Bridgestone Turanza T005 vs Continental PremiumContact 7
- TR Puanı
- 8,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 73% · 200
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 83% · 72
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte PremiumContact 7 3 kez, Turanza T005 ise hiç önde bitirdi. Turanza T005 %14,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; PremiumContact 7 ıslak zeminde %8,5 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak zeminde daha güçlü frenleme ve tutarlı biçimde daha hızlı yol tutuş için Continental PremiumContact 7'yi seçin. Daha düşük yuvarlanma direnci sizin için daha önemliyse Bridgestone Turanza T005'yi tercih edin; ancak bu testlerde ıslak zemindeki frenleme mesafelerinin daha uzun olduğunu göz önünde bulundurun.
Turanza T005 nerede daha güçlü
- Üç ortak testin tamamında daha düşük yuvarlanma direnci
- Sport Auto ve Tyre Reviews testlerinde düz çizgide iyi suda kızaklama direnci
- Motor testinde dengeli ve hassas yol tutuş
PremiumContact 7 nerede daha güçlü
- Üç ortak testin tamamında daha kısa ıslak frenleme mesafeleri
- Her ortak testte ıslak ve kuru zeminde daha hızlı yol tutuş
- Üç ortak testin tamamında genel sıralamada birinci
Sonuç
Bu ortak testlerde tutunma açısından daha güçlü tercih Continental PremiumContact 7. Üç testin tamamında birinci olurken Bridgestone Turanza T005 her seferinde üçüncü sırada yer aldı. Continental, Motor'un 2023 testinde ıslak zeminde yaklaşık %13, Tyre Reviews'un 2023 touring testinde ise yaklaşık %10 daha kısa mesafede durdu. Sport Auto'nun 2024 testinde fark yaklaşık %3'e geriledi, ancak sonuç hiçbir zaman tersine dönmedi. Islak zeminde yol tutuş da her testte yaklaşık %1 ila %2 daha hızlıydı; test uzmanları Continental'ın ıslak zemindeki kontrolünü ve direksiyon hassasiyetini övdü.
Kuru zeminde Continental, ölçülen farklar sınırlı olsa da üç testin tamamında yol tutuşta daha hızlıydı. Sport Auto ve Motor testlerinde yaklaşık %2 ila %3 daha kısa mesafede durdu; Tyre Reviews testinde kuru frenleme mesafeleri neredeyse aynıydı. Bridgestone her seferinde genel sıralamada güçlü bir üçüncülük elde etti. Motor lastiği dengeli ve hassas olarak nitelendirirken Sport Auto iyi tutuş ve yuvarlanma konforuna dikkat çekti. Sport Auto ayrıca sınırda yük değişimlerinin arka aksı daha fazla etkilediğini belirtirken Continental'ı dengeli olarak tanımladı ve arka aks konforunda küçük bir ödün olduğunu kaydetti. Bu testteki Bridgestone, Audi A1 için optimize edilmiş AO işaretli versiyondu.
Bridgestone'un tutarlı üstünlüğü yuvarlanma direncinde: Üç testin tamamında daha düşük ölçüldü ve fark özellikle 2023 testlerinin ikisinde belirgindi. Tyre Reviews konfor açısından ona biraz daha yüksek puan verdi. İki testte düz çizgide suda kızaklama konusunda da küçük bir üstünlüğü vardı; ancak Motor az farkla Continental'ı tercih etti. Sport Auto ise virajda suda kızaklama konusunda Continental'ın daha belirgin bir avantajı olduğunu saptadı. Gürültü farkları küçüktü ve tutarlı değildi. Islak zeminde frenleme ve yol tutuş önceliğinizse Continental'ı seçin; daha düşük yuvarlanma direncini ön planda tutuyor ve bu testlerdeki daha uzun ıslak frenleme mesafelerini kabul ediyorsanız Bridgestone size uygundur.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Turanza T005 vs PremiumContact 7
| Kategori | Turanza T005 | Fark | PremiumContact 7 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 0 | 3 | |
| Kuru7 ölçüm | 0 | PremiumContact 7 kuru zeminde %1,8 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 7 |
| Islak14 ölçüm | 3 | PremiumContact 7 ıslak zeminde %8,5 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 11 |
| Konfor4 ölçüm | 2 | İkisi arasında eşit. | 2 |
| Değer3 ölçüm | 3 | Turanza T005 %14,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test) | 0 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,6/10 | PremiumContact 7 önde (+0,9) | 9,5/10 |
| Sürücü puanı200 ve 72 değerlendirme | 73% | PremiumContact 7 önde (+10 puan) | 83% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 57% | PremiumContact 7 önde (+17 puan) | 74% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | Daha ucuz | PremiumContact 7, 2 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | +%7,5 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 138 | 45 ebat ikisinde de üretiliyor | 56 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2024 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Turanza T005 | Test alanı | PremiumContact 7 |
|---|---|---|---|
| 2024 Sport Auto Yaz Lastiği Testi | 6 lastikten 3. | 6 lastikten 1. | |
| 2023 Yaz Lastiği Testi | 8 lastikten 3. | 8 lastikten 1. | |
| 2023 Tyre Reviews En İyi Yaz Lastikleri | 13 lastikten 3. | 13 lastikten 1. |
Performans profili
3 ortak testten 8 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Turanza T005
PremiumContact 7
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 7 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Turanza T005
PremiumContact 7
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Turanza T005
Hiçbir kategoride önde değil
PremiumContact 7
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Turanza T005 modeline 200 yorumdan %73, PremiumContact 7 modeline 72 yorumdan %83 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Turanza T005 | Fark | PremiumContact 7 | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,1 | 1,8% | 35,46 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 54,18 | 1,3% | 53,47 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 103,5 | 1,7% | 105,3 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 17,6% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 41,48 | 8,5% | 37,49 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 85,81 | 1,7% | 84,33 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 79,1 | 1,4% | 80,2 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,68 | 0,5% | 8,72 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 11,6 | 0,9% | 11,5 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 75,99 | 0,3% | 75,77 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,65 | 2,6% | 5,88 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 3,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 69,7 | 0,1 dB | 69,57 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,08 | 14,7% | 5,8 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza T005 10 üzerinden 8,6, PremiumContact 7 ise 9,5 alıyor.
| Turanza T005 | Kategori | PremiumContact 7 | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Kuru | 94 | ||
| 80 | Islak | 97 | ||
| 27 | Konfor | 36 | ||
| 88 | Değer | 67 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Turanza T005 | Kategori | PremiumContact 7 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Kuru Zeminde Tutunma | 9,2 | ||
| 7,7 | Islak Zeminde Tutunma | 9,2 | ||
| 7,3 | Lastik Geri Bildirimi | 8,3 | ||
| 7,3 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 6,8 | Aşınma | 7,3 | ||
| 7,2 | Lastik konforu | 7,5 | ||
Sürücüler Turanza T005 modeline 200 yorumdan %73, PremiumContact 7 modeline 72 yorumdan %83 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Turanza T005
- 73%200 yorumdan
- 57%yeniden alırdı
- 4.676.938 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Bridgestone Turanza T005 hakkında kullanıcı geri bildirimleri karışıktır (ortalama 68,6 %), ancak çoğu, özellikle kuru yollarda ve genellikle ıslak yollarda güvenilir bir günlük tutuş sağladığı konusunda hemfikirdir. Konfor ve yakıt verimliliği de sıkça öne çıkan özelliklerdir; birçok kişi rahat ve sakin bir tur hissi tanımlamaktadır. Ana dezavantajlar ise incelik ve dayanıklılıktır: sahiplerin yaklaşık üçte biri yol gürültüsünden şikayet etmektedir, lastik ömrü tartışmalıdır ve genel olarak hafif olumsuz bir eğilim göstermektedir; birçok kişi beklenenden daha hızlı aşınma bildirmektedir. Daha küçük ama dikkate değer bir grup (yaklaşık beşte biri) de direksiyon hissini sevmez, genellikle bunu hafif veya geri bildirim eksikliği olarak tanımlar ve bazıları soğuk havada zayıf performans bildirmektedir.
- Güçlü kuru tutuş ve güven verici çekiş
- Normal sürüş için güvenilir ıslak tutuş
- Rahat, uyumlu sürüş
- İyi kuru yol tutuşu ve stabilite
- Özellikle otoyol hızlarında belirgin yol gürültüsü
- Fiyat için lastik ömrü hayal kırıklığı yaratabilir
- Hafif veya belirsiz direksiyon hissi / sınırlı geri bildirim
171 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 200 Turanza T005 yorumuEş zamanlı olarak hem turanza6 hem turanza5 kullanıyorum. Turanza6 kolay kolay kaymaz ve ABS açmazdı. Turanza5 daha 5000km olmasına rağmen ilk günden beri hem kuru, hem de ıslak zeminde orta/sert frende çok erken ABS açma meyilinde. Turanza6 ya göre belirgin daha sert ve konforsuz. Parasının hakkını veren bir lastik kesinlikle değil.
Continental PremiumContact 7
- 83%72 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 1.159.291 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Continental PremiumContact 7'den büyük ölçüde etkilenmiş durumda ve ortalama %82,9 puan veriyorlar. Hiçbir açık olumsuz yorum yok ve öne çıkan tema, hem kuru hem de ıslak koşullarda güçlü, güven veren bir tutuş. Neredeyse yarısı, mükemmel kuru ve ıslak tutuşu belirtirken, genellikle güvenli yol tutuşu ve stabilite için övgüyle destekleniyor. Ana dezavantaj, konfor: sahiplerin yaklaşık dörtte biri ile üçte biri belirgin yol gürültüsü bildirmekte ve benzer bir oran, diş ömründen hayal kırıklığına uğramakta; aşınma bazen beklenenden daha hızlı olarak tanımlanmakta. Konfor genel olarak olumlu bir şekilde değerlendiriliyor, ancak görüşler değişiyor ve direksiyon hissi, doğrudan tutuş seviyelerinin önerdiğinden daha karışık.
- Güçlü kuru tutuş ve çekiş
- Çok güvenilir ıslak tutuş
- Kuru zeminde güvenli, sağlam yol tutuşu
- Tümsekler üzerinde ve uzun yolculuklarda konforlu sürüş
- Belirgin yol gürültüsü, özellikle pürüzlü yüzeylerde
- Diş ömrü premium bir lastik için hayal kırıklığı yaratabilir
- Direksiyon hissi/keskinliği tutarsız olabilir (bazıları belirsiz buluyor)
58 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 72 PremiumContact 7 yorumuPremiumContact 7, uzun yolculuk ömrü, konfor ve yüksek hızlarda ve beklenmedik durumlarda sizi güvende tutacak yeterince hassas bir sürüş dengesi sunuyor. Bu lastikler, çeşitli koşullarda neredeyse mükemmel bir tutuş sağlıyor ve hem kuru hem de ıslak yollarda olağanüstü performans gösteriyor. Öte yandan, engebeli yüzeylerde biraz gürültülü olabilirler.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Turanza T005 modelinin 138 ebadı ve PremiumContact 7 modelinin 56 ebadı, bunların 45 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Turanza T005 | PremiumContact 7 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 138 ebat, 14 - 22 inç | 56 ebat, 16 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 45 ebat 205/55 R16205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17ve 33 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A64%B36%C0% | A100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | B58%A29%C9%D3% | C74%B26% |
| AB etiketi gürültü | 66-74 dB B88%A12% | 71-73 dB B100% |
| Piyasada olduğu tarih | 2016 | 2022 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Turanza T001 Evo (2016) | Continental Premium Contact 6 |
| Yerini alan model | Bridgestone Turanza 6 | - |
| Ödüller | - | Tavsiye edilen: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %7,5 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Önceki nesil: Bridgestone Turanza T005 - Continental Premium Contact 6 (31 ortak test)
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Üç bağımsız yaz lastiği testi Bridgestone Turanza T005 ile Continental PremiumContact 7'yi karşılaştırdı: Sport Auto'nun 2024 testi, Motor'un 2023 testi ve Tyre Reviews'un 2023 touring lastiği testi. Continental üç testin tamamında birinci, Bridgestone ise her seferinde üçüncü oldu. Continental'ın en belirgin üstünlüğü ıslak zeminde frenlemede; Bridgestone ise tutarlı biçimde daha düşük yuvarlanma direncine sahip.
Continental ayrıca her testte ıslak ve kuru zeminde daha hızlı yol tutuş performansı gösterdi. Sport Auto ve Motor testlerinde kuru zeminde daha kısa mesafede durdu; Tyre Reviews testinde ise kuru frenleme sonuçları neredeyse başa baştı. Bridgestone düz çizgide iyi suda kızaklama direnci gösterdi, ancak 2023'teki her iki testte de ıslak zeminde frenleme açığı belirgindi.
Gürültü farkları küçüktü ve testlere göre yön değiştirdi. Tyre Reviews konfor açısından Bridgestone'a biraz daha yüksek puan verdi. Sport Auto'nun testindeki Bridgestone, Audi A1 için optimize edilmiş AO işaretli versiyondu; bu sonucu diğer iki testle karşılaştırırken bu noktayı göz önünde bulundurmak gerekir.
Turanza T005 - PremiumContact 7: sorularınız
Bridgestone Turanza T005 mi Continental PremiumContact 7 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 3 kez, Turanza T005 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza T005 10 üzerinden 8,6, PremiumContact 7 ise 9,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Turanza T005 mi PremiumContact 7 mi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 14 Islak ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %8,5 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,8 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Turanza T005 %14,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya Turanza T005 için 6,8/10, PremiumContact 7 için 7,3/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Turanza T005 için 7,2/10, PremiumContact 7 için 7,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Turanza T005 modeline 200 yorumdan %73, PremiumContact 7 modeline 72 yorumdan %83 veriyor. Turanza T005 sürücülerinin %57'i lastiği yeniden alırdı; PremiumContact 7 için bu oran %74.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %7,5 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Turanza T005 138 ebatta (14 - 22 inç), PremiumContact 7 ise 56 ebatta (16 - 21 inç) üretiliyor. 45 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Turanza T005 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde B sınıfında; PremiumContact 7 ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
PremiumContact 7 daha yeni tasarım: 2022 yılında piyasaya çıktı, Turanza T005 ise 2016 yılında. Turanza T005, Bridgestone Turanza T001 Evo modelinin yerini aldı. PremiumContact 7, Continental Premium Contact 6 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Turanza T005 vs Continental Premium Contact 6
31 ortak testte 5-26
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5
11 ortak testte 8-2
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
16 ortak testte 5-11
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7
14 ortak testte 0-14
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9 ortak testte 9-0
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11 ortak testte 11-0
vs 
Bridgestone Turanza T005 vs Michelin Primacy 4
24 ortak testte 10-12
Tüm Bridgestone - Continental testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Turanza T005 için yorum yazın PremiumContact 7 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma