Bridgestone Turanza T005 vs Michelin Primacy 4
- TR Puanı
- 8,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 73% · 200
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 78% · 207
Her iki lastiği de deneyen 24 bağımsız testte Michelin Primacy 4 12 kez, Turanza T005 ise 10 kez önde bitirdi, 2 tanesi berabere. Turanza T005 %3,1 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Primacy 4 aşınma testlerinde %30,5 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Keskin tepki, sık ıslak zeminde yol tutuşu güveni ve daha düşük ön maliyet/işletme maliyetlerine değer veren sürücüler için Bridgestone Turanza T005'i tercih edin. En kısa ıslak zemin duruşlarını, sessiz konforu ve yüksek kilometre veya uzun süreli kullanım için maksimum lastik ömrüne öncelik veren sürücüler için Michelin Primacy 4'ü tercih edin.
Turanza T005 nerede daha güçlü
- Mükemmel ıslak yol tutuşu ve güçlü suda kızaklama direnci; sık sık tur zamanı kazanımları
- Kısa kuru frenleme ve hassas, canlı direksiyon hissi
- Düşük yuvarlanma direnci ve rekabetçi yakıt kullanımı
Primacy 4 nerede daha güçlü
- Sürekli olarak en kısa ıslak fren mesafeleri
- Çok düşük aşınma; önemli ölçüde daha uzun sırt ömrü
- Daha düşük gürültü ve yüksek konfor puanlarıyla rafine sürüş
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Turanza T005 vs Primacy 4
| Kategori | Turanza T005 | Fark | Primacy 4 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler24 ortak test | 10 | 2 eşit | 12 |
| Kuru36 ölçüm | 23 | Turanza T005 kuru yol tutuş parkurunda %1 daha yüksek ortalama hız tutturdu (8 test) | 11 |
| Islak57 ölçüm | 28 | Turanza T005 virajda su tutunmasında %12,2 daha fazla tutuş korudu (3 test) | 27 |
| Arazi5 ölçüm | 3 | 2 | |
| Konfor19 ölçüm | 7 | Primacy 4 0,6 dB daha sessizdi (14 test) | 10 |
| Değer17 ölçüm | 9 | Turanza T005 %3,1 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (13 test) | 7 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,6/10 | Primacy 4 önde (+0,2) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı200 ve 207 değerlendirme | 73% | Primacy 4 önde (+5 puan) | 78% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 57% | Primacy 4 önde (+8 puan) | 65% |
| Fiyatfiyat belirten 10 testte | Daha ucuz | Primacy 4, 10 testin 9 tanesinde daha pahalıydı | +%10,7 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 138 | 52 ebat ikisinde de üretiliyor | 57 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2018 - 2022 arasında 24 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
Performans profili
24 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Turanza T005
Primacy 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 8 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Turanza T005
Primacy 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Turanza T005
Hiçbir kategoride önde değil
Primacy 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Turanza T005 modeline 200 yorumdan %73, Primacy 4 modeline 207 yorumdan %78 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Turanza T005 | Fark | Primacy 4 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33,09 | 0,4% | 33,04 | 12-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85,83 | 0,1% | 86 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89,93 | 1% | 89,35 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 10,5% | puanlandı | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,46 | 2,4% | 37,46 | 3-15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83,53 | 0,9% | 84,22 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67,66 | 1% | 66,9 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 0,6% | puanlandı | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,74 | 8,7% | 6,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20,7 | 1,4% | 21 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,01 | 1,2% | 80,97 | 6-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26,03 | 12,2% | 25,35 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66,6 | 0,6% | 66,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.826 | 2,6% | 9.059 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.761 | 6% | 7.320 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.086 | 21,4% | 3.746 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.994 | 2,7% | 3.888 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 1,6% | puanlandı | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,3 | 0,6 dB | 68,66 | 4-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,14 | 2,6% | 8,35 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35.107 | 30,5% | 45.260 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,05 | 3,1% | 7,28 | 8-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,24 | 0,9% | 5,29 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza T005 10 üzerinden 8,6, Primacy 4 ise 8,8 alıyor.
| Turanza T005 | Kategori | Primacy 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Kuru | 77 | ||
| 80 | Islak | 78 | ||
| 27 | Konfor | 76 | ||
| 88 | Değer | 90 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Turanza T005 | Kategori | Primacy 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,4 | ||
| 7,7 | Islak Zeminde Tutunma | 8 | ||
| 7,3 | Lastik Geri Bildirimi | 7,4 | ||
| 7,3 | Yol Tutuşu | 7,6 | ||
| 6,8 | Aşınma | 8,1 | ||
| 7,2 | Lastik konforu | 8,2 | ||
Sürücüler Turanza T005 modeline 200 yorumdan %73, Primacy 4 modeline 207 yorumdan %78 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Turanza T005
- 73%200 yorumdan
- 57%yeniden alırdı
- 4.676.938 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Bridgestone Turanza T005 hakkında kullanıcı geri bildirimleri karışıktır (ortalama 68,6 %), ancak çoğu, özellikle kuru yollarda ve genellikle ıslak yollarda güvenilir bir günlük tutuş sağladığı konusunda hemfikirdir. Konfor ve yakıt verimliliği de sıkça öne çıkan özelliklerdir; birçok kişi rahat ve sakin bir tur hissi tanımlamaktadır. Ana dezavantajlar ise incelik ve dayanıklılıktır: sahiplerin yaklaşık üçte biri yol gürültüsünden şikayet etmektedir, lastik ömrü tartışmalıdır ve genel olarak hafif olumsuz bir eğilim göstermektedir; birçok kişi beklenenden daha hızlı aşınma bildirmektedir. Daha küçük ama dikkate değer bir grup (yaklaşık beşte biri) de direksiyon hissini sevmez, genellikle bunu hafif veya geri bildirim eksikliği olarak tanımlar ve bazıları soğuk havada zayıf performans bildirmektedir.
- Güçlü kuru tutuş ve güven verici çekiş
- Normal sürüş için güvenilir ıslak tutuş
- Rahat, uyumlu sürüş
- İyi kuru yol tutuşu ve stabilite
- Özellikle otoyol hızlarında belirgin yol gürültüsü
- Fiyat için lastik ömrü hayal kırıklığı yaratabilir
- Hafif veya belirsiz direksiyon hissi / sınırlı geri bildirim
171 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 200 Turanza T005 yorumuEş zamanlı olarak hem turanza6 hem turanza5 kullanıyorum. Turanza6 kolay kolay kaymaz ve ABS açmazdı. Turanza5 daha 5000km olmasına rağmen ilk günden beri hem kuru, hem de ıslak zeminde orta/sert frende çok erken ABS açma meyilinde. Turanza6 ya göre belirgin daha sert ve konforsuz. Parasının hakkını veren bir lastik kesinlikle değil.
Michelin Primacy 4
- 78%207 yorumdan
- 65%yeniden alırdı
- 5.471.737 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Michelin Primacy 4'ü güçlü kuru tutuşa sahip, sessiz ve konforlu bir tur lastiği olarak değerlendiriyor; 173 incelemeden 113'ü olumlu ve ortalama puanı %73,5. Sahiplerin yaklaşık yarısı sürüş konforunu ve düşük yol gürültüsünü övüyor, birçok kişi de güven verici kuru performans ve iyi genel dayanıklılık bildiriyor. En yaygın dezavantaj, direksiyon hissidir: her dört sahipten biri tepkiyi belirsiz veya "yüzen" olarak tanımlıyor, daha küçük bir grup da geri bildirim düzeyine göre pahalı buluyor. Küçük ama dikkat çekici bir azınlık (yaklaşık yirmide biri) lastik aşındıkça yol gürültüsünün arttığını söylüyor.
- Konforlu, esnek sürüş kalitesi
- Düşük yol gürültüsü ve rafine seyir
- Güçlü kuru tutuş
- Yaz tur lastiği için uzun ömürlü diş ömrü
- Belirsiz veya gecikmeli direksiyon tepkisi ("yüzen" his)
- Kuru yol tutuşu zorlandığında yumuşak veya kayma hissi verebilir
- Islak tutuş bazı sürücüler için sadece ortalama olabilir
173 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 207 Primacy 4 yorumuGerçekten sportif değil ama güvenilir - bence sportif olmayan ama güvenilir bir araba için mükemmel bir eşleşme.
245/45 R19 boyutundaki Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5'e geçtikten sonra GY'leri tercih ederim. Çok daha duyarlı ve daha fazla aşınma yok.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Turanza T005 modelinin 138 ebadı ve Primacy 4 modelinin 57 ebadı, bunların 52 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Turanza T005 | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 138 ebat, 14 - 22 inç | 57 ebat, 15 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 52 ebat 165/65 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16ve 40 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A64%B36%C0% | A80%B20% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | B58%A29%C9%D3% | C40%B34%A26% |
| AB etiketi gürültü | 66-74 dB B88%A12% | 68-72 dB B63%A38% |
| Piyasada olduğu tarih | 2016 | 2017 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Turanza T001 Evo (2016) | Michelin Primacy 3 (2012) |
| Yerini alan model | Bridgestone Turanza 6 | Michelin Primacy 4+ |
| Ödüller | - | Kazanan: SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 10 testin 9 tanesinde Primacy 4 daha pahalı lastikti, ortalama %10,7 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, iki standart premium tur yaz lastiğini karşı karşıya getiriyor: Bridgestone Turanza T005 ve Michelin Primacy 4. 15-18 inç ebatlarında 24 paylaşımlı testte ikisi de rutin olarak podyuma çıkıyor, ancak oraya farklı güçlü yönleriyle ulaşıyorlar. Bridgestone, daha uygun bir fiyata keskin direksiyon, sınıfının lideri ıslak yol tutuşu ve sürekli olarak düşük yuvarlanma direncine yaslanıyor. Michelin ise iddiasını olağanüstü ıslak frenleme tutarlılığı, düşük gürültü ve konfor ve pazar lideri sırt ömrü üzerine kuru zeminde inşa ediyor. Kuru zeminde marjinal farklarla yakın bir yarış, Michelin'in genellikle daha kısa mesafede durduğu ancak Bridgestone'un sıklıkla daha hızlı turladığı ıslak zeminde bölünmüş bir karar ve sahip olma maliyetlerinde belirleyici bir ayrışma bekleyin: Bridgestone'u satın almak ve yakıt olarak daha ucuzken, Michelin önemli ölçüde daha uzun süre dayanıyor ve genellikle daha sessiz olduğunu kanıtlıyor.
Sonuç
Dinamik güvenlik ve değeri önceliklendiriyorsanız, Turanza T005 yüksek hızda daha güvenli hissettiren lastiktir: çoğu kuru frenleme ve ıslak yol tutuşu turunu kazanır, suda kızaklamaya iyi direnç gösterir ve en düşük yuvarlanma direnci rakamlarından bazılarını yayınlar - genellikle daha düşük bir satın alma fiyatıyla birlikte. Bunun dezavantajları ortalama aşınma ve pürüzlü yüzeylerde biraz daha fazla gürültü veya sertliktir. Primacy 4 günlük güvenlik ve incelik için parlıyor. Testler boyunca ıslak frenleme sonuçlarına hakim oluyor, dengeli ve sürüşü kolay kalıyor ve belirgin şekilde daha uzun sırt ömrüyle tutarlı bir şekilde daha sessiz - genellikle %30-40 daha fazla kilometre - daha yüksek ilk maliyetini telafi ediyor. Uzun vadeli sahipler veya konfora odaklı sürücüler için, bu dayanıklılık ve sakin yol tutuşu ikna edici bir durum oluşturuyor. Sonuç olarak: uygun fiyatlandırma, keskin tepki ve değişken hava koşullarında güven istiyorsanız Turanza T005'i seçin; Zaman içinde daha az değişimle en iyi ıslak duruşları, düşük gürültüyü ve en güçlü aşınma performansını istiyorsanız Primacy 4'ü seçin.
Turanza T005 - Primacy 4: sorularınız
Bridgestone Turanza T005 mi Michelin Primacy 4 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 24 bağımsız testte Michelin Primacy 4 12 kez, Turanza T005 ise 10 kez önde bitirdi, 2 tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza T005 10 üzerinden 8,6, Primacy 4 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Turanza T005 mi Primacy 4 mi?
Turanza T005, ortak testlerin kaydettiği 57 Islak ölçümünün 28 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %12,2 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Turanza T005, ortak testlerin kaydettiği 36 Kuru ölçümünün 23 tanesinde önde gitti. 8 test genelinde ortalama olarak kuru yol tutuş parkurunda %1 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Turanza T005 %3,1 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (13 test); Primacy 4 aşınma testlerinde %30,5 daha uzun dayandı (3 test). Sürücüler aşınmaya Turanza T005 için 6,8/10, Primacy 4 için 8,1/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Primacy 4 0,6 dB daha sessizdi (14 test). Sürücüler konfora Turanza T005 için 7,2/10, Primacy 4 için 8,2/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Turanza T005 modeline 200 yorumdan %73, Primacy 4 modeline 207 yorumdan %78 veriyor. Turanza T005 sürücülerinin %57'i lastiği yeniden alırdı; Primacy 4 için bu oran %65.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 10 testin 9 tanesinde Primacy 4 daha pahalı lastikti, ortalama %10,7 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Turanza T005 138 ebatta (14 - 22 inç), Primacy 4 ise 57 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 52 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Turanza T005 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde B sınıfında; Primacy 4 ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Primacy 4 daha yeni tasarım: 2017 yılında piyasaya çıktı, Turanza T005 ise 2016 yılında. Turanza T005, Bridgestone Turanza T001 Evo modelinin yerini aldı. Primacy 4, Michelin Primacy 3 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4
14 ortak testte 5-8
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
16 ortak testte 10-6
vs 
Bridgestone Turanza T005 vs Hankook Ventus Prime 4
5 ortak testte 4-1
vs 
Bridgestone Turanza T005 vs Pirelli Cinturato P7 C2
11 ortak testte 8-3
vs 
Bridgestone Turanza T005 vs Michelin Primacy 4+
4 ortak testte 2-2
vs 
Bridgestone Turanza T005 vs Continental Premium Contact 6
31 ortak testte 5-26
vs 
Bridgestone Turanza T005 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun
19 ortak testte 17-2
Tüm Bridgestone - Michelin testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma