Bridgestone Turanza All Season 6 vs Viking Fourtech Plus
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 79% · 44
- TR Puanı
- 8,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 84% · 1
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Bridgestone Turanza All Season 6 5 kez, Fourtech Plus ise bir kez önde bitirdi. Turanza All Season 6 kuru zeminde %13,1 daha kısa mesafede durdu; Fourtech Plus %3,2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En iyi genel güvenlik, ıslak ve kuru zeminlerde günlük güven ve daha uzun ömür için Bridgestone Turanza All Season 6'yı tercih edin. Bütçe odaklıysanız, sakin sürüşe önem veriyorsanız, karda iyi tutunmayı ve daha sessiz bir sürüşü önemsiyorsanız, daha uzun fren mesafelerini ve kuru yolda daha yumuşak hassasiyeti kabul ediyorsanız Viking FourTech Plus'ı tercih edin.
Turanza All Season 6 nerede daha güçlü
- Sürekli olarak en kısa kuru ve ıslak frenleme (genellikle %9-15 kazanç)
- İstikrarlı, öngörülebilir ıslak yol tutuşu ve güçlü düz çizgi suda kızaklama
- Uzun vadeli değeri destekleyen iyi aşınma ve yıpranma sonuçları
Fourtech Plus nerede daha güçlü
- Birçok testte rekabetçi kar frenlemesi/çekiş gücü
- Birden fazla sonuçta güçlü kavisli suda kızaklama direnci
- Genellikle biraz daha sessiz ve biraz daha düşük yakıt tüketimi
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Turanza All Season 6 vs Fourtech Plus
| Kategori | Turanza All Season 6 | Fark | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler6 ortak test | 5 | 1 | |
| Kuru9 ölçüm | 8 | Turanza All Season 6 kuru zeminde %13,1 daha kısa mesafede durdu (6 test) | 1 |
| Islak21 ölçüm | 16 | Turanza All Season 6 ıslak zeminde %7,4 daha kısa mesafede durdu (6 test) | 5 |
| Kar14 ölçüm | 6 | Fourtech Plus karda %2,8 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 8 |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor6 ölçüm | 1 | 3 | |
| Değer9 ölçüm | 5 | Turanza All Season 6 aşınma testlerinde %18,8 daha uzun dayandı (2 test) | 4 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Turanza All Season 6 önde (+1,2) | 8,2/10 |
| Sürücü puanı44 ve 1 değerlendirme | 79% | Fourtech Plus önde (+5 puan) | 84% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | +%32,2 | Turanza All Season 6, 3 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 105 | 33 ebat ikisinde de üretiliyor | 51 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2024 - 2025 arasında 6 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Turanza All Season 6 | Test alanı | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 2. | 10 lastikten 9. | |
| 2025 Autobild SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 11 lastikten 2. | 11 lastikten 9. | |
| 2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi | 30 lastikten 1. | 30 lastikten 21. | |
| 2025 ADAC Tüm Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 4. | 16 lastikten 8. | |
| 2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 12. | 15 lastikten 11. | |
| 2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı | 37 lastikten 1. | 37 lastikten 10. |
Performans profili
6 ortak testten 16 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Turanza All Season 6
Fourtech Plus
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Turanza All Season 6
Fourtech Plus
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Turanza All Season 6 | Fark | Fourtech Plus | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,88 | 13,1% | 43,6 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 93,4 | 0,8% | 92,63 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 47,22 | 7,4% | 50,83 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 38,5 | 3% | 39,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 76,83 | 3,1% | 74,6 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 14,04 | 3,4% | 14,5 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 77,6 | 1,4% | 76,55 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2,74 | 5,9% | 2,92 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 20,95 | 2,8% | 20,28 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2.207 | 1% | 2.264 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 69,3 | 1,7% | 67,9 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3,88 | 2,8% | 3,78 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 15,5 | 1,3% | 15,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 71,9 | 0,3 dB | 71,6 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 50.950 | 18,8% | 43.100 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 8,29 | 3,2% | 8,01 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,29 | 2,6% | 5,15 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | 2,9% | 69 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 607 | 20,2% | 761 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza All Season 6 10 üzerinden 9,4, Fourtech Plus ise 8,2 alıyor.
| Turanza All Season 6 | Kategori | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Kuru | 32 | ||
| 93 | Islak | 78 | ||
| 34 | Konfor | 30 | ||
| 58 | Değer | 56 | ||
| 64 | Kar | 61 | ||
| 21 | Buz | 26 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Turanza All Season 6 | Kategori | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 8 | ||
| 7,6 | Lastik Geri Bildirimi | 8 | ||
| 7,9 | Yol Tutuşu | 8 | ||
| 8,4 | Aşınma | - | ||
| 7,7 | Lastik konforu | 9 | ||
| 7,6 | Karlı Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 7,3 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8 | ||
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, Fourtech Plus modeline 1 yorumdan %84 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%44 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 633.290 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Bridgestone Turanza All Season 6'yı genel olarak çok güvenli, yaz odaklı bir dört mevsim lastiği olarak değerlendiriyorlar; güçlü ıslak tutuş hakkında (yorumcuların yarısından fazlası tarafından belirtilmiştir) ve benzer şekilde etkileyici kuru tutuş konusunda net bir fikir birliği var. Kar çekişi genellikle ara sıra kış kullanımı için yeterli olarak tanımlanıyor ve sahiplerin yaklaşık üçte biri de cesaret verici bir diş ömrü bildirmektedir. Ana dezavantajlar, his ve verimliliktir: her dört sahipten biri, hissiz direksiyon geri bildirimi şikayet ederken, benzer bir oran daha yüksek yuvarlanma direnci/yakıt tüketimi bildirmektedir; yol gürültüsü ise neredeyse eşit şekilde övgü ve eleştiri ile bölücü bir konudur.
- Çok güçlü ıslak tutuş ve yoğun yağmurda güven
- Yaz lastiğine yakın hissettiren yüksek kuru tutuş
- Hafif ila orta kış koşulları için yeterli kar çekişi
- Yıl boyunca kullanım için iyi diş ömrü
- Hissiz direksiyon hissi ve sınırda sınırlı geri bildirim
- Bazıları için daha yüksek yuvarlanma direnci ve belirgin bir yakıt ekonomisi kaybı
- Yol gürültüsü bazı yüzeylerde rahatsız edici olabilir, ancak diğerleri onu sessiz buluyor
43 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 44 Turanza All Season 6 yorumuŞimdi neredeyse 2 yıl ve 32.000 km sonra. Bu lastikler hala yeni oldukları kadar iyi ve diş derinliği her tarafta sadece 5-6 mm'ye düştü, bu da bir setin 64.000 km'den fazla gidebileceğini gösteriyor ki bu, OE Pirelli P7 yaz lastiklerinin başardığından daha fazla. Kış çamuru ve hafif kar deneyimledim, tutuş sorunları yaşamadım, araba stabil ve güvenli hissettiriyordu, ama ben güney kıyısında yaşadığım için ve Yorkshire'daki aileme düzenli seyahatler yaptığım için, onların özel bir kış lastiği olmalarına gerek yok. Ekonomi genel olarak 5,2 l/100 km civarında değişmedi, otoyol seferinde 4,7 l/100 km. Kullanımım için bunlar çok etkileyiciydi ve başka bir setle değiştirmekten memnun olurum, ancak bu lastikler 3 yıl içinde neredeyse bitmiş olacağında daha iyi seçenekler de olabilir.
Viking Fourtech Plus
- 84%1 yorumdan
- 1.609 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 1 Fourtech Plus yorumuDört mevsim için uygun, kış lastiği gibi mükemmel frenleme ve kar tutuşu sağlayan bir lastik. Yüksek konfor ve düşük gürültü seviyesi.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Turanza All Season 6 modelinin 105 ebadı ve Fourtech Plus modelinin 51 ebadı, bunların 33 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Turanza All Season 6 | Fourtech Plus |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 105 ebat, 16 - 21 inç | 51 ebat, 13 - 19 inç |
| İkisinde de üretilen | 33 ebat 195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17ve 21 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B70%C30% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C73%B16%D11% | C59%D41% |
| AB etiketi gürültü | 70-72 dB B100% | 71-72 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 166 ebattan 163 tanesi | 56 ebattan 56 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2023 | 2022 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | - |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Turanza All Season 6 daha pahalı lastikti, ortalama %32,2 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, Bridgestone'un premium Turanza All Season 6'sını Viking'in bütçe dostu FourTech Plus'ıyla karşı karşıya getiriyor; her ikisi de binek otomobiller için yıl boyunca kullanım kolaylığı hedefliyor. 2024-2025'te yapılan altı ortak testte Bridgestone sürekli olarak zirveye yakın bir konumda yer alırken, Viking daha düşük bir fiyat noktasında seçici avantajlar sunuyor. Desen açık: Bridgestone, özellikle kuru ve ıslak zeminde frenleme olmak üzere nesnel güvenlik disiplinlerinde genellikle anlamlı farklarla (genellikle %9-15 daha kısa duruşlar) üstünlük sağlıyor. Viking, belirli testlerde virajlı suda kızaklama ve karda frenleme/çekişte niş zaferler elde ederek ve bazı durumlarda biraz daha düşük yakıt tüketimi ve gürültü sağlayarak karşılık veriyor. Her türlü hava koşulunda güvenliği minimum ödün vererek önceliklendiriyorsanız, Bridgestone ölçütü belirliyor; maliyet ve ara sıra kış vurgusu sizin için daha önemliyse, Viking bazı çekincelerle de olsa cazip geliyor.
Sonuç
Çeşitli ebat ve test gövdelerinde, Turanza All Season 6 daha yuvarlak, güvenlik odaklı bir lastiktir. Kuru ve ıslak yollarda defalarca daha kısa mesafede durur, yağmurda öngörülebilir bir şekilde yol tutuşu sağlar, düz yolda kızaklamaya iyi direnç gösterir ve genellikle daha uzun süre aşınır; tüm bunlar günlük güven ve uzun vadeli değer anlamına gelir. Birkaç dezavantajı ise mütevazıdır: en sessiz rakiplerine kıyasla biraz daha yüksek gürültü/konfor cezaları ve bazı testlerde yalnızca ortalama kar frenlemesi. FourTech Plus, birkaç değerlendirmede güvenilir kar tutuşu ve güçlü virajda kızaklama direnci sunarken, zaman zaman gürültü ve yakıt tüketiminde küçük avantajlar sağlar. Ancak, özellikle kuru ve sıklıkla ıslak zeminde uzatılmış fren mesafeleri ve daha yumuşak direksiyon hassasiyeti, tavanını sınırlar. Kuru yollarda nadiren zorlayan ve kışın kabul edilebilir bir bütçe seçeneği isteyen sürücüler için uygun olabilir; karışık koşullarda dengeli güvenlik arayan çoğu kullanıcı için Bridgestone daha güvenli, daha tutarlı bir seçimdir.
Turanza All Season 6 - Fourtech Plus: sorularınız
Bridgestone Turanza All Season 6 mi Viking Fourtech Plus mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Bridgestone Turanza All Season 6 5 kez, Fourtech Plus ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza All Season 6 10 üzerinden 9,4, Fourtech Plus ise 8,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Turanza All Season 6 mi Fourtech Plus mi?
Turanza All Season 6, ortak testlerin kaydettiği 21 Islak ölçümünün 16 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %7,4 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Turanza All Season 6, ortak testlerin kaydettiği 9 Kuru ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %13,1 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Fourtech Plus, ortak testlerin kaydettiği 14 Kar ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak karda %2,8 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Turanza All Season 6 aşınma testlerinde %18,8 daha uzun dayandı (2 test); Fourtech Plus %3,2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test) ve %2,6 daha az yakıt tüketti (2 test).
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Turanza All Season 6 için 7,7/10, Fourtech Plus için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, Fourtech Plus modeline 1 yorumdan %84 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Turanza All Season 6 daha pahalı lastikti, ortalama %32,2 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Turanza All Season 6 105 ebatta (16 - 21 inç), Fourtech Plus ise 51 ebatta (13 - 19 inç) üretiliyor. 33 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Turanza All Season 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Fourtech Plus ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Turanza All Season 6 daha yeni tasarım: 2023 yılında piyasaya çıktı, Fourtech Plus ise 2022 yılında. Turanza All Season 6, Bridgestone Weather Control A005 EVO modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Continental AllSeasonContact 2
30 ortak testte 9-18
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
15 ortak testte 8-5
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
29 ortak testte 5-23
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3
10 ortak testte 4-6
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
21 ortak testte 14-7
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector All Season 4
7 ortak testte 1-6
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Hankook Kinergy 4S2
13 ortak testte 8-3
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3 Sport
6 ortak testte 1-5
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Turanza All Season 6 için yorum yazın Fourtech Plus için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma