Bu yıl Autobild, bu kez spor otomobillere özel yayınında ikinci bir dört mevsim lastik testi yayınladı. Testte kuru, ıslak ve karda on bir set 225/40 R18 dört mevsim lastiği test etmek için sportif bir Subaru BRZ kullanıldı.
Dört mevsim, yaz ve kış lastikleri arasındaki farkları göstermeye yardımcı olmak için test cihazı bir referans yaz ve kış lastiği dahil etti. Genel olarak lastikler beklediğiniz gibi performans gösterdi; yaz lastiği kuru ve ıslak zeminde açık ara en iyisiydi, ancak karda tehlikeli derecede kullanılamazdı ve en yüksek yuvarlanma direncine sahipti (ki bu biraz şaşırtıcıydı), oysa kış lastiği Tüm kuru ve ıslak testlerde neredeyse sonuncuydu, ancak karda çok daha iyi performans gösterdi (ancak karda frenleme veya karda yol tutuşta en iyisi değil!)
Kuru
Doğal olarak yaz lastiği kuru zeminde frenlemede önemli bir avantaja sahipti ve BRZ'yi Lastik İncelemeleri dört mevsim lastiği testinde olduğu gibi en iyi dört mevsim lastiği olan yeni Pirelli Cinturato Dört Mevsim SF3'ün 2,5 metre ilerisinde durdurdu. Genellikle kuru frenleme ustası Michelin CrossClimate 2, yeni Bridgestone Turanza All Season 6 ve Nexen N Blue 4Season 2'nin ardından ancak dördüncü sırada yer alabildi.
Kuru Yol tutuşu yine yaz lastiği/Pirelli kombinasyonu tarafından yönetildi ve ekonomik Doublecoin lastiği turda gerçekten zorlandı.
Islak
Yaz/Pirelli kombinasyonu bir kez daha ıslak zeminde frenlemeye öncülük etti; bütçe Double Coin inanılmaz derecede kötü performans göstererek Subaru'yu Pirelli'ye kıyasla 10 metre daha ileride durdurdu!
Yine yaz/Pirelli kombinasyonu ıslak yol tutuşunda en iyisiydi.
Sınıfının lideri ıslak zemin performansını öne çıkaran Pirelli, aynı zamanda düz ve kavisli suda kızaklamada da en iyisiydi!
Kar
Şaşırtıcı bir şekilde, uygun fiyatlı Double Coin lastiği karda frenlemede mükemmel bir sonuç elde etti; bu da bunun, yanaklarında dört mevsim adı bulunan bir kış bileşiği olduğu anlamına gelebilir. Bu, düşük maliyetli lastik üreticilerinin herhangi bir ekstra geliştirme yapmadan pazar erişimini artırmak için sıklıkla kullandıkları bir hiledir.
Kış lastiği karda çekiş gücü açısından yeniden ön sıralarda yer alırken, Pirelli karda çekiş testini kazanarak gerçekten her şeyi iyi yapabileceğini kanıtladı.
Michelin, karda yol tutuşu ve kar slalom testlerinde tekrar ön sıralarda yer aldı.
Konfor
Bütçe lastiği genel olarak en sessiz olanıydı.
Değer
Neredeyse kusursuz olan testini tamamlayan Pirelli, Michelin CrossClimate 2'yi geride bırakarak en düşük yuvarlanma direncine de sahip oldu.
Sonuçlar
|
- 225/40 R18 92Y
- EU Label: C/A/71
- Weight: 8.6kgs
- 3PMSF: yes
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 1st | 36.9 M | | | 100% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 1st | 92 Km/H | | | 100% | Islak Zeminde Fren Yapma | 1st | 43.9 M | | | 100% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 1st | 75.4 Km/H | | | 100% | Wet Circle | 1st | 14 s | | | 100% | Suda Kızaklama | 1st | 83.3 Km/H | | | 100% | Su Birikintisinde Kızaklama | 1st | 2.56 m/sec2 | | | 100% | Karlı Zeminde Frenleme | 6th | 24.4 M | 22.4 M | +2 M | 91.8% | Karlı Zeminde Çekiş | 1st | 2797 N | | | 100% | Karlı Zeminde Yol Tutuşu | 4th | 57 Km/H | 57.5 Km/H | -0.5 Km/H | 99.13% | Snow Slalom | 3rd | 4.36 m/sec2 | 4.42 m/sec2 | -0.06 m/sec2 | 98.64% | Gürültü | 4th | 72.8 dB | 71.2 dB | +1.6 dB | 97.8% | Yuvarlanma Direnci | 1st | 7.84 kg / t | | | 100% | Her türlü hava koşulunda ikna edici sürüş özelliklerine, dinamik yol tutuş niteliklerine, doğrudan direksiyon tepkisine, örnek niteliğinde suda kızaklama özelliklerine sahip yeni dört mevsim lastiği. Hiçbirinden bahsedilmedi. Yorumları Okuyun |
|
- 225/40 R18 92Y
- EU Label: C/B/71
- Weight: 8.7kgs
- 3PMSF: yes
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 4th | 38.4 M | 36.9 M | +1.5 M | 96.09% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 6th | 90.1 Km/H | 92 Km/H | -1.9 Km/H | 97.93% | Islak Zeminde Fren Yapma | 5th | 46 M | 43.9 M | +2.1 M | 95.43% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 4th | 73.3 Km/H | 75.4 Km/H | -2.1 Km/H | 97.21% | Wet Circle | 6th | 14.6 s | 14 s | +0.6 s | 95.89% | Suda Kızaklama | 2nd | 78.4 Km/H | 83.3 Km/H | -4.9 Km/H | 94.12% | Su Birikintisinde Kızaklama | 2nd | 2.35 m/sec2 | 2.56 m/sec2 | -0.21 m/sec2 | 91.8% | Karlı Zeminde Frenleme | 4th | 23.9 M | 22.4 M | +1.5 M | 93.72% | Karlı Zeminde Çekiş | 4th | 2767 N | 2797 N | -30 N | 98.93% | Karlı Zeminde Yol Tutuşu | 1st | 57.5 Km/H | | | 100% | Snow Slalom | 1st | 4.42 m/sec2 | | | 100% | Gürültü | 2nd | 71.9 dB | 71.2 dB | +0.7 dB | 99.03% | Yuvarlanma Direnci | 2nd | 7.98 kg / t | 7.84 kg / t | +0.14 kg / t | 98.25% | Karda ve buzda örnek performans, iyi suda kızaklama rezervleri, ıslak ve kuru zeminde dengeli ve güvenli yol tutuşu, hoş sessiz yuvarlanma konforu, düşük yuvarlanma direnci ile kış uzmanı. Hiçbirinden bahsedilmedi. Yorumları Okuyun |
|
- 225/40 R18 92Y
- EU Label: C/B/72
- Weight: 9.2kgs
- 3PMSF: yes
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 7th | 39.4 M | 36.9 M | +2.5 M | 93.65% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 3rd | 91.3 Km/H | 92 Km/H | -0.7 Km/H | 99.24% | Islak Zeminde Fren Yapma | 6th | 46.4 M | 43.9 M | +2.5 M | 94.61% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 2nd | 75.3 Km/H | 75.4 Km/H | -0.1 Km/H | 99.87% | Wet Circle | 2nd | 14.1 s | 14 s | +0.1 s | 99.29% | Suda Kızaklama | 5th | 73.1 Km/H | 83.3 Km/H | -10.2 Km/H | 87.76% | Su Birikintisinde Kızaklama | 4th | 2.31 m/sec2 | 2.56 m/sec2 | -0.25 m/sec2 | 90.23% | Karlı Zeminde Frenleme | 5th | 24.1 M | 22.4 M | +1.7 M | 92.95% | Karlı Zeminde Çekiş | 2nd | 2794 N | 2797 N | -3 N | 99.89% | Karlı Zeminde Yol Tutuşu | 3rd | 57.1 Km/H | 57.5 Km/H | -0.4 Km/H | 99.3% | Snow Slalom | 6th | 4.2 m/sec2 | 4.42 m/sec2 | -0.22 m/sec2 | 95.02% | Gürültü | 5th | 72.9 dB | 71.2 dB | +1.7 dB | 97.67% | Yuvarlanma Direnci | 8th | 8.79 kg / t | 7.84 kg / t | +0.95 kg / t | 89.19% | İyi dengelenmiş yüksek performans potansiyeli, karda çok iyi çekiş gücü, her türlü hava koşulunda dinamik sürüş kalitesi, hassas direksiyon tepkisi, makul fiyat seviyesi ile çok yönlü. Hiçbirinden bahsedilmedi. Yorumları Okuyun |
|
- 225/40 R18 92Y
- EU Label: C/B/72
- Weight: 9.1kgs
- 3PMSF: yes
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 2nd | 37.4 M | 36.9 M | +0.5 M | 98.66% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 4th | 90.8 Km/H | 92 Km/H | -1.2 Km/H | 98.7% | Islak Zeminde Fren Yapma | 4th | 45.9 M | 43.9 M | +2 M | 95.64% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 3rd | 74.1 Km/H | 75.4 Km/H | -1.3 Km/H | 98.28% | Wet Circle | 3rd | 14.3 s | 14 s | +0.3 s | 97.9% | Suda Kızaklama | 3rd | 74.4 Km/H | 83.3 Km/H | -8.9 Km/H | 89.32% | Su Birikintisinde Kızaklama | 9th | 2.05 m/sec2 | 2.56 m/sec2 | -0.51 m/sec2 | 80.08% | Karlı Zeminde Frenleme | 7th | 24.5 M | 22.4 M | +2.1 M | 91.43% | Karlı Zeminde Çekiş | 7th | 2688 N | 2797 N | -109 N | 96.1% | Karlı Zeminde Yol Tutuşu | 7th | 55.8 Km/H | 57.5 Km/H | -1.7 Km/H | 97.04% | Snow Slalom | 5th | 4.21 m/sec2 | 4.42 m/sec2 | -0.21 m/sec2 | 95.25% | Gürültü | 8th | 73.3 dB | 71.2 dB | +2.1 dB | 97.14% | Yuvarlanma Direnci | 3rd | 8.37 kg / t | 7.84 kg / t | +0.53 kg / t | 93.67% | Tüm hava koşullarında örnek sürüş davranışı, dinamik ıslak ve kuru yol tutuşu ve paranızın karşılığını veren yeni dört mevsim lastiği. Virajlarda orta düzeyde suda kızaklama. Yorumları Okuyun |
|
- 225/40 R18 92V
- EU Label: D/B/69
- Weight: 9.9kgs
- 3PMSF: yes
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 5th | 38.8 M | 36.9 M | +1.9 M | 95.1% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 10th | 88.3 Km/H | 92 Km/H | -3.7 Km/H | 95.98% | Islak Zeminde Fren Yapma | 7th | 46.8 M | 43.9 M | +2.9 M | 93.8% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 7th | 71.9 Km/H | 75.4 Km/H | -3.5 Km/H | 95.36% | Wet Circle | 4th | 14.4 s | 14 s | +0.4 s | 97.22% | Suda Kızaklama | 4th | 74.3 Km/H | 83.3 Km/H | -9 Km/H | 89.2% | Su Birikintisinde Kızaklama | 5th | 2.22 m/sec2 | 2.56 m/sec2 | -0.34 m/sec2 | 86.72% | Karlı Zeminde Frenleme | 2nd | 23 M | 22.4 M | +0.6 M | 97.39% | Karlı Zeminde Çekiş | 5th | 2743 N | 2797 N | -54 N | 98.07% | Karlı Zeminde Yol Tutuşu | 2nd | 57.3 Km/H | 57.5 Km/H | -0.2 Km/H | 99.65% | Snow Slalom | 2nd | 4.37 m/sec2 | 4.42 m/sec2 | -0.05 m/sec2 | 98.87% | Gürültü | 7th | 73.2 dB | 71.2 dB | +2 dB | 97.27% | Yuvarlanma Direnci | 4th | 8.38 kg / t | 7.84 kg / t | +0.54 kg / t | 93.56% | Karda ve buzda ikna edici sürüş özellikleri, kısa kuru frenleme mesafeleri, iyi konfor ve uygun fiyatla çok yönlü. Kuru yollarda önden savrulma eğilimi. Yorumları Okuyun |
|
- 225/40 R18 92Y
- EU Label: D/A/72
- Weight: 9.6kgs
- 3PMSF: yes
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 3rd | 37.9 M | 36.9 M | +1 M | 97.36% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 6th | 90.1 Km/H | 92 Km/H | -1.9 Km/H | 97.93% | Islak Zeminde Fren Yapma | 3rd | 45.7 M | 43.9 M | +1.8 M | 96.06% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 6th | 72 Km/H | 75.4 Km/H | -3.4 Km/H | 95.49% | Wet Circle | 6th | 14.6 s | 14 s | +0.6 s | 95.89% | Suda Kızaklama | 9th | 67.8 Km/H | 83.3 Km/H | -15.5 Km/H | 81.39% | Su Birikintisinde Kızaklama | 7th | 2.13 m/sec2 | 2.56 m/sec2 | -0.43 m/sec2 | 83.2% | Karlı Zeminde Frenleme | 10th | 24.8 M | 22.4 M | +2.4 M | 90.32% | Karlı Zeminde Çekiş | 10th | 2534 N | 2797 N | -263 N | 90.6% | Karlı Zeminde Yol Tutuşu | 8th | 55.4 Km/H | 57.5 Km/H | -2.1 Km/H | 96.35% | Snow Slalom | 8th | 4.11 m/sec2 | 4.42 m/sec2 | -0.31 m/sec2 | 92.99% | Gürültü | 9th | 73.5 dB | 71.2 dB | +2.3 dB | 96.87% | Yuvarlanma Direnci | 10th | 9.23 kg / t | 7.84 kg / t | +1.39 kg / t | 84.94% | Karda iyi çekiş ve kısa fren mesafesi, her türlü hava koşulunda istikrarlı ve güvenli sürüş davranışı, uygun fiyat. Yalnızca tatmin edici suda kızaklama özellikleri. Yorumları Okuyun |
|
- 225/40 R18 92V
- EU Label: C/B/72
- Weight: 9.4kgs
- 3PMSF: yes
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 11th | 42.1 M | 36.9 M | +5.2 M | 87.65% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 9th | 89.6 Km/H | 92 Km/H | -2.4 Km/H | 97.39% | Islak Zeminde Fren Yapma | 2nd | 45.3 M | 43.9 M | +1.4 M | 96.91% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 5th | 73 Km/H | 75.4 Km/H | -2.4 Km/H | 96.82% | Wet Circle | 5th | 14.5 s | 14 s | +0.5 s | 96.55% | Suda Kızaklama | 6th | 71.7 Km/H | 83.3 Km/H | -11.6 Km/H | 86.07% | Su Birikintisinde Kızaklama | 8th | 2.07 m/sec2 | 2.56 m/sec2 | -0.49 m/sec2 | 80.86% | Karlı Zeminde Frenleme | 9th | 24.6 M | 22.4 M | +2.2 M | 91.06% | Karlı Zeminde Çekiş | 9th | 2559 N | 2797 N | -238 N | 91.49% | Karlı Zeminde Yol Tutuşu | 6th | 56.1 Km/H | 57.5 Km/H | -1.4 Km/H | 97.57% | Snow Slalom | 4th | 4.31 m/sec2 | 4.42 m/sec2 | -0.11 m/sec2 | 97.51% | Gürültü | 11th | 74.4 dB | 71.2 dB | +3.2 dB | 95.7% | Yuvarlanma Direnci | 6th | 8.44 kg / t | 7.84 kg / t | +0.6 kg / t | 92.89% | İyi kış özellikleri, ıslak zeminde dengeli yol tutuşu, ıslak zeminde kısa fren mesafesi, düşük yuvarlanma direnci. Yalnızca kuru yüzeylerde tatmin edici performans, orta düzeyde suda kızaklama kalitesi. Yorumları Okuyun |
|
- 225/40 R18 92W
- EU Label: D/B/71
- Weight: 9.5kgs
- 3PMSF: yes
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 6th | 39.1 M | 36.9 M | +2.2 M | 94.37% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 2nd | 91.8 Km/H | 92 Km/H | -0.2 Km/H | 99.78% | Islak Zeminde Fren Yapma | 8th | 47.1 M | 43.9 M | +3.2 M | 93.21% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 10th | 71.3 Km/H | 75.4 Km/H | -4.1 Km/H | 94.56% | Wet Circle | 8th | 14.7 s | 14 s | +0.7 s | 95.24% | Suda Kızaklama | 7th | 71.4 Km/H | 83.3 Km/H | -11.9 Km/H | 85.71% | Su Birikintisinde Kızaklama | 6th | 2.15 m/sec2 | 2.56 m/sec2 | -0.41 m/sec2 | 83.98% | Karlı Zeminde Frenleme | 7th | 24.5 M | 22.4 M | +2.1 M | 91.43% | Karlı Zeminde Çekiş | 8th | 2584 N | 2797 N | -213 N | 92.38% | Karlı Zeminde Yol Tutuşu | 10th | 53 Km/H | 57.5 Km/H | -4.5 Km/H | 92.17% | Snow Slalom | 11th | 3.89 m/sec2 | 4.42 m/sec2 | -0.53 m/sec2 | 88.01% | Gürültü | 5th | 72.9 dB | 71.2 dB | +1.7 dB | 97.67% | Yuvarlanma Direnci | 9th | 9.06 kg / t | 7.84 kg / t | +1.22 kg / t | 86.53% | Karda iyi çekiş ve kısa fren mesafesi, kuru zeminde dinamik yol tutuşu. Karlı ve ıslak yollarda önden savrulma davranışı, orta derecede suda kızaklama rezervleri. Yorumları Okuyun |
|
- 225/40 R18 92Y
- EU Label: D/B/71
- Weight: 10kgs
- 3PMSF: yes
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 9th | 41.1 M | 36.9 M | +4.2 M | 89.78% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 5th | 90.2 Km/H | 92 Km/H | -1.8 Km/H | 98.04% | Islak Zeminde Fren Yapma | 9th | 48.1 M | 43.9 M | +4.2 M | 91.27% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 8th | 71.5 Km/H | 75.4 Km/H | -3.9 Km/H | 94.83% | Wet Circle | 10th | 14.8 s | 14 s | +0.8 s | 94.59% | Suda Kızaklama | 11th | 66.4 Km/H | 83.3 Km/H | -16.9 Km/H | 79.71% | Su Birikintisinde Kızaklama | 10th | 2 m/sec2 | 2.56 m/sec2 | -0.56 m/sec2 | 78.13% | Karlı Zeminde Frenleme | 3rd | 23.4 M | 22.4 M | +1 M | 95.73% | Karlı Zeminde Çekiş | 6th | 2727 N | 2797 N | -70 N | 97.5% | Karlı Zeminde Yol Tutuşu | 5th | 56.7 Km/H | 57.5 Km/H | -0.8 Km/H | 98.61% | Snow Slalom | 7th | 4.13 m/sec2 | 4.42 m/sec2 | -0.29 m/sec2 | 93.44% | Gürültü | 3rd | 72.3 dB | 71.2 dB | +1.1 dB | 98.48% | Yuvarlanma Direnci | 11th | 9.64 kg / t | 7.84 kg / t | +1.8 kg / t | 81.33% | İyi kış özellikleri, karlı/kuru yollarda dengeli sürüş davranışı. Yalnızca tatmin edici ıslak yol tutuşu, uzatılmış ıslak ve kuru frenleme mesafeleri, düşük suda kızaklama rezervleri. Yorumları Okuyun |
|
- 225/40 R18 92Y
- EU Label: C/B/71
- Weight: 9.5kgs
- 3PMSF: yes
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 7th | 39.4 M | 36.9 M | +2.5 M | 93.65% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 8th | 90 Km/H | 92 Km/H | -2 Km/H | 97.83% | Islak Zeminde Fren Yapma | 10th | 48.4 M | 43.9 M | +4.5 M | 90.7% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 9th | 71.4 Km/H | 75.4 Km/H | -4 Km/H | 94.69% | Wet Circle | 8th | 14.7 s | 14 s | +0.7 s | 95.24% | Suda Kızaklama | 8th | 70 Km/H | 83.3 Km/H | -13.3 Km/H | 84.03% | Su Birikintisinde Kızaklama | 3rd | 2.34 m/sec2 | 2.56 m/sec2 | -0.22 m/sec2 | 91.41% | Karlı Zeminde Frenleme | 11th | 24.9 M | 22.4 M | +2.5 M | 89.96% | Karlı Zeminde Çekiş | 11th | 2386 N | 2797 N | -411 N | 85.31% | Karlı Zeminde Yol Tutuşu | 10th | 53 Km/H | 57.5 Km/H | -4.5 Km/H | 92.17% | Snow Slalom | 10th | 3.96 m/sec2 | 4.42 m/sec2 | -0.46 m/sec2 | 89.59% | Gürültü | 10th | 73.8 dB | 71.2 dB | +2.6 dB | 96.48% | Yuvarlanma Direnci | 7th | 8.5 kg / t | 7.84 kg / t | +0.66 kg / t | 92.24% | Kuru zeminde stabil yol tutuşu, karda kısa fren mesafesi, düşük yuvarlanma direnci. Yalnızca tatmin edici kış nitelikleri, karda/ıslak koşullarda önden savrulma, ıslak zeminde uzun frenleme mesafeleri. Yorumları Okuyun |
|
- 225/40 R18 92Y
- EU Label: C/C/71
- Weight: 10.1kgs
- 3PMSF: yes
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 10th | 41.9 M | 36.9 M | +5 M | 88.07% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 11th | 87 Km/H | 92 Km/H | -5 Km/H | 94.57% | Islak Zeminde Fren Yapma | 11th | 54.3 M | 43.9 M | +10.4 M | 80.85% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 11th | 69.8 Km/H | 75.4 Km/H | -5.6 Km/H | 92.57% | Wet Circle | 11th | 15.2 s | 14 s | +1.2 s | 92.11% | Suda Kızaklama | 10th | 66.6 Km/H | 83.3 Km/H | -16.7 Km/H | 79.95% | Su Birikintisinde Kızaklama | 11th | 1.7 m/sec2 | 2.56 m/sec2 | -0.86 m/sec2 | 66.41% | Karlı Zeminde Frenleme | 1st | 22.4 M | | | 100% | Karlı Zeminde Çekiş | 3rd | 2775 N | 2797 N | -22 N | 99.21% | Karlı Zeminde Yol Tutuşu | 9th | 53.5 Km/H | 57.5 Km/H | -4 Km/H | 93.04% | Snow Slalom | 9th | 4.07 m/sec2 | 4.42 m/sec2 | -0.35 m/sec2 | 92.08% | Gürültü | 1st | 71.2 dB | | | 100% | Yuvarlanma Direnci | 5th | 8.43 kg / t | 7.84 kg / t | +0.59 kg / t | 93% | Hiçbirinden bahsedilmedi. Tehlikeli derecede uzun ıslak frenleme mesafeleri, ıslak/kuru yollarda dengesiz önden savrulma davranışı, düşük suda kızaklama rezervleri, süngerimsi direksiyon tepkisi ile Asya'nın uygun fiyatlı lastiği. Yorumları Okuyun |