Bridgestone Turanza All Season 6 vs Nokian Seasonproof 2
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 79% · 44
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 80% · 21
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Bridgestone Turanza All Season 6 6 kez, Seasonproof 2 ise 3 kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. Turanza All Season 6 kuru zeminde %5,1 daha kısa mesafede durdu; Seasonproof 2 virajda su tutunmasında %5,6 daha fazla tutuş korudu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En tutarlı günlük all-season lastiğini, olağanüstü kuru frenleme, güçlü konfor ve daha iyi uzun vadeli değer/aşınma ile istiyorsanız Bridgestone Turanza All Season 6'yı seçin. Önceliğiniz ıslak yol ve aquaplaning güvenliği (ve sıklıkla daha iyi verimlilik) ise, satın aldığınız belirli boyut/montajın koşullarınız için sağlam kar ve stabilite performansına sahip olduğundan emin olun.
Turanza All Season 6 nerede daha güçlü
- Tüm paylaşılan testlerde sınıf lideri kuru frenleme (9/9 galibiyet), büyük gerçek dünya marjları (örneğin, Auto Bild 2026 nitelik testinde 36,5 m'ye karşı 39,6 m, +%7,8).
- Birçok testte güçlü kuru yol dinamikleri ve öznel cilalama (genellikle kuru yollarda daha spor ve güven artırıcı lastikler arasında derecelendirilir).
- Konfor odaklı turizm karakteri; profesyonel değerlendirmelerde sürüş konforu için tekrar tekrar iyi puan alıyor.
Seasonproof 2 nerede daha güçlü
- Islak hava uzmanı: ıslak yol tutuşu ve ıslak daire performansında genellikle en iyi test (veya yakın) sonuçları alıyor, boyuta bağlı olarak.
- Mükemmel aquaplaning direnci, hem düz hem de eğimli aquaplaningde birçok net galibiyetle tekrar eden bir tema (genellikle ~%5-14).
- Paylaşılan set içinde Bridgestone'dan genellikle daha düşük yuvarlanma direnci (5 kategori galibiyeti), yakıt/EV verimliliğini destekliyor.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Turanza All Season 6 vs Seasonproof 2
| Kategori | Turanza All Season 6 | Fark | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler10 ortak test | 6 | 1 eşit | 3 |
| Kuru23 ölçüm | 18 | Turanza All Season 6 kuru zeminde %5,1 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 3 |
| Islak45 ölçüm | 16 | Seasonproof 2 virajda su tutunmasında %5,6 daha fazla tutuş korudu (7 test) | 28 |
| Kar35 ölçüm | 17 | Seasonproof 2 kar yol tutuş parkurunu %2,3 daha hızlı tamamladı (5 test) | 18 |
| Konfor16 ölçüm | 8 | 7 | |
| Değer13 ölçüm | 6 | Seasonproof 2 %1,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (9 test) | 7 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Turanza All Season 6 önde (+0,3) | 9,1/10 |
| Sürücü puanı44 ve 21 değerlendirme | 79% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 80% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 76% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 76% |
| Fiyatfiyat belirten 7 testte | +%8,1 | Turanza All Season 6, 7 testin 7 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 105 | 52 ebat ikisinde de üretiliyor | 60 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 10 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Turanza All Season 6 | Test alanı | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 5. | 15 lastikten 7. | |
| 2026 Dört Mevsim Lastik Fren Testi - 30 Set | 30 lastikten 1. | 30 lastikten 10. | |
| 2026 Auto Bild Allrad SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 12 lastikten 6. | 12 lastikten 6. | |
| 2026 AMS Dört Mevsim Lastik Testi - 195/55 R16 | 9 lastikten 5. | 9 lastikten 4. | |
| 2026 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 7. | |
| 2026 Auto Express Dört Mevsim Lastiği Testi | 8 lastikten 4. | 8 lastikten 5. | |
| 2026/27 için EN İYİ dört mevsim lastikleri | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 9. | |
| 2026 Die Reifentester Dört Mevsim Lastik Testi - 225/40 R18 | 9 lastikten 5. | 9 lastikten 7. | |
| Nokian SeasonProof 2'nin 2025 TUV Testi Rakiplerine Karşı | 5 lastikten 3. | 5 lastikten 1. | |
| 2025'in En İyi SUV Dört Mevsim Lastikleri | 7 lastikten 6. | 7 lastikten 1. |
Performans profili
10 ortak testten 23 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Turanza All Season 6
Seasonproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Turanza All Season 6
Seasonproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Turanza All Season 6
Seasonproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Turanza All Season 6 | Fark | Seasonproof 2 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,4 | 5,1% | 39,42 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,35 | 1,8% | 74,76 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 108,3 | 0,7% | 107,8 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 10,5% | puanlandı | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,32 | = | 38,35 | 5-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,31 | 0,9% | 77,67 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,47 | 2,7% | 81,5 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 14,1% | puanlandı | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,64 | 1,7% | 7,51 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,28 | 2,9% | 12,9 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,07 | 1,1% | 85,01 | 3-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,61 | 5,6% | 3,84 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,88 | 0,3% | 25,91 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,62 | 0,7% | 4,6 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.024 | 3,1% | 1.900 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83,96 | 2,3% | 81,87 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67,37 | 0,8% | 68,1 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 9,6% | puanlandı | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,54 | 1,1% | 3,45 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 6,5% | puanlandı | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 0,6% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,6 | 0,5 dB | 71,08 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53.650 | 17,1% | 48.350 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,86 | 1,5% | 7,72 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 278 | 12% | 316 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,1 | 41,9% | 0,17 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza All Season 6 10 üzerinden 9,4, Seasonproof 2 ise 9,1 alıyor.
| Turanza All Season 6 | Kategori | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Kuru | 70 | ||
| 93 | Islak | 97 | ||
| 34 | Konfor | 62 | ||
| 58 | Değer | 54 | ||
| 64 | Kar | 63 | ||
| 21 | Buz | 28 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Turanza All Season 6 | Kategori | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 7,7 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 7,6 | Lastik Geri Bildirimi | 7,7 | ||
| 7,9 | Yol Tutuşu | 7,8 | ||
| 8,4 | Aşınma | 8,3 | ||
| 7,7 | Lastik konforu | 8,8 | ||
| 7,6 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 7,3 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,2 | ||
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%44 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 633.290 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Bridgestone Turanza All Season 6'yı genel olarak çok güvenli, yaz odaklı bir dört mevsim lastiği olarak değerlendiriyorlar; güçlü ıslak tutuş hakkında (yorumcuların yarısından fazlası tarafından belirtilmiştir) ve benzer şekilde etkileyici kuru tutuş konusunda net bir fikir birliği var. Kar çekişi genellikle ara sıra kış kullanımı için yeterli olarak tanımlanıyor ve sahiplerin yaklaşık üçte biri de cesaret verici bir diş ömrü bildirmektedir. Ana dezavantajlar, his ve verimliliktir: her dört sahipten biri, hissiz direksiyon geri bildirimi şikayet ederken, benzer bir oran daha yüksek yuvarlanma direnci/yakıt tüketimi bildirmektedir; yol gürültüsü ise neredeyse eşit şekilde övgü ve eleştiri ile bölücü bir konudur.
- Çok güçlü ıslak tutuş ve yoğun yağmurda güven
- Yaz lastiğine yakın hissettiren yüksek kuru tutuş
- Hafif ila orta kış koşulları için yeterli kar çekişi
- Yıl boyunca kullanım için iyi diş ömrü
- Hissiz direksiyon hissi ve sınırda sınırlı geri bildirim
- Bazıları için daha yüksek yuvarlanma direnci ve belirgin bir yakıt ekonomisi kaybı
- Yol gürültüsü bazı yüzeylerde rahatsız edici olabilir, ancak diğerleri onu sessiz buluyor
43 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 44 Turanza All Season 6 yorumuŞimdi neredeyse 2 yıl ve 32.000 km sonra. Bu lastikler hala yeni oldukları kadar iyi ve diş derinliği her tarafta sadece 5-6 mm'ye düştü, bu da bir setin 64.000 km'den fazla gidebileceğini gösteriyor ki bu, OE Pirelli P7 yaz lastiklerinin başardığından daha fazla. Kış çamuru ve hafif kar deneyimledim, tutuş sorunları yaşamadım, araba stabil ve güvenli hissettiriyordu, ama ben güney kıyısında yaşadığım için ve Yorkshire'daki aileme düzenli seyahatler yaptığım için, onların özel bir kış lastiği olmalarına gerek yok. Ekonomi genel olarak 5,2 l/100 km civarında değişmedi, otoyol seferinde 4,7 l/100 km. Kullanımım için bunlar çok etkileyiciydi ve başka bir setle değiştirmekten memnun olurum, ancak bu lastikler 3 yıl içinde neredeyse bitmiş olacağında daha iyi seçenekler de olabilir.
Nokian Seasonproof 2
- 80%21 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 130.276 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Nokian Seasonproof 2'yi yüksek puanlarla değerlendiriyor, en sık güçlü ıslak tutuşunu ve güven verici genel güvenliğini, ayrıca sessiz ve konforlu bir sürüşü övüyorlar. Kar çekişi de sıklıkla, bir dört mevsim lastiği için etkileyici bir kış performansı olarak vurgulanıyor, kuru zemin tutuşu da olumlu yorumlar alıyor. Anlamlı bir azınlık, yüksek hızlarda direksiyon hassasiyeti ve stabilite konusunda karışık duygular bildiriyor ve her beş sahibinden biri, yakıt ekonomisi/dönme direncinin umulduğu kadar iyi olmadığını belirtiyor.
- Güçlü ıslak tutuş ve yağmurda güven
- Düşük yol gürültüsü (sessiz otoyol ve şehir içi)
- Rahat, uyumlu sürüş kalitesi
- Dört mevsim lastiği için karda çok yetenekli çekiş
- Direksiyon hissi biraz belirsiz veya çok doğrudan olmayabilir
- Yüksek hızlarda karışık stabilite (bazıları gerginlik bildiriyor)
- Yakıt ekonomisi/dönme direnci hayal kırıklığı yaratabilir
21 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 21 Seasonproof 2 yorumuSeasonproof 1'i taktıktan ve ondan memnun kaldıktan sonra, Seasonproof 2'yi takmaya karar verdim ve çok geliştim... suda iyi performans, güvenlik sağlıyorlar ve çok konforlu... spor lastikleri değiller ama suda güvenlik sağlıyorlar... karla nasıl performans gösterdiklerini bilmiyorum... Seasonproof 1 gibi sessiz... mutlu ☺ şimdiye kadar iyi aşınma.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Turanza All Season 6 modelinin 105 ebadı ve Seasonproof 2 modelinin 60 ebadı, bunların 52 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Turanza All Season 6 | Seasonproof 2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 105 ebat, 16 - 21 inç | 60 ebat, 15 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 52 ebat 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17ve 40 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | A83%B17% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C73%B16%D11% | B90%C10% |
| AB etiketi gürültü | 70-72 dB B100% | 68-72 dB B69%A31% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 166 ebattan 163 tanesi | 78 ebattan 78 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2023 | - |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | Nokian SeasonProof (2020) |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 7 testin 7 tanesinde Turanza All Season 6 daha pahalı lastikti, ortalama %8,1 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bridgestone'un Turanza All Season 6 ve Nokian'ın Seasonproof 2 modeli, aynı "premium touring all-season" alanında yer alıyor, ancak test verileri, bu hedefe çok farklı yollarla ulaştıklarını gösteriyor. Popüler hatchback boyutlarından SUV montajlarına kadar uzanan dokuz ortak profesyonel karşılaştırmada, Bridgestone sürekli olarak yol lastiği temellerine - özellikle kuru durdurma gücüne ve cilalı, konforlu bir sürüş hissine - yönelirken, Nokian daha sık olarak ıslak hava güvenliğini, aquaplaning direncini ve birkaç testte daha düşük enerji tüketimini önceliklendiriyor.
Başlıca farkı görmek kolay: tamamen kuru frenlemede, Turanza All Season 6 bu veri setinde yenilmez (9'da 9 galibiyet), Auto Bild'in 2026 tüm sezon frenleme nitelik testinde (1/30, Nokian'ın 10/30'una karşı) genel olarak dikkat çekici bir 1. sırada yer alıyor; burada 36,5 m'de durdu, Nokian ise 39,6 m'de durdu (+%7,8). Öte yandan, Seasonproof 2, su derinliği arttığında en iyi performansını sergiliyor - sık sık aquaplaning ve ıslak yol tutuşu metriklerinde önde gidiyor - ancak kar performansı ve hatta yolda davranışı boyut ve test formatına göre önemli ölçüde değişebilir.
Sonuç
Paylaşılan testler boyunca, Turanza All Season 6 daha tutarlı bir şekilde "yolda güvenli" bir all-season olarak öne çıkıyor; baskın kuru frenleme (genellikle anlamlı bir %4-8 avantaj) ve genel olarak güçlü kuru yol tutuşuyla destekleniyor. Ayrıca, ölçülen yerlerde ikna edici bir sahiplik durumu sunuyor: Auto Zeitung, belirgin şekilde daha uzun aşınma öngördü (50.250 km'ye karşı 35.500 km) ve dikkate değer bir değer/işletme maliyeti pozisyonu sundu ve birçok test Bridgestone'u konfor açısından yüksek puanlarla değerlendirdi. Eğer all-season hayatınız çoğunlukla otoyol, işe gidip gelme ve sadece ara sıra kış günleriyle hızlı A-yolu sürüşü ise, Bridgestone'un güçlü yönleri, daha az soru işaretiyle öngörülebilir ve güven artırıcı bir lastik haline geliyor.
Seasonproof 2, ıslak hava uzmanı olarak itibarını kazanıyor. Sıklıkla ıslak yol tutuşu ve aquaplaningde en iyi test (veya yakın) sonuçlarını alıyor (örneğin, Auto Bild Allrad'da ıslak yol tutuşu, ıslak daire ve her iki aquaplaning disiplininde önde gidiyor, eğimli aquaplaningde büyük bir avantajla: 3,57'ye karşı 3,14 m/s², +%13,7). Ayrıca, genellikle Bridgestone'dan daha düşük bir yuvarlanma direncine sahip. Ancak, değişkenlik söz konusu: bazı testler, onu kar üzerinde güçlü gösteriyor (özellikle TÜV tarafından sipariş edilen karşılaştırma ve 2025 SUV grubunda genel olarak kazandığı yer), diğerleri ise onu kar üzerinde en zayıf kurulu markalar arasında yer alıyor (örneğin, Auto Bild Allrad) ve önemli bir 225/40 R18 test raporu, boyut/araç spesifik istikrarsızlık ve yavaş direksiyon tepkisi uyarısında bulunuyor.
Pratik sonuç: Turanza All Season 6, karışık ama ağırlıklı olarak kuru/ıslak yol kullanımı ve yüksek kilometre için daha güvenli bir "tak ve unut" seçeneğidir; Seasonproof 2 ise, sık sık yoğun yağmur/stağnan su ile karşılaşan ve verimliliği önemseyen sürücüler için en iyi tercihtir - doğru boyut montajını seçtiğinizden ve onu sık sık kar sürüşü için birincil çözüm olarak kullanmadığınızdan emin olun.
Turanza All Season 6 - Seasonproof 2: sorularınız
Bridgestone Turanza All Season 6 mi Nokian Seasonproof 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Bridgestone Turanza All Season 6 6 kez, Seasonproof 2 ise 3 kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza All Season 6 10 üzerinden 9,4, Seasonproof 2 ise 9,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Turanza All Season 6 mi Seasonproof 2 mi?
Seasonproof 2, ortak testlerin kaydettiği 45 Islak ölçümünün 28 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %5,6 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Turanza All Season 6, ortak testlerin kaydettiği 23 Kuru ölçümünün 18 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %5,1 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Seasonproof 2, ortak testlerin kaydettiği 35 Kar ölçümünün 18 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kar yol tutuş parkurunu %2,3 daha hızlı tamamladı.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Seasonproof 2 %1,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (9 test). Sürücüler aşınmaya Turanza All Season 6 için 8,4/10, Seasonproof 2 için 8,3/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Seasonproof 2 0,5 dB daha sessizdi (7 test). Sürücüler konfora Turanza All Season 6 için 7,7/10, Seasonproof 2 için 8,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80 veriyor. Turanza All Season 6 sürücülerinin %76'i lastiği yeniden alırdı; Seasonproof 2 için bu oran %76.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 7 testin 7 tanesinde Turanza All Season 6 daha pahalı lastikti, ortalama %8,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Turanza All Season 6 105 ebatta (16 - 21 inç), Seasonproof 2 ise 60 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 52 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Turanza All Season 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Seasonproof 2 ise A ve B.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Turanza All Season 6 için yorum yazın Seasonproof 2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma