BMW M240i için en iyi lastikler

Daha önce Good Year Eagle F1 Asymmetric 5 ile sürüş yaptım.
Tekerlekler eşit derecede iyi.
Falken şimdi yeni, bu yüzden GY'den daha fazla tutuşa sahip olabilir, ama sürüş davranışı GY kadar iyi, hatta ondan daha iyi.
Üstelik Falken daha ucuz.
Gelecekte bu lastiği kullanmaya devam edeceğim.

Bunları, youtube'daki tyrereviews.com'daki, performans farkını göstermek için yaklaşık 8 farklı dört mevsim seçeneği ve yaz ve kış için özel lastikler eklenmiş bir karşılaştırma yaptıkları incelemeye dayanarak satın aldım. Daha önce Yokohama, Conti Winter Contact ve Vredestein olmak üzere özel kış lastikleri kullandım ve hepsi karlı yollarda gerçekten sağlam. Quatrac Pro Plus All Seasons'ın genel performansından çok memnunum. Kışın ve şimdi daha sıcak günlerde normal İngiltere sürüş koşullarında harika performans gösterdiler. Özel kış lastiklerini kullanırken, bileşik daha yumuşak ve bu koşullara daha az uygun olduğu için sıcak ve kuru günlerde limitte biraz kaydıklarını hissedebilirsiniz. Ancak şunu söylemeliyim ki Quatrac'larda bunu hissetmedim, İngiltere'deki sıcak kuru, soğuk ıslak vb. koşullarda onları zorlamak istediğim kadar tutunmaya devam ediyorlar. Ayrıca kışın birkaç hafta boyunca Alpler'de kullandım ve orada da beni hayal kırıklığına uğratmadılar, bazı karlı yollarda ve uygun sürüşle o ortamda da sağlamlar. Geçen yıl bu arabayı aldığımda kullandığım lastik kuru zeminde daha iyi yol tutuşu sağlayan Pirelli Powergy yaz lastiğiydi, ancak artık Quatracs'ı kullanmaya devam edeceğim, gerçekten mükemmel bir lastik ve Alpler'e çıktığımda beni doğru yolda tutacaklarını biliyorum.

Gerçekten iyi bir kuru lastik performansı, ıslak zeminde pek emin değilim çünkü bir keresinde ıslak zeminde bir döner kavşakta arkadan patladı. Ama hala M240i olan arabama alışmaya çalışıyorum, bu yüzden oldukça güçlü ve tüm bu güç ve torkla zaten biraz kuyruklu. Lastik genişlikleri ön lastikler, arka lastikler 245.35.r18. Runflat lastikten çok daha konforlu bir sürüş, bu yüzden süspansiyon parçalarının ömrü için de şüphesiz daha iyi.

Bunlar 2024 BMW M240i xDrive'ımda gelen lastiklerdi. İyi iş çıkarıyorlar ama arzulanan çok şey bırakıyorlar. Onlara güvenemiyorum. Yüklendiklerinde her zaman işi dramatize etmeden hallediyorlar ama oraya gerçekten ulaşmak için büyük bir G gerekiyor. Yüksek tutuş eşiğine kadar uyuyorlarmış gibi hissediyorlar. Sert kalkışlarda ötmüyorlar veya rahatsız etmiyorlar, sadece sert duruşlarda aynı şekilde gidiyorlar. Baskı altında ciddiler ama neredeyse her zaman çizgiden çıkarken uyuyorlar. Eh, tamam.

Eh, bu lastiklerle sadece 60 km yaptım ama lastiklerimi biliyorum ve yılda yaklaşık 100 araba sürüyorum (test sürüşü) bu yüzden neye bakmam gerektiğini biliyorum. Jonathan'ın onlar hakkında (yol kullanımı için) söylediği her şey doğru. Doğrudan direksiyon, harika fren performansı ve muhtemelen PS4S, GY SS arasında daha az konforlu seçenek... Daha fazla test etmem gerekiyor ama yaptığım az şeye göre harika bir lastik (GoodYear SS'in yerini aldı)

Genel olarak mükemmel UHP kış lastiği. Sonbaharda 2022 BMW M240i xDrive'ıma biniyorlar ve yıl boyunca 2 set aynı tekerleği kullanarak ilkbaharda çıkıyorlar. Yaz aylarında Michelin PS4S kullanıyorum ve her yıl birkaç gün A/B'de bu lastiği şimdiye kadar yapılmış en iyi lastiklerden biriyle karşılaştırıyorum. Tek fark ön kış lastikleri 225/40/19, ön yaz lastikleri ise 245/35/19'dur. Kademeli bir kurulum yürüttüğüm için arkaların tümü 255/35/19'dur. İki lastik arasındaki en büyük farklar, yol gürültüsü (Pirelli'de daha yüksek) ve Pirelli'de arabayı virajlarda iterken biraz daha fazla "sallanma"dır. Benim etkileyici bulduğum şey ise Pirelli'nin yaptıklarını ne kadar iyi aktardığı. PS4S gibi çok doğrusal ve öngörülebilir bir hisleri var, bu yüzden ne kadar yol tutuşumun kaldığını her zaman bilirim, bu da arabayı gerçekten kuru zeminde istediğiniz gibi sürebildiğiniz için kışın onları kullanmayı daha keyifli hale getirir. Lastiklerin ayrıca ısıtılmasına gerek yoktur ve soğuk çalıştırmada ve sürüşte ilk andan itibaren uyum sağlar. Yağmurda beklendiği gibi davranıyorlar ve şiddetli yağmurda yolda su biriktiğinde deniz uçağı PS4S'den daha az davranıyor. Ben de ilk kışımda kar fırtınası sırasında zorlu bir dağ geçidi yolundan geçme şansım oldu ve gerçekten farkı deneyimleme şansım oldu. Lastik oldukça öngörülebilirdi ve beni beladan uzak tuttu. AWD ile birlikte kendimi tamamen güvende ve kendinden emin hissettim ve hiçbir sorun yaşamadan fırtınanın içinden geçtim.

Kuru zeminde muhteşem olmasına rağmen soğuk ve nemli havalarda öldürücü olan, yarı giyilmiş Pilot Super Sports'un yerine Pilot Sport 5'i satın aldım! Bunlar yaklaşık 25.000 mil sonra çıktı ve hala yaklaşık 5 mm diş kalmıştı!
PS5 İlk izlenimler olumluydu ancak bunun eski lastikle yeni lastik değişimiyle ilgili olduğunu hemen fark ettim! Her ne kadar PS5'i soğukta ve ıslak zeminde iyi bulsam da, benim zevkime göre çok fazla önden savrulma yapıyor. 245/35/18'deki arkalar artık 2 mm'ye yaklaşıyor (14 ay sonra/20.000 milden az), bu yüzden artık herhangi bir gün onları değiştireceğim.

Bu lastik ön aksta harikadır. Günlerce süren kavrama, geri bildirimler harika. Hızlı ısınır ve uzun yolda hızla aşırı ısınmaz. Nürburgring'e gittim ve hayrete düştüm. Testi gördükten sonra herkes bu lastiğin sert kullanımlara uygun olmadığı sonucuna vardı. Arabanızın kurulumunun doğru olup olmadığını size söyleyeyim. Ringde birçok tur attıktan sonra lastik aşınması normaldir. 245/35/18 zor bir boyuttur. % 100 tekrar satın alın. Günlük sürüş için mükemmel. Islak yol tutuşu mükemmel. Daha iyisini isteyemezdim. Keşke Potenza Race'i de bu büyüklükte çıkarsalardı

Mükemmel kuru ve ıslak kavrama! Arka tekerleklerde 600+hp gücü olması mükemmel uyum sağlar. Yan duvar/duyarlılık birinci sınıf yarı kayganla aynıdır. Sıcaklık yükseldiğinde boynunuzu kırarlar. İkinci viteste tüm gücü azaltıyorum. Tek şikayetim, test ettiğim lastiklerin çoğundan daha gürültülü olmaları. Ancak bu, lastiklerin ne kadar sportif olduğunu gösteriyor. Sportif/pist sürüşü için ideal