 225/35R19 XL ve BMW * Boyut 245/30R19 XL

Hayır, genellikle yapmazlar. Bir lastik homologasyona girdiğinde nadiren dokunulur ve önemli bir güncelleme olmadan 10 yıldan uzun süre üretilebilir. Bu nedenle eski araçlarda genellikle orijinal olmayan satış sonrası lastiklere geçmek daha iyi olabilir.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 146 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Pirelli P Zero'yu keskin, sportif bir yaz lastiği olarak tanımlıyor; sıcak havalarda güçlü kuru tutuş ve güvenilir viraj alma sunuyor. Birçok yüksek puanlı inceleme, lastiğin stabilitesini ve genel sürüş hissini de övüyor. Ancak, birçok incelemede lastik, kısa diş ömrü (genellikle beklenenden çok daha erken değiştirilmesi gerektiği) ve soğuk, nemli veya ıslak koşullarda belirgin şekilde kötüleşmesi nedeniyle eleştiriliyor; bu durumlarda tutuş öngörülemez hale gelebiliyor. Yol gürültüsü / sert sürüş ve raylama da tekrar eden konfor şikayetleri arasında, bu da onu yıl boyunca günlük sürüşten ziyade sıcak hava performans kullanımı için daha uygun hale getiriyor.

Güçlü yönleri
  • Güçlü kuru tutuş ve viraj alma / sürüş performansı
  • İyi yüksek hız stabilitesi ve direksiyon hassasiyeti (sıcak olduğunda)
  • Yaz uhp lastiği için sıcak koşullarda ıslak tutuş çok iyi olabilir
  • İyi frenleme ve genel performans hissi
İyileştirilecek Alanlar
  • Fiyatına göre hızlı / düzensiz aşınma ve kısa kilometre
  • Soğuk havalarda zayıf tutuş ve ıslak / soğuk koşullarda azalan güven
  • Yol gürültüsü ve sert / sert sürüş kalitesi
  • Raylama / yol takibi ve lastikler aşındıkça sinirli takip

Top 3 Pirelli P Zero Değerlendirmeler

verdi 67% sürerken BMW X6 M (275/40 R21) da mostly country roads için 10,000 average mil
Lastiğin kuru zeminde tutuşu çok iyi ama ıslak yolda o kadar iyi değil, genel olarak lastiği beğeniyorum ama gürültülü ve çok sportif değil, rahat
Faydalı 882
July 27, 2025
verdi 31% sürerken Jaguar F Type (295/30 R20) da mostly country roads için 5,000 average mil
Tamamen kauçuk çöpü, en ufak ıslaklık bile güvenlik riski yaratıyor.
Yalnızca tamamen kuru koşullarda ve dış sıcaklık 20 santigrat derecenin üzerinde olduğunda önerilir.
Faydalı 1003
April 25, 2025
verdi 79% sürerken Jaguar F Pace 3.0D AWD S (265/40 R22) da a combination of roads için 30,000 spirited mil
Son 40 yıldır R5 Turbos, BMW 3Serisi ve şimdi Jaguar F-Pace'den P-Zero'lar kullandım. Kuru yol tutuşunda her zaman performans gösterdiler ve aşınma özellikleri artık çok daha iyi, 90'larda 6-8 bin mil yol yapıyordum, şimdi 30 bin mil yol yapıyorum. Pürüzlü asfaltta en sessiz lastikler değiller, ancak solucan olduğunda ıslakta oldukça iyi tutunuyorlar. Sadece yaz lastiği olarak kullanıyorum. 20 inçlik kış jantlarımda dört mevsim Scorpion'larım vardı ve kuru zeminde tutuş kaybını kesinlikle hissedebiliyorsunuz.
Faydalı 870
June 26, 2025

Sizce Pirelli P Zero nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 215 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Pirelli P Zero Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 89% sürerken Audi S3 (235/35 R19) da için 20,000 mil
Pirelli P-Zero lastiklerimi yaz lastiklerim olarak, özel olarak tasarlanmış hafif jantlarda kullanıyorum. Kış lastiklerim ise dört mevsim performansı için Continental ExtremeContact DWS-06+. Arabam, kışların ılıman ve nispeten az kar yağan St. Louis bölgesinde yaşayan, hafif bir Audi S3 ve dört çeker (AWD). Her iki lastik de sürüş keyfi veriyor ve yeterli performans sağlıyor, ancak Pirelli'ler çoğu sıcak hava koşulunda daha iyi performans gösteriyor ve aşınma, gürültü ve konfor açısından Continental'lerle aynı seviyede görünüyor. Son olarak, "Lastik İncelemesi test sonuçlarının" gerçek dünya sürüş deneyimlerimle örtüştüğünü doğrulayabilirim.
Faydalı 6
March 17, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 73% sürerken Volkswagen Arteon 2.0 TDI 200hp 4motion (245/35 R20) da için 40,000 mil
Sonunda biraz gürültülüydü ama kuru ve ıslak zeminde tutuşu iyiydi, biraz da rahatsız ediciydi.
Faydalı 9
March 1, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 46% sürerken Genesis GV80 (265/45 R22) da için 30,000 mil
Koltuklar 120 km/s ve üzeri hızlarda titriyor, bu lastikleri lüks SUV'lar için tavsiye etmem.
Faydalı 10
February 25, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 61% sürerken Jaguar XFS Sportbrake (245/45 R18) da için 13,000 mil
Geçtiğimiz yıl Pirelli P Zero 245/45/R18 lastiklerle yaklaşık 13.000 mil yol kat ettim.
\r\n
Öncelikle olumlu yönlerinden başlayalım: Yağmurlu yaz günlerinde mükemmeller. Virajlarda asfalta yapışmış gibi hissettiriyorlar ve yol tutuşu çok güven verici. Islak zemindeki performansları ise tamamen oyunun kurallarını değiştiriyor.
\r\n
Kuru zeminde ise kendimi daha az güvende hissediyorum. Ön kısım oldukça hafif geliyor ve ön tekerleklerden gelen geri bildirim istediğim kadar net değil. Olumlu tarafı ise çok konforlu olmaları ve şaşırtıcı derecede yakıt tasarruflu olmaları.
\r\n
Dezavantajı ise aşınma. Beklediğimden daha hızlı aşınıyorlar. Mevcut hıza göre, maksimum 18.000-20.000 mil ömürleri olduğunu tahmin ediyorum ve muhtemelen sadece 5.000 mil kadar ömrü kaldı. Ucuz olmadıklarını düşünürsek, daha uzun bir ömür bekliyordum.
\r\n
Genel olarak, ıslak zeminde harikalar ve sürüşleri rahat, ancak aşınma ve kuru zemindeki geri bildirimler nedeniyle, bir dahaki sefere farklı bir şey deneyeceğim.
Faydalı 119
February 4, 2026
verdi 64% sürerken Mercedes Benz A35 AMG 4MATIC (235/35 R19) da a combination of roads için 25,000 average mil
Bunları A35'te stok olarak kullandım ve yol tutuşu çok etkileyiciydi, ancak çok fazla yol gürültüsü vardı ve 30-35.000 km yol yaptılar. Hesabı mil olarak yapın.
\r\nBir sonraki set Pilot Sport 5'ti. Daha az gürültüye sahiptiler ama spor modundayken çok fazla alt ve üstten savrulma vardı ve çok zorlandığında çekiş kaybı yoktu.
\r\nSırada Potenza RE004 veya Continental SportContact 7'yi deneyeceğim. Bunları deneyenlerin görüşlerini merak ediyorum.
Faydalı 289
November 22, 2025
verdi 69% sürerken Kia Motors Kia Optima K5 (235/45 R18) da a combination of roads için 13,000 average mil
2021 Kia K5'te orijinal ekipman mevcut. Yüksek hızlarda sert sürüş tercih edilir. Düşük hızlarda engebeli zeminlerde kayma eğilimi gösterir. Hizalama ve süspansiyon standartlara uygun. Sanırım bu, canavarın doğası.
Daha yüksek en boy oranına sahip Bridgestone Blizzak kış lastikleri (Quebec, Kanada'da kış mevsiminde zorunludur) tramline davranışı göstermez.
Faydalı 247
October 30, 2025
verdi 60% sürerken Audi Q7 (285/50 R21) da mostly country roads için 18,000 spirited mil
Zemin iyi ve hava makul derecede sıcak olduğu sürece kuru yol tutuşu iyidir. Kullandığım yolların çoğu ara yol, nadiren düz ve engebelidir. Kuru ve sıcakken bile, yol tutuşu ve denge önemli ölçüde daha iyi olabilir. Açıkçası, çift şeritli yollarda, otoyollarda ve hatta iyi A yollarında kuru yol tutuşu iyidir ve kuru frenleme kontrollü ve öngörülebilirdir.

Ancak ıslak zeminde yol tutuşu iyi değil. Islak zeminde frenleme de iyi değil. Ayrıca suda kızaklamaya da yatkın.

Kış sürüşü çok kötü. Yol tutuşu zayıf, frenleme berbat. Lastikler, kar veya buz olmadığında bile kış sürüşü için tamamen yetersiz hissettiriyor. Kesinlikle güven vermiyorlar.

Ön lastikler beklenenden daha hızlı aşınmış olsa da aşınma makul. Yuvarlanma direnci iyi görünüyor. Konfor (ve yol tutuşu, denge ve kontrol) yol tipine bağlı. A yollarında ve çift şeritli yollarda iyi, ancak bazen engebeli yollarda yol tutuşu zorlaşıyor ve konfor etkileniyor.
Faydalı 288
October 11, 2025
verdi 56% sürerken Audi S7 (225/35 R21) da mostly town için 10 average mil
Audi S7'mde 2 takım Pirelli P0 lastik vardı. Diş aşınması çok yüksek. Her takımla normal ("ruhsuz") sürüşle ancak 15.000 mil gidebildim. Kuru zeminde yol tutuşu etkileyici ama çok sert ve rahatsız edici lastikler. Ayrıca ikinci takımla 10.000 mil yaptıktan sonra, 4 lastiğimden 3'ünde lastik yanlarından kauçuk parçaları (7,5 x 0,5 x 0,25 cm kalınlığında) koptu. Pirelli, garanti sorunlarını tartışma girişimlerimi tamamen görmezden geldi. Bu Pirelli lastiklerini kesinlikle tavsiye edemem. Devam edersek, bir sonraki lastiklerim olarak bir takım Continental Extreme Contact DWS 06 plus sipariş ettim. Ne düşündüğümü size bildireceğim.
Faydalı 287
October 9, 2025
verdi 63% sürerken Porsche 718 GTS (265/35 R20) da a combination of roads için 7,000 spirited mil
Porsche Boxster GTS ve Pirelli P Zero lastik kombinasyonu. Hem araç hem de lastikler 2020'de yeniydi.
Sürüş sert ve gürültülüydü, ıslak zeminde yol tutuşu hiçbir zaman güven vermedi ve parmak uçlarında hissedildi. Kuru zeminde geri bildirimler zayıftı, sıkı kilitte düşük hızda manevra yapmak zor ve rahatsız ediciydi.
2023'ün başlarında, sadece kısmen aşınmış olmalarına ve sol ön ve arkada bolca diş derinliğine sahip olmalarına rağmen (yaklaşık 7000 mil) dört lastiği de Michelin Pilot Sport 4S N0 ile değiştirdim. Araç, Pirelli'lerin kötü özelliklerinden hiçbirini taşımadan dönüştürüldü.
Pirelli'nin 2020'den bu yana P Zero'da bazı iyileştirmeler yaptığını duydum.
Faydalı 607
August 17, 2025
verdi 10% sürerken Dodge Challenger (305/35 R20) da a combination of roads için 100 easy going mil
Yeni lastiklerimi Pirelli P Zero aldım. Dengeleme sırasında güçlü bir dikey ve yanal sapmanın olduğu fark edildi. Mekanikçi "eşleştirme" yaparak sonucu iyileştirmeye çalıştı. Maalesef başarısız. Sürüş esnasında 75 km/s hızdan itibaren şiddetli titreşimler oluşuyor ve bu titreşimler 200 km/s hızın üzerine çıkıldığında bile azalmıyor.
Lastikler 2 yıldan eski olmalarına rağmen tam bir çöp. Muhtemelen hatalı üretim veya depolama hatası, tamamen müşteriye ait. Jantlarım yeni, çünkü yeni bir araba. Eski lastiklerin sadece bir yerinde düzlük vardı, o yüzden yeni lastikler aldım.
Pirelli'den taviz yok. Satış temsilcisi açıklama yapamıyor.
Deliller güvence altına alınıyor + bir avukat tutuluyor.
Faydalı 910
April 7, 2025
verdi 61% sürerken Land Rover Discovery Sport (235/50 R20) da mostly motorways için 15 average mil
Çapraz iklimde bir yama yok
Faydalı 1049
February 6, 2025
verdi 80% sürerken Audi RS6 Performance (285/30 R22) da mostly motorways için 3,100 spirited mil
Arabayı 0'a aldım ve şu anda 5 bin km'de duruyor ve virajlarda oldukça agresif bir şekilde sürüyor ve 140 km/s hızla dönüş yapıyor
Ancak bazı nedenlerden dolayı insanlar spor temaslarında benden daha iyi 0/100 alıyorlar, ben ideal koşullarda ortalama 3.4-3.6 alırken diğerleri 3.0 kadar düşük puanlar alıyordu
ve P sıfırları, yarı yağmurlu koşullarda itildiğinde çok fazla kayma eğilimindedir
Arabanın 180 derecelik bir hızla seyredebilmesi ve iyi bir dönüş fırsatı sunması göz önüne alındığında konfor harikaydı
ancak, lastik sıcaklıkları 50C'ye ulaştığında yaygın olarak kayma meydana geldiğinden, ısındıklarında iyi tepki vermemeleri önemli bir sorundur
(hala pist testi yapılmadı)
Faydalı 855
February 3, 2025
Pirelli P Zero'i değerlendirin