2024 Autobild All Season lastik testi, 225/50 R17 ebatında 37 adet premium tur dört mevsim lastiğini kuru ve ıslak frenleme performansına odaklanarak test etti. Test, özellikle ıslak koşullarda en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında önemli bir performans farkı olduğunu ortaya koydu. Bridgestone Turanza All Season 6, hem kuru hem de ıslak frenleme testlerinde mükemmellik göstererek öne çıkan lastik olarak ortaya çıktı. Onu yakından Pirelli Cinturato All Season SF3 ve Continental AllSeasonContact 2 izledi. Test, birçok lastiğin kuru koşullarda yeterli performans göstermesine rağmen ıslak performansın önemli ölçüde değiştiğini ve bazı bütçe seçeneklerinin endişe verici sonuçlar gösterdiğini vurguladı. Bu genel bakış, ön bir değerlendirme görevi görür ve en iyi performans gösterenlerin daha kapsamlı testlere geçme olasılığı yüksektir.
100 km/s hızdan 0'a durmak için gereken mesafenin ölçüldüğü kuru frenleme testi, birçok lastik arasında nispeten yakın performans ortaya koydu. Bridgestone Turanza All Season 6, etkileyici 36,8 metrelik durma mesafesiyle gruba öncülük etti. Hemen arkasından 36,9 metre ile Pirelli Cinturato All Season SF3 ve 37,9 metre ile Michelin CrossClimate 2 geldi. Çoğu lastik 40 ila 43 metre arasında kümelendi ve genel olarak genel olarak iyi kuru performans gösterdi. Ancak sıralamada alt sıralara doğru gözle görülür bir düşüş oldu; RoadX RXMOTION 4S'in durmak için 45,4 metreye ihtiyacı vardı ve en iyi performansı gösteren lastikle arasında 8,6 metrelik önemli bir fark vardı. Bu aralık, birçok dört mevsim lastiğinin yetkin kuru frenleme sunmasına rağmen, premium lastikleri seçmenin hala bir avantaj olduğunu gösteriyor.
Islak zeminde frenleme testi, 80 km/s'den 0'a kadar durma mesafesini ölçerek lastikler arasındaki çok daha büyük farkları ortaya koydu. Bridgestone Turanza All Season 6, etkileyici 50,5 metrelik durma mesafesiyle yine sahaya öncülük etti. Pirelli Cinturato All Season SF3 ve Continental AllSeasonContact 2 sırasıyla 53,5 ve 53,6 metreyle onu yakından takip etti. Ancak, performans düşüşü ıslak koşullarda çok daha belirgindi. Orta sınıf lastikler durmak için yaklaşık 60-65 metre mesafeye ihtiyaç duyarken, en düşük performans gösterenler 70 metreden fazla mesafeye ihtiyaç duydu. En kötü performansı gösteren lastik olan Royal Black Royal AS II, durmak için endişe verici bir şekilde 82,1 metre gerektirdi; bu, en iyi performansı gösteren lastikten 30 metreden fazla daha fazlaydı. Bu test, dört mevsim lastiklerinde ıslak zemin performansının kritik önemini ve daha düşük kaliteli seçenekleri seçmenin olası güvenlik etkilerini açıkça ortaya koyuyor.
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 1st | 36.8 M | | | 100% | Islak Zeminde Fren Yapma | 1st | 50.5 M | | | 100% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 2nd | 36.9 M | 36.8 M | +0.1 M | 99.73% | Islak Zeminde Fren Yapma | 2nd | 53.5 M | 50.5 M | +3 M | 94.39% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 8th | 40 M | 36.8 M | +3.2 M | 92% | Islak Zeminde Fren Yapma | 3rd | 53.6 M | 50.5 M | +3.1 M | 94.22% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 3rd | 37.9 M | 36.8 M | +1.1 M | 97.1% | Islak Zeminde Fren Yapma | 7th | 56.4 M | 50.5 M | +5.9 M | 89.54% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 9th | 40.2 M | 36.8 M | +3.4 M | 91.54% | Islak Zeminde Fren Yapma | 5th | 55.4 M | 50.5 M | +4.9 M | 91.16% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 17th | 41.5 M | 36.8 M | +4.7 M | 88.67% | Islak Zeminde Fren Yapma | 4th | 55.2 M | 50.5 M | +4.7 M | 91.49% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 4th | 38.5 M | 36.8 M | +1.7 M | 95.58% | Islak Zeminde Fren Yapma | 12th | 58.4 M | 50.5 M | +7.9 M | 86.47% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 14th | 40.9 M | 36.8 M | +4.1 M | 89.98% | Islak Zeminde Fren Yapma | 8th | 56.6 M | 50.5 M | +6.1 M | 89.22% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 5th | 38.9 M | 36.8 M | +2.1 M | 94.6% | Islak Zeminde Fren Yapma | 15th | 59 M | 50.5 M | +8.5 M | 85.59% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 30th | 43.1 M | 36.8 M | +6.3 M | 85.38% | Islak Zeminde Fren Yapma | 5th | 55.4 M | 50.5 M | +4.9 M | 91.16% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 18th | 41.6 M | 36.8 M | +4.8 M | 88.46% | Islak Zeminde Fren Yapma | 9th | 57.3 M | 50.5 M | +6.8 M | 88.13% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 7th | 39.9 M | 36.8 M | +3.1 M | 92.23% | Islak Zeminde Fren Yapma | 15th | 59 M | 50.5 M | +8.5 M | 85.59% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 12th | 40.6 M | 36.8 M | +3.8 M | 90.64% | Islak Zeminde Fren Yapma | 13th | 58.6 M | 50.5 M | +8.1 M | 86.18% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 9th | 40.2 M | 36.8 M | +3.4 M | 91.54% | Islak Zeminde Fren Yapma | 17th | 59.8 M | 50.5 M | +9.3 M | 84.45% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 24th | 42.5 M | 36.8 M | +5.7 M | 86.59% | Islak Zeminde Fren Yapma | 10th | 57.9 M | 50.5 M | +7.4 M | 87.22% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 6th | 39.4 M | 36.8 M | +2.6 M | 93.4% | Islak Zeminde Fren Yapma | 19th | 61.4 M | 50.5 M | +10.9 M | 82.25% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 28th | 42.7 M | 36.8 M | +5.9 M | 86.18% | Islak Zeminde Fren Yapma | 11th | 58.2 M | 50.5 M | +7.7 M | 86.77% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 15th | 41.2 M | 36.8 M | +4.4 M | 89.32% | Islak Zeminde Fren Yapma | 18th | 60.1 M | 50.5 M | +9.6 M | 84.03% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 11th | 40.5 M | 36.8 M | +3.7 M | 90.86% | Islak Zeminde Fren Yapma | 20th | 62.1 M | 50.5 M | +11.6 M | 81.32% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 34th | 44.1 M | 36.8 M | +7.3 M | 83.45% | Islak Zeminde Fren Yapma | 14th | 58.9 M | 50.5 M | +8.4 M | 85.74% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 13th | 40.7 M | 36.8 M | +3.9 M | 90.42% | Islak Zeminde Fren Yapma | 21st | 62.5 M | 50.5 M | +12 M | 80.8% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 19th | 41.8 M | 36.8 M | +5 M | 88.04% | Islak Zeminde Fren Yapma | 25th | 64 M | 50.5 M | +13.5 M | 78.91% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 27th | 42.6 M | 36.8 M | +5.8 M | 86.38% | Islak Zeminde Fren Yapma | 22nd | 63.4 M | 50.5 M | +12.9 M | 79.65% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 29th | 42.8 M | 36.8 M | +6 M | 85.98% | Islak Zeminde Fren Yapma | 22nd | 63.4 M | 50.5 M | +12.9 M | 79.65% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 24th | 42.5 M | 36.8 M | +5.7 M | 86.59% | Islak Zeminde Fren Yapma | 24th | 63.7 M | 50.5 M | +13.2 M | 79.28% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 21st | 42.3 M | 36.8 M | +5.5 M | 87% | Islak Zeminde Fren Yapma | 26th | 64.4 M | 50.5 M | +13.9 M | 78.42% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 36th | 44.4 M | 36.8 M | +7.6 M | 82.88% | Islak Zeminde Fren Yapma | 27th | 65 M | 50.5 M | +14.5 M | 77.69% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 21st | 42.3 M | 36.8 M | +5.5 M | 87% | Islak Zeminde Fren Yapma | 29th | 67.5 M | 50.5 M | +17 M | 74.81% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 31st | 43.5 M | 36.8 M | +6.7 M | 84.6% | Islak Zeminde Fren Yapma | 28th | 66.5 M | 50.5 M | +16 M | 75.94% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 23rd | 42.4 M | 36.8 M | +5.6 M | 86.79% | Islak Zeminde Fren Yapma | 31st | 68.9 M | 50.5 M | +18.4 M | 73.29% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 34th | 44.1 M | 36.8 M | +7.3 M | 83.45% | Islak Zeminde Fren Yapma | 30th | 68 M | 50.5 M | +17.5 M | 74.26% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 16th | 41.3 M | 36.8 M | +4.5 M | 89.1% | Islak Zeminde Fren Yapma | 34th | 72.5 M | 50.5 M | +22 M | 69.66% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 32nd | 43.6 M | 36.8 M | +6.8 M | 84.4% | Islak Zeminde Fren Yapma | 33rd | 71.3 M | 50.5 M | +20.8 M | 70.83% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 37th | 45.4 M | 36.8 M | +8.6 M | 81.06% | Islak Zeminde Fren Yapma | 32nd | 70 M | 50.5 M | +19.5 M | 72.14% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 20th | 41.9 M | 36.8 M | +5.1 M | 87.83% | Islak Zeminde Fren Yapma | 36th | 74.1 M | 50.5 M | +23.6 M | 68.15% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 24th | 42.5 M | 36.8 M | +5.7 M | 86.59% | Islak Zeminde Fren Yapma | 35th | 74 M | 50.5 M | +23.5 M | 68.24% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 32nd | 43.6 M | 36.8 M | +6.8 M | 84.4% | Islak Zeminde Fren Yapma | 37th | 82.1 M | 50.5 M | +31.6 M | 61.51% | Yorumları Okuyun |