Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector All Season 4
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 79% · 44
- TR Puanı
- 9,7/10
- Sürücüler diyor ki
- 86% · 5
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Goodyear Vector All Season 4 6 kez, Turanza All Season 6 ise bir kez önde bitirdi. Turanza All Season 6 kuru zeminde %2 daha kısa mesafede durdu; Vector All Season 4 %9,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak tutuş, güvenilir manevra, kar çekişi ve daha düşük işletme maliyetleri açısından en iyi genel all-season performansı istiyorsanız Goodyear Vector All Season 4'ü seçin. En büyük önceliğiniz, sürekli olarak en kısa kuru frenleme (ve genellikle güçlü düz hat aquaplaning) ise ve sürüşünüz esasen ıslak/kuru ise, sadece ara sıra hafif kar olan yerlerde, nihai kış çekişi ve manevra keskinliği daha az önemliyse Bridgestone Turanza All Season 6'yı seçin.
Turanza All Season 6 nerede daha güçlü
- Sistematik olarak daha kısa kuru frenleme mesafeleri (5/6 kuru frenleme karşılaştırmalarını kazandı; örneğin, Auto Bild'in 30 lastik fren testinde 36.5 m'ye karşı 37.9 m)
- Genellikle güçlü düz hat aquaplaning direnci (rapor edilen 4/5 düz aqua karşılaştırmasını kazandı)
- Gruplu testlerde not edilen iyi denge ve sönümlü tepkilerle genel olarak güvenli, "parlak yol lastiği" hissi
Vector All Season 4 nerede daha güçlü
- Bu ortak testlerde en iyi genel all-season dengesi (5/6 genel galibiyet; çok sayıda test kazananı/örnek sonuç)
- Daha güçlü ıslak performans (5/6 ıslak frenleme karşılaştırmasını kazandı; ayrıca çoğu testte ıslak manevra/ıslak dairede önde)
- Bu karşılaşmada belirgin şekilde daha iyi kış kabiliyeti, özellikle kar çekişinde (5/5 kazandı) ve kar manevra (rapor edilen 4/4 kazandı)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Turanza All Season 6 vs Vector All Season 4
| Kategori | Turanza All Season 6 | Fark | Vector All Season 4 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler7 ortak test | 1 | 6 | |
| Kuru14 ölçüm | 7 | Turanza All Season 6 kuru zeminde %2 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 6 |
| Islak30 ölçüm | 9 | Vector All Season 4 ıslak zeminde %2 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 21 |
| Kar22 ölçüm | 1 | Vector All Season 4 kar çekiş testinde %6,6 daha hızlıydı (2 test) | 21 |
| Konfor9 ölçüm | 1 | Vector All Season 4 0,8 dB daha sessizdi (4 test) | 8 |
| Değer8 ölçüm | 0 | Vector All Season 4 %9,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (6 test) | 8 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Vector All Season 4 önde (+0,3) | 9,7/10 |
| Sürücü puanı44 ve 5 değerlendirme | 79% | Vector All Season 4 önde (+7 puan) | 86% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 76% | Vector All Season 4 önde (+4 puan) | 80% |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | Daha ucuz | Vector All Season 4, 4 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | +%3,1 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 105 | 32 ebat ikisinde de üretiliyor | 52 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2026 yılında 7 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Turanza All Season 6 | Test alanı | Vector All Season 4 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 5. | 15 lastikten 1. | |
| 2026 Dört Mevsim Lastik Fren Testi - 30 Set | 30 lastikten 1. | 30 lastikten 4. | |
| 2026 Auto Bild Allrad SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 12 lastikten 6. | 12 lastikten 1. | |
| 2026/27 için EN İYİ dört mevsim lastikleri | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 1. | |
| 2026 Die Reifentester Dört Mevsim Lastik Testi - 225/40 R18 | 9 lastikten 5. | 9 lastikten 2. | |
| 2026 Autobild Mini Tüm Sezon Testi | 5 lastikten 5. | 5 lastikten 1. | |
| 2026 TUV Test Raporu Goodyear Vector All Season 4 | 5 lastikten 5. | 5 lastikten 1. |
Performans profili
7 ortak testten 21 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Turanza All Season 6
Vector All Season 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Turanza All Season 6
Hiçbir kategoride önde değil
Vector All Season 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Turanza All Season 6
Vector All Season 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, Vector All Season 4 modeline 5 yorumdan %86 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Turanza All Season 6 | Fark | Vector All Season 4 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,65 | 2% | 38,42 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88,11 | 1,7% | 86,68 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 103,1 | 1,1% | 104,3 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,9% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,02 | 2% | 41,13 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52,57 | 14,4% | 45 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,15 | 3,5% | 76,1 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,83 | 3,1% | 77,2 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 8,4% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15,57 | 2,8% | 15,15 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86,93 | 1,2% | 85,89 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,69 | 0,6% | 2,68 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26,6 | 3,1% | 25,78 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,73 | 6,6% | 3,48 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.474 | 8,3% | 2.680 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,71 | 4,8% | 72,82 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,03 | 2,8% | 57,6 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 10,3% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,55 | 6,8% | 3,76 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,2% | puanlandı | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,1% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,21 | 0,8 dB | 69,45 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57.050 | 9,4% | 62.400 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,32 | 9,7% | 7,48 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 278 | 17,6% | 229 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza All Season 6 10 üzerinden 9,4, Vector All Season 4 ise 9,7 alıyor.
| Turanza All Season 6 | Kategori | Vector All Season 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Kuru | 97 | ||
| 93 | Islak | 100 | ||
| 34 | Konfor | 89 | ||
| 58 | Değer | 89 | ||
| 64 | Kar | 97 | ||
| 21 | Buz | - | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Turanza All Season 6 | Kategori | Vector All Season 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 9,2 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
| 7,6 | Lastik Geri Bildirimi | 8,4 | ||
| 7,9 | Yol Tutuşu | 8,5 | ||
| 8,4 | Aşınma | 9,5 | ||
| 7,7 | Lastik konforu | 8,4 | ||
| 7,6 | Karlı Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 7,3 | Buzlu Zeminde Tutunma | 1 | ||
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, Vector All Season 4 modeline 5 yorumdan %86 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%44 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 633.290 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Bridgestone Turanza All Season 6'yı genel olarak çok güvenli, yaz odaklı bir dört mevsim lastiği olarak değerlendiriyorlar; güçlü ıslak tutuş hakkında (yorumcuların yarısından fazlası tarafından belirtilmiştir) ve benzer şekilde etkileyici kuru tutuş konusunda net bir fikir birliği var. Kar çekişi genellikle ara sıra kış kullanımı için yeterli olarak tanımlanıyor ve sahiplerin yaklaşık üçte biri de cesaret verici bir diş ömrü bildirmektedir. Ana dezavantajlar, his ve verimliliktir: her dört sahipten biri, hissiz direksiyon geri bildirimi şikayet ederken, benzer bir oran daha yüksek yuvarlanma direnci/yakıt tüketimi bildirmektedir; yol gürültüsü ise neredeyse eşit şekilde övgü ve eleştiri ile bölücü bir konudur.
- Çok güçlü ıslak tutuş ve yoğun yağmurda güven
- Yaz lastiğine yakın hissettiren yüksek kuru tutuş
- Hafif ila orta kış koşulları için yeterli kar çekişi
- Yıl boyunca kullanım için iyi diş ömrü
- Hissiz direksiyon hissi ve sınırda sınırlı geri bildirim
- Bazıları için daha yüksek yuvarlanma direnci ve belirgin bir yakıt ekonomisi kaybı
- Yol gürültüsü bazı yüzeylerde rahatsız edici olabilir, ancak diğerleri onu sessiz buluyor
43 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 44 Turanza All Season 6 yorumuŞimdi neredeyse 2 yıl ve 32.000 km sonra. Bu lastikler hala yeni oldukları kadar iyi ve diş derinliği her tarafta sadece 5-6 mm'ye düştü, bu da bir setin 64.000 km'den fazla gidebileceğini gösteriyor ki bu, OE Pirelli P7 yaz lastiklerinin başardığından daha fazla. Kış çamuru ve hafif kar deneyimledim, tutuş sorunları yaşamadım, araba stabil ve güvenli hissettiriyordu, ama ben güney kıyısında yaşadığım için ve Yorkshire'daki aileme düzenli seyahatler yaptığım için, onların özel bir kış lastiği olmalarına gerek yok. Ekonomi genel olarak 5,2 l/100 km civarında değişmedi, otoyol seferinde 4,7 l/100 km. Kullanımım için bunlar çok etkileyiciydi ve başka bir setle değiştirmekten memnun olurum, ancak bu lastikler 3 yıl içinde neredeyse bitmiş olacağında daha iyi seçenekler de olabilir.
Goodyear Vector All Season 4
- 86%5 yorumdan
- 80%yeniden alırdı
- 5.395 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 5 Vector All Season 4 yorumuOnları yeni bir Tesla Model 3'e taktım.
Tüketim 10-15wh/m arttı ama yine de çok iyi. 500 mil otoyolda ve şehir içi sürüşte ortalamam 195 wh/m. Çok verimli bir sürücüyüm. Lastikler yazlık setimden daha konforlu ama benim için çok gürültülü.
Eski Hankook Ion Evo'larım 2mm'ye düştü ve bana 180-186wh/m veriyordu.
Tüm bunlar Birleşik Krallık'ta 20°C'de.
Onları kar veya buzda denemedim. Geçen gün şiddetli bir yağmur yağdı ve bilerek 50 mph ile çift yönlü yolda derin bir su birikintisinden geçtim ve hiç aquaplaning olmadı.
Onları bir daha almayacak olmamın tek nedeni gürültü, çünkü yılda yaklaşık 40k mil sürüyorum.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Turanza All Season 6 modelinin 105 ebadı ve Vector All Season 4 modelinin 52 ebadı, bunların 32 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Turanza All Season 6 | Vector All Season 4 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 105 ebat, 16 - 21 inç | 52 ebat, 16 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 32 ebat 205/55 R16215/55 R17225/45 R17235/55 R17215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/50 R18225/55 R18225/60 R18235/45 R18235/50 R18ve 20 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B52%A48% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C73%B16%D11% | B64%C29%D4%A3% |
| AB etiketi gürültü | 70-72 dB B100% | 70-75 dB B96%A4% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 166 ebattan 163 tanesi | 102 ebattan 102 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2023 | 2025 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 2 tanesinde Vector All Season 4 daha pahalı lastikti, ortalama %3,1 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Önceki nesil: Bridgestone Turanza All Season 6 - Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 (21 ortak test)
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu, yıl boyunca herhangi bir taviz vermeden kapsama hedefleyen iki premium tur all-season lastiği arasında bir karşılaştırmadır: Bridgestone Turanza All Season 6 (tanıdık bir test düzenli) ve yeni Goodyear Vector All Season 4 (Vector 4Seasons Gen-3'ün en son yenisi). 30 lastiklik büyük bir frenleme nitelik testi ve birkaç çok disiplinli grup testi dahil olmak üzere, altı ortak testte - farklı boyutlarda - desen alışılmadık derecede tutarlıdır: Bridgestone, kuru yollarda "kısa durma" metriklerini kazanma eğilimindeyken, Goodyear, ıslak ve kış koşullarında "hızlanma ve kontrolü koruma" metriklerini kazanma eğilimindedir.
Sonuç, iki farklı önceliğin karşılaştırmasıdır. Eğer tüm sezon yaşamınız otoyol kilometreleri, sık kuru frenleme olayları ve durgun su güvenliği ile belirleniyorsa, Bridgestone'un tekrar eden kuru frenleme ve düz hat aquaplaning avantajları önemlidir. Eğer ıslak tutuş, kar çekişi, kontrol güveni ve işletme maliyetleri açısından özellikle dengeli bir tek set çözümü istiyorsanız, Goodyear'ın genel sıralamalardaki hakimiyeti (6 ortak testten 5 galibiyet) göz ardı edilemez.
Sonuç
Ortak testler boyunca, Goodyear Vector All Season 4 daha kapsamlı bir all-season lastiğidir. 6 ortak genel sonuçtan 5'ini kazanır ve dinamik kategorilerde sürekli olarak öndedir: kuru yol tutuşu (örneğin, Auto Bild Allrad'da 114.9'a karşı 111.7 km/s), ıslak frenleme (örneğin, 52.2'ye karşı 54.6 m), ıslak yol tutuşu ve ıslak daire, ayrıca kar çekişinde net bir kış avantajı (örneğin, 4044 N'ye karşı 3709 N) ve kar tutuşu/slalom. Günlük sahiplik için de önemli olan, sürekli olarak daha düşük yuvarlanma direnci (genellikle ~%11-14) gösterir; bu da zamanla daha düşük yakıt/enerji tüketimine dönüşür.
Bridgestone Turanza All Season 6'nın ana "gerçek" avantajı, özellikle kuru asfalt üzerinde frenleme ısısıdır. 6 ortak testin 5'inde kuru frenlemeyi kazanır (örneğin, 30 lastik 2026 fren testinde 36.5 m'ye karşı 37.9 m), ve genellikle düz hat aquaplaningde güçlüdür (rapor edilen 5 düz aqua sonucunun 4'ünü kazanır). Ancak Goodyear'ın öne çıktığı yer, genel hız ve kontrol: Birçok rapor, Bridgestone'un (ıslak ve kuru) manevra kabiliyetinde zaman kaybettiğini ve kar metriklerinde karşılaştırmalı olarak zayıf olduğunu belirtirken, aynı zamanda daha yüksek yuvarlanma direnci ve bazı testlerde daha yüksek gürültü ve daha az incelik yaşadığını da belirtmektedir.
Pratik çıkarım: Eğer her mevsimde "en iyi lastik gibi davranan" bir all-season lastiği istiyorsanız, Goodyear daha güvenli ve çok yönlü bir tercih olacaktır. Bridgestone, en kısa kuru durma mesafeleri ve iyi düz hat aquaplaning marjları önceliğiniz olduğunda mantıklıdır ve bu özel karşılaşmada en keskin, en verimli veya en karlı seçenek olmadığını kabul etmeye istekliyseniz.
Turanza All Season 6 - Vector All Season 4: sorularınız
Bridgestone Turanza All Season 6 mi Goodyear Vector All Season 4 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Goodyear Vector All Season 4 6 kez, Turanza All Season 6 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza All Season 6 10 üzerinden 9,4, Vector All Season 4 ise 9,7 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Turanza All Season 6 mi Vector All Season 4 mi?
Vector All Season 4, ortak testlerin kaydettiği 30 Islak ölçümünün 21 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Turanza All Season 6, ortak testlerin kaydettiği 14 Kuru ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Vector All Season 4, ortak testlerin kaydettiği 22 Kar ölçümünün 21 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar çekiş testinde %6,6 daha hızlıydı.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Vector All Season 4 %9,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (6 test). Sürücüler aşınmaya Turanza All Season 6 için 8,4/10, Vector All Season 4 için 9,5/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Vector All Season 4 0,8 dB daha sessizdi (4 test). Sürücüler konfora Turanza All Season 6 için 7,7/10, Vector All Season 4 için 8,4/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, Vector All Season 4 modeline 5 yorumdan %86 veriyor. Turanza All Season 6 sürücülerinin %76'i lastiği yeniden alırdı; Vector All Season 4 için bu oran %80.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 2 tanesinde Vector All Season 4 daha pahalı lastikti, ortalama %3,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Turanza All Season 6 105 ebatta (16 - 21 inç), Vector All Season 4 ise 52 ebatta (16 - 22 inç) üretiliyor. 32 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Turanza All Season 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Vector All Season 4 ise B ve B.
Hangisi daha yeni lastik?
Vector All Season 4 daha yeni tasarım: 2025 yılında piyasaya çıktı, Turanza All Season 6 ise 2023 yılında. Turanza All Season 6, Bridgestone Weather Control A005 EVO modelinin yerini aldı. Vector All Season 4, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
21 ortak testte 14-7
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector All Season 4
7 ortak testte 0-7
vs 
Goodyear Vector All Season 4 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
7 ortak testte 5-2
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Continental AllSeasonContact 2
30 ortak testte 9-18
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
15 ortak testte 8-5
vs 
Goodyear Vector All Season 4 vs Michelin CrossClimate 3
5 ortak testte 5-0
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
29 ortak testte 5-23
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3
10 ortak testte 4-6
Tüm Bridgestone - Goodyear testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Turanza All Season 6 için yorum yazın Vector All Season 4 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma