AUTO BILD, popüler 225/40 R18 ebatında kapsamlı 2025 dört mevsim lastik testini tamamladı ve 30 modeli değerlendirerek ilk 15'i tam test aşamasına taşıdı. Şaşırtıcı bir gelişmeyle, Pirelli Cinturato All Season SF 3 genel klasmanda birinci olurken, Michelin'in merakla beklenen yeni CrossClimate 3 serisi karışık sonuçlar verdi.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme: 100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme: 100 → 0 km/h
Karda Frenleme: 50 → 0 km/h

Michelin Sürprizi

Lastik sektörü, Michelin'in dört mevsim lastik testlerinde hakimiyet kurmasını beklerken, CrossClimate 3'ün performansı özellikle dikkat çekici. Michelin bu yıl yenilikçi bir yaklaşım benimseyerek iki farklı versiyon tanıttı: standart CrossClimate 3 ve CrossClimate 3 Sport.

Standart CrossClimate 3, kar koşullarında mükemmel performans göstererek kış testlerinde diğer tüm dört mevsim lastiklerini geride bıraktı. Karda yol tutuşu (ortalama 54,0 km/s hız), karda frenleme (50 km/s'den 22,3 m) ve karda çekiş gücü (2992 N) alanlarında en iyi puanları elde etti. Ancak, bu kış odaklı yaklaşımın bir bedeli vardı: Lastik, özellikle yol tutuşu ve ıslak pistte olmak üzere ıslak zeminde belirgin zayıflıklar göstererek genel klasmanda ancak 7. oldu.

CrossClimate 3 Sport, ıslak ve kuru zeminlerde daha iyi performans gösterse de genel olarak en iyi performans gösterenlerle boy ölçüşemedi ve 3. oldu. Michelin'in hedeflediği daha sportif yol tutuşunu sunarken, test edilen tüm lastikler arasında kilometre başına en yüksek maliyeti kaydetti ve bu da onu tüketiciler için pahalı bir tercih haline getirdi.

En İyi Performans Gösterenler ve Önemli Sonuçlar

Pirelli Cinturato All Season SF 3, tek bir kategoride üstünlük sağlamak yerine olağanüstü dengesi sayesinde zafere ulaştı. Daha yüksek aşınma oranları dışında herhangi bir önemli zayıflık yaşamadan tüm koşullarda istikrarlı bir şekilde iyi performans gösterdi.

Continental'in AllSeasonContact 2'si, iyi performansıyla ikinci sırayı elde ederken, Vredestein Quatrac ise tüm mevsimler arasında ıslak zemin şampiyonu olarak en iyi kombine ıslak zemin puanlarını elde etti.

Uygun fiyatlı seçenekler karışık sonuçlar verdi. Ceat 4 SeasonDrive X5, set başına sadece 330 €'luk fiyatıyla her koşulda kısa fren mesafeleriyle şaşırttı. Ancak test edilen en ucuz lastik olan Roadhog RGAS02, 290 €'luk fiyatıyla, aşırı uygun fiyatlı seçeneklerin özellikle ıslak ve karlı koşullarda güvenlikten çok fazla ödün verdiğini kanıtladı.

Aşınma oranları önemli ölçüde değişiklik gösterdi. Dunlop All Season 2, etkileyici bir 68.600 km kullanım ömrü öngörürken, uygun fiyatlı Roadhog yalnızca 43.050 km yol kat edebildi. Bu, her Dunlop seti için iki takım uygun fiyatlı lastiğe ihtiyaç duyulacağı ve ilk satın alma fiyatındaki tasarrufların ortadan kalkacağı anlamına geliyor.

Sonuçlar

AUTO BILD'in testi, premium dört mevsim lastiklerinin, özel yaz ve kış lastikleriyle performans farkını önemli ölçüde azalttığını ortaya koyuyor. En iyi dört mevsim lastikleri artık karlı zeminlerde %85-95 oranında özel kış lastiği performansı sunuyor ve ıslak zeminlerde neredeyse yaz lastiği seviyesinde performans sergiliyor.

Michelin'in CrossClimate 3 ile uyguladığı çift model stratejisi, ilginç bir pazar yaklaşımı sunuyor; ancak her iki model de en üst sıralarda yer almadı. Standart modelin olağanüstü kış performansı, onu sert kış bölgeleri için ideal hale getirirken, Sport modeli dinamik yol tutuşuna öncelik veren sürücülere uygun.

Test, çoğu sürücü için Pirelli, Continental, Michelin ve Vredestein'ın premium dört mevsim lastiklerinin artık yıl boyunca gerçekten uygulanabilir bir performans sunduğunu gösteriyor. Teknoloji, mevsimsel lastik değiştirme kolaylığının artık önemli güvenlik tavizleri gerektirmediği bir noktaya geldi - tabii ki alıcılar en düşük bütçeli seçeneklerden kaçındıkları sürece.

Not: Tüm verileri görüntülemek için lütfen makalenin üst kısmındaki sekmeleri kullanın.

Sonuçlar

Auto Bild Testsieger / vorbildlich Test Winner / Exemplary

Pirelli Cinturato All Season SF 3, her türlü hava koşulunda olağanüstü denge göstererek genel testin galibi olarak öne çıkıyor. Bu lastik, her türlü hava koşulunda dengeli performansıyla, özellikle sportif yol tutuş özellikleri sergileyen, her açıdan mükemmel bir lastik olarak öne çıkıyor. Gücü, kuru, ıslak veya karlı yüzeylerde tutarlı ve öngörülebilir performans sunan gerçek bir her türlü hava koşulunda uzman olmasından kaynaklanıyor. Tek önemli zayıf noktası ise, mükemmel performans özelliklerine rağmen uzun vadeli sahip olma maliyetlerini etkileyebilecek ortalamanın üzerindeki aşınma oranı.

Kuru99,7%

Islak97,1%

Kar93,9%

Rahatlık98,8%

Değer72%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 15	38.1 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	100.4 km/h	-0,70 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 15	46.3 m	+2,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	73.8 km/h	-1,70 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	6. / 15	12.12 s	+0,31 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	77 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	3.25 m/sec2	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	13. / 15	26.3 m	+3,70 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	2802 N	-190,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 15	52.5 km/h	-1,50 km/h
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir	2. / 15	3.84 ms/2	-0,02 ms/2
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 15	72.2 dB	+0,90 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	13. / 15	44450 KM	-24.150,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	14. / 15	10.12 Price/1000	+4,58 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	8. / 15	7.87 kg/t	+0,52 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	12. / 15	1104 g	+336,00 g

AB Etiketi: C/A/71
Kökeni: Rumänien
3PMSF: Evet
Ağırlık: 8.55 kg
Fiyat: 450.00

Auto Bild vorbildlich Exemplary

Continental AllSeasonContact 2, her türlü yol koşulunda ikna edici performansıyla dengeli ve çok yönlü bir lastik olduğunu kanıtlıyor. Bu lastik, güçlü sürüş dinamikleri sunarak ve çeşitli hava koşullarında soğukkanlılığını koruyarak, yıl boyunca kullanım için güvenilir bir seçenek haline geliyor. Continental, tek bir alanda mükemmel olmasa da her koşulda takdire şayan bir performans sergileyen bir lastik geliştirdi. Başlıca dezavantajı, biraz sınırlı kilometre kapasitesi; bu da sürücülerin lastikleri bazı rakiplerinden daha erken değiştirmeleri gerekebileceği anlamına geliyor.

Kuru95,9%

Islak97,5%

Kar96,9%

Rahatlık99%

Değer72,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	13. / 15	41.5 m	+3,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	101.1 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 15	44.9 m	+1,00 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 15	74.7 km/h	-0,80 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	2. / 15	11.82 s	+0,01 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	72.5 km/h	-4,50 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	2.72 m/sec2	-0,53 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 15	23.9 m	+1,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	2. / 15	2951 N	-41,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 15	52.6 km/h	-1,40 km/h
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir	3. / 15	3.76 ms/2	-0,10 ms/2
GürültüDaha düşük daha iyidir	2. / 15	72 dB	+0,70 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	48650 KM	-19.950,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	13. / 15	9.66 Price/1000	+4,12 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	10. / 15	8.35 kg/t	+1,00 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	13. / 15	1125 g	+357,00 g

AB Etiketi: C/B/71
Kökeni: Slowakei
3PMSF: Evet
Ağırlık: 9.42 kg
Fiyat: 470.00

Auto Bild vorbildlich Exemplary

Michelin CrossClimate 3 Sport, Michelin'in performans odaklı bir dört mevsim lastiği yaratma konusundaki iddialı yaklaşımını temsil ediyor. Bu yepyeni dört mevsim lastiği, en çeşitli hava koşullarında bile olağanüstü sürüş dinamikleri sunuyor ve kış kullanımında özellikle güçlü bir performans sergiliyor. Zorlu koşullarda güvenlikten ödün vermeden sportif sürüşe öncelik veren sürücüler için olağanüstü bir performans sunuyor. Ancak bu performans, test edilen tüm adaylar arasında kilometre başına en yüksek maliyete sahip olması nedeniyle bir dezavantaja dönüşüyor.

Kuru98,9%

Islak94%

Kar96,5%

Rahatlık98,1%

Değer75,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 15	38.8 m	+0,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 15	100.6 km/h	-0,50 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 15	47.3 m	+3,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 15	71.4 km/h	-4,10 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	10. / 15	12.26 s	+0,45 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 15	73 km/h	-4,00 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	2.79 m/sec2	-0,46 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 15	24.4 m	+1,80 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	3. / 15	2946 N	-46,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	53.3 km/h	-0,70 km/h
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	3.73 ms/2	-0,13 ms/2
GürültüDaha düşük daha iyidir	6. / 15	72.7 dB	+1,40 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	11. / 15	46550 KM	-22.050,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	15. / 15	12.03 Price/1000	+6,49 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	2. / 15	7.39 kg/t	+0,04 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	6. / 15	912 g	+144,00 g

AB Etiketi: B/A/72
Kökeni: Deutschland
3PMSF: Evet
Ağırlık: 8.68 kg
Fiyat: 560.00

Auto Bild vorbildlich Exemplary

Vredestein Quatrac, yağmurlu havalarda önemli güvenlik rezervleriyle ıslak zemin uzmanı olarak kendini kanıtlıyor. Bu lastik, olağanüstü ıslak yol tutuşu ve suda kızaklama direnciyle her türlü hava koşulunda üstün performans gösteriyor. Öngörülebilir yol tutuş özelliklerini korurken her koşulda mükemmel bir orta yol buluyor. Başlıca zayıf noktası, güçlü performans özelliklerini bir nebze olsun dengeleyen ortalamanın üzerindeki aşınma oranı.

Kuru96,4%

Islak99,4%

Kar92,6%

Rahatlık100%

Değer69,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 15	40.3 m	+2,20 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 15	99.4 km/h	-1,70 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 15	43.9 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	75.5 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	3. / 15	12 s	+0,19 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 15	76.8 km/h	-0,20 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 15	3.18 m/sec2	-0,07 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 15	25.3 m	+2,70 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	2710 N	-282,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 15	52.1 km/h	-1,90 km/h
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir	8. / 15	3.63 ms/2	-0,23 ms/2
GürültüDaha düşük daha iyidir	1. / 15	71.3 dB	Bu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	12. / 15	45850 KM	-22.750,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	12. / 15	8.72 Price/1000	+3,18 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	12. / 15	8.74 kg/t	+1,39 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	15. / 15	1311 g	+543,00 g

AB Etiketi: D/B/72
Kökeni: Ungarn
3PMSF: Evet
Ağırlık: 9.91 kg
Fiyat: 400.00

Auto Bild vorbildlich Exemplary

Hankook Kinergy 4S2, her türlü zeminde tutarlı bir şekilde ideal noktayı yakalayan çok yönlü bir yetenek olarak kendini gösteriyor. Bu lastik, cazip bir fiyat-performans oranı sunarak bütçesine dikkat eden sürücüler için mükemmel bir değer önerisi sunuyor. Herhangi bir önemli zayıflığı olmadan sağlam ve güvenilir bir performans sunuyor, ancak belirli bir alanda öne çıkmıyor. Başlıca dezavantajları, hem ıslak hem de kuru zeminlerde biraz uzayan fren mesafeleri olsa da, bunlar kabul edilebilir güvenlik sınırları içinde kalıyor.

Kuru95,7%

Islak93,6%

Kar94,6%

Rahatlık97,3%

Değer85,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	12. / 15	41.3 m	+3,20 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 15	100.3 km/h	-0,80 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	12. / 15	49.2 m	+5,30 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 15	72.4 km/h	-3,10 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	4. / 15	12.03 s	+0,22 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	12. / 15	70.1 km/h	-6,90 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 15	2.83 m/sec2	-0,42 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 15	24.1 m	+1,50 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	6. / 15	2817 N	-175,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 15	51.6 km/h	-2,40 km/h
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir	6. / 15	3.66 ms/2	-0,20 ms/2
GürültüDaha düşük daha iyidir	11. / 15	73.3 dB	+2,00 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	5. / 15	58100 KM	-10.500,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	6. / 15	6.88 Price/1000	+1,34 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	9. / 15	8.31 kg/t	+0,96 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	4. / 15	885 g	+117,00 g

AB Etiketi: C/B/72
Kökeni: Südkorea
3PMSF: Evet
Ağırlık: 9.34 kg
Fiyat: 400.00

Auto Bild gut Good

Bridgestone Turanza All Season 6, mükemmel kuru yol tutuşu ve ıslak zeminde yüksek güvenlik rezervleriyle yaz uzmanı olarak gücünü gösteriyor. Bu lastik, özellikle daha sıcak hava koşullarındaki gelişmiş yol tutuşu özellikleri ve konfor seviyesiyle etkileyici. Kış koşullarında yeterli performans gösterse de, karda en iyi performans gösterenlere kıyasla biraz daha zayıf, bu da onu daha ılıman kışların yaşandığı bölgeler için daha uygun hale getiriyor.

Kuru99,9%

Islak96,1%

Kar90,7%

Rahatlık96,7%

Değer83,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 15	38.1 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 15	100.8 km/h	-0,30 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 15	45 m	+1,10 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	71.1 km/h	-4,40 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	7. / 15	12.18 s	+0,37 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	76.1 km/h	-0,90 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 15	2.97 m/sec2	-0,28 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	12. / 15	25.8 m	+3,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	11. / 15	2650 N	-342,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	52.2 km/h	-1,80 km/h
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir	12. / 15	3.46 ms/2	-0,40 ms/2
GürültüDaha düşük daha iyidir	13. / 15	73.7 dB	+2,40 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	59150 KM	-9.450,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	9. / 15	7.1 Price/1000	+1,56 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	11. / 15	8.41 kg/t	+1,06 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	7. / 15	969 g	+201,00 g

AB Etiketi: C/B/70
Kökeni: Italien
3PMSF: Evet
Ağırlık: 9.29 kg
Fiyat: 420.00

Auto Bild Eco-Meister / gut Eco Champion / Good

Michelin CrossClimate 3 (standart versiyon), soğuk hava koşullarında özel kış lastikleriyle bile boy ölçüşebilen testin kar kralı olarak öne çıkıyor. Bu lastik, olağanüstü kış performansını çok yüksek kilometre performansıyla birleştirerek, yüksek satın alma fiyatına rağmen maliyet analizinde özellikle güçlü bir performans sergiliyor. Olağanüstü kar performansı ve uzun ömürlülüğü, onu sert kışların yaşandığı bölgelerdeki sürücüler için mükemmel bir seçim haline getiriyor. Tek zayıf noktası, ıslak zeminlerde en iyi ıslak hava uzmanlarına kıyasla biraz daha düşük performans göstermesi.

Kuru96,3%

Islak90,7%

Kar100%

Rahatlık98,2%

Değer88,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 15	40.4 m	+2,30 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	99.3 km/h	-1,80 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	11. / 15	49 m	+5,10 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	69.2 km/h	-6,30 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	14. / 15	12.64 s	+0,83 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	71.5 km/h	-5,50 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	13. / 15	2.56 m/sec2	-0,69 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 15	22.6 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	2992 N	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	54 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	3.86 ms/2	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	5. / 15	72.6 dB	+1,30 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	3. / 15	64050 KM	-4.550,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	11. / 15	8.59 Price/1000	+3,05 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	4. / 15	7.65 kg/t	+0,30 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	2. / 15	807 g	+39,00 g

AB Etiketi: C/B/72
Kökeni: Serbien
3PMSF: Evet
Ağırlık: 9.05 kg
Fiyat: 550.00

Auto Bild gut Good

Ceat 4 SeasonDrive X5, her türlü yol koşulunda etkileyici derecede kısa fren mesafeleri sunarak bütçe dostu bir sürpriz olarak karşımıza çıkıyor. Hindistan'da üretilen bu lastik, kendi ağırlık sınıfının üzerinde bir performans sergileyerek, cazip bir fiyat noktasında gerçek bir dört mevsim kabiliyeti sunuyor. Çoğu koşulda takdire şayan bir performans sergilerken, suda kızaklama direncinde hafif bir zayıflık gösteriyor ve yoğun yağışlı koşullarda ekstra dikkat gerektiriyor.

Kuru99,1%

Islak93,1%

Kar93,6%

Rahatlık97,9%

Değer83,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 15	38.6 m	+0,50 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 15	100.5 km/h	-0,60 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 15	47.4 m	+3,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	71.1 km/h	-4,40 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	5. / 15	12.07 s	+0,26 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	68.8 km/h	-8,20 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	2.47 m/sec2	-0,78 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 15	24.8 m	+2,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	8. / 15	2798 N	-194,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	51.5 km/h	-2,50 km/h
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	3.65 ms/2	-0,21 ms/2
GürültüDaha düşük daha iyidir	7. / 15	72.8 dB	+1,50 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	52850 KM	-15.750,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	4. / 15	6.24 Price/1000	+0,70 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	7. / 15	7.86 kg/t	+0,51 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	11. / 15	1056 g	+288,00 g

AB Etiketi: C/B/72
Kökeni: Indien
3PMSF: Evet
Ağırlık: 9.18 kg
Fiyat: 330.00

Auto Bild gut Good

Michelin'in uygun fiyatlı alt markası Kleber Quadraxer 3, testte kar lastiği konusunda yetenekli olduğunu ve premium bir üreticinin en iyi ikinci sınıf markası olduğunu kanıtlıyor. Bu lastik, Michelin'in kış uzmanlığından bir parçayı miras alarak, daha uygun bir fiyat noktasında güçlü soğuk hava performansı sunuyor. Ancak kuru zeminlerde biraz daha zayıf ve artan yuvarlanma direncinden muzdarip, bu da daha yüksek yakıt tüketimine yol açıyor.

Kuru97,4%

Islak93%

Kar95,2%

Rahatlık98,3%

Değer80,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 15	39.3 m	+1,20 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	13. / 15	99 km/h	-2,10 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 15	47.9 m	+4,00 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	13. / 15	70.2 km/h	-5,30 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	13. / 15	12.57 s	+0,76 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 15	76.3 km/h	-0,70 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 15	2.9 m/sec2	-0,35 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 15	25.3 m	+2,70 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	5. / 15	2878 N	-114,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 15	53.6 km/h	-0,40 km/h
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir	5. / 15	3.72 ms/2	-0,14 ms/2
GürültüDaha düşük daha iyidir	4. / 15	72.5 dB	+1,20 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	9. / 15	50750 KM	-17.850,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	10. / 15	8.47 Price/1000	+2,93 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	6. / 15	7.77 kg/t	+0,42 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	5. / 15	903 g	+135,00 g

AB Etiketi: D/B/69
Kökeni: Serbien
3PMSF: Evet
Ağırlık: 9.89 kg
Fiyat: 430.00

Auto Bild gut Good

Kuru95,1%

Islak96,9%

Kar92,6%

Rahatlık94,4%

Değer82,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	14. / 15	42.1 m	+4,00 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	100.7 km/h	-0,40 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 15	45.8 m	+1,90 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 15	74.7 km/h	-0,80 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	1. / 15	11.81 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 15	72 km/h	-5,00 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	11. / 15	2.71 m/sec2	-0,54 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 15	24.2 m	+1,60 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	9. / 15	2725 N	-267,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	11. / 15	51.2 km/h	-2,80 km/h
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	3.5 ms/2	-0,36 ms/2
GürültüDaha düşük daha iyidir	15. / 15	75.5 dB	+4,20 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	6. / 15	54950 KM	-13.650,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	3. / 15	6.01 Price/1000	+0,47 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	14. / 15	9.08 kg/t	+1,73 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	8. / 15	978 g	+210,00 g

AB Etiketi: C/B/72
Kökeni: Ungarn
3PMSF: Evet
Ağırlık: 9.09 kg
Fiyat: 330.00

Auto Bild gut Good

Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra, düşük yuvarlanma direnci ve dengeli ıslak zemin performansıyla kendini bir ekonomi şampiyonu olarak konumlandırıyor. Bu Çin lastiği, temel güvenlik performansından ödün vermeden yakıt verimliliğine odaklanıyor. Karda biraz daha zayıf olsa ve hassas olmayan dönüş davranışı sergilese de, işletme maliyetlerine öncelik veren sürücüler için iyi bir değer sunuyor.

Kuru95,1%

Islak95%

Kar90,8%

Rahatlık97,9%

Değer83,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	11. / 15	41.2 m	+3,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	98.8 km/h	-2,30 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 15	46.1 m	+2,20 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 15	71.2 km/h	-4,30 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	8. / 15	12.2 s	+0,39 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	9. / 15	71.7 km/h	-5,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	2.96 m/sec2	-0,29 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 15	24.9 m	+2,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	12. / 15	2634 N	-358,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	12. / 15	50.9 km/h	-3,10 km/h
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir	13. / 15	3.45 ms/2	-0,41 ms/2
GürültüDaha düşük daha iyidir	7. / 15	72.8 dB	+1,50 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	8. / 15	51800 KM	-16.800,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	7. / 15	6.95 Price/1000	+1,41 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 15	7.35 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha düşük daha iyidir	9. / 15	999 g	+231,00 g

AB Etiketi: C/B/71
Kökeni: China
3PMSF: Evet
Ağırlık: 9.33 kg
Fiyat: 360.00

Dunlop All Season 2, maliyet açısından oldukça cazip hale getiren olağanüstü kilometre performansıyla dayanıklılık şampiyonu unvanını taşıyor. Testteki eski tasarımlardan biri olmasına rağmen, saygın performans seviyelerini koruyor. Lastiğin en büyük başarısı, kuru yol tutuşu ve suda kızaklama direncinde bazı ödünler vermesine rağmen, olağanüstü aşınma direncidir.

Kuru93,9%

Islak92,3%

Kar96,5%

Rahatlık97,1%

Değer99%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	15. / 15	42.5 m	+4,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	12. / 15	99.2 km/h	-1,90 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	13. / 15	49.3 m	+5,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	71.7 km/h	-3,80 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	11. / 15	12.36 s	+0,55 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	13. / 15	69.4 km/h	-7,60 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	9. / 15	2.74 m/sec2	-0,51 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 15	23.7 m	+1,10 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	4. / 15	2931 N	-61,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 15	53.5 km/h	-0,50 km/h
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir	9. / 15	3.61 ms/2	-0,25 ms/2
GürültüDaha düşük daha iyidir	12. / 15	73.4 dB	+2,10 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	1. / 15	68600 KM	Bu test dalında en iyi sonuç
DeğerDaha düşük daha iyidir	1. / 15	5.54 Price/1000	Bu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	3. / 15	7.6 kg/t	+0,25 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	1. / 15	768 g	Bu test dalında en iyi sonuç

AB Etiketi: C/B/71
Kökeni: Slowenien
3PMSF: Evet
Ağırlık: 8.53 kg
Fiyat: 380.00

Toyo Celsius AS2, düşük genel işletme maliyetleriyle kilometrelerce yol kat ettiğini kanıtlıyor. Bu Japon lastiği, uzun ömürlülük ve ekonomiye odaklanarak, güvenilir ama sıradan bir performans sunuyor. İyi aşınma oranlarıyla maliyetleri etkili bir şekilde yönetirken, karlı zemin performansında genel sıralamada daha iyi bir derece elde etmesini engelleyen küçük zayıflıklar gösteriyor.

Kuru95,9%

Islak92,3%

Kar90,1%

Rahatlık97,7%

Değer94,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 15	40.4 m	+2,30 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	15. / 15	98.5 km/h	-2,60 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	14. / 15	51 m	+7,10 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 15	73 km/h	-2,50 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	12. / 15	12.45 s	+0,64 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 15	74.5 km/h	-2,50 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 15	2.79 m/sec2	-0,46 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 15	25.1 m	+2,50 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	13. / 15	2566 N	-426,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	13. / 15	50.6 km/h	-3,40 km/h
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir	11. / 15	3.48 ms/2	-0,38 ms/2
GürültüDaha düşük daha iyidir	9. / 15	73 dB	+1,70 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	2. / 15	65800 KM	-2.800,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	2. / 15	5.62 Price/1000	+0,08 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	5. / 15	7.76 kg/t	+0,41 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	3. / 15	873 g	+105,00 g

AB Etiketi: C/B/71
Kökeni: Japan
3PMSF: Evet
Ağırlık: 9.18 kg
Fiyat: 370.00

Linglong Sport Master 4S, cazip bir satın alma fiyatıyla, kuru hava koşullarında uzman bir performans sergilerken, ıslak zemin koşullarında da mükemmel bir performans sergiliyor. Bu Çin lastiği, fiyatına göre şaşırtıcı derecede yetkin bir kuru yol tutuşu sunarak, açık hava koşullarında sürüş yapan sürücüler için cazip hale geliyor. Ancak, kar üzerindeki genel zayıf performansı, gerçek bir dört mevsim çözümü olarak cazibesini sınırlıyor.

Kuru99,8%

Islak93,2%

Kar84,1%

Rahatlık97,5%

Değer73,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 15	38.2 m	+0,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 15	100.9 km/h	-0,20 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 15	47.5 m	+3,60 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	12. / 15	70.4 km/h	-5,10 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	8. / 15	12.2 s	+0,39 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	11. / 15	70.9 km/h	-6,10 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	12. / 15	2.68 m/sec2	-0,57 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	15. / 15	29.9 m	+7,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	2481 N	-511,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	15. / 15	49.4 km/h	-4,60 km/h
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	3.34 ms/2	-0,52 ms/2
GürültüDaha düşük daha iyidir	10. / 15	73.1 dB	+1,80 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	13. / 15	44450 KM	-24.150,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	8. / 15	6.97 Price/1000	+1,43 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	15. / 15	9.56 kg/t	+2,21 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	10. / 15	1041 g	+273,00 g

AB Etiketi: C/B/69
Kökeni: Serbien
3PMSF: Evet
Ağırlık: 9.40 kg
Fiyat: 310.00

Roadhog RGAS02, uygun fiyatına rağmen, dört mevsim kullanımı için tavsiye edilemez. Son derece düşük fiyatına rağmen kuru zeminde saygın bir performans sunarken, karlı ve ıslak zeminlerde güvenliği tehlikeye atan önemli zayıflıklar sergiliyor. Yüksek aşınma oranı, cazip ilk satın alma fiyatına rağmen, değer önerisini daha da azaltarak, onu yanlış bir tasarruf haline getiriyor.

Kuru98,6%

Islak86,8%

Kar86,2%

Rahatlık95,7%

Değer73,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (16)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 15	38.5 m	+0,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 15	99.3 km/h	-1,80 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	15. / 15	52.6 m	+8,70 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	15. / 15	68.5 km/h	-7,00 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	15. / 15	12.76 s	+0,95 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	15. / 15	65.5 km/h	-11,50 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	15. / 15	2.07 m/sec2	-1,18 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	14. / 15	26.7 m	+4,10 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	15. / 15	2444 N	-548,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	14. / 15	49.8 km/h	-4,20 km/h
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir	15. / 15	3.3 ms/2	-0,56 ms/2
GürültüDaha düşük daha iyidir	14. / 15	74.5 dB	+3,20 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir	15. / 15	43050 KM	-25.550,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir	5. / 15	6.74 Price/1000	+1,20 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	13. / 15	8.75 kg/t	+1,40 kg/t
AşınmaDaha düşük daha iyidir	14. / 15	1212 g	+444,00 g

AB Etiketi: C/B/72
Kökeni: China
3PMSF: Evet
Ağırlık: 9.94 kg
Fiyat: 290.00

Menü

Lastik seçimi

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Test koşulları ve metodoloji

Kaydedilen test koşulları

Michelin Sürprizi

En İyi Performans Gösterenler ve Önemli Sonuçlar

Sonuçlar

Sonuçlar

Bu testi çapraz kontrol et