Eski PZero pz4 lastiklerinden (arka lastiklerde 4 mm diş kalmıştı, bu yüzden yeni ön lastikler daha erken aşınırsa diye sakladım) geçiş yaptım ve L320 4.2 SC RRS için yakıt tüketiminin 22.2 mpg olduğunu söylemeliyim ki bu, Pirelli'lerden biraz daha iyi ve 70+ mph hızda yol gürültüsünü azaltıyor. Harika bir alternatif, ancak önceki lastikler 18-20 bin mil dayanmışken, bunların belki 10-13 bin mil dayanmasını bekliyorum, üstelik fiyatı da yarı yarıya daha ucuz. İyiye işaret.
Land Rover Range Rover Sport için en iyi lastikler
Land Rover Range Rover Sport sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 40 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 851.009 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 40kullanıcı yorumu
- 851.009 kmbu lastiklerle katedildi
- 31puanlanan farklı lastik
- 76%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Hankook Ventus ST 7,4 | 96% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Land Rover Range Rover Sport sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Land Rover Range Rover Sport için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Land Rover Range Rover Sport aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Land Rover Range Rover Sport için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Hankook Ventus ST - 3 sürücü yorumu ve 82.141 km üzerinden 96%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Ventus ST
|
96% | 3 | 82.141 km | 7,4 |
| 2 |
Continental 4x4 SportContact
|
84% | 3 | 75.719 km | 7,3 |
| 3 |
Davanti DX640
|
60% | 3 | 69.202 km | 7,3 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Land Rover Range Rover Sport aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Land Rover Range Rover Sport sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 275/40 R20, 275/45 R21, 285/35 R22 ve 225/45 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Land Rover Range Rover Sport yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 275/40 R20, 275/45 R21, 285/35 R22 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 275/40 R20, 285/35 R22, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 285/35 R22, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Land Rover Range Rover Sport sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli P Zero Winter 2; 10 üzerinden 9,8.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Land Rover Range Rover Sport yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 275/40 R20, 275/45 R21 | İlk siz olun → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 275/40 R20, 275/45 R21, 285/35 R22 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 275/40 R20, 275/45 R21, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Land Rover Range Rover Sport sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Michelin CrossClimate 3 Sport; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Land Rover Range Rover Sport yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 275/40 R20, 275/45 R21 | İlk siz olun → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Land Rover Range Rover Sport üzerinde lastikler ne kadar dayanır?
Land Rover Range Rover Sport sürücülerinin bıraktığı 12 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 17.703 km sonunda aşınmış oldu. Aşınan takımların yarısı 4.828 km ile 56.327 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez.
Land Rover Range Rover Sport üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 25 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus ST | Yaz | 96% | 3 | 82.141 km |
| Continental 4x4 SportContact | Yaz | 84% | 3 | 75.719 km |
| Davanti DX640 | Yaz | 60% | 3 | 69.202 km |
| Goodyear Wrangler DuraTrac | Dört mevsim | 86% | 2 | 17.703 km |
| Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico | Dört mevsim | 74% | 2 | 96.560 km |
| Pirelli Scorpion Verde All Season | Dört mevsim | 72% | 2 | 123.919 km |
Land Rover Range Rover Sport sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Land Rover Range Rover Sport sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Harika bir lastik seti! Her durumda arkamdaydılar. İster yoğun karda yol alırken ister buzda sürerken olsun, kusursuz bir performans sergilediler. Hatta karda sıkışmış bazı arabaları kurtarmak için bile kullandım, bu da yeteneklerini gerçekten test etti. Bu lastikler benim için oyunun kurallarını değiştirdi, zorlu koşullarda hem güvenilirlik hem de olağanüstü tutuş sağladı. Kesinlikle tavsiye ederim!
Önceki bir S4 Audi'de Pirelli'ye sahip olduğumdan etkilenmedim. Daha sonra 2017 5.0 v8 süperşarjlı Range Rover spor arabamı satın alırken, yenileriyle donatılmış olarak geldi. Araba şu anda 6 yaşında, 42.000 mil yol kat etti ve yan lastiğin iç yan duvarındaki çatlama ve yarık nedeniyle şimdi her iki ön lastiği de değiştirmek zorunda kalıyorum. Bunlar, tarihi 1617 olarak işaretlenmiş orijinal lastiklerdir, yani uzun ömürlülükleri iyi sürdüler, ancak ağır frenleme ve hızlı direksiyon altında şunu fark ettim ki, araba muazzam derecede önden savruluyor, bu da 2,2 ton olmanın yardımcı olmadığı anlamına geliyor. Ancak kış boyunca hiçbir zaman ramak kala yaşamadım ve sulu buzlu yollarda bir kez bile kontrolün elimde olmadığını hissettim.
Arabamı aldığımda üzerinde set vardı. Daha sonra biraz yıprandıkları için değiştirildiler ve değiştirilmeleri gerekmeden önce 38 bin mil yol kat ettiler. Arabaya 4 tane daha rezervasyon yaptırdım. Bazı insanlar çabuk aşındıklarını ve yol tutuşunun olmadığını vs. söylüyorlar, onların arabalarında durum böyle olabilir ama benim arabamda mükemmel oldular. Islak zeminde sessiz, rahat ve iyi kavrama. Arabam sportif değil bu yüzden bilmediğim için bu anlamda yorum yapamam. Her 6 ayda bir rot ayarımı kontrol ettirmeyi seviyorum. Karda pek iyi değil ama yaz lastiği yok. Kesinlikle tavsiye ederim.
8 aylık kullanım ve 4000 kolay milden sonra arkaların yasal sınırın çok ötesinde olduğunu fark edene kadar bu lastikleri seviyordum. Gerçekten hiçbir adım kalmamıştı. Her ne kadar XL 106Y derecesine sahip olsalar da, Range Rover Sport gibi ağır bir otomobil için görünüşte fazlasıyla yumuşaklar. Bu lastiklere olan tüm inancımızı kaybettik. Onları bir daha asla kullanmayacağım.
Lastiklerden çok memnunum. Derin karda çok iyi performans gösterdiler ve en ağır enkazda aracı sorunsuz bir şekilde çıkardılar.
Kuru ve ıslak kavrama, kullanımda olduğu gibi en iyi ihtimalle ortalamaydı. Range Rover Sport'u satın aldığımda bunlar takılıydı. 3320 tarihli (33. Hafta 2020) yani 2 yaşından küçüktü ve mot kilometreye bakıldığında 5.000 milden azdı. Ön tarafın hem iç hem de dış kenarları, lastik zaten ölmüş ve fena halde çatlamıştı. Kesinlikle bu lastikleri satın almazdım ve eğer takılı bir araba alırsam eve dönerken lastik dükkanında durup onları değiştirirdim. Sadece 4 x General Grabber GT takıldı. farklı bir araba gibi.. Bu lastikleri tavsiye etmiyorum ve zaten varsa, en kısa zamanda değiştirmenizi tavsiye ederim!
Bunları bir dizi Wrangler MT/R lastiğinin yerine takın, gürültü açısından Wrangler'lardan biraz daha sessizdirler ve hem ıslak hem de kuru zeminde onlarla karşılaştırıldığında biraz daha fazla yol tutuşuna sahiptirler, arazi dışında performans sergiliyor gibi görünüyorlar Wrangler'ın yanı sıra, kışın buzda ve karda onlardan çok daha iyi yol tutuşuna sahipler, ancak bu yıl önceki yıllar kadar kötü olmadı. Belçika'da diğer ülkelerde olduğu gibi kış derecelendirmesi yoktur.
4 takım çivili kış lastiği kullandım (Hakka2, Hakka5, Hakka7, Hakka9). Çivili olmayan Nokia WR (işe yaramaz) ve Michelin Pilot Alpin (harika değil) denedim. AMA.... Kanada'da kış kötüleştiğinde ve -25C veya altı lastik hokey toplarına dönüştüğünde başvuracağım tek lastik var: Nokian Studded Hakkapelita! HİÇBİR ŞEY buz üzerinde bu lastikler kadar iyi duramaz. Range Rover'ım Caterpillar kar küreme makinesine dönüşüyor. Size o kadar güven veriyorlar ki kuru zeminde sürdüğünüzü sanıyorsunuz. Çivilerden ses geliyor ama karda veya buzla kaplı yollarda onları duymuyorsunuz. Sağladıkları kesin kavrama için iyi bir takas. Bir SUV kullandığım göz önüne alındığında, kuru veya ıslak tutuş da mükemmel (hızlı giderken ancak bu kadar yuvarlanma elde edebilirsiniz). Ancak ilkbaharda karlar eridiğinde ve yollar kuruduğunda "tank pistlerinde" ilerlediğinizin farkına varırsınız,.......ve Arazi lastiklerine geçmenin ( ve yazlık arabayı depodan çıkarmanın) zamanı gelir Kanadalıların çoğunun yaptığı gibi) ;) Daha ılıman iklimler için önerilmez ancak bu güzelliklerden yalnızca Kuzey Amerika eyaletleri ve İskandinav ülkeleri yararlanacaktır.
Lastikler rahat hissettiriyor ama işin bittiği yer burası. Yaşlı kadın gibi araba kullanıyorsanız ve lastiklerinizin üzerinde 'Made in China' damgasını dert etmiyorsanız, o zaman devam edin ve onları satın alın, ancak dikkatli olun, sürüşün ilk ayında bu yumuşak Lastiklerde bir patlama meydana gelebilir; bana olan şey bu. Zaten kısa süre sonra onları birinci sınıf lastiklerle değiştirdim, hayatım ucuz lastiklerden daha önemli.
Land Rover Range Rover Sport mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.