Falken Azenis FK520

Falken FK520, direksiyon hassasiyetini ve geri bildirimini geliştirmek için yapısal olarak FK510'dan daha güçlüdür ve yaysız kütleyi ve yuvarlanma direncini geliştirmek için yüzde 10 daha hafiftir. Gelişmiş bileşim sayesinde kuru ve ıslak kavramayı da geliştirir.

Lastik incelemesi verileri 30 lastik değerlendirme ortalaması 85% üzerinde 139,730 mil sürüldü, ve 10 ortalama sonuçlu testler 7th.

Kuru Zeminde Tutunma 90%
Islak Zeminde Tutunma 87%
Lastik Geri Bildirimi 83%
Frenleme 85%
Aşınma 82%
Lastik konforu 84%
Tekrar Satın Alınabilirlik 83%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihJanuary 2022
Jant Boyutu17 - 21"
Genişlik205 - 325mm
Profil30 - 65
Yuvarlanma DirenciA - D
Islak Yol TutuşuA - A
Gürültü (dB)68 - 72
Kış Lastiği DeğerlendirmesiKış Lastiği Değil

The Azenis FK520 is sıralanmış 17th ile ilgili 78 Summer Max Performance lastikler.

Bu lastik yerini aldı Falken Azenis FK510.

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma

Dahil Edilen Testler

10

En İyi Sonuç

5th

En Kötü Sonuç

8th

Ortalama Sonuç

7th

En Son Lastik Testi Sonuçları

2024 EVO Yaz Lastiği Testi
7th of 7 lastikler
  • Falken Azenis FK520'nin en güçlü performansı, sonuçların en üstünde yer aldığı virajlı suda kızaklamada oldu ve bu, iyi düz çizgide suda kızaklama direnciyle desteklendi. Ancak, diğer çoğu alanda zorlandı, ıslak yol tutuşunda yedinci oldu (en iyi tur süresinden neredeyse dört saniye geride) ve öznel yol tutuş testlerinde düşük puan aldı. Lastiğin ıslak koşullarda dikkatli bir şekilde yönetilmesi gerekiyordu, dönüşlere yerleşmesi ve geçici tutuş özellikleri göstermesi için zamana ihtiyacı vardı. Normal yollarda iyi bir rafinelik sunarken, Falken özellikle ıslak koşullarda yüksek performanslı rakipleriyle eşleşmekte zorlandı. Lastiğin geri bildirimleri iyiydi, ancak önde gelen markalarla rekabet edebilmek için ıslak yol tutuşunda iyileştirmeye ihtiyacı var.
Tüm Testi Gör >>

2024 Lastik Testleri

SizeFuelWetNoise
17 inch
225/45R17 94 V XLAA69
225/45R17 94 Y XLCA70
225/50R17 98 Y XLCA70
215/45R17 91 Y XLDA70
205/50R17 93 Y XLCA70
235/65R17 108 W XLCA70
225/45R17 94 V XLAA69
225/45R17 91 YCA70
225/45R17 94 W XLAA68
225/45R17 91 YCA70
225/45R17 94 W XLAA68
18 inch
235/60R18 107 V XLAA70
225/40R18 92 Y XLCA70
245/40R18 97 Y XLCA70
245/45R18 100 Y XLCA70
255/35R18 94 Y XLCA70
235/60R18 107 W XLCA70
245/45R18 100 Y XLCA71
225/40R18 92 Y XLCA70
225/40R18 92 Y XLCA70
20 inch
255/45R20 105 Y XLCA70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Falken Azenis FK520 >>

Sorular ve Cevaplar Falken Azenis FK520

2022-08-29 - 2015 7 serisi BMW'm için 4 adet Falken Azenis FK520 satın aldım ve sipariş ettim ve önümüzdeki hafta takacağım. İyi yol tutuşu olan ancak oldukça aşınmış olan Goodyear asimetrik 2'mi değiştiriyorlar. Arabam yüksek hızlı ve otoyolda oldukça hızlı gidiyorum ve çok fazla kilometre kat ediyorum.
520 lastiğiniz yeni olduğu için çok az inceleme var ve FK510'un aksine, incelemeler o kadar cesaret verici değil. Azenis eski FK510'unuz, bu yeni FK520 lastiğinden çok daha iyi incelemelere, ıslak ve kuru zeminde harika bir kavramaya ve görünüşte daha iyi ve daha güvenli görünen bir sırt desenine sahip ve doğru kararı verip vermediğimi merak ediyorum. FK520'nin daha sert ve daha hafif olduğu hakkındaki tüm gelişmiş teknolojileri okudum ancak FK520'nin ıslak frenleme ve yol tutuşunun FK510'dan daha düşük olması beni hayal kırıklığına uğrattı. Her zaman yeni geliştirilen bir lastiğin her zaman eskisine göre önemli bir gelişme göstermesini beklerim.
FK520'nizi yarış pistinde kapsamlı bir şekilde test ettiniz, bu nedenle lütfen bu lastiğin FK510'a göre performans özelliklerinin nasıl olduğunu bana yanıt olarak bildirin. .

Tyre Reviews'da yeni FK520'yi henüz test etmedik ancak Falken'in selefi FK510'dan daha iyi performans gösteren bir lastik sunacağına dair tüm güvenimiz var. FK520 şimdiye kadar yalnızca bir gerçek testte Pirelli lastiğinin önünde yer aldı, bu nedenle lastiğin 2023'te daha fazla test edildiğinde en azından FK510 kadar iyi performans göstermesini bekliyoruz.

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Falken Azenis FK520 Değerlendirmeler

Audi A3 2.0 TDI 140 (/45 R17) da a combination of roads için 100 average mil
Yeni lastiklerin konforu beni çok şaşırttı. Önceki lastiklerim fk510'du ve çok sertti, yoldaki her çatlağı hissediyordum. Kuru ve ıslak koşullarda yol tutuşu çok iyi ve otomobiller dar virajlarda sportif ve iyi bir his veriyor. Umarım fk510 kadar dayanırlar (yaklaşık 35 bin km)
Faydalı 300 - Lastik değerlendirildi April 1, 2022
verdi 87% sürerken BMW X5 e70 (315/35 R20) da mostly country roads için 100 average mil
Falken Azenis 520'lerin ilk 160 millik incelemesi beni etkiledi. E70 X5'imi satın aldığımda gelen Dunlop Sport Maxx GT RFT'leri az önce terk ettiğimde aşağıdakiler açıktı: İnceleme ilk öznel izlenimlere dayanıyor.

1) Sürüş, bölünmüş yollarda ve dalgalı köy yollarında önemli ölçüde iyileştirildi. Algılanan geri bildirim, RFT'lere göre daha uyumlu ve daha iyi sönümlenmiş hissettirdiği yönünde.

2) Islak yol tutuşu ve çekiş gücü etkileyiciydi. Kırsal yollarda ıslak virajlarda frenleme performansında bir fark göremedim. Dönüş tepkisel hissettim ve yerel S virajlarımda 50 mil/saatte bir miktar önden savrulma bekliyordum, ancak gaz kelebeğinde oldukça öngörülebilir bir yol izledi. Agresif gaz kelebeği uygulamalarında hiçbir virajı döndürmedi.

Bunların ne kadar dayanacağını zaman gösterecek, ancak bunları değiştirmeden önce 12000 mil kat edebilirsem fazlasıyla memnun olacağım. Çok sayıda NSL yolunun bulunduğu dağlık bir bölgede yaşamam, sürekli frenleme ve hızlanma nedeniyle aşınmanın oldukça yüksek olacağı anlamına geliyor.

8 yıl önce Celica'mda bulunan ZE914'lerden oldukça etkilendim, bu yüzden bu kadar iyi performans gösterirlerse tekrar satın alacağım. Bu incelemeyi aşınmayla birlikte revize edeceğiz.
Faydalı 84 - Lastik değerlendirildi March 23, 2024
verdi 91% sürerken Mercedes Benz E320 CDI (245/45 R17) da a combination of roads için 12,000 average mil
Kuru tutuş hissi gerçekten üstün, hisler şüphesiz Bridgestone Potenza'nınkiyle aynı. Islak zeminde yol tutuşu çok iyi, ortalama bir sürücünün cesaretinden çok daha iyi. Lastiğimin genişliğinden dolayı (245/45 R17), derin bir su birikintisine çarptığında, bu genişlikteki diğer lastiklerde olduğu gibi frenleme süspansiyon salıncaklarında hissediliyor. Yaz aylarında ve yağmurlu günlerde kullanılmasını tavsiye ederim, ancak derin su birikintileri ve ıslak yol işaretleri durumunda diğer geniş spor lastiklerle aynı önlemleri almanız gerekir.
Faydalı 80 - Lastik değerlendirildi November 3, 2023
Falken Azenis FK520 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Falken Azenis FK520 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Falken Azenis FK520'nizi değerlendirin >

Latest Falken Azenis FK520 Değerlendirmeler

verdi 87% sürerken Audi A4 1.8T Quattro (245/45 R17) da a combination of roads için 7,000 average mil
Bu lastiğin kazandığı birçok iyi yorum ve teste dayanarak Falken markasını ilk kez deniyorum. Lastiğin hayal kırıklığına uğratmadığını söyleyebilirim. Ara sıra hızlı sürüşler için orta büyüklükte bir sedanda günlük kullanım için harika. Kuru tutuş soğuktan iyi ve lastikler ısındığında daha da iyi hale geliyor, bu da çok uzun sürmüyor. Islak tutuş da iyi, ancak sınırlarına kadar zorlamadım.
Güvenle söyleyebileceğim şey, hem ıslak hem de kuru zeminde frenlemenin olağanüstü olduğudur; birçok acil sert frenleme durumunda (hayvanların yoldan geçmesi, arabaların şerit kesmesi vb. nedeniyle) araç yere sağlam basıyor ve güvenli bir şekilde duruyor, çoğu zaman tam frenlemede bile ABS neredeyse hiç müdahale etmiyor.
Aşınma hakkında yorum yapmak için çok erken ancak 10.000 km'den fazla kullandıktan sonra normal şekilde aşınıyor gibi görünüyorlar. Yan duvarlar kalın ancak çok sert değil, bu nedenle lastik çukurlarda ve yol kusurlarında rahat hissettiriyor. Bu ayrıca direksiyon geri bildiriminin biraz uyuşuk olduğu anlamına geliyor (çoğunlukla Audi'nin kurulumuyla ilgili), ancak yine de biraz sportif karakter ve iyi direksiyon tepkisi var. Karşılaştırmak gerekirse, daha önce sahip olduğum Goodyear F1 Asy 5 biraz daha bilgilendirici ve hassastı.
FK520 jantlarda da hoş duruyor ve jant koruması da iyi.

Genel olarak bu lastiği özellikleri, yol tutuşu, konforu ve en önemlisi fiyatı nedeniyle şiddetle tavsiye ediyorum!
Faydalı 4 - Lastik değerlendirildi December 11, 2024
verdi 81% sürerken Mercedes Benz E220Cdi (225/55 R17) da mostly motorways için 1,500 average mil
İyi lastikler, güçlü yanaklar, ıslak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu.
Faydalı 8 - Lastik değerlendirildi October 11, 2024
2025'in EN İYİ Tüm Mevsim Lastiklerini bilmek için ne yapmalısınız? Öğrenmek için tıklayın!
verdi 83% sürerken Mazda MX5 2.0 SE (ND 2015 onwards) (215/45 R17) da mostly country roads için 4,000 spirited mil
MX-5 ND'mdeki ilk sezonum. Kuru tutuş oldukça iyi, diğer arabamda kullandığım Michelin PS5 ile kıyaslanabilir. Islak tutuş fena değil, ancak geliştirilebilecek alanlar var. Arabayı kontrol etmek kolay. Genel deneyimim çok iyi. Bu hafif roadster'da aşınma gerçekten iyi. Tekrar satın alacağım.
Faydalı 11 - Lastik değerlendirildi October 5, 2024
verdi 74% sürerken Mercedes Benz 2018 C220d AMG (225/45 R17) da mostly motorways için 5,000 easy going mil
FK510'umdan önce FK520 lastiklerim olduğu için FK520 aldım. Ön lastiklerim 225/40/19 ve arka lastiklerim 255/35/19.
1. Kuru Tutuş - Hiçbir zaman agresif sürüş yapmadım ama lastikler FK510'da olduğu gibi kaputu gerçekten iyi tutuyor.
2. Islak Tutuş - FK510 kadar iyi, hiçbir sorun yok ve gerçekten iyi bir performans.
3. Yol Geri Bildirimi ve Konfor - Aşağıdaki yolu oldukça hissedebiliyorsunuz ve 100 km/saatin üzerindeki otoyollarda titreşim sorunları yaşıyorum. FK510'da bu sorunları hiç yaşamadım. En can sıkıcı kısmı rahat olmamaları ve otoyollarda çok fazla araç kullanan birine kesinlikle tavsiye etmemem.
4. Aşınma - 5000 kilometreden sonra herhangi bir ciddi aşınma görmedim, bu iyi. Aşınmanın FK520'de çok daha iyi olduğunu düşünüyorum çünkü FK510'da düzensiz aşınma sorunları yaşadım.
5. Tekrar Satın Alın - performans açısından evet, ancak pürüzsüz ve konforlu sürüşü sevdiğim için tekrar satın almam. Aynı jantlarda kışlık Hankook lastiklerle değiştirdiğimde artık titreşim olmuyor.
Faydalı 6 - Lastik değerlendirildi September 26, 2024
verdi 83% sürerken Mazda MX5 (215/45 R17) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
Islak bir kavşakta çok düşük hızda aracın arka tarafının Pirelli lastiklerle çıkması sonucu aracımda bulunan Pirelli P-Zero lastiklerini bunlarla değiştirdim.

Islak koşullarda hemen daha fazla güven hissettim. MX-5 hafif, arkadan itişli bir araç olduğundan, durgun su olduğunda çok fazla çılgına dönmem ama en azından eski Pirellis'e kıyasla kötü koşullarda sürüşüm rahattı.

Kuru zeminde hislerim de benzerdi. Lastiklerden en ufak bir gıcırtı duymadan arabayı virajlara sokabiliyordum. Her şey çok güvenli hissettiriyor.

Arabayı çoğunlukla günlük olarak kullanıyorum ancak bir pist gününe götürdüm ve oldukça iyi dayandılar. Araba virajlarda sertleşiyordu ve sınıra yaklaştığınızda tutuşta doğal bir düşüş hissedebiliyordunuz. O noktada lastikler yaklaşık 18.000 mil yapmıştı ve kısmen erimiş sırtlar söküldükten sonra, daha verecekleri çok daha fazla ömürleri varmış gibi görünüyor!
Faydalı 13 - Lastik değerlendirildi September 23, 2024
verdi 60% sürerken Volkswagen Golf 7 GTD (225/40 R18) da mostly town için 3,000 average mil
Bunları Golf 6 GTD, 170ps, otomatik ile kullanıyorum. En güçlü araba değil ama biraz daha agresif bir şekilde hızlanırken çok fazla tekerlek dönüşü oluyor. Buralarda sıcaklık 30 ila 39 santigrat derece (sıcak) arasında. Lastikler yepyeni ve taze bir nokta (üretimden birkaç ay sonra). Kırılma normal, ABS'yi şimdiye kadar hissetmedim. Islak performansını test etmedim, kuru yaz nedeniyle. Viraj alma da normal. Bunun dışında lastikler ses yapmıyor ve rahat. Şimdi satın almak zorunda kalırsam, muhtemelen kuru sıcak asfaltta daha fazla çekişe sahip daha yumuşak bir lastik arardım.
Faydalı 6 - Lastik değerlendirildi September 3, 2024
verdi 70% sürerken Honda Accord EX i VTEC (225/45 R18) da a combination of roads için 2,500 spirited mil
Aşınmış Hankook Ventus 4 çiftimi değiştirmek için ilk olumlu değerlendirmeleri gördükten sonra bunları satın aldım ve o günden bu yana yaklaşık 2500 mil boyunca onlarla sürdüm.
Yol tutuşu hem kuru hem de ıslak durumda iyi, sürüş konforu ve gürültü açısından iyi ancak yol tutuş karakteristiği arzu edilenin çok altında kalıyor. Yanak çok yumuşaktır, sert virajlarda çok az geri bildirim olur ve lastiğin sonunda yerleşmeden önce kendi kendine dönmeye çalıştığını hissedebilirsiniz, bu da heyecanlı bir sürüş sırasında oldukça rahatsız edici bir deneyime neden olur. Bunları 38 psi'ye kadar şişirmek idareye biraz yardımcı oluyor ama yine de Hankook'ların idaresi açısından çok uzaklar.

Sonuç olarak, iyi bir sürüş kalitesi ve gürültüye sahip, iyi tutunan bir touring lastiğidir ancak kesinlikle sert sürüş için tasarlanmamıştır.
Faydalı 11 - Lastik değerlendirildi July 22, 2024
verdi 87% sürerken BMW 1 series (245/45 R18) da a combination of roads için 2,000 average mil
Bu lastiklerden çok memnunum. Arabama daha önce takılan Goodyear Assymetric 6'ydı ve iyi performans gösterse de çabuk aşındı ve yalnızca birkaç ay sonra çatlamaya başladı. Başlangıçta bunların ıslak zeminde yol tutuşu biraz zayıftı ama şimdi birkaç kilometre katettiler, aynı performansa sahipler ve çok daha iyi giyiyor gibi görünüyorlar. Bunu çok daha ucuz satın alma fiyatıyla birleştirin ve tekrar satın alacağım harika bir lastiğe sahip olun. Konfor, yol tutuşu gibi şeylerin hepsi iyi, nispeten sert yanaklı lastikler, bu da keskin bir viraj anlamına geliyor, ancak bu, konforu fark edilir bir şekilde etkilememiş gibi görünüyor.
Faydalı 25 - Lastik değerlendirildi May 22, 2024
verdi 84% sürerken BMW 440i Gran Coupe M Sport (255/30 R20) da mostly country roads için 4,000 spirited mil
Lastikleri Pirelli Pzero'dan değiştirmek zorunda kaldım ve PS4 yerine Falken FK520'yi almayı tercih ettim çünkü Avusturya'da çok büyük bir fiyat farkı (1000€) var. Ve hayal kırıklığına uğramadım.. lastikler gerçekten iyi performans gösteriyor.. çılgınca.. bunu hiç beklemiyordum..
Faydalı 31 - Lastik değerlendirildi May 20, 2024
verdi 59% sürerken Toyota Celica VVTLi (215/45 R17) da a combination of roads için 9,000 mil
Bunlarla çok kilometre yaptım, nc500'ü iki kez yaptım, kuru yol tutuşu ortalamadan daha iyi, ıslak yol tutuşu gerçekten etkilendim, çünkü patinaj olmadan fırlatabilirsiniz ama bunları satın almamamın nedeni yine, en küçük miktarda yüzey suyuna bile çarptığınızda kesinlikle çöp oluyorlar. Düz bir düzlükte birkaç dakika içinde neredeyse iki kez dönüyordum, hız limiti 70'ti ama buna rağmen saatte 50 mil hızla gidiyordum. Yağmur en şiddetlisiydi ve yüzeyde çok fazla su vardı. Ancak arkadaki araba, aynı kuruluma sahip, ancak toyo proxy'leri olan benimkinin aynısıydı, aslında ıslak zeminde genellikle kötü eleştiriler aldıkları için şok edici olan hiç suda kızak yoktu. Bu arada Her iki araba da 192 hp Celica'ydı
Faydalı 71 - Lastik değerlendirildi October 25, 2023
verdi 76% sürerken Volkswagen Tiguan (235/55 R17) da mostly country roads için 2,500 average mil
Tiguan'ım için Azenis FK520'yi seçtim çünkü Falken bunun yüksek performanslı SUV lastiği olarak reklamını yapıyordu. Şu ana kadar yaklaşık 2500 mil yol kat ettim, kuru ve ıslak zeminde iyi bir lastik olduğunu söyleyebilirim. Şu ana kadar hakimiyeti hiç kaybetmedik. Ancak bir SUV'dan bekleyeceğiniz kadar konforlu olmadığını da belirtmeliyim. Lastiğin yanağı çok sert olduğundan iyi bir geri bildirim sağlar ancak aynı zamanda her küçük darbeyi doğrudan koltuğunuza aktarır. İyi bir sürüş elde etmek için lastik basıncını 1,9 bar/27 psi'ye düşürmek zorunda kaldım. Lastik 2,2 bar/32 psi'ye kadar şişirilirse yüksek hızlarda kesinlikle radyal yalpalama ve titreşim hissedebilirsiniz. Falken'den bunu beklemiyordum. SUV'lar için tavsiye etmem, belki daha sportif arabalarda işe yarar.
Faydalı 65 - Lastik değerlendirildi October 6, 2023
verdi 97% sürerken Toyota CHR Hybrid (225/50 R18) da mostly town için 3,000 average mil
Bunları son 7 aydır taktırdım ve gerçekten harikalar. Hibrit bir günlük sürücüye "performans" lastiği takmak konusunda biraz isteksizdim ama kararımdan hiç pişman değilim. Çekiş kontrolü artık zar zor devreye giriyor, frenleme ve viraj alma sırasındaki kavrama muhteşem ve neredeyse hiç aşınmış gibi görünmüyorlar.
Faydalı 61 - Lastik değerlendirildi October 5, 2023