Menü

Bridgestone Turanza 6 vs Falken Azenis FK520

Yaz Binek araç 4 ortak test
Bridgestone Turanza 6
TR Puanı
8,4/10
Sürücüler diyor ki
77% · 73
Kafa kafaya 2-2 4 ortak testte galibiyet 2023-2025 · 3 yayın
Falken Azenis FK520
TR Puanı
9,1/10
Sürücüler diyor ki
82% · 56

Bridgestone Turanza 6 ile Falken Azenis FK520 4 bağımsız testte karşılaştı ve durum 2-2 ile eşit. Turanza 6 %14 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Azenis FK520 kuru zeminde %5,6 daha kısa mesafede durdu.

Veriler güncellendi

Hangisini almalısınız?

Performans odaklı sürüş, daha kısa durma mesafeleri ve daha yüksek değer için Falken Azenis FK520'yi tercih edin. Maksimum verimlilik, daha sessiz konfor ve yoğun yağmurda üstün güvenlik marjları için Bridgestone Turanza 6'yı tercih edin; özellikle yüksek kilometre performansı, işe gidip gelme ve elektrikli araç/hibrit kullanımı için idealdir.

Turanza 6 nerede daha güçlü

  • Sınıfının en iyi yuvarlanma direnci (birden fazla testte FK520'ye kıyasla yaklaşık %12-17 daha düşük)
  • Çok iyi kavisli suda kızaklama direnci ve yağmur güvenliği
  • Daha düşük dış gürültü ve daha iyi yol tutuşu
Turanza 6 hakkında her şey

Azenis FK520 nerede daha güçlü

  • Daha kısa kuru zemin ve sık ıslak zemin frenlemesi (kuru zemin avantajı ~%3-8)
  • Kuru ve ıslak pistlerde daha dinamik yol tutuş hissi
  • Daha güçlü değer: UHP boyutunda daha düşük fiyat ve daha iyi aşınma
Azenis FK520 hakkında her şey

Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.

Bir bakışta Turanza 6 vs Azenis FK520

Kategori Turanza 6 Fark Azenis FK520
Kazanılan ortak testler4 ortak test 2 2
Kuru7 ölçüm 0 Azenis FK520 kuru zeminde %5,6 daha kısa mesafede durdu (4 test) 7
Islak15 ölçüm 6 Azenis FK520 ıslak zeminde %2,8 daha kısa mesafede durdu (4 test) 9
Arazi4 ölçüm 2 İkisi arasında eşit. 2
Konfor3 ölçüm 3 Turanza 6 0,5 dB daha sessizdi (3 test) 0
Değer4 ölçüm 3 Turanza 6 %14 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test) 1
Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler 8,4/10 Azenis FK520 önde (+0,7) 9,1/10
Sürücü puanı73 ve 56 değerlendirme 77% Azenis FK520 önde (+5 puan) 82%
Yeniden alırdısürücülerin oranı 63% Azenis FK520 önde (+13 puan) 76%
Fiyatfiyat belirten 2 testte +%19,6 Turanza 6, 2 testin 2 tanesinde daha pahalıydı Daha ucuz
Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları 148 93 ebat ikisinde de üretiliyor 133

Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.

2023 - 2025 arasında 4 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test Turanza 6 Test alanı Azenis FK520
2025 Autobild SUV Off-Road Yaz Lastiği Testi Auto Bild Allrad · 2025 · 255/55 R18 10 lastikten 7. 10 lastikten 2.
2024 AMS Yaz SUV Lastik Testi Auto Motor Und Sport · 2024 · 235/55 R18 8 lastikten 4. 8 lastikten 7.
2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 20 lastikten 5. 20 lastikten 8.
2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 50 lastikten 16. 50 lastikten 8.

Performans profili

4 ortak testten 8 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaGürültüYuvarlanma Direnci

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

Turanza 6

Azenis FK520

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 7 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.

Tüm ölçümler yan yana

Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.

Ölçüm Turanza 6 Fark Azenis FK520 Galibiyet
35,98 5,6% 33,95 0-4
106 0,8% 106,9 0-3
38,25 2,8% 36,93 1-3
77,07 0,9% 77,83 1-2
8,27 1,8% 8,42 0-1
21,25 5% 20,18 0-1
87,97 0,3% 88,27 1-2
4,87 6,5% 4,67 3-0
59,9 1,5% 60,8 0-1
11.180 6,2% 10.530 1-0
9.440 6,5% 10.050 0-1
1,72 1,7% 1,75 1-0
68,8 0,5 dB 69,27 3-0
40.400 10,9% 44.800 0-1
6,65 14% 7,75 3-0

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.

Ortak testlerin ötesindeki puanlar

Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza 6 10 üzerinden 8,4, Azenis FK520 ise 9,1 alıyor.

Kategoriye göre Tyre Reviews Puanı
Turanza 6 Kategori Azenis FK520
70Kuru 90
68Islak 83
57Konfor 57
85Değer 54

Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.

Sürücüler ne diyor

Sürücülerin verdiği puanlar
Turanza 6 Kategori Azenis FK520
8,5Kuru Zeminde Tutunma 8,8
8,4Islak Zeminde Tutunma 8,4
7,4Lastik Geri Bildirimi 7,9
7,6Yol Tutuşu 8,4
7,2Aşınma 7,7
7,7Lastik konforu 8,1

Sürücüler Turanza 6 modeline 73 yorumdan %77, Azenis FK520 modeline 56 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.

Bridgestone Turanza 6

  • 77%73 yorumdan
  • 63%yeniden alırdı
  • 991.833 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe

Sahipler genellikle Bridgestone Turanza 6'yı güçlü ıslak ve kuru kavrama ile çok konforlu, sessiz bir tur lastiği olarak değerlendiriyor; bu, %74'lük bir ortalama puan ve on sahipten yaklaşık yedisinin olumlu yorumlarıyla yansıtılıyor. Konfor ve incelik, belirgin başlıklar olup, sahiplerin yaklaşık yarısı düşük yol gürültüsü ve pürüzsüz bir sürüşten bahsederken, ıslak kavrama ise bu konuda konuşanlar tarafından geniş çapta övülüyor. Ana dezavantaj, oldukça yaygın bir şikayet olan sönük veya belirsiz direksiyon hissidir (yaklaşık her beş sahipten biri) ve benzer bir oran, bazıları için beklenenden daha kısa ömür ve düzensiz aşınma dahil olmak üzere aşınma davranışıyla ilgili sorunlar bildirmektedir.

  • Çok konforlu sürüş kalitesi
  • Düşük yol gürültüsü
  • Güçlü ıslak kavrama ve yağmurda güven
  • İyi kuru kavrama
  • Belirsiz veya ağır direksiyon hissi
  • Keskinliği ve güveni etkileyen yumuşak yanaklar
  • Dişlerde düzensiz aşınma

65 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.

Harika, çok düşük ses, mükemmel konfor, orta düzeyde yol tutuş. 20.000 milden fazla ve %50'ye bile ulaşmadı

91% BMW M235i 245/45 R18 32.187 km 17 Ekim 2026
Tüm 73 Turanza 6 yorumu

Falken Azenis FK520

  • 82%56 yorumdan
  • 76%yeniden alırdı
  • 673.491 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe

Sahipler genellikle Falken Azenis FK520'yi yüksek puanla değerlendiriyor (ortalama %79,6), en çok kuru zemin tutuşunu ve paraya göre yeterli ıslak zemin tutuşunu övüyorlar. Konfor ve incelik de iyi bir şekilde öne çıkıyor, birçok kişi bunu UHP tarzı bir lastik için sessiz ve uyumlu olarak tanımlıyor ve her beş kişiden biri bunu açıkça harika bir değer olarak nitelendiriyor. Ana tekrarlayan dezavantajlar, karışık bir direksiyon hissi (bazıları keskin buluyor, diğerleri biraz hissiz) ve daha küçük ama dikkat çekici bir grubun titreşim/dengelenme sorunları bildirmesi; ıslak yol tutuşu da açık bir ıslak tutuş kadar bölünmüş durumda.

  • Güçlü kuru zemin tutuşu, premium markalarla karşılaştırılabilir
  • Güven verici ıslak zemin tutuşu
  • Spor amaçlı olmasına rağmen konforlu sürüş
  • Otoyolda düşük yol gürültüsü
  • Hızda ara sıra titreşim veya dengeleme sorunları
  • Direksiyon hissi biraz hissiz veya geri bildirim eksik olabilir
  • Bazıları için ıslak yol tutuşu daha az güven verici hissediyor

49 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.

Falken Azenis fk520 harika bir lastik, gürültü seviyesi rahatsız edici değil ve yakıt ekonomisinde iyi bir geri dönüş sağlıyor. Bu lastikler çok progresif ve iyi bir geri bildirim veriyor. Michelin PS4 ile yapılan bir karşılaştırmayı izledikten sonra, Falken'ler fiyat aralıklarının çok üzerinde performans sergiliyor. Eğer kumho fiyatlarında PS4 performansına yakın bir şey istiyorsanız, yanlış yapmazsınız... fk520'ler bittiğinde kesinlikle en son versiyon olan Falken Azenis R820'yi deneyeceğim.

91% BMW 640d 245/35 R20 24.140 km 29 Ekim 2026
Tüm 56 Azenis FK520 yorumu

Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi

Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Turanza 6 modelinin 148 ebadı ve Azenis FK520 modelinin 133 ebadı, bunların 93 tanesi her ikisinde de üretiliyor.

Kategori Turanza 6 Azenis FK520
Mevsim Yaz Yaz
Üretilen ebatlar 148 ebat, 15 - 22 inç 133 ebat, 17 - 22 inç
İkisinde de üretilen 93 ebat 205/45 R17205/50 R17215/40 R17215/45 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17235/45 R17235/55 R17235/60 R17235/65 R17245/40 R17ve 81 tane daha
AB etiketi ıslak tutuş A63%B37% A95%B5%
AB etiketi yuvarlanma direnci B47%A44%C8% C68%A12%B12%D8%
AB etiketi gürültü 66-73 dB B60%A40% 68-72 dB B51%A49%
Yerini aldığı model Bridgestone Turanza T005 (2016) Falken Azenis FK510 (2016)
Ödüller Şiddetle tavsiye edilir: Best Tyres for Small & Mid-Size SUVs (DriverReviews, 2026/27) Tavsiye edilen: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Best Tyres for Large SUVs (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Kazanan: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) -
Ortak testlerdeki fiyat Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Turanza 6 daha pahalı lastikti, ortalama %19,6 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir.

Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.

Sonuçları okumak

Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.

Bu karşılaştırma, Bridgestone'un premium touring aracı Turanza 6 ile Falken'in maksimum performanslı Azenis FK520'sini karşı karşıya getiriyor. SUV ve UHP boyutlarını kapsayan dört ortak yaz testinde, FK520 sürekli olarak daha kısa mesafede duruyor ve hem kuru hem de ıslak asfaltta daha çevik hissettirirken, Turanza 6 olağanüstü verimlilik, konfor/gürültü ve üstün suda kızaklama güvenliğiyle ona karşı koyuyor. Veriler, önemli noktalarda önemli farklar olduğunu gösteriyor: Falken, kuru frenlemede (%3-8) ve genellikle ıslak frenlemede de önde giderken, Bridgestone sınıfının en iyi yuvarlanma direncini (%12-17 daha düşük) ve daha sessiz geçiş gürültüsünü yakalıyor. SUV formatlarında sonuçlar farklılık gösteriyor: FK520, AutoBild Off-Road'da (2025) 2/10 puan alırken, AMS'de (2024) 7/8 puan aldı; buna karşılık Turanza 6 sırasıyla 7/10 ve 4/8 puan aldı; bu da lastik karakteri uyumunun araç ve test vurgusuna göre değişebileceğini gösteriyor.

Sonuç

Öncelikleriniz sportif yol hissi ve kısa frenleme ise, Falken Azenis FK520 daha güçlü bir performans sergiliyor; kuru ve ıslak zemin yol tutuşu ölçümlerinin çoğunu kazanıyor ve genellikle daha dinamik bir şekilde yol tutuyor, aynı zamanda genellikle daha az maliyetli ve daha uzun ömürlü. Verimliliğe, düşük gürültüye ve yağmur fırtınası güvenliğine değer veren sürücüler, testteki en iyi yuvarlanma direncini, sürekli olarak daha düşük gürültüyü ve üstün virajda suda kızaklama marjlarını sunan Bridgestone Turanza 6'ya yönelecek. Pratik olarak: FK520, tam prim fiyatları ödemeden kendinden emin durma ve duyarlı yol tutuşu isteyen hevesli sürücülere ve değer arayanlara uygundur. Turanza 6, işe gidip gelenler, EV/hibrit sahipleri ve yoğun yağmurda yakıt/elektrik tasarrufu, konfor ve güvenliğe odaklanan uzun mesafeli gezginler için idealdir. Unutulmaz çıkarım: Falken daha erken durur; Bridgestone daha az watt tüketir ve derin suda daha sakin kalır.

Turanza 6 - Azenis FK520: sorularınız

Bridgestone Turanza 6 mi Falken Azenis FK520 mi daha iyi lastik?

Bridgestone Turanza 6 ile Falken Azenis FK520 4 bağımsız testte karşılaştı ve durum 2-2 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza 6 10 üzerinden 8,4, Azenis FK520 ise 9,1 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, Turanza 6 mi Azenis FK520 mi?

Azenis FK520, ortak testlerin kaydettiği 15 Islak ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2,8 daha kısa mesafede durdu.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

Azenis FK520, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %5,6 daha kısa mesafede durdu.

Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?

Turanza 6 %14 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya Turanza 6 için 7,2/10, Azenis FK520 için 7,7/10 veriyor.

Hangisi daha sessiz ve konforlu?

Turanza 6 0,5 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora Turanza 6 için 7,7/10, Azenis FK520 için 8,1/10 veriyor.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler Turanza 6 modeline 73 yorumdan %77, Azenis FK520 modeline 56 yorumdan %82 veriyor. Turanza 6 sürücülerinin %63'i lastiği yeniden alırdı; Azenis FK520 için bu oran %76.

Hangisi daha pahalı?

Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Turanza 6 daha pahalı lastikti, ortalama %19,6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

Turanza 6 148 ebatta (15 - 22 inç), Azenis FK520 ise 133 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 93 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Turanza 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde B sınıfında; Azenis FK520 ise A ve C.

Tartışma

2 yorum
  1. bryce
    Yaklaşık bir ay önce Turanza 6'dan FK520'ye geçtim. Satın almadan önce kağıt üzerinde karşılaştırma yaptım ve tek göze çarpan "sorun" Falken'e geçtikten sonra ilk viraj veya savrulma stabilitesinin belirgin şekilde azalması oldu. Lexus IS350 F-Sport'umda standart fabrika ebatı olan 255x35-18'i kullandım, bu yüzden yol tutuş hissinin sadece lastik değişiminden kaynaklandığını düşünüyorum. Sanki aniden profil ebatını büyütmüşüm gibi arka taraf "jel gibi kayıyor". Sadece bende mi böyle oluyor?
    #10731
    1. TyreReviews bryce
      Bridgestone lastiğinizin değiştirildiği sırada aşınmış olduğunu varsayarsak, yeni bir lastiğin biraz daha jelimsi bir his vermesi oldukça yaygındır, çünkü tam diş derinliğinde blok hareketi çok daha fazladır. İnsanlar genellikle bu hissin yaklaşık 500 mil sonra azaldığını bildiriyor. Bir diğer seçenek ise, lastik gövdesine biraz daha stabilite kazandırmak için birkaç PSI daha fazla hava basmaktır.
      #10732

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

Turanza 6 için yorum yazın Azenis FK520 için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.