Bridgestone Turanza All Season 6 Test Sonuçları

Bridgestone Turanza All Season 6 beşinciliği paylaşıyor ve iyi olarak değerlendiriliyor. Kuru yol tutuşuna ve frenlemesine önem veren ve nadiren kar gören sürücüler için buradaki en iyi seçim, ancak kar sonuçları ve kısa lastik ömrü onu ilk dörtten uzak tutuyor.

Bridgestone Turanza All Season 6 altıncılığı Nokian ile paylaşıyor ve iyi olarak değerlendiriliyor. Kuru frenlemesi dört mevsim lastiklerinin en iyisi, ancak her yol tutuşu testinde zaman veriyor.

Bridgestone Turanza All Season 6 beşinci sırada bitiriyor ve bu grubun en uzmanlaşmış lastiği. Çoğunlukla otoyolda ve kuru, virajlı yollarda süren, kar yağdığında da araç kullanmaktan kaçınabilen biri onunla dokuz lastiğin en sportif ve en konforlu otomobilini elde eder. Karlı bir yokuşu gerçekten çıkması gereken biri ise başka yere bakmalı.

Bridgestone Turanza All Season 6 beşinci oldu ve "kesinlikle tavsiye edilir" notu aldı. Karda yeterli, ıslakta temkinli ama kuruda güçlü; verimlilik, uzun ömür ve güvenlik arasında çok iyi bir denge sunuyor.

Bridgestone Turanza All Season 6, çok çekişmeli geçen ilk beşte podyumu kıl payı kaçırarak dördüncü oldu. Hiçbir performans testini kazanmadan testlerin çoğunda ilk üçe girdi ve kabin içinde en sessiz dört mevsim lastiği oldu. Yakıt ekonomisi dışında gerçek bir zayıf yanı olmayan, son derece tutarlı ve çok yönlü bir lastik.

Bridgestone Turanza All Season 6 beşinci sırayı alıyor ve gruptaki en rafine yol lastiklerinden biri olmayı sürdürüyor. Kuru frenlemede ikinci, ıslak dairede ikinciliği paylaşan, her iki aquaplaning testinde üçüncü ve konforda en iyiler arasındaydı. Subjektif olarak sağlam ve iyi sönümlenmiş hissettirdi; ön-arka dengesi iyiydi ve büyük bir sürpriz yoktu. Sınırı objektif kar temposuydu: kademeli ve sürmesi kolay kalmasına rağmen frenleme, çekiş ve yol tutuşta geri sıralardaydı. Yüksek yuvarlanma direnci de final puanında ona pahalıya patladı. Bu, ara sıra kar gören, ağırlıklı olarak ıslak ve kuru bir iklim için rafine, güven veren bir seçim.

Bridgestone Turanza All Season 6, bedeli apaçık ortada olan bir frenleme uzmanı. Kuruda ve karda kısa durma mesafeleri istiyorsanız onları veriyor, ama bu testin en az rafine ve en az verimli lastiği.

Bridgestone Turanza All Season 6, kuru zemin yeteneği ve düşük işletme maliyetleri üzerine kurulu bir lastik olarak altıncı oldu. Sert kışlardan ya da şiddetli yağmurdan çok, daha sıcak ve kuru kullanıma çok daha uygun.

Bridgestone Turanza All Season 6, bu gruptaki lastikler arasında "mükemmel" yerine "iyi" olarak değerlendirilen tek lastiktir. Kar frenleme, kar çekişi, kar yol tutuşu, kar slalomu, ıslak zeminde frenleme, ıslak zeminde yol tutuşu, yuvarlanma direnci ve gürültü dahil olmak üzere çoğu testte sonuncu veya sonuncuya yakın sırada yer alıyor. Bazı olumlu yönleri de var: virajlı suda kızaklama testinde ikinci, düz hatlı suda kızaklamada süzülme hızında da ikinci sırada yer alıyor ve kuru zeminde frenlemede orta sıralarda bulunuyor. Kullanılabilir bir seçenek olsa da, özellikle karda ve yuvarlanma direncinde ilk dört lastikle arasındaki fark açıkça görülüyor.

Bridgestone Turanza All Season 6, test edilen tüm yol koşullarında oldukça dengeli bir performans sunarak gerçek bir çok yönlü lastik olarak öne çıkıyor. Karlı, ıslak veya kuru zeminlerde, bu lastik herhangi bir önemli zayıflık göstermeden sürekli performans gösteriyor. Test uzmanları, lastiği sürücülerin yıl boyunca güvenebileceği bir "Alleskönner" (her işe yarayan) olarak nitelendirdi. Tek küçük eleştiri, bazı rakiplerine kıyasla biraz daha yüksek yuvarlanma sesi olsa da, bu genel örnek puanını etkilemiyor.

Bridgestone Turanza All Season 6, kuru ve ıslak zeminde frenlemede üstün performans sergiliyor ve ıslak zemin dinamiklerinde mükemmel performans gösteriyor, ancak kar performansı Kar Frenleme, Kar Çekiş ve Kar Yol Tutuşu kategorilerinde en düşük seviyede. Ortalamanın altında Yuvarlanma Direnci ile kış koşullarından ziyade kuru ve ıslak zeminler için optimize edilmiş.

Bridgestone Turanza All Season 6, düşük yuvarlanma direncine sahip güçlü ve çok yönlü bir lastiktir (test edenler bizimkilerin değil). Ancak bu verimlilik, yuvarlanma konforu ve geçiş gürültüsü seviyelerinde bazı rakiplerinden biraz daha yüksek olan küçük ödünlerle birlikte gelir. Lastik, herhangi bir zayıflık göstermeden tüm test kategorilerinde dengeli bir performans sergileyerek, yıl boyu kullanım kolaylığının yanı sıra verimliliğe de öncelik veren sürücüler için güvenli bir tercih haline getirir. Her koşulda istikrarlı performansı, "örnek" derecesini ve ikinci sırayı haklı çıkarır.

Bridgestone Turanza All Season 6, tüm disiplinlerde sürekli olarak altın orta yolu bularak ikinci sırayı garantiliyor ve bu da onu özellikle kuru yollarda güvenilir kılıyor. Bu lastik, her koşulda optimumdan asla çok uzaklaşmayan dengeli performansıyla mühendislik becerisini ortaya koyuyor. Kuru zeminlerde, canlı sürüşten hoşlanan sürücüleri memnun edecek mükemmel fren performansı ve hassas yol tutuşu sunuyor. Islak zeminde Bridgestone güçlü yol tutuşu ve öngörülebilir davranışı korurken, yoğun yağmurda en iyisinden biraz daha fazla dikkat gerektiriyor. Kar performansı sağlam ve güven verici olup, iyi çekiş ve dengeli yol tutuşu sağlıyor. Başlıca dezavantajları, rakiplerine kıyasla biraz daha düşük konfor seviyeleri ve biraz daha yüksek gürültü seviyeleri olsa da, bunlar çoğu sürücü için kabul edilebilir aralıklarda kalıyor.

Bridgestone Turanza All Season 6, ikinciliği çok küçük bir farkla kaçırarak üçüncü oldu. Islakta frenleme, viraj performansı ve düz çizgide su kızağı açısından dört mevsim lastiklerinin en iyisi, kuru zeminde frenlemede de güçlü; ancak karda çekişte ve yol tutuşu turlarında geride kalıyor.

Bridgestone Turanza All Season 6, mükemmel kuru yol tutuşu ve ıslak zeminde yüksek güvenlik rezervleriyle yaz uzmanı olarak gücünü gösteriyor. Bu lastik, özellikle daha sıcak hava koşullarındaki gelişmiş yol tutuşu özellikleri ve konfor seviyesiyle etkileyici. Kış koşullarında yeterli performans gösterse de, karda en iyi performans gösterenlere kıyasla biraz daha zayıf, bu da onu daha ılıman kışların yaşandığı bölgeler için daha uygun hale getiriyor.

Genel klasmanda üçüncü sırada, Bridgestone Turanza All Season 6 için gerçekten güçlü bir sonuç daha vardı. Bu lastik kuru zeminde en iyiler arasında yer aldı, yaza en yakın hissiyatı verdi, en iyi ıslak frenlemeye, iyi bir tur süresine ve iyi suda kızaklama direncine sahipti ve karda normalden daha iyiydi! Konforu en iyisi değildi ama kötü de değildi, yuvarlanma direnci oldukça yüksekti. Tek zayıf noktasının bu olduğunu düşünürsek, bu lastiği tekrar şiddetle tavsiye ediyorum.

Hem kuru hem de ıslak zeminde uzmanlaşmış bu araç, sıcak aylarda hevesli sürücüleri memnun eden güçlü frenleme ve güvenli yol tutuşu sunuyor. Kar performansının zayıf olması ve yakıt verimliliğinin ortalama seviyede olması, genel olarak en iyilerle yarışmasını engelliyor, ancak ılıman iklimlerde tatmin edici ve güven veren bir seçenek.

Bridgestone Turanza All Season 6, sürüş güvenliği açısından "iyi" bir puanı kıl payı kaçırsa da, güçlü çevresel performansı sayesinde genel olarak tatmin edici bir sonuç elde ediyor. Yaz aylarında kuru yollarda, yeterli direksiyon geri bildirimi ve tepkisiyle hafif zayıflıklar gösteriyor ve uzun virajlarda ara sıra düzeltmeler gerektiriyor. Bununla birlikte, limitlerde iyi güvenlik rezervlerini koruyor ve yüksek hızlardan frenlemede iyi bir puan alıyor. Lastik, özellikle frenleme ve yol tutuşunda ıslak yüzeylerde iyi performans göstererek hassas kontrol sağlıyor. Düz yolda suda kayma direnci iyi, ancak virajlarda sadece tatmin edici. Kış koşullarında performansı düşüyor ve karda frenleme ve yol tutuşunda sadece tatmin edici puanlar alıyor. Kar çekişi ve buzda frenlemede iyi puanlar alırken, karda viraj alma ve düz yol kuvvetlerini etkili bir şekilde birleştirmekte zorlanıyor. Çevresel olarak, lastik iyi bir tahmini kilometre ömrü, düşük aşınma ve düşük yakıt tüketimi ile iyi puan alıyor, ancak ortalamanın biraz üzerinde olan ağırlığı bu kategoride en yüksek puanı almasını engelliyor.

Bridgestone Turanza All Season 6, "iyi" bir puan alarak test edilen tüm adaylar arasında en iyi sürüş konforunu sunuyor. Hem ıslak hem de kuru yüzeylerde üst düzey performans sergileyen lastik, iyi bir suda kayma güvenlik rezervine ve kuru zeminde kısa fren mesafelerine sahip. "Örnek" veya "iyi" puan alan lastikler arasında en uygun fiyatlı seçenek olarak mükemmel bir fiyat/performans oranı sunuyor. Ancak, test birincilerine kıyasla kar koşullarında biraz daha zayıf performans gösteriyor.

Bridgestone Turanza All Season 6, kuru zeminde en iyilerden biriydi ve sürüşü keyifli bir lastikti, ancak nedense ıslak veya karda aynı performansı gösteremedi. Bu testte beklentilerin altında kaldığını düşünüyorum; daha önce iki kez test ettim ve karda hiçbir zaman en iyi olmasa da, ıslak zeminde her zaman daha iyiydi, belki de boyutunun bir özelliğidir. Yine de kötü bir lastik değil, sadece bu sefer biraz beklentilerin altında kaldı.

Bridgestone Turanza AllSeason 6, serin ve ıslak yollarda frenleme yaparken en iyi performansını sergiliyor. Ani manevralar sırasında Bridgestone yavaş tepki veriyor ve ön tekerlekleri kolayca yol tutuşunu kaybediyor. Kuru yollarda ise Bridgestone Turanza AllSeason 6'dan memnun kalacak bir şey yok. Lastik yumuşak, direksiyonu çevirirken yavaş tepki veriyor, kaymaya meyilli ve frenleme performansı zayıf. Bununla birlikte, Bridgestone sessiz ve yuvarlanma direnci açısından nispeten verimli. Dört mevsim lastikleri arasında Bridgestone, 7,9 puanla en yüksek puanı aldı.

Çok güzel.

Yeni Bridgestone, daha yüksek yuvarlanma direncine rağmen ıslak ve kuru koşullarda güçlü yönleriyle ikinci sırayı paylaştı. Kar sonuçları daha düşük sıralarda yer aldı - frenlemede beşinci, hem çekiş hem de kullanımda altıncı, ancak iyi bir kontrol gösterdi. Islak performansı güçlüydü, ıslak frenlemede birinciliği paylaştı ve her iki suda kızaklama testinde de liderliği ele geçirdi. Islak daire ve kullanım testlerinde en iyisinden biraz daha az agresif dönüşle dördüncü oldu. Kuru testler yeteneklerini vurguladı - hem frenlemede (liderin yarım metre gerisinde) hem de kullanımda (en hızlıdan sadece onda bir saniye geride) ikinci oldu, iyi tutuş ve kontrol gösterdi. Lastik, testte en yüksek yuvarlanma direnci puanını kaydetti.

Örnek teşkil eden.

Bridgestone Turanza All Season 6, Continental'in hemen arkasında, ona sadece 0,7 puan kaybetti. Lastik, yüksek seviyede dengeli bir performans sunuyor. Hem kış koşullarında hem de kuru ve ıslak asfaltta iyi çalışıyor. Ayrıca cazip bir fiyatı var.

Bridgestone Turanza Allseason 6, kuru koşullarda en kısa fren mesafesiyle rekabeti geride bırakıyor. Ancak, en yüksek yuvarlanma direncine sahip. Pürüzsüz bir sürüş sunuyor ancak biraz daha gürültülü. Islak koşullarda, virajlarda kışlık muadilinden biraz daha az tutuş gösteriyor ancak test edilen tüm lastikler arasında en kısa fren mesafesiyle bunu telafi ediyor. Tüm mevsim lastikleri arasında karda en az puanı almasına rağmen, kış koşulları için yine de yeterli tutuş sağlıyor. Bridgestone Turanza Allseason 6, kategorisinde en zayıf olmasına rağmen iyi kar performansıyla her açıdan güçlü bir performans sergiliyor. Ancak, yüksek yuvarlanma direncine sahip.

Bridgestone Turanza All Season 6, ılıman bir iklimde yaşıyorsanız ikinci sıralarda yer alacağınız lastiktir, kuru zeminde en iyisiydi, ıslak zeminde en iyiden biraz uzaktaydı ve tüm lastikler arasında yaz lastiğine en yakın hissettiren oydu. Dezavantajları ise, karda çok ortalamaydı, diğer lastiklerden daha sert bir sürüşe ve yüksek yuvarlanma direncine sahipti.

Yeni Bridgestone Turanza All Season 6, iyi dengelenmiş, ılıman iklime uygun, dört mevsim lastiğidir. Bridgestone, tarihsel olarak zayıf bir nokta olan lastiğin sırt ömrünü iyileştirmeye odaklanmışken, mükemmel kuru ve ıslak performansını korumuştur. Kar performansı en iyisine kıyasla harika değildi, ancak yaz lastiğinden çok daha iyi olacak, bu nedenle nadiren kar yağan bir bölgedeyseniz, bu gerçekten harika bir lastiktir. Aşınmayı iyileştirmek için azalttığı tek şey, nispeten yüksek olduğu için yuvarlanma direncidir, ancak genel olarak yeni Bridgestone mükemmel bir üründür.

Yeni Turanza All Season 6, tüm testlerde iyi performans gösterdi; en güçlü performansını ıslak zeminde frenlemede (1. sıra) ve kuru zeminde frenlemede (2. sıra) sergiledi. Karlı zeminde de iyi performans göstererek kar frenlemesi ve kar çekişinde 2. sırada yer aldı. Islak zeminde daire çizme testi ve düz zeminde suda kayma testlerindeki performansı ise biraz daha zayıf kalarak sırasıyla 2. ve 4. sırada yer aldı.