Citroën C3 Aircross SUV için en iyi lastikler

Üçüncü kullanım sezonunda, sonbahar-kış döneminde buzlu koşullarda kullanmak için çok tehlikeli hale geldiler. Eski kış lastiklerim Michelin Alpin 5'e geçmek zorunda kaldım ve sorunlar ortadan kalktı.

Citroen c3 air cross'umda çöp. Ön tarafta orijinaldi ama gürültülüydüler. Direksiyondan hissedilebilen bir uğultu. Bu yüzden arkaya taktım. Şimdi hızlı sürdüğümde arka taraf bırakmaya başlıyor. Kuru zeminde bile. Bu, çift şeritli kavşakları en hafif tabirle tehlikeli hale getiriyor. Bence hiç uğraşmayın.

Şu ana kadar kesinlikle daha yumuşak kauçuk, aksi halde yeni lastiklerde gerçekten sinir bozucu olan iki patlak yaşadım. Evet, sadece şanssızlık olabilirdi ama kesinlikle daha yumuşak bir kauçuğa sahipler. Önceki Bridgstone yaz lastiklerime kıyasla fren mesafesi biraz daha uzun. Çok az ama fark ediliyor. Hassas bir şekilde kavranarak durmaktan ziyade, durma noktasına doğru ileri bir hamle. Bu tamamen hava durumuna bağlıdır. Kurak yaz aylarında kesinlikle yazın denemeyi tercih ederim..... ama sonbahar ve kış için bunlara sadık kalacağım. Yol tutuşu iyi ve kabul edilebilir, sadece virajlarda biraz daha sarsıntılı. Yüksek otoyol hızlarında yol gürültüsü artar.

Ekim 2019'da Blizzak LM005'i aldım ve teslim edilen arabadaki setle aynı boyuttaki Hankook Ventus Prime 3 K125'i karşılaştırdığımda Bridgestiones'a aşık oldum. Kendilerini çok daha rafine ve duyarlı hissettiler! Ancak neredeyse 3 yıl sonra tüm duygular yatışmışken, söyleyebileceğim tek şey Blizzak LM005'in, çoğu zaman biraz ıslak karla birlikte daha fazla ıslak gün geçireceğiniz sıcak kış iklimi için iyi bir lastik olduğudur. kar. Kar, özellikle de derinliği varsa, Blizzaklar için yanıltıcı olabilir; otoyolda doğrudan sollama yaparken kendimi oldukça iyi hissettim, ancak dönüşler pek dengeli gelmedi. Düşük şehir hızlarında kar çekişi ve kırılması da aynı şekilde - belki de sadece benim otomatik şanzımanım var - ama Seperits kışında biraz daha büyük bir araba (2015 Mokka) kullandım - fark gerçekten inanılmazdı - Semperits için uygun... Ne Citroen'imin birkaç inçlik karda bile hareket etmesini sağlayan sadece çekiş kontrolüdür - ASR olmadan sadece yerinde döner... Kar kırılabilir. Daha önce hiçbir arabada kışın bu kadar çok ABS'nin devreye girdiğini görmemiştim. Neyse ki Polonya'da kışlar artık o kadar karlı geçmiyor. Gürültü seviyelerini önemsiyorsanız - dikkat edin - bunlar oldukça duyulabilir - özellikle. 80kmh ve daha fazlasını söyleyin. Kar dışında, yolda kendinizi güvende hissetmenizi sağlayacak iyi bir lastiktir. Sınırına ulaştığını kesinlikle hissedebilirsiniz ve bu sizi şaşırtmayacaktır - ancak üzerlerinde kar ve buz olmasını önleyin. Tekrar alır mıyım emin değilim - 2019/20 kış sezonunda bir yenilikti ve beden içindeki fiyatı diğer üreticilere göre oldukça cazipti - ve Bridgestone tanınmış bir marka, bu yüzden onları seçtim . Daha önce genellikle Michelin'lerle giderdim.

10 bin Mil'de bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastikler. Citroen Aircross'a fabrikada yeni takıldı, şimdiye kadar yaşadığım en kötü yol tutuşuna sahipler. Tekerlekler kavşaklarda kayar ve kayar, çamurlu yollarda kesinlikle çekiş gücü yoktur, korkunç derecede gürültülüdür ve onlara hiçbir şekilde güvenmiyorum. Citroen'in tekrar Michelin'lere uyum sağlamaya başladığına inanıyorum - Amin. Daha da önemlisi, bir yıl sonra bu lastikler lastiğin dış bir buçuk santimetrelik kısmının tamamında çatlamaya başladı. Örümcek benzeri çatlaklardır ve bunlar da oyukların içine kadar uzanır. Sanki erken yaşlanmaya başlamışlar gibi ve bu her iki ön tarafta da oluyor ve arka tarafta da yeni yeni olmaya başlıyor. Artık bunlara katlanamıyorum, bu yüzden yarın onları söküp Michelin CrossClimate + lastiklerini her yerine taktıracağım.