2026 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi

Auto Bild, 2026 dört mevsim lastik testinin tam sonuçlarını 225/45 R17 ebadında yayımladı; bu ebat VW Golf, Audi A3, Seat Leon, Skoda Octavia ve Hyundai i30 gibi kompakt otomobillerde kullanılıyor. Otuz lastik ıslak ve kuru zeminde frenleme eleme testine girdi; birleşik fren mesafesi en kısa olan 15 lastik kar, ıslak ve kuru yollardaki tam teste geçti. Lastik aşınması, yuvarlanma direnci ve kullanım maliyeti ise ayrı bir maliyet bölümünü oluşturdu. Test araçları bir VW Golf ve bir VW Golf GTI idi; yanlarında referans olarak bir yaz lastiği ve bir kış lastiği de çalıştırıldı.

Yeni Goodyear Vector All Season 4 testi kazandı. Auto Bild bunu, lastiğin 225/55 R18 ebadındaki SUV testinin ardından sezondaki ikinci test galibiyeti olarak sayıyor. Lastik, testteki tüm lastikler arasında en yüksek kar çekişini sundu ve Auto Bild'in değerlendirmesine göre aleyhine yazılabilecek tek şey orta düzeydeki lastik ömrü oldu. Yeni Vredestein Quatrac Pro 2 ile Pirelli Cinturato All Season SF3 ikinciliği paylaştı ve Auto Bild'in en üst "örnek" notunu yalnızca bu üç lastik aldı. Vredestein karda en iyi lastikti; kış referansından hem daha kısa mesafede durdu hem de daha hızlı tur attı. Michelin CrossClimate 3 ise karda güçlü, ıslakta daha zayıf olarak dördüncü oldu. Beş lastik Auto Bild'in güvenlik kuralı uyarınca puan kaybetti; bunlardan biri olan Dunlop All Season 2, dört mevsim lastikleri arasında en uzun kuru frenleme mesafesine sahipti, ancak hem lastik ömründe hem de kullanım maliyetinde ikinci sıradaydı. Nexen N'Blue 4Season 2, testteki en düşük kar puanının ardından, "tatmin edici" notu alan tek lastik olarak sonuncu oldu.

Tam test, Auto Bild'in 30 lastikli eleme testine ilişkin haberimizde ele aldığımız frenleme eleme testinin ardından yapıldı; aşağıdaki ıslak ve kuru zeminde frenleme mesafeleri de aynı ölçümlerdir. Kar testleri Yeni Zelanda'da Wanaka yakınlarındaki Southern Hemisphere Proving Grounds'ta, ıslak ve kuru testler Avusturya'da Melk yakınlarındaki ÖAMTC Wachauring'de yapıldı; lastik aşınması ise her lastikle 13.000 km sürüşün ardından mühendislik firması IFV tarafından ölçüldü. Auto Bild ayrıca Dunlop ile Falken'in artık Sumitomo Rubber çatısı altında bulunduğunu, bu iki lastiğin de lastik ömründe birinci ve ikinci olduğunu not ediyor. Bu, öne çıkan sonuçların bizim özetimiz; tüm notlar, ağırlıklandırma ve Auto Bild'in metodolojisi için orijinal teste bakın.

Kar

Vredestein karda en kısa mesafede durdu, Dunlop ikinci oldu ve ikisi de kış referansından daha kısa mesafede durdu. Onları Michelin ve Firestone izledi. Toyo ile Nexen dört mevsim lastikleri arasında en fazla mesafeye ihtiyaç duyanlardı; yaz referansı ise Vredestein'ın mesafesinin neredeyse iki katını aldı.

Goodyear karda en güçlü çekişi sağladı, Michelin ikinci oldu ve ikisi de kış referansından daha fazla çekiş sundu; Vredestein ise kış referansının hemen gerisinde kaldı. Toyo ile Nexen dört mevsim lastikleri arasında en az çekişe sahipti; yaz referansı ise Goodyear'ın çekiş kuvvetinin yaklaşık yarısını sağlayabildi.

Vredestein kar yol tutuş parkurunda da en hızlı lastikti; Michelin'in hemen önünde yer aldı ve ikisi de kış referansından daha hızlı tur attı. Goodyear ile Continental da hemen ardından geldi. Nokian, Toyo ve Nexen en yavaş lastiklerdi. Auto Bild yaz referansını bu testte çalıştırmadı: önden çekişli olan araç parkura giderken takılıp kaldı.

Vredestein kar slalomunda da en fazla tutuşu sağladı; Michelin ve Dunlop onun ardından geldi ve 15 dört mevsim lastiğinden sekizi bu testte kış referansını geçti. Kuru yollarda bu kadar güçlü olan Bridgestone Turanza All Season 6, dört mevsim lastikleri arasında ikinci en düşük tutuşa sahipti; yalnızca Nexen'i geride bıraktı ve karda frenlemede de son üç arasında yer aldı.

Islak

Yaz referansı ıslakta en kısa mesafede durdu, ancak Toyo Celsius AS2 yalnızca bir metre geride kaldı ve dört mevsim lastikleri arasında en iyisi oldu; onu Vredestein ile Bridgestone izledi. Bu, Toyo için büyük bir değişim: lastik, Auto Bild'in 2025 dört mevsim testinde ıslak zeminde frenlemede 15 lastik arasında 14., 2024 baskısında ise 15 lastik arasında 13. olmuştu. Michelin, Nexen ve Kleber dört mevsim lastikleri arasında en fazla mesafeye ihtiyaç duyanlardı; Michelin'in sonucu, ıslakta frenlemede on lastik arasında dokuzuncu olduğu kendi 2026/27 dört mevsim lastik testimizle örtüşüyor. Kış referansı hepsinden daha uzun mesafede durdu; yaz lastiğinden 6 metre fazla geride kaldı.

Nokian Seasonproof 2 ıslak yol tutuş parkurunda en hızlı lastikti; Toyo ve Goodyear onu izledi ve üçü de her iki referanstan daha hızlı tur attı. Vredestein de, burada kış lastiğinden bir nebze daha yavaş kalan yaz referansını geride bıraktı. Falken, Kleber ve Nexen en yavaş lastiklerdi.

Nokian ıslak dairede de belirgin bir farkla en hızlıydı; yaz referansını geride bırakan Toyo ve Vredestein onu izledi. Ceat, Nexen ve Falken en yavaş lastiklerdi.

Düz çizgide aquaplaning testinde yaz referansı en iyisiydi; testin en ucuz lastiği olan Ceat 4 SeasonDrive X5 ise yakın bir ikinci ve dört mevsim lastikleri arasında en iyisi oldu, onu Bridgestone, Goodyear ve Toyo izledi. Bu, Auto Bild'in 2025 testindeki Ceat sonucunun tam tersi: lastik orada düz çizgide aquaplaning testinde 15 lastik arasında 14. olmuştu. Continental ile Firestone dört mevsim lastikleri arasında aquaplaning'e en erken girenlerdi; kış referansı ise hepsinden önce girdi.

Virajda aquaplaning testinde sıralama üst sıralarda benzerdi: yaz referansı birinci, Ceat yine dört mevsim lastikleri arasında en iyiydi, onları Nokian ve Toyo izledi. Uniroyal ile Firestone sıralamanın en altında kış referansıyla aynı düzeydeydi.

Kuru

Bridgestone kuru yol tutuş parkurunda en hızlı lastikti, Goodyear ikinci oldu; ikisi de yaz referansından daha hızlı tur attı, Michelin ise yaz referansıyla başa baş gitti. Kış referansı burada orta sıralardaydı, Toyo ile aynı düzeydeydi; Firestone ise testin en yavaş lastiğiydi.

Yaz referansı kuru yolda herhangi bir dört mevsim lastiğinden yaklaşık 2 metre daha kısa mesafede durdu. Dört mevsim lastikleri arasında en iyisi Bridgestone'du, hemen ardından Ceat geldi; Pirelli üçüncü oldu. Dört mevsim lastikleri arasında en fazla mesafeye Dunlop, ikinci en fazla mesafeye Uniroyal ihtiyaç duydu ve ikisi de bunun için Auto Bild'in güvenlik kuralı uyarınca puan kaybetti. Dunlop için bu bir kalıp: lastik, kuru zeminde frenlemede dört mevsim lastikleri arasında ADAC'ın 2026 dört mevsim testinde ve Auto Bild'in 2025 testinde de sonuncu olmuştu. Yalnızca kış referansı daha uzun mesafede durdu.

Konfor

80 km/h hızla yapılan geçiş gürültüsü ölçümünde yeni Vredestein en sessiz lastikti, Nexen ise yakın bir ikinci oldu. Bridgestone ve Firestone dört mevsim lastikleri arasında en gürültülü olanlardı, yaz referansıyla aynı düzeydeydi; kış referansı ise hepsinden daha gürültülüydü.

Sürüş konforu, Auto Bild'in test sürücüleri tarafından öznel olarak notlandırıldı; bu, testte kendi ölçümü olmayan tek puandır. Continental ve Vredestein en konforlu lastikler olarak değerlendirildi, onları Michelin ve Goodyear izledi; Kleber ve Nexen ise en az konforlu bulundu.

Değer

En düşük yuvarlanma direncini Dunlop, Nexen ve Nokian paylaştı, Goodyear hemen arkalarından geldi. En yüksek yuvarlanma direncine ise belirgin bir farkla Ceat sahipti. Maliyet testleri için referans değerler bulunmuyor.

Lastik ömrü için IFV her lastikle 13.000 km sürdü ve tahrik edilen akstaki yasal asgari diş derinliğine kadar gidilebilecek mesafeyi öngördü. Falken Euroall Season AS220 ve Dunlop diğerlerinin çok önündeydi, onları Toyo ve Ceat izledi; Uniroyal AllSeasonExpert 3 ise Bridgestone ve Vredestein'ın da gerisinde, en kısa öngörülen ömre sahipti.

Auto Bild ayrıca her lastiğin aşınma testi boyunca kaybettiği kauçuğu da tarttı. En az kaybı Falken yaşadı, onu Nexen ve Dunlop izledi; en fazla kaybı ise belirgin bir farkla Vredestein yaşadı. İki sıralama her zaman örtüşmüyor, çünkü lastik ömrü, kaybedilen kauçuğun ağırlığına göre değil, aşınan diş derinliğine göre öngörülüyor: Nexen kauçuk kaybında ikinci, ancak lastik ömründe beşinci oldu; Ceat ise en çok kauçuk kaybedenler arasındaydı, yine de lastik ömründe dördüncü oldu.

Set fiyatının öngörülen lastik ömrüne bölünmesi, kilometre başına kullanım maliyetini verir. Falken ve Dunlop kullanımı en ucuz lastiklerdi; satın alması en ucuz lastik olan Ceat üçüncü oldu. Testteki en pahalı set olan Michelin ise belirgin bir farkla kullanımı en pahalı lastikti; onu Continental izledi.

Auto Bild'in SUV testiyle karşılaştırma

Bu lastiklerden sekizi, bir hafta önce yayımlanan Auto Bild'in 225/55 R18 ebadındaki SUV dört mevsim testinde de yer aldı ve sıralamanın tepesi değişmedi. Goodyear her iki testi de kazandı, Vredestein her ikisinde de ikinciliği paylaştı, Michelin ise her ikisinde de dördüncü oldu. Pirelli beşincilikten ortak ikinciliğe yükseldi; SUV ebadında ortak ikinci olan Continental ise daha zayıf aquaplaning ve kuru zeminde frenleme sonuçlarının ardından burada ortak beşinciliğe geriledi. Nokian her iki testte de ıslak yol tutuş parkurunda en hızlı dört mevsim lastiğiydi, Dunlop ise her iki testte de dört mevsim lastikleri arasında en uzun kuru frenleme mesafesine sahipti.

Sonuçlar

Goodyear Vector All Season 4, testin en eksiksiz lastiği olarak kazanıyor: en yüksek kar çekişine, dört mevsim lastikleri arasında her ıslak testte ilk beşteki yere ve ikinci en hızlı kuru yol tutuşuna sahip; Auto Bild'in tek eleştirisi ise orta düzeydeki lastik ömrü. Vredestein Quatrac Pro 2, karda en iyi ve en sessiz lastik olarak ikinciliği paylaşıyor, ancak çoğundan daha hızlı aşınıyor; Pirelli Cinturato All Season SF3 ise ıslak, kuru ve maliyet notlarında kazananın notlarına denk gelip karda biraz geri kalarak ikinciliği paylaşıyor. Michelin CrossClimate 3 karda güçlü bir tercih olmaya devam ediyor, ancak hem satın alması hem de kullanması en pahalı lastik. Beş lastik Auto Bild'in güvenlik kuralı nedeniyle geriye düştü: Dunlop ve Uniroyal kuru zeminde frenleme nedeniyle, Toyo ve Nexen karda, Firestone ise aquaplaning nedeniyle. Ceza, Dunlop'a ilk beşteki yerini kaybettirdi; ıslakta dört mevsim lastiklerinin en iyisi olan Toyo ise cezası olmasaydı yedincilikteki dört lastikle birlikte aynı sırada bitirecekti. Tüm 15 lastik Auto Bild'in yüksek hız testini geçti. Tüm notlar, tam puanlama ve Auto Bild'in metodolojisi için orijinal testi okuyun.

1.

Goodyear Vector All Season 4

225/45 R17 94W XL

Auto Bild Testsieger / vorbildlich Test Winner / Exemplary

Goodyear Vector All Season 4 genel test galibi ve "örnek" notu alan yalnızca üç lastikten biri. Karda, ıslak ya da kuru yollarda gerçek bir zayıf alanı yok; onu tek tek testleri kazanan lastiklerden ayıran da bu, tek eksiği ise vasat lastik ömrü.

Kuru98,1%

Islak97,2%

Kar97%

Rahatlık96,6%

Değer84,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (17)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 15	37.9 m	+1,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 15	98.3 km/h	-0,20 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 15	43.4 m	+1,30 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 15	72.4 km/h	-0,80 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	4. / 15	10.82 s	+0,50 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 15	75.58 km/h	-0,22 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	3.01 m/sec2	-0,13 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 15	26.9 m	+1,90 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	2062 N	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 15	55.3 km/h	-0,30 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	2.41 m/sec2	-0,10 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	9.4 Points	-0,40 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	11. / 15	71.6 dB	+2,00 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	9. / 15	62400 KM	-15.800,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	12. / 15	6.73 Price/1000	+2,25 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	4. / 15	7.59 kg/t	+0,06 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	4. / 15	229 g	+26,00 g

AB Etiketi

C/B/72

Kökeni

Poland

Ağırlık

8.07 kg

Fiyat

420.00

Ortak 2.

Vredestein Quatrac Pro 2

225/45 R17 94Y XL

Auto Bild vorbildlich Exemplary

Yeni Vredestein Quatrac Pro 2 ikinciliği paylaşıyor ve örnek olarak değerlendiriliyor. Düzenli kar gören sürücüler için seçim; ıslakta güçlü, ayrıca sessiz ve konforlu, lastik ömrü ise ana zayıflığı.

Kuru95,9%

Islak97%

Kar99,3%

Rahatlık100%

Değer74,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (17)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 15	39 m	+2,50 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	96.8 km/h	-1,70 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 15	42.8 m	+0,70 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	72.2 km/h	-1,00 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	3. / 15	10.76 s	+0,44 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	9. / 15	73.38 km/h	-2,42 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	11. / 15	2.81 m/sec2	-0,33 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 15	25 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	3. / 15	2000 N	-62,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	55.6 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	2.51 m/sec2	Bu test dalında en iyi sonuç
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	9.8 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	1. / 15	69.6 dB	Bu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	13. / 15	57500 KM	-20.700,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	11. / 15	6.61 Price/1000	+2,13 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	8. / 15	7.95 kg/t	+0,42 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	15. / 15	359 g	+156,00 g

AB Etiketi

C/A/68

Kökeni

Hungary

Ağırlık

9.47 kg

Fiyat

380.00

Ortak 2.

Pirelli Cinturato All Season SF3

225/45 R17 94W XL

Auto Bild vorbildlich Exemplary

Pirelli Cinturato All Season SF3 ikinciliği paylaşıyor ve örnek olarak değerlendiriliyor. Islakta, kuruda ve maliyette kazananın seviyesine ulaşıyor, yalnızca karda geri kalıyor; bu da onu daha ılıman iklimlerdeki sürücüler için dengeli bir seçim yapıyor.

Kuru98,8%

Islak96,1%

Kar94,5%

Rahatlık95,3%

Değer82,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (17)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 15	37 m	+0,50 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 15	97.5 km/h	-1,00 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 15	43.3 m	+1,20 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 15	71.7 km/h	-1,50 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	8. / 15	11.13 s	+0,81 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 15	74.9 km/h	-0,90 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 15	2.98 m/sec2	-0,16 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 15	27.3 m	+2,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	6. / 15	1956 N	-106,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 15	54.8 km/h	-0,80 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	9. / 15	2.33 m/sec2	-0,18 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	5. / 15	9 Points	-0,80 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 15	70.5 dB	+0,90 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	63850 KM	-14.350,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	10. / 15	6.58 Price/1000	+2,10 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	10. / 15	8.07 kg/t	+0,54 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	7. / 15	248 g	+45,00 g

AB Etiketi

C/A/71

Kökeni

Romania

Ağırlık

9.08 kg

Fiyat

420.00

4.

Michelin CrossClimate 3

225/45 R17 94Y XL

Auto Bild gut Good

Michelin CrossClimate 3 dördüncü sırada bitiriyor ve iyi olarak değerlendiriliyor. Karda hâlâ en güçlü dört mevsim lastiklerinden biri ve kuru yollarda iyi, ancak ıslak performansı ve yüksek kullanım maliyeti onu ilk üçten alıkoyuyor.

Kuru96,9%

Islak92,8%

Kar98%

Rahatlık98,3%

Değer79,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (17)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 15	38.6 m	+2,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 15	97.8 km/h	-0,70 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	13. / 15	46.3 m	+4,20 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	12. / 15	69.7 km/h	-3,50 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	11. / 15	11.28 s	+0,96 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	73.82 km/h	-1,98 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	2.85 m/sec2	-0,29 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 15	25.8 m	+0,80 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	2. / 15	2014 N	-48,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 15	55.5 km/h	-0,10 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	2. / 15	2.45 m/sec2	-0,06 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	3. / 15	9.6 Points	-0,20 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 15	70.5 dB	+0,90 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	11. / 15	58450 KM	-19.750,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	15. / 15	8.04 Price/1000	+3,56 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	7. / 15	7.94 kg/t	+0,41 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	5. / 15	230 g	+27,00 g

AB Etiketi

C/B/72

Kökeni

Spain

Ağırlık

9.01 kg

Fiyat

470.00

Ortak 5.

Bridgestone Turanza All Season 6

225/45 R17 94W XL

Auto Bild gut Good

Bridgestone Turanza All Season 6 beşinciliği paylaşıyor ve iyi olarak değerlendiriliyor. Kuru yol tutuşuna ve frenlemesine önem veren ve nadiren kar gören sürücüler için buradaki en iyi seçim, ancak kar sonuçları ve kısa lastik ömrü onu ilk dörtten uzak tutuyor.

Kuru100%

Islak95,3%

Kar89,4%

Rahatlık93,3%

Değer78,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (17)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 15	36.5 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	98.5 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 15	42.9 m	+0,80 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	11. / 15	70.5 km/h	-2,70 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	12. / 15	11.35 s	+1,03 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 15	75.73 km/h	-0,07 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 15	2.91 m/sec2	-0,23 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	13. / 15	29.3 m	+4,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	11. / 15	1850 N	-212,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	53.6 km/h	-2,00 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	2.15 m/sec2	-0,36 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	6. / 15	8.8 Points	-1,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	14. / 15	71.9 dB	+2,30 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	57050 KM	-21.150,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	13. / 15	6.84 Price/1000	+2,36 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	5. / 15	7.7 kg/t	+0,17 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	10. / 15	278 g	+75,00 g

AB Etiketi

C/B/70

Kökeni

Poland

Ağırlık

9.11 kg

Fiyat

390.00

Ortak 5.

Continental AllSeasonContact 2

225/45 R17 94W XL

Auto Bild gut Good

Continental AllSeasonContact 2 beşinciliği paylaşıyor ve iyi olarak değerlendiriliyor. Konforlu, dengeli bir çok yönlü lastik, ancak daha zayıf aquaplaning, daha uzun kuru frenleme ve yüksek kullanım maliyeti onu genel istikrarının düşündürdüğünden daha geride bırakıyor.

Kuru95,6%

Islak95,2%

Kar94,5%

Rahatlık98,9%

Değer78,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (17)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	12. / 15	39.7 m	+3,20 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	97.7 km/h	-0,80 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 15	44.1 m	+2,00 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 15	72 km/h	-1,20 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	5. / 15	10.92 s	+0,60 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	70.22 km/h	-5,58 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	12. / 15	2.73 m/sec2	-0,41 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 15	27.5 m	+2,50 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	1906 N	-156,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	55.2 km/h	-0,40 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	2.39 m/sec2	-0,12 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	9.8 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	7. / 15	71.1 dB	+1,50 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	6. / 15	63950 KM	-14.250,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	14. / 15	7.04 Price/1000	+2,56 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	14. / 15	8.39 kg/t	+0,86 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	9. / 15	275 g	+72,00 g

AB Etiketi

C/B/71

Kökeni

Slovakia

Ağırlık

9.27 kg

Fiyat

450.00

Ortak 7.

Falken Euroall Season AS220

225/45 R17 94V XL

Auto Bild gut Good

Falken Euroall Season AS220 yedinciliği paylaşıyor ve iyi olarak değerlendiriliyor. Yüksek kilometre yapan sürücüler için değer seçimi, ancak maliyet testlerinin dışında öne çıkmıyor.

Kuru96,4%

Islak91,8%

Kar92,4%

Rahatlık86,6%

Değer97,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (17)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 15	38.2 m	+1,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	95.7 km/h	-2,80 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	11. / 15	45 m	+2,90 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	13. / 15	69.1 km/h	-4,10 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	15. / 15	11.7 s	+1,38 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	11. / 15	71.33 km/h	-4,47 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	13. / 15	2.71 m/sec2	-0,43 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	11. / 15	28.2 m	+3,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	9. / 15	1910 N	-152,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	12. / 15	53.1 km/h	-2,50 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	9. / 15	2.33 m/sec2	-0,18 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	12. / 15	7.4 Points	-2,40 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	10. / 15	71.3 dB	+1,70 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	78200 KM	Bu test dalında en iyi sonuç
DeğerDaha düşük daha iyidir	1. / 15	4.48 Price/1000	Bu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	13. / 15	8.34 kg/t	+0,81 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	1. / 15	203 g	Bu test dalında en iyi sonuç

AB Etiketi

C/B/68

Kökeni

Thailand

Ağırlık

9.17 kg

Fiyat

350.00

Ortak 7.

Kleber Quadraxer 3

225/45 R17 94W XL

Auto Bild gut Good

Kleber Quadraxer 3 yedinciliği paylaşıyor ve iyi olarak değerlendiriliyor. Yetenekli bir kar lastiği ve Auto Bild onu testteki ikinci kademe markaların en iyisi olarak görüyor, ancak ıslakta frenlemesi belirgin bir zayıflık.

Kuru95,9%

Islak92,7%

Kar95,2%

Rahatlık85,9%

Değer80,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (17)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 15	38.5 m	+2,00 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	12. / 15	95.5 km/h	-3,00 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	15. / 15	46.7 m	+4,60 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	69 km/h	-4,20 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	10. / 15	11.24 s	+0,92 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 15	74.92 km/h	-0,88 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 15	2.96 m/sec2	-0,18 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 15	26.8 m	+1,80 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	1942 N	-120,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 15	54.3 km/h	-1,30 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	6. / 15	2.4 m/sec2	-0,11 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	7.2 Points	-2,60 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	6. / 15	70.8 dB	+1,20 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	12. / 15	58000 KM	-20.200,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	8. / 15	6.55 Price/1000	+2,07 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	11. / 15	8.17 kg/t	+0,64 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	6. / 15	238 g	+35,00 g

AB Etiketi

C/B/69

Kökeni

Poland

Ağırlık

9.38 kg

Fiyat

380.00

Ortak 7.

Nokian Seasonproof 2

225/45 R17 94W XL

Auto Bild gut Good

Nokian Seasonproof 2 yedinciliği paylaşıyor ve iyi olarak değerlendiriliyor. Düşük yuvarlanma dirençli bir ıslak yol uzmanı, ancak karda ve kuru yollarda liderlere yetişemiyor.

Kuru94,6%

Islak97,8%

Kar92,2%

Rahatlık89,3%

Değer80,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (17)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	11. / 15	39.6 m	+3,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	11. / 15	95.6 km/h	-2,90 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 15	44.9 m	+2,80 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	73.2 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	1. / 15	10.32 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	73.16 km/h	-2,64 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 15	3.08 m/sec2	-0,06 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 15	28 m	+3,00 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	12. / 15	1838 N	-224,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	13. / 15	52.9 km/h	-2,70 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	2.39 m/sec2	-0,12 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	9. / 15	8 Points	-1,80 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	13. / 15	71.8 dB	+2,20 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	61200 KM	-17.000,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	6. / 15	6.21 Price/1000	+1,73 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 15	7.53 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha düşük daha iyidir	14. / 15	316 g	+113,00 g

AB Etiketi

B/B/70

Kökeni

Romania

Ağırlık

9.19 kg

Fiyat

380.00

Ortak 7.

Ceat 4 SeasonDrive X5

225/45 R17 94V XL

Auto Bild gut Good

Ceat 4 SeasonDrive X5 yedinciliği paylaşıyor ve iyi olarak değerlendiriliyor. Düşük bir fiyata güçlü bir değer, kısa kuru frenleme ve çok iyi aquaplaning direnci sunuyor, ancak kar performansı ve yüksek yuvarlanma direnci belirgin ödünler.

Kuru99,1%

Islak94,5%

Kar90,4%

Rahatlık88%

Değer80,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (17)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 15	36.6 m	+0,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 15	97 km/h	-1,50 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 15	44.6 m	+2,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	70.6 km/h	-2,60 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	13. / 15	11.47 s	+1,15 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	75.8 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	3.14 m/sec2	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	12. / 15	29 m	+4,00 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	13. / 15	1812 N	-250,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 15	53.7 km/h	-1,90 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	11. / 15	2.27 m/sec2	-0,24 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	11. / 15	7.6 Points	-2,20 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	5. / 15	70.7 dB	+1,10 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	65300 KM	-12.900,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	3. / 15	4.9 Price/1000	+0,42 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	15. / 15	9.27 kg/t	+1,74 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	13. / 15	308 g	+105,00 g

AB Etiketi

D/B/72

Kökeni

India

Ağırlık

9.82 kg

Fiyat

320.00

11.

Dunlop All Season 2

225/45 R17 94W XL

Auto Bild gut Good

Dunlop All Season 2 on birinci sırada bitiriyor ve iyi olarak değerlendiriliyor. Karda iyi ve kullanımı çok ucuz, ancak son testlerde bir kalıp haline gelen uzun kuru frenleme mesafesi güvenlik kuralı uyarınca ona ağır bedel ödetti.

Kuru93%

Islak94,8%

Kar97%

Rahatlık90,4%

Değer97,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (17)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	15. / 15	41.2 m	+4,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 15	95.9 km/h	-2,60 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 15	44.6 m	+2,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 15	71.9 km/h	-1,30 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	9. / 15	11.15 s	+0,83 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	13. / 15	71.03 km/h	-4,77 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	2.92 m/sec2	-0,22 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 15	25.2 m	+0,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	5. / 15	1960 N	-102,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	53.9 km/h	-1,70 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	3. / 15	2.42 m/sec2	-0,09 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	8.2 Points	-1,60 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	11. / 15	71.6 dB	+2,00 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	2. / 15	76900 KM	-1.300,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	2. / 15	4.55 Price/1000	+0,07 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 15	7.53 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha düşük daha iyidir	3. / 15	225 g	+22,00 g

AB Etiketi

C/B/72

Kökeni

France

Ağırlık

8.55 kg

Fiyat

350.00

Ortak 12.

Toyo Celsius AS2

225/45 R17 94W XL

Auto Bild gut Good

Toyo Celsius AS2 on ikinciliği paylaşıyor ve iyi olarak değerlendiriliyor. Düşük kullanım maliyetli bir ıslak hava uzmanı, ancak kar sonuçları onu düzenli kış koşulları bekleyen sürücüler için zayıf bir tercih yapıyor.

Kuru95,5%

Islak99%

Kar87,3%

Rahatlık86,6%

Değer84,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (17)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 15	39.1 m	+2,60 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 15	96.2 km/h	-2,30 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 15	42.1 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 15	73 km/h	-0,20 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	2. / 15	10.55 s	+0,23 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	75.43 km/h	-0,37 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 15	3.03 m/sec2	-0,11 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	15. / 15	30.3 m	+5,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	1716 N	-346,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	52.2 km/h	-3,40 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	13. / 15	2.24 m/sec2	-0,27 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	12. / 15	7.4 Points	-2,40 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	8. / 15	71.2 dB	+1,60 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	3. / 15	65750 KM	-12.450,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	5. / 15	5.32 Price/1000	+0,84 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	12. / 15	8.26 kg/t	+0,73 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	8. / 15	274 g	+71,00 g

AB Etiketi

C/B/71

Kökeni

Serbia

Ağırlık

9.01 kg

Fiyat

350.00

Ortak 12.

Uniroyal AllSeasonExpert 3

225/45 R17 94W XL

Auto Bild gut Good

Uniroyal AllSeasonExpert 3 on ikinciliği paylaşıyor ve iyi olarak değerlendiriliyor. Kar ve ıslak tutuşa öncelik veren sürücülere uyuyor, ancak kuru zeminde frenlemesi ve kısa lastik ömrü aleyhine işliyor.

Kuru93,2%

Islak94,4%

Kar94,8%

Rahatlık90,7%

Değer76,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (17)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	14. / 15	40.7 m	+4,20 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	13. / 15	95.2 km/h	-3,30 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	11. / 15	45 m	+2,90 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	71.8 km/h	-1,40 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	7. / 15	10.99 s	+0,67 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	12. / 15	71.25 km/h	-4,55 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	2.67 m/sec2	-0,47 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 15	27.5 m	+2,50 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	1972 N	-90,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 15	53.8 km/h	-1,80 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	2.41 m/sec2	-0,10 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	8.2 Points	-1,60 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	8. / 15	71.2 dB	+1,60 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	15. / 15	53300 KM	-24.900,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	9. / 15	6.57 Price/1000	+2,09 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	9. / 15	8 kg/t	+0,47 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	11. / 15	286 g	+83,00 g

AB Etiketi

C/B/72

Kökeni

Slovakia

Ağırlık

8.89 kg

Fiyat

350.00

Ortak 12.

Firestone MultiSeason Gen 02

225/45 R17 94V XL

Auto Bild gut Good

Firestone MultiSeason 2 on ikinciliği paylaşıyor ve iyi olarak değerlendiriliyor. Kar için makul bir bütçe seçeneği, ancak aquaplaning direnci ve kuru yol performansı liderlerin gerisinde kalıyor.

Kuru93,7%

Islak94,5%

Kar93,8%

Rahatlık88,2%

Değer83,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (17)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	13. / 15	40.1 m	+3,60 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	15. / 15	94.9 km/h	-3,60 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 15	44.5 m	+2,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 15	71.5 km/h	-1,70 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	6. / 15	10.94 s	+0,62 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	15. / 15	69.49 km/h	-6,31 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	2.67 m/sec2	-0,47 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 15	26.5 m	+1,50 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	8. / 15	1930 N	-132,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	11. / 15	53.5 km/h	-2,10 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	11. / 15	2.27 m/sec2	-0,24 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	7.8 Points	-2,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	14. / 15	71.9 dB	+2,30 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	8. / 15	63150 KM	-15.050,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	4. / 15	5.23 Price/1000	+0,75 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	6. / 15	7.74 kg/t	+0,21 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	12. / 15	304 g	+101,00 g

AB Etiketi

C/B/72

Kökeni

Italy

Ağırlık

9.28 kg

Fiyat

330.00

15.

Nexen N Blue 4Season 2

225/45 R17 94W XL

Nexen N'Blue 4Season 2 sonuncu bitiriyor ve tatmin edici olarak değerlendirilen tek lastik. Kuru yollarda sessiz ve verimli, ancak kar ve ıslak sonuçları bir dört mevsim lastiğinden beklenenin altında kalıyor.

Kuru97,1%

Islak91,3%

Kar85,5%

Rahatlık86,6%

Değer87,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (17)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 15	37.4 m	+0,90 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	95.1 km/h	-3,40 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	14. / 15	46.6 m	+4,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	15. / 15	67.7 km/h	-5,50 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	14. / 15	11.56 s	+1,24 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 15	73.75 km/h	-2,05 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 15	2.91 m/sec2	-0,23 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	14. / 15	30.2 m	+5,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	15. / 15	1694 N	-368,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	15. / 15	51.2 km/h	-4,40 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	15. / 15	2.12 m/sec2	-0,39 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	7.2 Points	-2,60 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	2. / 15	69.8 dB	+0,20 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	5. / 15	64150 KM	-14.050,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	7. / 15	6.24 Price/1000	+1,76 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 15	7.53 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha düşük daha iyidir	2. / 15	215 g	+12,00 g

AB Etiketi

D/A/72

Kökeni

Czech Republic

Ağırlık

9.74 kg

Fiyat

400.00

Referans Lastik

Reference Summer

225/45 R17

Yaz referansı sınıflandırmanın dışında çalıştırıldı. Frenleme ve aquaplaning testlerinde hâlâ başta, ancak en iyi dört mevsim lastikleri artık ıslak ve kuru yol tutuş parkurlarında onu yakalıyor ya da geçiyor.

Tüm test sonuçları (11)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Sonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	34.4 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	97.8 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	41.1 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	72.1 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	10.78 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	75.95 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3.29 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	48.1 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	1060 N
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	1.21 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	71.9 dB

Referans Lastik

Reference Winter

225/45 R17

Kış referansı sınıflandırmanın dışında çalıştırıldı. İyi bir kar ölçütü oluşturuyor, ancak en iyi dört mevsim lastikleri onu karda geride bırakıyor ve kardaki tutuşunun bedelini ıslak ve kuru yollarda açık ara en uzun frenleme mesafesiyle ödüyor.

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Sonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	43.1 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	96.2 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	47.6 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	72.3 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	11.2 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	68.98 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2.67 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	25.5 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	2004 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	55.4 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	2.35 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	72.3 dB