Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 79% · 44
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 12
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Michelin CrossClimate 3 6 kez, Turanza All Season 6 ise 4 kez önde bitirdi. Turanza All Season 6 ıslak zeminde %5,4 daha kısa mesafede durdu; CrossClimate 3 %5,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Kuru ve ıslak frenlemede en tutarlı performansı ve güçlü suda kızaklama güvenliğini istiyor, karı sadece ara sıra görüyorsanız Bridgestone Turanza All Season 6'yı seçin. Düzenli kar kabiliyeti ve genel olarak daha konforlu, daha rafine bir hissiyat sizin için daha önemliyse ve bazı testlerde daha zayıf ıslak frenlemeyi kabul edebiliyorsanız Michelin CrossClimate 3'ü seçin.
Turanza All Season 6 nerede daha güçlü
- CrossClimate 3'e kıyasla sürekli daha kısa kuru ve ıslak fren mesafeleri; Auto Bild'in her iki fren elemesi ile 2025 ve 2026 Auto Bild dört mevsim testleri dahil.
- Genellikle daha güçlü suda kızaklama güvenliği; özellikle virajda aquaplaning (Auto Bild 2025 ve 2026, Tyre Reviews 2026/27).
- Dergi testlerinde yuvarlanma direnci ve değer gibi nesnel verimlilik ve maliyet metriklerinde sıkça iyi skor; Auto Bild 2026'da yuvarlanma direnci ve değer, Auto Zeitung 2026'da değer dahil.
CrossClimate 3 nerede daha güçlü
- Paylaşılan tüm kar disiplinlerinde frenleme, çekiş ve yol tutuşta belirgin kar üstünlüğü; bazı Auto Bild sonuçlarında (2025 ve 2026) çift haneli kazanımlar.
- Öznel puanlamada sıkça daha sessiz ve daha konforlu olarak değerlendirilir (Auto Bild 2026, Auto Bild Allrad 2026, Die Reifentester 2026).
- Bridgestone'a kıyasla çoğu zaman daha iyi yuvarlanma direnci (Auto Bild 2025, Auto Express 2026, Tyre Reviews 2026/27, Die Reifentester 2026).
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Turanza All Season 6 vs CrossClimate 3
| Kategori | Turanza All Season 6 | Fark | CrossClimate 3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler10 ortak test | 4 | 6 | |
| Kuru22 ölçüm | 21 | Turanza All Season 6 kuru zeminde %4,1 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 1 |
| Islak42 ölçüm | 34 | Turanza All Season 6 ıslak zeminde %5,4 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 7 |
| Kar31 ölçüm | 0 | CrossClimate 3 karda %6 daha kısa mesafede durdu (8 test) | 31 |
| Konfor14 ölçüm | 4 | CrossClimate 3 0,8 dB daha sessizdi (6 test) | 9 |
| Değer14 ölçüm | 4 | CrossClimate 3 %5,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (8 test) | 10 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | CrossClimate 3 önde (+0,1) | 9,5/10 |
| Sürücü puanı44 ve 12 değerlendirme | 79% | CrossClimate 3 önde (+3 puan) | 82% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 76% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 75% |
| Fiyatfiyat belirten 7 testte | Daha ucuz | CrossClimate 3, 7 testin 6 tanesinde daha pahalıydı | +%15,7 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 105 | 63 ebat ikisinde de üretiliyor | 84 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 10 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Turanza All Season 6 | Test alanı | CrossClimate 3 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 5. | 15 lastikten 4. | |
| 2026 Dört Mevsim Lastik Fren Testi - 30 Set | 30 lastikten 1. | 30 lastikten 12. | |
| 2026 Auto Bild Allrad SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 12 lastikten 6. | 12 lastikten 4. | |
| 2026 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 4. | |
| 2026 Auto Express Dört Mevsim Lastiği Testi | 8 lastikten 4. | 8 lastikten 2. | |
| 2026/27 için EN İYİ dört mevsim lastikleri | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 8. | |
| 2026 Die Reifentester Dört Mevsim Lastik Testi - 225/40 R18 | 9 lastikten 5. | 9 lastikten 4. | |
| 2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 6. | 15 lastikten 7. | |
| 2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi | 30 lastikten 1. | 30 lastikten 11. | |
| Michelin CrossClimate 3 ve 3 Sport VS Rakipleri | 4 lastikten 4. | 4 lastikten 3. |
Performans profili
10 ortak testten 24 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Turanza All Season 6
CrossClimate 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Turanza All Season 6
CrossClimate 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Turanza All Season 6
CrossClimate 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, CrossClimate 3 modeline 12 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Turanza All Season 6 | Fark | CrossClimate 3 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,75 | 4,1% | 39,34 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,39 | 1,4% | 75,48 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 103,7 | 0,2% | 103,5 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 12,1% | puanlandı | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,55 | 5,4% | 42,86 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83,04 | 1,8% | 84,53 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,03 | 0,2% | 74 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 7,8% | puanlandı | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,1 | 0,9% | 13,21 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83,11 | 2% | 81,57 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,8 | 6,7% | 2,63 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,38 | 6% | 22,83 | 0-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,99 | 6,8% | 4,67 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.554 | 7% | 2.732 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,52 | 3,3% | 76,94 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55,77 | 3,3% | 57,6 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 21,3% | puanlandı | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,98 | 13,2% | 20,81 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,46 | 11,6% | 3,86 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,47 | 7,7% | 3,69 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,4% | puanlandı | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,3% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,82 | 0,8 dB | 71,02 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55.483 | 3,2% | 57.417 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,29 | 5,7% | 7,78 | 3-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 623,5 | 17% | 518,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,1 | 9% | 0,09 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza All Season 6 10 üzerinden 9,4, CrossClimate 3 ise 9,5 alıyor.
| Turanza All Season 6 | Kategori | CrossClimate 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Kuru | 78 | ||
| 93 | Islak | 66 | ||
| 34 | Konfor | 92 | ||
| 58 | Değer | 78 | ||
| 64 | Kar | 99 | ||
| 21 | Buz | - | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Turanza All Season 6 | Kategori | CrossClimate 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 7,8 | ||
| 7,6 | Lastik Geri Bildirimi | 8 | ||
| 7,9 | Yol Tutuşu | 8,5 | ||
| 8,4 | Aşınma | 8,9 | ||
| 7,7 | Lastik konforu | 9 | ||
| 7,6 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,4 | ||
| 7,3 | Buzlu Zeminde Tutunma | 6,8 | ||
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, CrossClimate 3 modeline 12 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%44 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 633.290 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Bridgestone Turanza All Season 6'yı genel olarak çok güvenli, yaz odaklı bir dört mevsim lastiği olarak değerlendiriyorlar; güçlü ıslak tutuş hakkında (yorumcuların yarısından fazlası tarafından belirtilmiştir) ve benzer şekilde etkileyici kuru tutuş konusunda net bir fikir birliği var. Kar çekişi genellikle ara sıra kış kullanımı için yeterli olarak tanımlanıyor ve sahiplerin yaklaşık üçte biri de cesaret verici bir diş ömrü bildirmektedir. Ana dezavantajlar, his ve verimliliktir: her dört sahipten biri, hissiz direksiyon geri bildirimi şikayet ederken, benzer bir oran daha yüksek yuvarlanma direnci/yakıt tüketimi bildirmektedir; yol gürültüsü ise neredeyse eşit şekilde övgü ve eleştiri ile bölücü bir konudur.
- Çok güçlü ıslak tutuş ve yoğun yağmurda güven
- Yaz lastiğine yakın hissettiren yüksek kuru tutuş
- Hafif ila orta kış koşulları için yeterli kar çekişi
- Yıl boyunca kullanım için iyi diş ömrü
- Hissiz direksiyon hissi ve sınırda sınırlı geri bildirim
- Bazıları için daha yüksek yuvarlanma direnci ve belirgin bir yakıt ekonomisi kaybı
- Yol gürültüsü bazı yüzeylerde rahatsız edici olabilir, ancak diğerleri onu sessiz buluyor
43 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 44 Turanza All Season 6 yorumuŞimdi neredeyse 2 yıl ve 32.000 km sonra. Bu lastikler hala yeni oldukları kadar iyi ve diş derinliği her tarafta sadece 5-6 mm'ye düştü, bu da bir setin 64.000 km'den fazla gidebileceğini gösteriyor ki bu, OE Pirelli P7 yaz lastiklerinin başardığından daha fazla. Kış çamuru ve hafif kar deneyimledim, tutuş sorunları yaşamadım, araba stabil ve güvenli hissettiriyordu, ama ben güney kıyısında yaşadığım için ve Yorkshire'daki aileme düzenli seyahatler yaptığım için, onların özel bir kış lastiği olmalarına gerek yok. Ekonomi genel olarak 5,2 l/100 km civarında değişmedi, otoyol seferinde 4,7 l/100 km. Kullanımım için bunlar çok etkileyiciydi ve başka bir setle değiştirmekten memnun olurum, ancak bu lastikler 3 yıl içinde neredeyse bitmiş olacağında daha iyi seçenekler de olabilir.
Michelin CrossClimate 3
- 82%12 yorumdan
- 75%yeniden alırdı
- 305.689 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Dokuz incelemede, Michelin CrossClimate 3, olağanüstü konfor, düşük gürültü ve kuru ve ıslak koşullarda güçlü gerçek dünya tutuşuyla son derece yetenekli bir dört mevsim lastiği olarak geniş çapta övülmektedir. Sürücüler ayrıca etkileyici dayanıklılık/aşınma bildirmekte, birkaçı kış iklimlerinde ve hafif ile orta dereceli kar koşullarında güven verici bir performans ve güvenli bir sürüş sunmaktadır. Ana tekrarlayan sınırlama, buzda (ve daha yoğun kar koşullarında sınırda) tutuş ve öngörülebilirliktir; burada özel bir kış lastiği ile sürekli olarak eşleşemez ve biraz konfor odaklı hissedebilir, spor bir lastik yerine.
- Yüksek sürüş konforu
- Düşük yol gürültüsü/çoğu yüzeyde sessiz
- Güçlü ıslak yol performansı (tutunma ve aquaplaning direnci)
- Geniş sıcaklık aralıklarında iyi dört mevsim çok yönlülüğü
- Buz tutuşu sadece orta seviyede ve özel kış lastiklerinin gerisinde kalıyor
- Spor bir lastik değil (yumuşak his/yaz performans lastiklerinden daha az keskin)
- Daha yoğun kar koşullarında sınırda daha az güvenli hissedebilir
9 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 12 CrossClimate 3 yorumuBu incelemeyi okuyanlar, ıslak koşullarda kötü olduklarını bilmelidir. Michelin olduğu için harika olacaklarını düşündüm ama öyle değiller. Kuru havada iyiler ama ıslak havada tutuş kaybediyorlar ve çok kolay kayıyorlar. Güçlü bir arabam yok, sadece 120 beygir gücünde. Bu lastikleri bir daha almayacağım. Michelin'den daha iyi seçenekler var, en azından dört mevsim lastik segmentinde.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Turanza All Season 6 modelinin 105 ebadı ve CrossClimate 3 modelinin 84 ebadı, bunların 63 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Turanza All Season 6 | CrossClimate 3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 105 ebat, 16 - 21 inç | 84 ebat, 16 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 63 ebat 195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16205/40 R17205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/40 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17ve 51 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C73%B16%D11% | B63%C37%A1% |
| AB etiketi gürültü | 70-72 dB B100% | 71-75 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 166 ebattan 163 tanesi | 128 ebattan 128 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2023 | 2025 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | Michelin CrossClimate 2 (2020) |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | Kazanan: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 7 testin 6 tanesinde CrossClimate 3 daha pahalı lastikti, ortalama %15,7 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Önceki nesil: Bridgestone Turanza All Season 6 - Michelin CrossClimate 2 (15 ortak test)
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu iki dört mevsim lastik, 10 bağımsız karşılaştırmada kafa kafaya ölçüldü: Auto Bild'in dört mevsim testleri (2025 ve 2026) ile 30 lastikli frenleme elemesi (2025 ve 2026), Auto Bild Allrad'ın 2026 SUV dört mevsim testi, Auto Zeitung'un 2026 dört mevsim testi, Auto Express'in 2026 dört mevsim testi, Tyre Reviews'in 2026/27 dört mevsim grup testi, Die Reifentester'ın 2026 testi ve Tyre Reviews'in 2025 CrossClimate 3 vs rakipler testi.
Bu ortak testlerin tamamında tablo net. Bridgestone Turanza All Season 6, kuru ve ıslakta tekrar tekrar daha kısa fren mesafeleri ve çoğu zaman daha güçlü suda kızaklama (aquaplaning) güvenliği sunarken; Michelin CrossClimate 3, karda çekiş, frenleme ve yol tutuşta sürekli üstün geliyor ve sıkça daha konforlu, daha rafine bir lastik olarak değerlendiriliyor.
Genel sıralamalar da bu ayrımı yansıtıyor. Michelin, karma puanlı grup testlerinde daha sık az farkla daha üstte bitiriyor; ancak Bridgestone'un tutarlı fren avantajı, ıslak güvenliğin ağır basacağı şekilde puanlama yapıldığında Michelin'i geçmesine yetecek kadar büyük.
Sonuç
Ortak testlere topluca bakıldığında, Bridgestone'un alametifarikası gerçek yol koşullarında frenleme. CrossClimate 3'ü paylaşılan her sonuçta kuru frenlemede geçiyor; tipik fark yaklaşık %3 ila %6 (örneğin Auto Bild'in 2025 ve 2026 dört mevsim testlerinde ve her iki Auto Bild 30 lastikli fren elemesinde). Islak frenlemede de aynı durum var: paylaşılan her sonuçta önde; farklar bazen anlamlı düzeyde, Auto Express 2026 ve Tyre Reviews'in 2025 rakip testinde yaklaşık %5 ila %9, Auto Bild 2025 ve 2026'da da yine belirgin biçimde Bridgestone lehine. Derin suda da genellikle daha güvenli seçenek olma eğiliminde; Auto Bild 2025 ve 2026 ile Tyre Reviews 2026/27 testinde virajda suda kızaklamada lider.
Tablonun tersine döndüğü yer kar performansı. Michelin, paylaşılan her kar frenleme ve çekiş sonucunu kazanıyor; çoğu zaman büyük farkla, Auto Bild 2025 ve Auto Bild 2026'da yaklaşık %8 ila %13. Ayrıca ölçüldüğü her durumda kar üzerinde yol tutuş ve slalomda da önde. Test ekipleri CrossClimate 3'ü tekrar tekrar kar uzmanı olarak tanımlıyor; Auto Bild Allrad'ın 2026 SUV testinde kış referansını bile geride bırakması ve Auto Zeitung 2026 notlarında kış lastiği seviyelerine yaklaşması buna örnek. Bridgestone ise bazen karda zayıf diye anılıyor (Auto Bild 2026, Tyre Reviews 2025 rakip testi); her ne kadar Auto Express 2026 onu karda hâlâ rekabetçi bulup Michelin'in hemen arkasına yerleştirse de.
Konfor, gürültü ve kullanım maliyetlerinde tablo karışık; ancak Michelin'e doğru bir eğilim var. Michelin düzenli olarak daha sessiz veya konforda daha yüksek puan alıyor (Auto Bild 2026, Auto Bild Allrad 2026, Die Reifentester 2026); buna karşın Auto Express 2026 kabin içinde Bridgestone'u az da olsa daha sessiz ölçtü. Yuvarlanma direnci de teste göre değişiyor; fakat Michelin'in galibiyetleri daha net, Bridgestone ise Alman dergi testlerinde “değer/fiyat-performans” hesaplarında daha tutarlı şekilde iyi puan alıyor. Özetle; önceliğiniz ıslak ve kuru fren gücü ile suda kızaklama güveniyse Bridgestone'u, düzenli kar ihtiyacınız varsa ve daha sakin, daha konforlu bir karakter tercih ediyorsanız Michelin'i seçin.
Turanza All Season 6 - CrossClimate 3: sorularınız
Bridgestone Turanza All Season 6 mi Michelin CrossClimate 3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Michelin CrossClimate 3 6 kez, Turanza All Season 6 ise 4 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza All Season 6 10 üzerinden 9,4, CrossClimate 3 ise 9,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Turanza All Season 6 mi CrossClimate 3 mi?
Turanza All Season 6, ortak testlerin kaydettiği 42 Islak ölçümünün 34 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %5,4 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Turanza All Season 6, ortak testlerin kaydettiği 22 Kuru ölçümünün 21 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4,1 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
CrossClimate 3, ortak testlerin kaydettiği 31 Kar ölçümünün 31 tanesinde önde gitti. 8 test genelinde ortalama olarak karda %6 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
CrossClimate 3 aşınma testlerinde %3,2 daha uzun dayandı (3 test) ve %5,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (8 test). Sürücüler aşınmaya Turanza All Season 6 için 8,4/10, CrossClimate 3 için 8,9/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
CrossClimate 3 0,8 dB daha sessizdi (6 test). Sürücüler konfora Turanza All Season 6 için 7,7/10, CrossClimate 3 için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, CrossClimate 3 modeline 12 yorumdan %82 veriyor. Turanza All Season 6 sürücülerinin %76'i lastiği yeniden alırdı; CrossClimate 3 için bu oran %75.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 7 testin 6 tanesinde CrossClimate 3 daha pahalı lastikti, ortalama %15,7 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Turanza All Season 6 105 ebatta (16 - 21 inç), CrossClimate 3 ise 84 ebatta (16 - 22 inç) üretiliyor. 63 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Turanza All Season 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; CrossClimate 3 ise B ve B.
Hangisi daha yeni lastik?
CrossClimate 3 daha yeni tasarım: 2025 yılında piyasaya çıktı, Turanza All Season 6 ise 2023 yılında. Turanza All Season 6, Bridgestone Weather Control A005 EVO modelinin yerini aldı. CrossClimate 3, Michelin CrossClimate 2 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
15 ortak testte 8-5
vs 
Michelin CrossClimate 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
10 ortak testte 1-9
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Continental AllSeasonContact 2
30 ortak testte 9-18
vs
Michelin CrossClimate 3 Sport vs Michelin CrossClimate 3
7 ortak testte 6-0
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 3
9 ortak testte 6-3
vs
Goodyear Vector All Season 4 vs Michelin CrossClimate 3
5 ortak testte 5-0
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
29 ortak testte 5-23
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
21 ortak testte 14-7
Tüm Bridgestone - Michelin testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Turanza All Season 6 için yorum yazın CrossClimate 3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma