Nissan Micra için en iyi lastikler

140€ civarında, Michelin, Continental, Goodyear gibi fiyatlara sahip lastikler için, diğer markaların 10€ daha fazla ile yaklaşık 50.000 km yaptığına göre km sayısının düşük olduğunu düşünüyorum. GT Radial Sport Active2 veya BF Goodrich Advantage 2 almayı düşünüyorum, tahmini 45.000 km için lastik başına 90€'dan daha az.

25 yıllık bir Nissan Micra'ya dört tane taktırdım, ön ve arka. Ön lastikler 23.000 mil sonra değiştirilmesi gerekti, ama arka lastikler 45.000 mil yaptı ve hala 5 mm diş var! Dikkatli sürüyorum, bu yüzden 23.000 mil biraz hayal kırıklığı, ama arka tarafta 45.000 mil, 5 mm diş ile kalmak olağanüstü. Onları başlangıçta yakıt verimliliği ve düşük gürültü seviyesi (Hankook, Michelin vb.'den daha düşük) için aldım ve her ikisinde de vaatlerini yerine getirdiler.

Kuru yol tutuşu: iyi. Islak yol tutuşu: iyi değil. Dikkatli ve düzgün sürmelisiniz. Özellikle virajlarda ve keskin virajlarda. Rahatsız lastik. Belki 50 numara olmasındandır? Çok çabuk iniyor. Belki de kasislerdendir. Her 500 km'de bir basıncı tekrar ayarlıyorum. Yaklaşık 1 bar basınç eklemem gerekiyor. (Supaplar yeni ve jantlar orijinal, amortisörsüz). Aşınma konusunda henüz bir bilgim yok. Her 10.000 km'de bir değiştiriyorum. Sonunda göreceğiz. Lastik gürültülü değil. Islak zeminde sınırlı olduğu için bu lastiği satın almak pek olası değil.

micra k12 1.2 aracıma michelin pilot sport 3 takıldı ve onlardan çok memnun kaldım. dört lastiğin tümü aynı anda yeni jantlara takıldı. Onlarla yaklaşık 33 bin km sürdüm ve hala çok fazla lastik izi kaldı. tüm lastiklerde yaklaşık 4 mm diş vardı. yani ömrünün %40'ı kalmış olabilir sanırım.

ilk 15 bin km çılgıncaydı. lastikler çok duyarlıydı ve sizi yarı yolda bırakmayacaklarını hissedebiliyordunuz. Özellikle aracın yüksek hızda sabit kaldığı ve lastiklerin tepki verdiği hızlı virajlarda ve hızlı direksiyonda stabiliteden çok memnun kaldım. Onlarla ıslak zeminde sürüş yaparken çok daha rahat hissettim, lastiklerin kuru zemine göre daha fazla kavramaya sahip olduğunu hissedebiliyordum. İyi performans gösterebilmeleri için lastiklerin iyi bir sıcaklığa kadar ateşlenmesi gerekiyordu ve onlarla normal bir şekilde dolaştığınızda, lastiklerin kayacağını hissetmeden hızlı virajlara yüksek hızda kolayca girmeye başlayabilirsiniz. Aslında ıslak koşullarda, normalde yağmur yağdığında yapmadığınız şeyleri yapmaya gücünüz yetiyor.

lastikler aşınmaya başladıkça performans düşmeye başladı ancak bu pek fark edilmedi. 20.000 kilometreye ulaşıldığında sürüş hala çok keyifliydi ve hala çok fazla lastik izi kaldı ancak yenisine kıyasla performansının yaklaşık olarak düşebileceğini söyleyebilirim. yaklaşık %75 diyelim. Performans düşüşleri düşük oranda olduğu için insanın hayatını tamamen elinden alabileceğini ve yine de etrafta dolaşırken rahat hissedebileceğini düşünüyorum. diğer lastikler gibi yol gürültüsü de var bu yüzden rahatsız etmediler, aslında herhangi birine söyleyebileceğim gibi onları duymak hoştu1 'pilot sporumun kükremesini duy' hahaha bu lastikleri kesinlikle tavsiye edeceğim ve göz açıp kapayıncaya kadar tekrar satın alacağım/

2015 Nissan Micra'm (K13) var ve 175/60R15 boyutu için sınırlı seçenekler mevcut. Bu Maxxis lastiklerini, ıslak zeminde kötü yol tutuşu ve yol gürültüsü iddialarını okuduktan sonra biraz endişeyle satın aldım, ancak şu ana kadar (2.000 km) hiçbir sorun görmüyorum. Kuru zeminde yol tutuşu ve yol tutuşu kesinlikle mükemmel (ADAC/Stiftung Warentest testindeki en üst kuru zemin sıralamasıyla da doğrulandığı gibi) ve şehir sokaklarında veya kırsal yollarda hafif veya şiddetli yağmurda araç kullanırken hiç sorun yaşamadım. Otoyol hızlarında, çok ıslak yollarda bir miktar önden savrulma vardı, ancak bu, kontrol eksikliğinden ziyade direksiyona daha hafif bir dokunuş gibi geldi. Lastikler de gürültülü değil. Bunun 14 inçlik lastiklerde daha çok bir sorun olduğunu düşünüyorum, ancak 15 inçlik lastikler kesinlikle araba ile birlikte gelen Bridgestone B250'den daha sessizdir; bir istisna dışında - lastiklerin hareket halindeyken çıkardığı rezonans "plonk" sesi. bir taşın üzerinden geçmek, kaldırıma çarpmak vb. biraz daha belirgindir. Sonuç olarak, lastik Micra gibi küçük bir arabaya çok iyi uyum sağlamış görünüyor ve (bunların ilk izlenimler olduğunu unutmayın) şu ana kadar çok hoş bir şekilde şaşırdım, özellikle de Tayvan yapımı bir lastik için oldukça makul fiyatlara sahip olmaları nedeniyle.

Nissan Micra'm var, dolayısıyla 175/60R15 için nispeten sınırlı sayıda lastik seçeneği mevcut ve bunların çoğu eski modeller. Dolayısıyla, yeni kış lastiklerine ihtiyacım olduğunda makul fiyatlı yepyeni bir Goodyear oldukça bariz bir seçimdi. Ve hayal kırıklığına uğratmadılar. Micra, daha önce takılan Semperit Master-Grip 2'den çok daha iyi çekiş ve yol tutuşu ile tamamen yeni bir araba gibi hissettiriyor ve fren mesafesi ve genel performans da iyileşmiş görünüyor. Şiddetli buz ve kar hakkında yorum yapamam çünkü bu kış çok fazla kar görmedik, ancak buzlu bir günde çekiş gücü çok iyiydi ve orta dereceli kar örtüsünü kolaylıkla idare etti. Kırsal yollarda veya otoyollarda çok fazla araç kullanmadım ancak yol tutuşu iyiydi ve lastik otoyol hızlarında daha sessiz görünüyordu.

Nissan Micra 2014 aracımda lastiği toplam 3 yıl kullandım, lastiği arkaya taktım, ön lastik toyo olup değiştirilip takıldı. Maxtrek arkada hala aynı.

Lastikler oldukça sessiz, yumuşak bileşime sahip ve yol tutuşu ortalama olmasına rağmen sürüşü benim için sessiz ve rahat hissettiriyor. Şu ana kadar lastik önceki Bridgestone Ecopia lastiğimden daha iyi bir his veriyor. Düşük fiyat etiketi de