Bridgestone Turanza All Season 6 vs Nexen N Blue 4Season 2
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 79% · 44
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 78% · 15
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Bridgestone Turanza All Season 6 10 kez, N Blue 4Season 2 ise hiç önde bitirdi. Turanza All Season 6 ıslak zeminde %7,8 daha kısa mesafede durdu; N Blue 4Season 2 aşınma testlerinde %16,5 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En geniş test setinde ıslak ve kuru güvenliği daha güvenilir şekilde istiyorsanız Bridgestone Turanza All Season 6'yı seçin. Nexen N Blue 4Season 2 ise düşük gürültü ve verimlilik sizin için en önemliyse ve ıslak/karlı performansının testler arasında daha az tutarlı olmasını kabul ediyorsanız daha mantıklı.
Turanza All Season 6 nerede daha güçlü
- Tüm ortak fren karşılaştırmalarında sürekli daha kısa kuru fren mesafesi (ör. Auto Bild eleme 2023, 2025 ve 2026).
- Auto Bild'in tam testlerinde düzenli olarak daha güçlü ıslak fren ve ıslak handling; bazı testlerde büyük ıslak fren farkları (ör. Auto Bild 2025 fren elemesi ve Auto Bild 2026 dört mevsim testi).
- Sıklıkla çok daha iyi aquaplaning direnci; özellikle ADAC 2025 testinde ve Auto Bild SUV testlerinde (2024 ve 2025).
N Blue 4Season 2 nerede daha güçlü
- Auto Bild testlerinde genellikle daha düşük ölçülen geçiş gürültüsü (ör. Auto Bild SUV 2024, Auto Bild SUV 2025 ve Auto Bild dört mevsim 2026).
- Bazı testlerde kış disiplinlerinde güçlü olabilir; özellikle ADAC 2025 testinde buz frenlemede lider ve karda frenleme ile çekişte iyi performans gösteriyor.
- Verimlilikle ilgili metriklerde sıkça rekabetçi; Auto Bild 2026 dört mevsim testinde yuvarlanma direnci ve ADAC 2025 testinde yakıt tüketimi dahil.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Turanza All Season 6 vs N Blue 4Season 2
| Kategori | Turanza All Season 6 | Fark | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler10 ortak test | 10 | 0 | |
| Kuru15 ölçüm | 15 | Turanza All Season 6 kuru zeminde %3,3 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 0 |
| Islak33 ölçüm | 30 | Turanza All Season 6 ıslak zeminde %7,8 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 2 |
| Kar22 ölçüm | 17 | Turanza All Season 6 kar yol tutuş parkurunda %2,4 daha yüksek ortalama hız tutturdu (5 test) | 5 |
| Buz1 ölçüm | 0 | 1 | |
| Konfor9 ölçüm | 2 | N Blue 4Season 2 1,3 dB daha sessizdi (6 test) | 7 |
| Değer12 ölçüm | 6 | İkisi arasında eşit. | 6 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Turanza All Season 6 önde (+0,6) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı44 ve 15 değerlendirme | 79% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 78% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 76% | N Blue 4Season 2 önde (+10 puan) | 86% |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | +%24,6 | Turanza All Season 6, 5 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 105 | 89 ebat ikisinde de üretiliyor | 118 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 10 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Turanza All Season 6 | Test alanı | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 5. | 15 lastikten 15. | |
| 2026 Dört Mevsim Lastik Fren Testi - 30 Set | 30 lastikten 1. | 30 lastikten 9. | |
| 2025 Autobild SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 11 lastikten 2. | 11 lastikten 6. | |
| 2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi | 30 lastikten 1. | 30 lastikten 20. | |
| 2025 ADAC Tüm Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 4. | 16 lastikten 11. | |
| 2024 Auto Bild SUV Tüm Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 8. | |
| 2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı | 37 lastikten 1. | 37 lastikten 16. | |
| 2024 Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi | 11 lastikten 4. | 11 lastikten 6. | |
| 2023 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 3. | 16 lastikten 12. | |
| 2023 Dört Mevsim Lastiği 35'li Set Karşılaştırması | 35 lastikten 1. | 35 lastikten 9. |
Performans profili
10 ortak testten 16 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Turanza All Season 6
N Blue 4Season 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 6 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Turanza All Season 6
N Blue 4Season 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Turanza All Season 6
N Blue 4Season 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, N Blue 4Season 2 modeline 15 yorumdan %78 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Turanza All Season 6 | Fark | N Blue 4Season 2 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,67 | 3,3% | 38,96 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96,84 | 1,8% | 95,08 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46,32 | 7,8% | 50,38 | 9-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,5 | 6,1% | 41 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,62 | 3,5% | 74,1 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,92 | 1,9% | 14,2 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,71 | 8,4% | 70,81 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,71 | 13,9% | 2,42 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22,17 | 0,9% | 22,58 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.468 | 3,3% | 2.377 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64,5 | 2,4% | 63,08 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,74 | 3,7% | 3,88 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,58 | 1,5% | 3,53 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15,5 | 8,4% | 14,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 9% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | 1,3 dB | 71,67 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,2 | 2,2% | 36,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51.315 | 16,5% | 60.195 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,8 | 2,4% | 8,01 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,63 | 0,2% | 5,64 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | 13% | 77 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 278 | 22,7% | 215 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza All Season 6 10 üzerinden 9,4, N Blue 4Season 2 ise 8,8 alıyor.
| Turanza All Season 6 | Kategori | N Blue 4Season 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Kuru | 86 | ||
| 93 | Islak | 51 | ||
| 34 | Konfor | 71 | ||
| 58 | Değer | 64 | ||
| 64 | Kar | 47 | ||
| 21 | Buz | 91 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Turanza All Season 6 | Kategori | N Blue 4Season 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 7,9 | ||
| 7,6 | Lastik Geri Bildirimi | 7,6 | ||
| 7,9 | Yol Tutuşu | 7,7 | ||
| 8,4 | Aşınma | 8,5 | ||
| 7,7 | Lastik konforu | 8,5 | ||
| 7,6 | Karlı Zeminde Tutunma | 7,2 | ||
| 7,3 | Buzlu Zeminde Tutunma | 6,4 | ||
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, N Blue 4Season 2 modeline 15 yorumdan %78 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%44 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 633.290 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Bridgestone Turanza All Season 6'yı genel olarak çok güvenli, yaz odaklı bir dört mevsim lastiği olarak değerlendiriyorlar; güçlü ıslak tutuş hakkında (yorumcuların yarısından fazlası tarafından belirtilmiştir) ve benzer şekilde etkileyici kuru tutuş konusunda net bir fikir birliği var. Kar çekişi genellikle ara sıra kış kullanımı için yeterli olarak tanımlanıyor ve sahiplerin yaklaşık üçte biri de cesaret verici bir diş ömrü bildirmektedir. Ana dezavantajlar, his ve verimliliktir: her dört sahipten biri, hissiz direksiyon geri bildirimi şikayet ederken, benzer bir oran daha yüksek yuvarlanma direnci/yakıt tüketimi bildirmektedir; yol gürültüsü ise neredeyse eşit şekilde övgü ve eleştiri ile bölücü bir konudur.
- Çok güçlü ıslak tutuş ve yoğun yağmurda güven
- Yaz lastiğine yakın hissettiren yüksek kuru tutuş
- Hafif ila orta kış koşulları için yeterli kar çekişi
- Yıl boyunca kullanım için iyi diş ömrü
- Hissiz direksiyon hissi ve sınırda sınırlı geri bildirim
- Bazıları için daha yüksek yuvarlanma direnci ve belirgin bir yakıt ekonomisi kaybı
- Yol gürültüsü bazı yüzeylerde rahatsız edici olabilir, ancak diğerleri onu sessiz buluyor
43 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 44 Turanza All Season 6 yorumuŞimdi neredeyse 2 yıl ve 32.000 km sonra. Bu lastikler hala yeni oldukları kadar iyi ve diş derinliği her tarafta sadece 5-6 mm'ye düştü, bu da bir setin 64.000 km'den fazla gidebileceğini gösteriyor ki bu, OE Pirelli P7 yaz lastiklerinin başardığından daha fazla. Kış çamuru ve hafif kar deneyimledim, tutuş sorunları yaşamadım, araba stabil ve güvenli hissettiriyordu, ama ben güney kıyısında yaşadığım için ve Yorkshire'daki aileme düzenli seyahatler yaptığım için, onların özel bir kış lastiği olmalarına gerek yok. Ekonomi genel olarak 5,2 l/100 km civarında değişmedi, otoyol seferinde 4,7 l/100 km. Kullanımım için bunlar çok etkileyiciydi ve başka bir setle değiştirmekten memnun olurum, ancak bu lastikler 3 yıl içinde neredeyse bitmiş olacağında daha iyi seçenekler de olabilir.
Nexen N Blue 4Season 2
- 78%15 yorumdan
- 86%yeniden alırdı
- 234.159 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Ortalama %80 puan ve 12 incelemeden 10'unun olumlu değerlendirmesi ile Nexen N Blue 4Season 2, sahipleri tarafından genellikle güvenilir kuru ve ıslak tutuşa sahip, günlük sürüş için kar üzerinde güven verici çekiş sunan yetenekli bir dört mevsim seçeneği olarak bulunuyor. Dikkate değer bir azınlık buz performansını belirtiyor ve burada görüşler karışık (sahiplerin yaklaşık üçte biri yorum yapıyor), bazıları mükemmel bulurken benzer sayıda kişi bunun özel bir kış lastiği kadar güven verici olmadığını bildiriyor. Konfor ve incelik de güçlü bir şekilde öne çıkıyor, birçok sahip bunu özellikle sessiz olarak tanımlıyor.
- Uygun fiyatlı bir dört mevsim lastiği için güçlü kuru tutuş
- Karışık koşullarda güvenilir ıslak tutuş
- Karda şaşırtıcı derecede yetenekli çekiş
- Çok düşük yol gürültüsü
- Gerçek bir kış lastiği ile karşılaştırıldığında karışık buz tutuşu
- Zorlandığında yumuşak/gevşek his veya yanaklar
12 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 15 N Blue 4Season 2 yorumuBu arada, bu lastiklerle 32.000 mil (51.000 km) yol aldım (güncel fotoğraflara bakın) ve söylemeliyim ki, hala arabamda mükemmel bir performans sergiliyorlar. Buradaki yazlar sıcak, kışlar ise ılımandır; nadiren kar yağar, sadece ıslak ve çamurlu yollarımız var. Bu dört mevsim lastikleri bu koşullar için mükemmel bir seçim, gereksiz lastik değişimlerini ortadan kaldırıyor (ön lastikleri arka ile değiştirmek dışında). Ve arabama (Kia Optima K5) çok iyi uyuyorlar. Tek dezavantajı, otoyol hızlarında, belirli bir hız aralığında, diş deseninden dolayı bir titreşimli sesin oluşması, ancak hız bu aralığın üzerine veya altına çıktığında bu ses kayboluyor. Onları günlük sürüş için şiddetle tavsiye ediyorum-tekrar alırım.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Turanza All Season 6 modelinin 105 ebadı ve N Blue 4Season 2 modelinin 118 ebadı, bunların 89 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Turanza All Season 6 | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 105 ebat, 16 - 21 inç | 118 ebat, 14 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 89 ebat 195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16215/70 R16225/55 R16ve 77 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B86%A14%C1% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C73%B16%D11% | C81%D18%B2% |
| AB etiketi gürültü | 70-72 dB B100% | 71-73 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 166 ebattan 163 tanesi | 200 ebattan 200 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2023 | 2022 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | - |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testin 4 tanesinde Turanza All Season 6 daha pahalı lastikti, ortalama %24,6 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu iki dört mevsim lastik, 10 bağımsız testte doğrudan karşılaştırıldı: Auto Bild'in dört mevsim testleri (2023 ve 2026), Auto Bild'in dört mevsim fren elemesi (2023, 2025 ve 2026), Auto Bild'in SUV dört mevsim testleri (2024 ve 2025), ADAC'ın 2025 dört mevsim testi, 2024 dört mevsim pazar genel bakışı fren karşılaştırması ve 2024 spor otomobil dört mevsim testi.
Bu karmanın genelinde Bridgestone Turanza All Season 6, mutlak güvenlik ve tur zamanı odaklı disiplinlerde daha istikrarlı güçlü bir performans sergiliyor; özellikle ıslak ve kuru zeminde. Nexen N Blue 4Season 2 ise gürültüde ve teste bağlı olarak aşınma ile verimlilikte karşılık veriyor; ancak ıslak ve karlı sonuçlarda çok daha tutarsız, Auto Bild'in 2026 dört mevsim testindeki çok zayıf performansı da buna dahil.
Sonuç
Ortak testlerin geneline bakıldığında Bridgestone Turanza All Season 6, toplam sıralamada tekrar tekrar belirgin şekilde önde yer alıyor. Auto Bild 2023 dört mevsim testinde 3./16, ADAC 2025 testinde 4./16, Auto Bild 2025 SUV testinde 2./11, Auto Bild 2024 SUV testinde 4./10 ve Auto Bild 2026 dört mevsim testinde 5./15. Üç Auto Bild fren elemesinin her birinde de en üstte çıkıyor ve 2024 pazar genel bakışı fren karşılaştırmasında 1./37 sırada. Bu derecelerin arkasındaki desen tutarlı: Bridgestone, ortak fren karşılaştırmalarının hepsinde kuru zeminde daha güçlü frenleyici; ayrıca genellikle ıslakta da anlamlı biçimde daha iyi, bazen fark oldukça büyük.
En net ayrım ıslak performans. Auto Bild 2026 dört mevsim testinde Nexen'in ıslak fren mesafesi yaklaşık %8 daha uzun; Auto Bild 2025 fren elemesinde ise neredeyse %15 daha uzun. Bridgestone, Auto Bild'in tam testlerinde ıslak yol tutuş (handling) tarafında da daha hızlı (örneğin Auto Bild 2023'te ıslak handling'de yaklaşık %6 daha hızlı). Suda kızaklama (aquaplaning) da Bridgestone için tekrar eden bir avantaj; en çarpıcısı ADAC 2025 testinde, düz hat aquaplaning'de yaklaşık %9 daha iyi ve viraj aquaplaning ölçümünde çok daha güçlü olması.
Yine de Nexen'in uygun olabileceği alanlar var. Birçok Auto Bild testinde düzenli olarak daha sessiz; ölçümlerinde tipik olarak yaklaşık 2-3 dB avantaj sağlıyor. Ayrıca raporlandığında yuvarlanma direnci ve testin “fiyat/performans” metriklerinde de sıkça güçlü görünüyor. Kış performansı ise en karmaşık kısım: ADAC 2025, Nexen'e buz üzerinde en kısa fren mesafesi dahil mükemmel kış sonuçları ve karda çekiş ile frenlemede güçlü performans veriyor; buna karşın Auto Bild 2026 onu karda en zayıf olarak, güvenlik cezasıyla birlikte, ayrıca ıslakta da çok zayıf buluyor. Hepsi birlikte değerlendirildiğinde, hızlı sürüş yapan veya çok yağmur görenler için Bridgestone daha güvenli, daha dengeli bir tercih; Nexen ise esasen düşük gürültü ve verimliliği önceleyen ve ıslak/karlı performansının testten teste belirgin biçimde değiştiğini kabullenen sürücülere yönelik.
Turanza All Season 6 - N Blue 4Season 2: sorularınız
Bridgestone Turanza All Season 6 mi Nexen N Blue 4Season 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Bridgestone Turanza All Season 6 10 kez, N Blue 4Season 2 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza All Season 6 10 üzerinden 9,4, N Blue 4Season 2 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Turanza All Season 6 mi N Blue 4Season 2 mi?
Turanza All Season 6, ortak testlerin kaydettiği 33 Islak ölçümünün 30 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %7,8 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Turanza All Season 6, ortak testlerin kaydettiği 15 Kuru ölçümünün 15 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,3 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Turanza All Season 6, ortak testlerin kaydettiği 22 Kar ölçümünün 17 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kar yol tutuş parkurunda %2,4 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Turanza All Season 6 %2,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test); N Blue 4Season 2 aşınma testlerinde %16,5 daha uzun dayandı (3 test). Sürücüler aşınmaya Turanza All Season 6 için 8,4/10, N Blue 4Season 2 için 8,5/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
N Blue 4Season 2 1,3 dB daha sessizdi (6 test). Sürücüler konfora Turanza All Season 6 için 7,7/10, N Blue 4Season 2 için 8,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, N Blue 4Season 2 modeline 15 yorumdan %78 veriyor. Turanza All Season 6 sürücülerinin %76'i lastiği yeniden alırdı; N Blue 4Season 2 için bu oran %86.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testin 4 tanesinde Turanza All Season 6 daha pahalı lastikti, ortalama %24,6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Turanza All Season 6 105 ebatta (16 - 21 inç), N Blue 4Season 2 ise 118 ebatta (14 - 21 inç) üretiliyor. 89 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Turanza All Season 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; N Blue 4Season 2 ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Turanza All Season 6 daha yeni tasarım: 2023 yılında piyasaya çıktı, N Blue 4Season 2 ise 2022 yılında. Turanza All Season 6, Bridgestone Weather Control A005 EVO modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Continental AllSeasonContact 2
30 ortak testte 9-18
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
6 ortak testte 5-1
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
15 ortak testte 8-5
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
8 ortak testte 8-0
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
29 ortak testte 5-23
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3
10 ortak testte 4-6
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
21 ortak testte 14-7
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector All Season 4
7 ortak testte 1-6
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Turanza All Season 6 için yorum yazın N Blue 4Season 2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma