Bridgestone Turanza All Season 6 vs Vredestein Quatrac
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 79% · 44
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 81% · 30
Her iki lastiği de deneyen 11 bağımsız testte Bridgestone Turanza All Season 6 6 kez, Quatrac ise 5 kez önde bitirdi. Turanza All Season 6 aşınma testlerinde %14,6 daha uzun dayandı; Quatrac karda %2,6 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Kısa kuru yol durma mesafelerini, daha yaz lastiği direksiyon hissini ve güçlü uzun vadeli aşınma/değeri önceliklendiriyorsanız Bridgestone Turanza All Season 6'yı seçin; ıslak yol tutuş güveni, aquaplaning güvenliği, daha sessiz tur konforu ve daha güvenilir kar performansı önceliğinizse Vredestein Quatrac'ı seçin.
Turanza All Season 6 nerede daha güçlü
- Paylaşılan testlerde sürekli olarak sınıf lideri kuru frenleme (8/8 zafer), genellikle anlamlı marjlarla (örneğin, 37,6 m'ye karşı 40,6 m; 36,8 m'ye karşı 40,2 m)
- Daha hassas, yaz odaklı yol davranışları ve güçlü kuru performans (mevcut olduğunda birden fazla kuru yol tutuşu zaferi ve güçlü öznel kuru puanlar)
- AutoBild veri setlerinde genellikle daha güçlü sahiplik ekonomisi: önemli testlerde daha iyi aşınma ve aşınma (örneğin, 59,150 km'ye karşı 45,850 km; 969 g'ye karşı 1,311 g aşınma)
Quatrac nerede daha güçlü
- Genel olarak daha güçlü ıslak dinamikler: ölçülen her ortak karşılaştırmada ıslak yol tutuşunu kazanıyor (5/5), genellikle net marjlarla (örneğin, 75,5'e karşı 71,1 km/s AutoBild 2025)
- Üstün kış yeteneği eğilimi: kar frenlemesi/çekiş/yol tutuşunda sık sık zaferler (ölçüldüğünde 4/4 kar frenlemesi zaferleri dahil)
- Aletli gürültü sonuçlarında genellikle daha sessiz lastik (5/5 zafer; listelenen testlerde genellikle ~1,5-3 dB daha düşük)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Turanza All Season 6 vs Quatrac
| Kategori | Turanza All Season 6 | Fark | Quatrac |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler11 ortak test | 6 | 5 | |
| Kuru20 ölçüm | 17 | Turanza All Season 6 kuru zeminde %6,3 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 3 |
| Islak40 ölçüm | 16 | Quatrac ıslak yol tutuş parkurunda %2,6 daha yüksek ortalama hız tutturdu (5 test) | 24 |
| Kar28 ölçüm | 5 | Quatrac karda %2,6 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 22 |
| Konfor11 ölçüm | 1 | Quatrac 1,2 dB daha sessizdi (7 test) | 9 |
| Değer14 ölçüm | 9 | Turanza All Season 6 aşınma testlerinde %14,6 daha uzun dayandı (3 test) | 5 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Quatrac önde (+0,1) | 9,5/10 |
| Sürücü puanı44 ve 30 değerlendirme | 79% | Quatrac önde (+2 puan) | 81% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 76% | Quatrac önde (+10 puan) | 86% |
| Fiyatfiyat belirten 8 testte | +%13,1 | Turanza All Season 6, 8 testin 8 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 105 | 21 ebat ikisinde de üretiliyor | 39 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 11 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Turanza All Season 6 | Test alanı | Quatrac |
|---|---|---|---|
| 2026 AMS Dört Mevsim Lastik Testi - 195/55 R16 | 9 lastikten 5. | 9 lastikten 2. | |
| 2026/27 için EN İYİ dört mevsim lastikleri | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 4. | |
| 2025 Autobild SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 11 lastikten 2. | 11 lastikten 1. | |
| 2025 Auto Express Dört Mevsim Lastiği Testi | 6 lastikten 3. | 6 lastikten 4. | |
| 2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 6. | 15 lastikten 4. | |
| 2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi | 30 lastikten 1. | 30 lastikten 2. | |
| 2024 Auto Express Tüm Mevsim Lastik Testi | 7 lastikten 2. | 7 lastikten 6. | |
| 2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 12. | 15 lastikten 1. | |
| 2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı | 37 lastikten 1. | 37 lastikten 5. | |
| 2023 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 3. | 16 lastikten 4. | |
| 2023 Dört Mevsim Lastiği 35'li Set Karşılaştırması | 35 lastikten 1. | 35 lastikten 4. |
Performans profili
11 ortak testten 24 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Turanza All Season 6
Quatrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Turanza All Season 6
Quatrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Turanza All Season 6
Quatrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, Quatrac modeline 30 yorumdan %81 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Turanza All Season 6 | Fark | Quatrac | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,91 | 6,3% | 40,48 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,9 | 1,1% | 72,62 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98,7 | 0,5% | 98,24 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,5% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43,66 | 0,9% | 44,16 | 5-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,98 | 1% | 77,16 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,8 | 2,6% | 79,74 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,7% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,64 | 0,9% | 7,71 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,95 | 0,5% | 13,02 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,81 | 0,4% | 79,54 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 1,5% | 3,04 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26,91 | 2,6% | 26,24 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,31 | 3,3% | 4,17 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.242 | 2,7% | 2.285 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61,24 | 2,6% | 59,7 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,1 | 0,6% | 70,58 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 10,2% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,46 | 4,9% | 3,63 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,91 | 0,7% | 3,88 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 8,1% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,02 | 1,2 dB | 70,84 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,2 | 1,9% | 36,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54.581 | 14,6% | 48.027 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,29 | 0,7% | 8,23 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,12 | 4,2% | 5,35 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 788 | 17,7% | 990 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza All Season 6 10 üzerinden 9,4, Quatrac ise 9,5 alıyor.
| Turanza All Season 6 | Kategori | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Kuru | 79 | ||
| 93 | Islak | 96 | ||
| 34 | Konfor | 59 | ||
| 58 | Değer | 55 | ||
| 64 | Kar | 66 | ||
| 21 | Buz | 93 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Turanza All Season 6 | Kategori | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,2 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 7,6 | Lastik Geri Bildirimi | 7,2 | ||
| 7,9 | Yol Tutuşu | 8,1 | ||
| 8,4 | Aşınma | 8,7 | ||
| 7,7 | Lastik konforu | 7,9 | ||
| 7,6 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 7,3 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,2 | ||
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, Quatrac modeline 30 yorumdan %81 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%44 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 633.290 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Bridgestone Turanza All Season 6'yı genel olarak çok güvenli, yaz odaklı bir dört mevsim lastiği olarak değerlendiriyorlar; güçlü ıslak tutuş hakkında (yorumcuların yarısından fazlası tarafından belirtilmiştir) ve benzer şekilde etkileyici kuru tutuş konusunda net bir fikir birliği var. Kar çekişi genellikle ara sıra kış kullanımı için yeterli olarak tanımlanıyor ve sahiplerin yaklaşık üçte biri de cesaret verici bir diş ömrü bildirmektedir. Ana dezavantajlar, his ve verimliliktir: her dört sahipten biri, hissiz direksiyon geri bildirimi şikayet ederken, benzer bir oran daha yüksek yuvarlanma direnci/yakıt tüketimi bildirmektedir; yol gürültüsü ise neredeyse eşit şekilde övgü ve eleştiri ile bölücü bir konudur.
- Çok güçlü ıslak tutuş ve yoğun yağmurda güven
- Yaz lastiğine yakın hissettiren yüksek kuru tutuş
- Hafif ila orta kış koşulları için yeterli kar çekişi
- Yıl boyunca kullanım için iyi diş ömrü
- Hissiz direksiyon hissi ve sınırda sınırlı geri bildirim
- Bazıları için daha yüksek yuvarlanma direnci ve belirgin bir yakıt ekonomisi kaybı
- Yol gürültüsü bazı yüzeylerde rahatsız edici olabilir, ancak diğerleri onu sessiz buluyor
43 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 44 Turanza All Season 6 yorumuŞimdi neredeyse 2 yıl ve 32.000 km sonra. Bu lastikler hala yeni oldukları kadar iyi ve diş derinliği her tarafta sadece 5-6 mm'ye düştü, bu da bir setin 64.000 km'den fazla gidebileceğini gösteriyor ki bu, OE Pirelli P7 yaz lastiklerinin başardığından daha fazla. Kış çamuru ve hafif kar deneyimledim, tutuş sorunları yaşamadım, araba stabil ve güvenli hissettiriyordu, ama ben güney kıyısında yaşadığım için ve Yorkshire'daki aileme düzenli seyahatler yaptığım için, onların özel bir kış lastiği olmalarına gerek yok. Ekonomi genel olarak 5,2 l/100 km civarında değişmedi, otoyol seferinde 4,7 l/100 km. Kullanımım için bunlar çok etkileyiciydi ve başka bir setle değiştirmekten memnun olurum, ancak bu lastikler 3 yıl içinde neredeyse bitmiş olacağında daha iyi seçenekler de olabilir.
Vredestein Quatrac
- 81%30 yorumdan
- 86%yeniden alırdı
- 556.262 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Vredestein Quatrac'ın güçlü bir dört mevsim lastiği olduğunu, en çok mükemmel ıslak yol tutuşu ve soğuk koşullarda, hafif ila orta kar ve buz dahil, kendinden emin performansıyla övüldüğünü bildiriyor. Birçok inceleme, güçlü dayanıklılığı (genellikle 60-80k km öngörülüyor) ile birlikte iyi konfor ve genel olarak düşük gürültü seviyesini vurguluyor, bu da onu daha pahalı rakiplere karşı sağlam bir değer alternatifi haline getiriyor. Bir azınlık, belirli araçlarda daha yüksek kabin gürültüsü ve daha yaz odaklı lastiklere kıyasla kuru zeminlerde biraz daha az keskin/yumuşak bir sürüş hissi not ediyor (özellikle daha sıcak sıcaklıklarda).
- Mükemmel ıslak tutuş ve kendinden emin ıslak frenleme
- Güçlü soğuk hava performansı (kar/buz için uygun bir dört mevsim lastiği)
- Birçok kişi tarafından bildirilen iyi dayanıklılık/aşınma ve eşit aşınma
- Rahat sürüş kalitesi
- Bazı araçlar/boyutlar için daha gürültülü olabilir (bir azınlık tarafından not edilmiştir)
- Kuru zeminlerdeki sürüş hissi/direksiyon hissi, yaz odaklı lastiklere kıyasla o kadar sportif değildir veya sıcak havalarda daha yumuşak hissedilebilir
28 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 30 Quatrac yorumu55.000 milde sonunda bu lastikleri emekli ettim. Genel olarak gerçekten iyiydiler. Ortalama: fiyat ve konfor. Ortalama üstü: arazi, kar ve buz tutuşu. Çok üstü: ıslak ve kuru tutuş. Aşınma da iyiydi, eğer hizalamam bozulmasaydı, bunlardan yaklaşık 62.000 mil alabilirdim.
Bu lastikler cehennemi ve geri döndü. Bu lastiklerle birkaç kez aracımı araziye çıkardım, birkaç kar fırtınası dahil olmak üzere birçok kış fırtınasından geçtiler. Hiçbir zaman beni hayal kırıklığına uğratmadılar. Bir keresinde, 4 inç derinliğinde çamurlu kumda sıkıştım ve çıkmayı başardım (ön tekerlekten çekişli Civic).
Sonunda bunlardan yeni bir set aldım. Genel olarak çok memnun kaldım, bu kadar iyi performansa sahip başka bir lastik olduğunu sanmıyorum, hem de pahalı olmadan. Yeni setim toplamda 700 dolara yakın bir fiyata, montaj, dengeleme ve atım dahil.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Turanza All Season 6 modelinin 105 ebadı ve Quatrac modelinin 39 ebadı, bunların 21 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Turanza All Season 6 | Quatrac |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 105 ebat, 16 - 21 inç | 39 ebat, 15 - 18 inç |
| İkisinde de üretilen | 21 ebat 185/50 R16185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16ve 9 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C73%B16%D11% | C69%D19%B8%A2%E2% |
| AB etiketi gürültü | 70-72 dB B100% | 70-72 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 166 ebattan 163 tanesi | 106 ebattan 106 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2023 | 2020 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | Vredestein Quatrac 5 (2014) |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 8 testin 8 tanesinde Turanza All Season 6 daha pahalı lastikti, ortalama %13,1 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Önceki nesil: Bridgestone Weather Control A005 EVO - Vredestein Quatrac (8 ortak test)
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bridgestone'un Turanza All Season 6'sı ve Vredestein'in Quatrac'ı, aynı “premium-turizm dört mevsim” alanında yer alıyor, ancak paylaşılan test verileri, dört mevsim uzlaşmasına çok farklı şekillerde yaklaştıklarını gösteriyor. Dokuz ortak testte, Bridgestone sürekli olarak yaz lastiği özelliklerine yöneliyor (kısa kuru duruşlar, net yol davranışları ve birkaç testte güçlü verimlilik/mesafe sonuçları), Vredestein ise daha sık olarak her hava koşulunda güvenliği önceliklendiriyor (ıslak yol tutuşu, aquaplaning direnci, daha sessiz çalışma ve sürekli daha güçlü kar metrikleri).
Başlık, hiçbir lastiğin basitçe “her yerde daha iyi” olmadığıdır. Bu veri setinde Turanza All Season 6, kuru frenlemede (ölçülen 8 karşılaştırmadan 8'ini kazanarak) öne çıkıyor, ancak Quatrac daha tutarlı bir şekilde dinamik ıslak kontrolü (ıslak yol tutuşunda 5/5) ve kış yeteneğini (ölçüldüğünde 4/4 kar frenlemesi zaferi) kazanıyor. İkliminiz ve sürüş stiliniz dört mevsim spektrumunun bir tarafına kayıyorsa, veriler, benzer “önerilen” ödüllerin öne sürdüğünden daha net bir seçim yapmanızı sağlıyor.
Sonuç
Birçok kaynağa göre bir desen olarak ele alındığında, Bridgestone Turanza All Season 6, kuru yolda acil durma, daha “yaz benzeri” bir direksiyon/yol tutuş hissi ve güçlü uzun vadeli maliyetler değer veren sürücüler için daha güvenli bir bahis. Tekrar eden doğrudan ölçümlerde, kuru yolda önemli ölçüde daha kısa duruyor (örneğin, 225/40 R18'de 36,1 m'ye karşı 38,6 m; 215/55 R17'de 37,6 m'ye karşı 40,6 m) ve bazı AutoBild veri setlerinde dikkate değer aşınma/değer avantajları gösteriyor (örneğin, 2025 AutoBild 225/40 R18'de 59,150 km'ye karşı 45,850 km aşınma; ayrıca o testte daha iyi değer skoru). Kompromis, nesnel kar hızında geride kalma eğiliminde olması ve koşullar gerçekten kaygan olduğunda Quatrac'ın ıslak yol tutuş yetkisiyle genellikle eşleşmemesidir.
Vredestein Quatrac ise daha “gerçek dört mevsim” seçeneği olarak okunuyor: daha sık ıslak yol tutuşu, düz/virajlı aquaplaning metrikleri, gürültü ve çoğu kar kategorisinde kazanıyor. Yağışlı bölgeler için ve ekstra kış güvenliği isteyen sürücüler için sürekli bir tercih - 2025 AutoBild SUV testinde 58,0 m'ye karşı 61,3 m ıslak frenleme gibi zaferlerle ve kar frenleme/çekiş/yol tutuşu üzerinde tekrar eden avantajlarla gösteriliyor. Bu güvenliğin maliyeti genellikle daha uzun kuru frenleme ve en az bir büyük test setinde daha yüksek aşınmadır - bu nedenle en iyi pratik sonuç: Gerçekliğiniz çoğunlukla kuru/ıslak asfalt ve sadece ara sıra hafif kar ise Bridgestone'u seçin, eğer düzenli olarak yoğun yağmur, durgun su veya düzenli kış koşulları ile karşılaşıyorsanız ve daha yumuşak, daha az “yaz kesinliği” hissini kabul etmeye istekliyseniz Quatrac'ı seçin.
Turanza All Season 6 - Quatrac: sorularınız
Bridgestone Turanza All Season 6 mi Vredestein Quatrac mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 11 bağımsız testte Bridgestone Turanza All Season 6 6 kez, Quatrac ise 5 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza All Season 6 10 üzerinden 9,4, Quatrac ise 9,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Turanza All Season 6 mi Quatrac mi?
Quatrac, ortak testlerin kaydettiği 40 Islak ölçümünün 24 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak ıslak yol tutuş parkurunda %2,6 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Turanza All Season 6, ortak testlerin kaydettiği 20 Kuru ölçümünün 17 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %6,3 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Quatrac, ortak testlerin kaydettiği 28 Kar ölçümünün 22 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak karda %2,6 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Turanza All Season 6 aşınma testlerinde %14,6 daha uzun dayandı (3 test) ve %4,2 daha az yakıt tüketti (2 test); Quatrac %0,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (7 test). Sürücüler aşınmaya Turanza All Season 6 için 8,4/10, Quatrac için 8,7/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Quatrac 1,2 dB daha sessizdi (7 test). Sürücüler konfora Turanza All Season 6 için 7,7/10, Quatrac için 7,9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, Quatrac modeline 30 yorumdan %81 veriyor. Turanza All Season 6 sürücülerinin %76'i lastiği yeniden alırdı; Quatrac için bu oran %86.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 8 testin 8 tanesinde Turanza All Season 6 daha pahalı lastikti, ortalama %13,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Turanza All Season 6 105 ebatta (16 - 21 inç), Quatrac ise 39 ebatta (15 - 18 inç) üretiliyor. 21 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Turanza All Season 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Quatrac ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Turanza All Season 6 daha yeni tasarım: 2023 yılında piyasaya çıktı, Quatrac ise 2020 yılında. Turanza All Season 6, Bridgestone Weather Control A005 EVO modelinin yerini aldı. Quatrac, Vredestein Quatrac 5 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Vredestein Quatrac
8 ortak testte 2-6
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Continental AllSeasonContact 2
30 ortak testte 9-18
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
15 ortak testte 8-5
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
29 ortak testte 5-23
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3
10 ortak testte 4-6
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac
16 ortak testte 3-12
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac
10 ortak testte 7-3
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
11 ortak testte 1-10
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Turanza All Season 6 için yorum yazın Quatrac için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma