Falken Azenis FK520 vs Pirelli P Zero PZ4
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 55
- TR Puanı
- 9,0/10
- Sürücüler diyor ki
- 74% · 96
Her iki lastiği de deneyen 8 bağımsız testte Pirelli P Zero PZ4 7 kez, Azenis FK520 ise bir kez önde bitirdi. Azenis FK520 aşınma testlerinde %29,8 daha uzun dayandı; P Zero PZ4 ıslak zeminde %2,8 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak zeminde güven, hassas direksiyon hakimiyeti ve coşkulu sürüş sizin için önemliyse Pirelli P Zero PZ4'ü tercih edin. Daha düşük ön maliyet, daha uzun lastik ömrü, daha iyi suda kızaklama güvenliği marjları ve yüksek kilometreli veya bütçe odaklı kullanım için düşük işletme maliyetleri istiyorsanız Falken Azenis FK520'yi tercih edin.
Azenis FK520 nerede daha güçlü
- Tüm testlerde mükemmel değer ve daha düşük satın alma fiyatı
- Daha uzun sırt ömrü ve daha düşük aşınma oranları (örneğin, +%23-37)
- Çoğu testte daha düşük yuvarlanma direnci yakıt ekonomisine yardımcı olur
P Zero PZ4 nerede daha güçlü
- Üstün ıslak yol tutuşu ve yanal kavrama (6/6 ıslak yol tutuşu kazanır)
- Daha keskin direksiyon ve yüksek öznel puanlarla dengeli dinamikler
- Kısa frenleme ile sürekli rekabetçi kuru zemin performansı
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Azenis FK520 vs P Zero PZ4
| Kategori | Azenis FK520 | Fark | P Zero PZ4 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler8 ortak test | 1 | 7 | |
| Kuru14 ölçüm | 7 | İkisi arasında eşit. | 7 |
| Islak28 ölçüm | 9 | P Zero PZ4 ıslak zeminde %2,8 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 19 |
| Konfor7 ölçüm | 4 | 2 | |
| Değer9 ölçüm | 7 | Azenis FK520 aşınma testlerinde %29,8 daha uzun dayandı (2 test) | 2 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,1/10 | Azenis FK520 önde (+0,1) | 9,0/10 |
| Sürücü puanı55 ve 96 değerlendirme | 82% | Azenis FK520 önde (+8 puan) | 74% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 76% | Azenis FK520 önde (+21 puan) | 55% |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | Daha ucuz | P Zero PZ4, 5 testin 5 tanesinde daha pahalıydı | +%17 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2025 arasında 8 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Azenis FK520 | Test alanı | P Zero PZ4 |
|---|---|---|---|
| 2025 AZ Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 8. | 10 lastikten 5. | |
| 2024 EVO Yaz Lastiği Testi | 7 lastikten 7. | 7 lastikten 6. | |
| 2023 Sport Auto UHP Lastik Testi | 11 lastikten 7. | 11 lastikten 5. | |
| 2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 8. | 20 lastikten 11. | |
| 2023 AZ UHP Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 6. | 10 lastikten 3. | |
| 2023 AutoBild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi | 13 lastikten 7. | 13 lastikten 3. | |
| 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 8. | 50 lastikten 3. | |
| 2023 ACE / Gute Fahrt UHP Yaz Lastiği Testi | 7 lastikten 7. | 7 lastikten 2. |
Performans profili
8 ortak testten 12 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Azenis FK520
P Zero PZ4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 6 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Azenis FK520
P Zero PZ4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Azenis FK520
P Zero PZ4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Azenis FK520 modeline 55 yorumdan %82, P Zero PZ4 modeline 96 yorumdan %74 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Azenis FK520 | Fark | P Zero PZ4 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33,96 | 0,4% | 33,83 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90,44 | 0,1% | 90,28 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111,4 | 0,8% | 112,3 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 9,8% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,03 | 2,8% | 35,8 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,39 | 4,1% | 68,42 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | 3,9% | 83,03 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 23,4% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,3 | 3,3% | 8,57 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,13 | 2,1% | 11,88 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,31 | 0,9% | 80,66 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,75 | 1,4% | 19,43 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 33,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,9% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,78 | 0,4 dB | 70,14 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42.400 | 29,8% | 32.650 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,65 | 5,4% | 9,17 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,1 | 33,3% | 0,15 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Azenis FK520 10 üzerinden 9,1, P Zero PZ4 ise 9 alıyor.
| Azenis FK520 | Kategori | P Zero PZ4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 90 | Kuru | 93 | ||
| 83 | Islak | 91 | ||
| 57 | Konfor | 49 | ||
| 54 | Değer | 7 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Azenis FK520 | Kategori | P Zero PZ4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 8,3 | Islak Zeminde Tutunma | 7,5 | ||
| 7,9 | Lastik Geri Bildirimi | 8,2 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 8,1 | ||
| 7,7 | Aşınma | 5,9 | ||
| 8,1 | Lastik konforu | 6,8 | ||
Sürücüler Azenis FK520 modeline 55 yorumdan %82, P Zero PZ4 modeline 96 yorumdan %74 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Falken Azenis FK520
- 82%55 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 649.351 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Falken Azenis FK520'yi yüksek puanla değerlendiriyor (ortalama %79,6), en çok kuru zemin tutuşunu ve paraya göre yeterli ıslak zemin tutuşunu övüyorlar. Konfor ve incelik de iyi bir şekilde öne çıkıyor, birçok kişi bunu UHP tarzı bir lastik için sessiz ve uyumlu olarak tanımlıyor ve her beş kişiden biri bunu açıkça harika bir değer olarak nitelendiriyor. Ana tekrarlayan dezavantajlar, karışık bir direksiyon hissi (bazıları keskin buluyor, diğerleri biraz hissiz) ve daha küçük ama dikkat çekici bir grubun titreşim/dengelenme sorunları bildirmesi; ıslak yol tutuşu da açık bir ıslak tutuş kadar bölünmüş durumda.
- Güçlü kuru zemin tutuşu, premium markalarla karşılaştırılabilir
- Güven verici ıslak zemin tutuşu
- Spor amaçlı olmasına rağmen konforlu sürüş
- Otoyolda düşük yol gürültüsü
- Hızda ara sıra titreşim veya dengeleme sorunları
- Direksiyon hissi biraz hissiz veya geri bildirim eksik olabilir
- Bazıları için ıslak yol tutuşu daha az güven verici hissediyor
49 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 55 Azenis FK520 yorumuFalken Azenis fk520 harika bir lastik, gürültü seviyesi rahatsız edici değil ve yakıt ekonomisinde iyi bir geri dönüş sağlıyor. Bu lastikler çok progresif ve iyi bir geri bildirim veriyor. Michelin PS4 ile yapılan bir karşılaştırmayı izledikten sonra, Falken'ler fiyat aralıklarının çok üzerinde performans sergiliyor. Eğer kumho fiyatlarında PS4 performansına yakın bir şey istiyorsanız, yanlış yapmazsınız... fk520'ler bittiğinde kesinlikle en son versiyon olan Falken Azenis R820'yi deneyeceğim.
Pirelli P Zero PZ4
- 74%96 yorumdan
- 55%yeniden alırdı
- 1.533.366 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Pirelli P Zero PZ4'ü güçlü kuru yol performans lastiği olarak değerlendirme eğilimindedir; belirgin bir çoğunluk kuru tutuşu ve keskin direksiyon tepkisini övmektedir. Konfor ve yol gürültüsü de genellikle negatiflerden ziyade pozitifler olarak görülmektedir, bu da onu UUHP montajı için şaşırtıcı derecede medeni bir seçenek haline getirmektedir. Ana sorun dayanıklılıktır: Yaklaşık her beş sahipten ikisi diş ömrünü belirtmekte ve bunların çoğu hızlı aşınma bildirmektedir; daha küçük ama dikkat çekici bir grup (yaklaşık her sekiz kişiden biri) ise, diş derinliği azaldıkça veya durgun su içinde aquaplaning endişelerini vurgulamaktadır.
- Güçlü kuru tutuş
- Keskin direksiyon tepkisi ve iyi geri bildirim
- Kuru yolda kendine güvenen, sportif sürüş
- Kategori için düşük yol gürültüsü
- Hızlı aşınma / kısa diş ömrü
- Durgun suda aquaplaning, özellikle hızda
- Soğuk havada zayıf tutuş ve düzgün çalışması için ısıya ihtiyaç duyar
85 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 96 P Zero PZ4 yorumuHer yerde iyi tutuş, özellikle kuru zeminlerde gerçekten parlıyorlar. Yüksek güçlü arka tekerlekten itişli bir araçta ön lastik olarak kullandım. Yoğun frenlemede iyi tutuş sağlıyorlar ve sınırda çok progresifler. Bulduğum tek dezavantaj, oval şekil aldılar ve araç yüksek hızlarda titremeye başladı, bu da dengelenmeyle çözülemedi çünkü tam olarak yuvarlak değildiler. Belki de araç nadiren kullanıldığı için kışın garajda duruyor ve her birkaç haftada bir biraz hareket ediyor, ama belki bu yeterli değildi, arka lastikler, farklı bir markadan, aynı sorunları yaşamadı.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
| Kategori | Azenis FK520 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Yerini aldığı model | Falken Azenis FK510 (2016) | Pirelli P Zero |
| Yerini alan model | - | Pirelli P Zero PZ5 |
| Ödüller | - | Tavsiye edilen: Best Tyres for High Performance Cars (DriverReviews, 2026/27) Şiddetle tavsiye edilir: Best Tyres for High Performance Cars (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: Performance Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Kazanan: Performance Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde P Zero PZ4 daha pahalı lastikti, ortalama %17 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu kafa kafaya iki maksimum performans yaz klasiği karşı karşıya: Falken'in Azenis FK520'si ve Pirelli'nin P Zero PZ4'ü. 2023-2025 yılları arasında yapılan sekiz paylaşımlı testte, PZ4 daha keskin yol tutuş dengesi ve daha güçlü ıslak zemin tutuşu metrikleriyle genel olarak sürekli olarak daha yüksek bir puan alıyor (7 test galibiyeti, 1'e karşı). FK520, göze çarpan değer, uzun ömür ve düşük yuvarlanma direnciyle karşılık veriyor ve genellikle PZ4'ü sahip olma maliyeti ve suda kızaklama direnci konusunda geride bırakıyor. Kuru yollarda ikili frenleme ve tur süresinde birbirlerine üstünlük kuruyor, ancak PZ4 direksiyon hassasiyeti ve denge konusunda öznel olarak tekrar tekrar daha iyi puanlar alıyor. Islak zeminde fark açılıyor: PZ4 genellikle yol tutuşu, daire çizme ve sıklıkla frenlemede daha hızlı, FK520'nin güçlü yanları ise düz/virajlı suda kızaklama, konfor ve aşınma etrafında toplanıyor. Eğer mutlak performans ve hisse öncelik veriyorsanız, PZ4 tonu belirliyor; Dayanıklılık ve tasarruf istiyorsanız ama aynı zamanda çok da geride kalmak istemiyorsanız, FK520 tam size göre.
Sonuç
Testler arasında yapılan sentez net bir örüntü gösteriyor: Pirelli P Zero PZ4, özellikle ıslak zeminde daha hızlı turlar attığı ve daha güçlü yanal tutuş sağladığı için daha ilgi çekici, güven veren bir yol tutuşu sunuyor. Kuru zemin performansı kronometrede yakından eşleşiyor, ancak PZ4'ün direksiyon tepkisi ve dengesi daha yüksek öznel puanlar kazanıyor. Bunun dezavantajları arasında daha yüksek fiyat, çoğu testte daha yüksek yuvarlanma direnci ve özellikle daha kısa sırt ömrü yer alıyor. Falken Azenis FK520, daha düşük satın alma fiyatı, daha iyi aşınma (genellikle %20-35 avantaj), azaltılmış yuvarlanma direnci sayesinde daha düşük işletme maliyetleri ve güçlü suda kızaklama güvenlik marjları ile mükemmel bir değer sunuyor. Sınırlamaları, frenleme ve yol tutuşunun sınıf liderlerinin gerisinde kalabildiği ıslak zemin hassasiyeti ve yük altındaki dengede ortaya çıkıyor. Tutkulu sürücüler veya sık sık yağmurla karşılaşanlar PZ4 tarafından daha iyi hizmet alacak; yüksek kilometre yapan kullanıcılar ve değer arayanlar, temel yaz lastiği yetkinliğinden ödün vermeden FK520'nin ekonomisini tercih edeceklerdir. Pratik çıkarım: Performans hissi ve ıslak güvenlik için PZ4'ü, toplam maliyet ve uzun mesafe gönül rahatlığı için FK520'yi seçin.
Azenis FK520 - P Zero PZ4: sorularınız
Falken Azenis FK520 mi Pirelli P Zero PZ4 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 8 bağımsız testte Pirelli P Zero PZ4 7 kez, Azenis FK520 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Azenis FK520 10 üzerinden 9,1, P Zero PZ4 ise 9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Azenis FK520 mi P Zero PZ4 mi?
P Zero PZ4, ortak testlerin kaydettiği 28 Islak ölçümünün 19 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2,8 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ortak testlerde Kuru ölçümleri Azenis FK520 ile P Zero PZ4 arasında 7-7 bölünüyor.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Azenis FK520 aşınma testlerinde %29,8 daha uzun dayandı (2 test) ve %5,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (6 test). Sürücüler aşınmaya Azenis FK520 için 7,7/10, P Zero PZ4 için 5,9/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Azenis FK520 için 8,1/10, P Zero PZ4 için 6,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Azenis FK520 modeline 55 yorumdan %82, P Zero PZ4 modeline 96 yorumdan %74 veriyor. Azenis FK520 sürücülerinin %76'i lastiği yeniden alırdı; P Zero PZ4 için bu oran %55.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde P Zero PZ4 daha pahalı lastikti, ortalama %17 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ4
9 ortak testte 8-1
vs
Michelin Pilot Sport 5 vs Pirelli P Zero PZ4
7 ortak testte 4-2
vs
Continental SportContact 7 vs Pirelli P Zero PZ4
10 ortak testte 9-1
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Pirelli P Zero PZ4
9 ortak testte 7-0
vs
Falken Azenis FK520 vs Michelin Pilot Sport 5
9 ortak testte 1-8
vs
Falken Azenis FK520 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
14 ortak testte 0-14
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Pirelli P Zero PZ4
12 ortak testte 9-3
vs
Falken Azenis FK520 vs Michelin Pilot Sport 4 S
4 ortak testte 0-4
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma