2026 Auto Bild Elektrikli Araçlar için Dört Mevsim Lastik Testi (215/55 R18)

Auto Bild, elektrikli araç ölçüsü 215/55 R18 ebadında sekiz dört mevsim lastiği bir Kia EV3'e takarak test etti. Islak ve kuru testler Güney Kore'nin Taean kentindeki Hankook Technoring'de yapılırken, kar çalışmaları Finlandiya'nın Ivalo şehrindeki Technotrac tesisinde gerçekleştirildi. Temel soru şuydu: Gruptaki tek özel olarak elektrikli araçlar için geliştirilmiş lastik olan Hankook iON FlexClimate, köklü dört mevsim isimlerini geçebilir mi? Sonuçları çerçevelemek için yanında özel bir yaz ve özel bir kış referans lastiği de koşturuldu.

Geçebildi. Hankook, gruptaki en uzun öngörülen lastik ömrünün de yardımıyla her zeminde en dengeli lastik olarak testi kazandı. Continental ve Pirelli yakın takipte yer aldı; her ikisi de en iyi performanslarını karda gösterdi, Bridgestone ise düşük yuvarlanma direnci ve kuru zemin yeteneğine dayandı. Diğer uçta, ekonomik Maxxis ve Goodtrip kar ve ıslak güvenlikte zorlandı; çok ucuz Goodtrip'in kısa lastik ömrü ise düşük fiyatının cazibesini azalttı.

Aşağıdaki özetler her testin öne çıkan bulgularını kapsıyor. Yaz ve kış referansları sonucu her zamankinden daha açıklayıcı bir biçimde çerçeveliyor. Saf yaz lastiği her kuru ve sıcak-ıslak testi domine ediyor ama karda fiilen sürülemez durumda. Kış lastiği ise işleri kendi lehine çeviremedi: Kar frenlemesinde en iyi değeri o belirledi, ancak Pirelli, Kleber ve Continental kar çekişinde, handling'de ve slalomda onu geçti; kuru yolda ise tüm grubun en uzun fren mesafesini ve en yüksek yuvarlanma direncini kaydetti. En güçlü dört mevsim lastikleri artık karda özel bir kış lastiğinden daha fazla tutuş sağlıyor, kuruda ise onu açık ara geçiyor - kategorinin ne kadar yol kat ettiğinin gerçek bir ölçüsü. Eksiksiz veri setini, her bir ölçümü ve Auto Bild'in tüm metodolojisi ile puanlamasını orijinal testte okuyabilirsiniz.

Kuru

Yaz referansı, handling parkurunda en hızlı tur ile kuru zemin için en iyi değeri belirledi. Dört mevsim lastikleri arasında en hızlı handling'i Hankook yaptı, onu Goodyear ve Bridgestone izledi; kış referansı burada orta sıralarda yer aldı, en yavaşlar ise Kleber ve Goodtrip oldu.

Yaz referansı frenlemede de geniş bir farkla en kısa mesafeye sahipti. Dört mevsim lastikleri arasında Pirelli, Hankook'un az önünde en iyisiydi; Goodyear ve Goodtrip en fazla mesafeye ihtiyaç duydu - kış referansı ise daha da fazlasına, buradaki en uzun mesafeye.

Islak

Yaz referansı ıslakta da en kısa frenlemeyi yaptı; bu, sıcak hava lastiğinin yağmurda hâlâ üstün olduğunun bir hatırlatması. Hankook açık bir farkla dört mevsim lastiklerinin önderiydi, Maxxis ise en zayıfıydı.

Islak handling'de yine yaz referansı en hızlıydı; dört mevsim grubunun en iyisi Hankook, en sonda ise Goodtrip vardı.

Islak çember pistinde tablo aynıydı - yaz referansı en hızlı, Hankook dört mevsim lastiklerinin önderi ve Goodtrip en yavaş.

Düz hat aquaplaning'e en iyi yaz referansı direndi, ancak Pirelli ona yaklaştı ve dört mevsim lastiklerinin önünde yer aldı; tutuşunu ilk kaybeden Maxxis oldu.

Viraj aquaplaning'inde de aynısı yaşandı: yaz referansı önde ve Pirelli en güçlü dört mevsim lastiği iken, tutuşunu ilk yitiren Bridgestone oldu.

Kar

Kar frenlemesinde en iyi değeri kış referansı belirledi, Continental ve Kleber'in az önünde; en fazla mesafeye Maxxis ihtiyaç duydu. Yaz referansı ise bir kıyas olarak en iyi mesafenin iki katından fazlasına ihtiyaç duydu ve handling ile slalom testlerini hiç tamamlayamadı - dört mevsim lastiklerinin var olma nedeni tam olarak budur.

Sürpriz, kar çekişinde başlıyor: Pirelli sahanın en yüksek çekiş kuvvetini üretti, onu Kleber ve Continental izledi - üçü de ancak dördüncü olabilen kış referansını geride bıraktı. Maxxis sonuncuydu.

Pirelli kar handling parkurunda da en hızlısıydı, yine Kleber ve Continental tarafından izlendi; kış referansı yalnızca dördüncü oldu. Maxxis en yavaştı, yaz referansı ise burada sürülemiyordu.

Kar slalomu da aynı hikâyeyi anlattı - en fazla yanal tutuşu Pirelli, Kleber ve Continental sağladı, kış referansı dördüncü geldi, yaz referansı ise yine katılamadı. Üç dört mevsim lastiğinin çekiş, handling ve slalomda özel bir kış lastiğini geçmesi çarpıcı bir sonuç.

Konfor

Dış geçiş gürültüsü ön sıralarda birbirine yakındı: Yaz referansı çok az farkla en sessiziydi, dört mevsim lastiklerinin en iyileri Continental ve Goodyear, açık ara en gürültülüsü ise Maxxis'ti.

Auto Bild yuvarlanma konforunu da öznel olarak değerlendirdi; bu, kuru bölümünde kendi ölçümü olmayan tek disiplin. Burada Goodyear ve Bridgestone, birbirine çok yakın bir grupta az farkla en konforlu olarak değerlendirildi.

Değerlendirme

Öngörülen lastik ömrü güçlü biçimde Hankook'tan yana çıktı; bir testin en çok tutuş sağlayan lastiği için alışılmadık bir durum. Ekonomik Maxxis ve Goodtrip en hızlı aşınanlar oldu, ki bu da maliyet hesaplarını zorluyor. (Referans lastikleri aşınma testine sokulmadı.)

Satın alma fiyatı kilometreyle oranlandığında 1000 km başına maliyet ortaya çıkıyor: Bridgestone ve Goodyear kullanımda en ucuzlarıydı; uygun fiyatlı Maxxis ve Goodtrip ise düşük satın alma fiyatlarına rağmen hızlı aşınma yüzünden hepsinin en pahalısı oldu.

En düşük yuvarlanma direncine Bridgestone sahipti - bir elektrikli araç için faydalı bir menzil -, kış referansı ise hepsinin en yükseğini kaydetti; bu da saf bir kış lastiğinin verimlilik bedelinin bir hatırlatması.

Sonuç

Hankook iON FlexClimate, sekiz lastiğin en eksiksizi olarak testi kazanıyor; karı önceliklendiren alıcılar için ise Continental ve Pirelli öne çıkıyor. Tam dökümü ve Auto Bild'in kendi puanlamasını orijinal testte görebilirsiniz.

1.

Hankook iON FlexClimate

215/55 R18 99V XL

Auto Bild Testsieger / vorbildlich Test Winner / Exemplary

Hankook iON FlexClimate, bir koşulda parlayıp diğerinde çökmek yerine her koşulda orta noktayı yakalayarak testi kazandı - sınıfının en iyi aşınma performansı da yardımcı oldu. Bir elektrikli araç için güçlü, güvenli bir çok yönlü tercih; tek gerçek çekinceleri ise kar performansı ve fiyatı.

Kuru99,6%

Islak99,9%

Kar95,9%

Rahatlık95,5%

Değer95,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 8	39.8 m	+0,30 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 8	92.6 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 8	40.7 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 8	75.3 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	1. / 8	13 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 8	73.7 km/h	-0,50 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 8	2.73 m/sec2	-0,01 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 8	17 m	+0,10 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	6. / 8	3544 N	-206,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 8	56.3 km/h	-2,30 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	6. / 8	3.77 m/sec2	-0,28 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	3. / 8	7.3 Points	-0,70 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 8	71.3 dB	+0,20 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	1. / 8	54560 KM	Bu test dalında en iyi sonuç
DeğerDaha düşük daha iyidir	3. / 8	10.63 Price/1000	+0,41 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	5. / 8	7.41 kg/t	+0,76 kg/t

AB Etiketi

C/B/70

3PMSF

Evet

Fiyat

580.00

2.

Continental AllSeasonContact 2

215/55 R18 99V XL

Auto Bild vorbildlich Exemplary

Continental AllSeasonContact 2, olağanüstü dengeli bir lastik olarak az farkla ikinci oldu; özellikle soğuk ve ıslak koşullarda yüksek güvenlik arayan sürücülere uygun. Yalnızca kuru zemindeki hafif bir yumuşaklık, onu zirveden alıkoydu.

Kuru96,1%

Islak97,3%

Kar98,1%

Rahatlık91,9%

Değer89,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 8	42 m	+2,50 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 8	90.8 km/h	-1,80 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 8	42.2 m	+1,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 8	74.1 km/h	-1,20 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	2. / 8	13.1 s	+0,10 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 8	67.5 km/h	-6,70 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 8	2.61 m/sec2	-0,13 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 8	16.9 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	3. / 8	3615 N	-135,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 8	57.2 km/h	-1,40 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	3. / 8	3.97 m/sec2	-0,08 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	6. / 8	6.7 Points	-1,30 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	1. / 8	71.1 dB	Bu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	4. / 8	48070 KM	-6.490,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	5. / 8	11.86 Price/1000	+1,64 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	3. / 8	7.05 kg/t	+0,40 kg/t

AB Etiketi

B/B/71

3PMSF

Evet

Fiyat

570.00

3.

Pirelli Cinturato All Season SF3

215/55 R18 99V XL

Auto Bild gut Good

Pirelli Cinturato All Season SF3, kar ve ıslak hava güvenliği için öne çıkan tercih olarak üçüncü oldu. Soğuk hava tutuşunu önceliklendirenler çok iyi hizmet alacak; en keskin handling'i ya da en uzun ömrü arayanlar ise daha az.

Kuru98,8%

Islak97,9%

Kar99,7%

Rahatlık91,6%

Değer86,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 8	39.5 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 8	90.3 km/h	-2,30 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 8	41.7 m	+1,00 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 8	73.3 km/h	-2,00 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	4. / 8	13.3 s	+0,30 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 8	74.2 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 8	2.74 m/sec2	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 8	17.1 m	+0,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	1. / 8	3750 N	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 8	58.6 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	1. / 8	4.05 m/sec2	Bu test dalında en iyi sonuç
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	6. / 8	6.7 Points	-1,30 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	4. / 8	71.5 dB	+0,40 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	6. / 8	42960 KM	-11.600,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	6. / 8	12.34 Price/1000	+2,12 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	2. / 8	6.81 kg/t	+0,16 kg/t

AB Etiketi

B/A/72

3PMSF

Evet

Fiyat

530.00

4.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

215/55 R18 99V XL

Auto Bild gut Good

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, çoğu şeyi iyi yapan ve uzun ömürlü, güvenilir bir tüm yıl lastiği olarak dördüncü oldu; onu en çok geriye çeken ise kuru frenleme oldu.

Kuru94,3%

Islak95,8%

Kar96,4%

Rahatlık100%

Değer94,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 8	43.8 m	+4,30 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 8	91.2 km/h	-1,40 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 8	44.1 m	+3,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 8	74.4 km/h	-0,90 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	3. / 8	13.2 s	+0,20 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 8	66.4 km/h	-7,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 8	2.55 m/sec2	-0,19 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 8	17 m	+0,10 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	4. / 8	3577 N	-173,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 8	56.5 km/h	-2,10 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	4. / 8	3.81 m/sec2	-0,24 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	1. / 8	8 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	1. / 8	71.1 dB	Bu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	2. / 8	52160 KM	-2.400,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	2. / 8	10.54 Price/1000	+0,32 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	4. / 8	7.35 kg/t	+0,70 kg/t

AB Etiketi

C/C/71

3PMSF

Evet

Fiyat

550.00

5.

Kleber Quadraxer SUV

215/55 R18 99V XL

Auto Bild gut Good

Kleber Quadraxer SUV, kar odaklı ve makul fiyatlı bir tercih olarak beşinci oldu. Kış kabiliyetini salt sıcak yol handling'inin önüne koyan sürücüleri ödüllendiriyor.

Kuru96,2%

Islak96,6%

Kar98,9%

Rahatlık95,3%

Değer86,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 8	41.1 m	+1,60 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 8	89.2 km/h	-3,40 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 8	42 m	+1,30 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 8	72.8 km/h	-2,50 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	5. / 8	13.4 s	+0,40 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 8	70.3 km/h	-3,90 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 8	2.6 m/sec2	-0,14 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 8	16.9 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	2. / 8	3665 N	-85,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 8	57.8 km/h	-0,80 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	2. / 8	4.02 m/sec2	-0,03 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	3. / 8	7.3 Points	-0,70 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	5. / 8	71.6 dB	+0,50 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	5. / 8	44110 KM	-10.450,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	4. / 8	11.34 Price/1000	+1,12 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	7. / 8	7.48 kg/t	+0,83 kg/t

AB Etiketi

C/B/69

3PMSF

Evet

Fiyat

500.00

6.

Bridgestone Turanza All Season 6

215/55 R18 99V XL

Auto Bild gut Good

Bridgestone Turanza All Season 6, kuru zemin yeteneği ve düşük işletme maliyetleri üzerine kurulu bir lastik olarak altıncı oldu. Sert kışlardan ya da şiddetli yağmurdan çok, daha sıcak ve kuru kullanıma çok daha uygun.

Kuru97,8%

Islak94,1%

Kar93,4%

Rahatlık98,8%

Değer96,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 8	40.7 m	+1,20 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 8	91.2 km/h	-1,40 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 8	43.6 m	+2,90 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 8	73.6 km/h	-1,70 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	6. / 8	13.5 s	+0,50 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 8	61.9 km/h	-12,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 8	2.31 m/sec2	-0,43 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 8	17.6 m	+0,70 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	7. / 8	3506 N	-244,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 8	54.9 km/h	-3,70 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	7. / 8	3.64 m/sec2	-0,41 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	1. / 8	8 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	7. / 8	72.9 dB	+1,80 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	3. / 8	49900 KM	-4.660,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	1. / 8	10.22 Price/1000	Bu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 8	6.65 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç

AB Etiketi

B/B/70

3PMSF

Evet

Fiyat

510.00

7.

Maxxis Premitra All Season AP3

215/55 R18 99V XL

Maxxis Premitra All Season AP3 yedinci oldu. Ağırlıklı olarak kuru, ılıman kullanım için kullanışlı bir bütçe seçeneği, ancak kar ve ıslak güvenliğindeki eksiklik ile daha yüksek aşınma onun aleyhine işliyor.

Kuru96,3%

Islak91,9%

Kar91%

Rahatlık89,7%

Değer70,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 8	41.5 m	+2,00 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 8	90.2 km/h	-2,40 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 8	45.9 m	+5,20 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 8	72.1 km/h	-3,20 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	7. / 8	13.6 s	+0,60 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 8	60.8 km/h	-13,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 8	2.33 m/sec2	-0,41 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 8	18.1 m	+1,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	8. / 8	3362 N	-388,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 8	53.7 km/h	-4,90 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	8. / 8	3.6 m/sec2	-0,45 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	6. / 8	6.7 Points	-1,30 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	8. / 8	74.3 dB	+3,20 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	7. / 8	30250 KM	-24.310,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	8. / 8	14.55 Price/1000	+4,33 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	8. / 8	7.64 kg/t	+0,99 kg/t

AB Etiketi

C/B/70

3PMSF

Evet

Fiyat

440.00

8.

Goodtrip Blueguard As

215/55 R18 99V XL

Goodtrip BlueGuard AS sekizinci oldu. Düşük etiket fiyatı cazip ve kar performansı gerçek bir sürpriz, ancak zayıf sıcak yol handling'i ve hızlı aşınma onu ilk göründüğünden daha az kelepir kılıyor.

Kuru92,5%

Islak91,6%

Kar96%

Rahatlık94,6%

Değer71%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 8	44.2 m	+4,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 8	88.5 km/h	-4,10 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 8	45.7 m	+5,00 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 8	71 km/h	-4,30 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	8. / 8	13.7 s	+0,70 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 8	61.2 km/h	-13,00 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 8	2.4 m/sec2	-0,34 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 8	17.1 m	+0,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	5. / 8	3556 N	-194,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 8	56.3 km/h	-2,30 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	5. / 8	3.79 m/sec2	-0,26 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	3. / 8	7.3 Points	-0,70 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	6. / 8	72.6 dB	+1,50 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	8. / 8	26420 KM	-28.140,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	7. / 8	13.25 Price/1000	+3,03 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	6. / 8	7.43 kg/t	+0,78 kg/t

AB Etiketi

C/B/72

3PMSF

Evet

Fiyat

350.00

Referans Lastik

Reference Winter

215/55 R18

Kış referansı özel bir soğuk hava lastiğidir ve bir kıyas olarak teste dahil edildi. Kar frenlemesinde en iyi değeri o belirledi - ancak dikkat çekici biçimde Pirelli, Kleber ve Continental kar çekişinde, handling'de ve slalomda onu geçti; kuru yolda ise buradaki en uzun fren mesafesini ve en yüksek yuvarlanma direncini kaydetti. Yalnızca asfaltta zorlanan bir kar kralı olmak yerine, her iki zeminde de en güçlü dört mevsim lastikleri tarafından sınıfta bırakıldı - bu da bu kategorinin en iyilerinin artık ne kadar iyi olduğunu çok şey anlatıyor.

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Sonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	45.9 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	90.2 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	43.7 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	73.5 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	13.3 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	66.6 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2.55 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	16.5 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	3610 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	56.8 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	3.96 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	73.6 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	8.17 kg/t

3PMSF

Evet

Referans Lastik

Reference Summer

215/55 R18

Yaz referansı saf bir sıcak hava lastiğidir ve bir kıyas olarak teste dahil edildi. Her kuru ve ıslak testte en iyi değeri belirledi ve özel bir yaz lastiğinin bu koşullarda sunduğu tutuşun altını çizdi - ancak karda fiilen sürülemezdi, handling ile slalom testlerini tamamlayamadı ve en iyi fren mesafesinin iki katından fazlasına ihtiyaç duydu. Bir dört mevsim lastiğinin tam olarak önlemek için tasarlandığı ödün budur.

Tüm test sonuçları (11)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Sonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	35 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	93.7 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	39 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	76 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	12.5 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	75.2 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2.9 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	37 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	443 N
GürültüDaha düşük daha iyidir	71 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	7.03 kg/t