“üst çekmece. a3'üm için bir lastiğe 100 £ ödedim ve daha ucuzunu bulamadım. sadece birkaç gün sürdü ama yaz premium lastiklerimle karşılaştırıldığında belirgin bir gelişme oldu. her şey daha iyi; yol tutuşu, fren...”
Marangoni Meteo HP
Marangoni Meteo HP, Binek araç için tasarlanmış Yüksek Performans (Kış) kategorisinde bir lastiktir.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2014 itibarıyla güncellendi.
- 14sürücü yorumu
- 88.675km yapıldı
- 2profesyonel test
Tüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleBağımsız yayınlarca 2 kez test edilen Marangoni Meteo HP, ortalama 32. sırada bitiriyor.
| Yıl | Test | Sonuç | Ödül |
|---|---|---|---|
| 2014 | 2014 50 Kış Lastiği Frenleme Genel BakışıAuto Bild · 225/50 R17 | 41. / 49 | |
| 2012 | 2012 Auto Bild 42 Kış Lastiği Frenleme TestiAuto Bild · 205/55 R16 | 23. / 43 |
Alternatif Lastikler
Tümünü GörüntüleSık Sorulan Sorular
Marangoni Meteo HP ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılara göre Marangoni Meteo HP nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar Marangoni Meteo HP modelini tekrar alır mı?
Marangoni Meteo HP sahipleri kar çekişi hakkında ne diyor?
Kullanıcı Soruları
Soru sorSorular ve Cevaplar Marangoni Meteo HP
Marangoni Meteo HP Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor
14 kullanıcı puanı üzerinden Marangoni Meteo HP ortalama 78% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Islak Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,8), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (6,8). Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 86% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 14 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 78%
- Islak Zeminde Tutunma 88%
- Lastik konforu 82%
- Kuru Zeminde Tutunma 79%
- Lastik Geri Bildirimi 74%
- Aşınma 72%
- Yol Tutuşu 68%
Öne çıkan değerlendirmeler
“Bunlar Vauxhall/opel amblemimde var. Genel olarak fiyatına göre kötü bir lastik değiller, otoyollarda oldukça sessiz olmasına rağmen yaz lastiklerimden daha gürültülü (michelin pilot önceliği). Yakın zamanda hafif kar...”
“Ağır bir Volvo s60 kullanıyorum ve fiyatı premium markalara göre çok daha düşük olduğu için bu lastikleri seçtim ve performanslarından gerçekten etkilendiğimi söylemeliyim. Daha önce kışlık Pirreli ve Continental...”
Marangoni Meteo HP için 7 değerlendirmenin tamamı
- Vauxhall Insignia CDTI SRI 130
- 225/50 R17 V
- 4.828 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Ortalama
- Peugeot 308 1.6 e HDI
- 195/55 R16 T
- 9.656 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Ortalama
- Peugeot 308
- 205/55 R16 T
- 11.265 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Ortalama
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Marangoni Meteo HP lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Volvo s60 D5 (163)
- 225/45 R17 V
- 19.312 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Verdiğim paraya değdiğini düşündüğüm için şimdi 2. setini alıyorum.
- Citroën C5 Estate
- 215/60 R16 V
- 11.265 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Başka bir kişinin söylediği gibi bu, karı durdurmuş gibi görünüyordu.
Kuru havada, yaz kıtalarındakine benzer viraj tutuşuna sahip gibi görünüyorlar ve yağışlı havalarda özellikle iyi görünüyorlar, bol miktarda viraj alma ve paskalya Pazartesi günü M1'de yaşanan büyük su baskınından sonra suda kızaklamaya karşı çok iyi direnç gösterdikleri ortaya çıktı.
Oldukça sessiz görünüyorlar, ancak sanırım tam olarak 50mph'de direksiyonda hafif bir titreşim hissedebileceğiniz bir rezonans noktası elde ediyorum (50mph'nin üstünde veya altında kaybolur)
Yani ıslak ve soğuk koşullar için bir kış lastiği olarak oldukça iyi iş görüyor.
Sonunda geçen hafta onları test etmek için uygun miktarda kar yağdı. Daha önce de birkaç kez kar yağarak yolu kaplamıştı ve bu lastikler iyi fren yapıyor, viraj alma ve hızlanmada çok iyi yol tutuşu sağlıyordu; kesinlikle yaz lastiklerinden çok daha iyi. Ancak 4 Nisan'da yaşanan kar fırtınası nedeniyle onları test edebildim. Malikaneden çıkmak iyiydi ve ana yol boyunca ilerlemek de iyiydi, ta ki Huddersfield Yolu üzerindeki dik yokuşu tırmanmaya çalışırken M1'in 38 numaralı yoluna doğru giden trafik kuyruğuna çarpana kadar. Bu yüzden yönümü değiştirdim ve Sackup Lane'e doğru çok daha dik bir tepeye doğru yöneldim - yaklaşık 7'de 1 (ne kadar yükseklik kazandığını görmek için işletim sistemi haritasını göstermek için streetmap.co.uk'ye bakın). Diğerleri yine yukarı çıkmaya çalışırken durdular. Bunun açık olduğunu düşündüğümde, sadece gıcırdayan (tekerlek dönen) bir arabaya ulaşmak ve duran başka bir aracı sollamak için yola çıktım. Geri kaymaya başladığında sola doğru hareket etmeyi başardım ve hızlanmadan önce neredeyse durmak zorunda kaldım ve hiçbir sorun yaşamadan zirveye ulaştım. Daha sonra M1'e ulaşmak için Woolley köyü boyunca çeşitli kırsal yollardan geçmek zorunda kaldım ve lastikler çok iyi davrandı. Yani her biri yaklaşık 90 £ fiyatla çok iyi performans gösteriyor gibi görünüyorlar
- SEAT Leon FR tdi
- 225/45 R17
- 8.047 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Bunları Kasım 2011'den beri takıyorum (şimdi Şubat 2012)
Bunları satın alarak Birleşik Krallık'ta kar yağışını tamamen durdurduğumu düşündüm.
ancak soğuk ve yağışlı havalarda harikalar, yolu çok iyi temizliyorlar, araba artık gerçekten kirlendiğinden bunun iyi olduğunu söyleyebilirsiniz.
ancak bu hafta sonu Birleşik Krallık'ta tüm yolları, havalimanlarını vb. durduran kar görüldü.
Daha önce arabadan inemeyeceğim yolculuklar yaptım.
Hem sürüş hem de durma sırasındaki çekiş gücü muhteşem. Yavaş yavaş ilerlemek zorunda kalan insanları geçmeyi başardım ve eminim benim aptal olduğumu düşünüyorlardı. ama denemelerin yeteneği çok iyiydi.
ara sıra frenleri test ediyorum (böylece kendinize fazla güvenmiyorsunuz, çünkü yine de dikkat etmeniz gerekiyor) ve V'nin yol tutuşunun iyi olduğunu buldum, freni geçebileceğiniz için diğerlerinin çok yakından takip etmemesine dikkat etmeniz gerekiyor onları takip etmeleri pek iyi değil!!
Yokuş aşağı kavşakta fren yapabilirsiniz ve kimsenin gelmeyeceğine dair umudunuz olmasın.
ancak diğer arabalar mahsur kalarak ve tekerlekler patinaj yaparak yolu kapattığında ve hala geriye doğru kayarken, bu tuzağa düşmenizi engellemez!!!!!!!!!!!!!!!!
onların sadece kar lastiği değil, kış lastiği olduğunu unutmayın, böylece hava soğukken ve ıslakken de faydalanırsınız.
hem onun hem de yurtdışında Zürih'teki bir erkek kardeşimle birlikte hatırı sayılır bir sürüş deneyimim var, otomobiller, motosikletler, sınıf 1 ağır vasıtalar (olduğu gibi) bu nedenle "düzgün kar" deneyimim de var
bu kış onları taktığım için mutluyum
- Audi A3 2.0 TDI 140
- 225/40 R18 V
- 161 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Ortalama
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.







