Falken Azenis FK520 vs Michelin Pilot Sport 4 S
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 56
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 180
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Michelin Pilot Sport 4 S 4 kez, Azenis FK520 ise hiç önde bitirdi. Azenis FK520 düz hatta su tutunmasına %1,3 daha yüksek hızda direndi; Pilot Sport 4 S %2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En eksiksiz maksimum performanslı yaz lastiğini istiyorsanız, özellikle ıslak zeminde güvenli yol tutuşu, hassas direksiyon ve sürekli olarak en üst düzey test sonuçları için Michelin Pilot Sport 4 S'i tercih edin. Eğer öncelikleriniz fiyat, daha düşük gürültü seviyesi ve güçlü suda kayma direnci ise ve çoğunlukla makul hızlarda asfalt yolda sürüyorsanız Falken Azenis FK520'yi seçin; güvenli ve yetenekli bir seçenektir, ancak ıslak zeminde limitlerde daha az tatmin edici ve daha az güvenilirdir.
Azenis FK520 nerede daha güçlü
- Mükemmel su üzerinde kayma direnci, özellikle virajlı yollarda olağanüstü su üzerinde kayma sonuçları (örneğin, ACE en iyi virajlı yollarda su üzerinde kayma eşiği 71,5 km/sa; EVO en iyi virajlı yollarda su üzerinde kayma).
- Bazı testlerde rekabetçi frenleme performansı (örneğin, 2025'te en iyi ıslak zemin frenleme performansı 22,57 m; kuru zemin frenleme performansı ise az farkla en iyi 33,67 m).
- PS4S'ye kıyasla düşük gürültü/incelik avantajları birden fazla sonuçta gözlemlenmiştir (örneğin, ortak testlerde 71,3-71,7 dB, Michelin'in ~72,1-73,5 dB'sine karşılık).
Pilot Sport 4 S nerede daha güçlü
- Tüm ortak testlerde en iyi genel performans ve sıralamalar (ACE 2026'da 10 araç arasında 1.; EVO 2024'te 7 araç arasında 2.; Sport Auto 2023'te 11 araç arasında 3.; 2025 testinde 7 araç arasında 2.)
- Hem kuru hem de ıslak zeminde daha hassas, güven veren yol tutuş dengesi; tekrarlanan yüksek öznel puanlar ve övgüye değer direksiyon/viraj alma stabilitesi.
- Güvenlik marjları açısından önemli olan ıslak zemin performansında daha güçlü sonuçlar, özellikle EVO'da ıslak zeminde frenlemede büyük avantaj (31,4 m'ye karşı 34,0 m) ve sürekli olarak daha iyi ıslak zemin viraj alma ölçütleri (2023'te ıslak zeminde tur atma/yol tutuşu birincilikleri)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Azenis FK520 vs Pilot Sport 4 S
| Kategori | Azenis FK520 | Fark | Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 0 | 4 | |
| Kuru8 ölçüm | 1 | Pilot Sport 4 S kuru zeminde %1,5 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 6 |
| Islak15 ölçüm | 5 | 7 | |
| Konfor4 ölçüm | 2 | İkisi arasında eşit. | 2 |
| Değer3 ölçüm | 1 | Pilot Sport 4 S %2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test) | 2 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,1/10 | Pilot Sport 4 S önde (+0,3) | 9,4/10 |
| Sürücü puanı56 ve 180 değerlendirme | 82% | Pilot Sport 4 S önde (+3 puan) | 85% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 76% | Pilot Sport 4 S önde (+4 puan) | 80% |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 133 | 60 ebat ikisinde de üretiliyor | 105 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Azenis FK520 | Test alanı | Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|---|
| 2026 ACE Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 1. | |
| 2025'in En İyi Performans Lastikleri | 7 lastikten 5. | 7 lastikten 2. | |
| 2024 EVO Yaz Lastiği Testi | 7 lastikten 7. | 7 lastikten 2. | |
| 2023 Sport Auto UHP Lastik Testi | 11 lastikten 7. | 11 lastikten 3. |
Performans profili
4 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Azenis FK520
Pilot Sport 4 S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 5 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Azenis FK520
Pilot Sport 4 S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Azenis FK520
Hiçbir kategoride önde değil
Pilot Sport 4 S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Azenis FK520 modeline 56 yorumdan %82, Pilot Sport 4 S modeline 180 yorumdan %85 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Azenis FK520 | Fark | Pilot Sport 4 S | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,09 | 1,5% | 33,58 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 92,92 | 0,9% | 92,02 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 100,6 | = | 100,6 | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 11,5% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 27,02 | 1,8% | 26,33 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 87,09 | 0,6% | 86,97 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 83,1 | 1,8% | 84,6 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 11,2% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,3 | 1,9% | 8,46 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 75,84 | 1,3% | 74,9 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 25,25 | 0,1% | 24,14 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 5,3% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 14,3% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 71,5 | 1,3 dB | 72,8 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,73 | 2% | 8,93 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Azenis FK520 10 üzerinden 9,1, Pilot Sport 4 S ise 9,4 alıyor.
| Azenis FK520 | Kategori | Pilot Sport 4 S | ||
|---|---|---|---|---|
| 90 | Kuru | 97 | ||
| 83 | Islak | 89 | ||
| 57 | Konfor | 44 | ||
| 54 | Değer | 32 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Azenis FK520 | Kategori | Pilot Sport 4 S | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 9,2 | ||
| 8,4 | Islak Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 7,9 | Lastik Geri Bildirimi | 8,4 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 8,6 | ||
| 7,7 | Aşınma | 8 | ||
| 8,1 | Lastik konforu | 8,4 | ||
Sürücüler Azenis FK520 modeline 56 yorumdan %82, Pilot Sport 4 S modeline 180 yorumdan %85 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Falken Azenis FK520
- 82%56 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 673.491 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Falken Azenis FK520'yi yüksek puanla değerlendiriyor (ortalama %79,6), en çok kuru zemin tutuşunu ve paraya göre yeterli ıslak zemin tutuşunu övüyorlar. Konfor ve incelik de iyi bir şekilde öne çıkıyor, birçok kişi bunu UHP tarzı bir lastik için sessiz ve uyumlu olarak tanımlıyor ve her beş kişiden biri bunu açıkça harika bir değer olarak nitelendiriyor. Ana tekrarlayan dezavantajlar, karışık bir direksiyon hissi (bazıları keskin buluyor, diğerleri biraz hissiz) ve daha küçük ama dikkat çekici bir grubun titreşim/dengelenme sorunları bildirmesi; ıslak yol tutuşu da açık bir ıslak tutuş kadar bölünmüş durumda.
- Güçlü kuru zemin tutuşu, premium markalarla karşılaştırılabilir
- Güven verici ıslak zemin tutuşu
- Spor amaçlı olmasına rağmen konforlu sürüş
- Otoyolda düşük yol gürültüsü
- Hızda ara sıra titreşim veya dengeleme sorunları
- Direksiyon hissi biraz hissiz veya geri bildirim eksik olabilir
- Bazıları için ıslak yol tutuşu daha az güven verici hissediyor
49 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 56 Azenis FK520 yorumuFalken Azenis fk520 harika bir lastik, gürültü seviyesi rahatsız edici değil ve yakıt ekonomisinde iyi bir geri dönüş sağlıyor. Bu lastikler çok progresif ve iyi bir geri bildirim veriyor. Michelin PS4 ile yapılan bir karşılaştırmayı izledikten sonra, Falken'ler fiyat aralıklarının çok üzerinde performans sergiliyor. Eğer kumho fiyatlarında PS4 performansına yakın bir şey istiyorsanız, yanlış yapmazsınız... fk520'ler bittiğinde kesinlikle en son versiyon olan Falken Azenis R820'yi deneyeceğim.
Michelin Pilot Sport 4 S
- 85%180 yorumdan
- 80%yeniden alırdı
- 3.416.169 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Michelin Pilot Sport 4 S'nin hem kuru hem de ıslak zeminlerde dikkat çekici bir tutuş sağladığında hemfikir; yarısından fazlası güçlü kuru çekişten bahsederken, neredeyse yarısı ıslak zemindeki güvenini övüyor. Konfor, maksimum performans lastiği için de yaygın bir artı, ancak gürültü daha karışık, belirgin bir azınlık onu gürültülü buluyor. Dayanıklılık daha bölünmüş bir tepki alıyor: birçok kişi sağlam bir diş ömrü bildiriyor, ancak her sekiz kişiden biri daha hızlı aşınma veya düzensiz aşınma konusunda şikayet ediyor ve daha küçük bir grup, aşındıkça performansın düştüğünü söylüyor. Bir diğer tekrar eden eleştiri ise yumuşak yanak hissi; yaklaşık her on sahipten biri beklenenden daha az destek veya hassasiyet bildirdi.
- Mükemmel kuru tutuş ve çekiş
- Çok güçlü ıslak tutuş ve yağmurda güven
- Performans lastiği için konforlu sürüş
- Kuru zeminlerde stabil, güven veren direksiyon hakimiyeti
- Belirli hızlarda veya pürüzlü yüzeylerde dikkat çekici yol gürültüsü
- Yumuşak yanaklar daha az destekleyici veya hassas hissedilebilir
- Diş ömrü bazı sürücüler için beklenenden daha kısa olabilir
154 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 180 Pilot Sport 4 S yorumuIslak ve kuru zemin tutuşu olağanüstüydü, düşük yol gürültüsü ve orta sertlik ile. Yönetim hassasiyeti ve tepki süresi iyi, olağanüstü değil. Lastikler, minimum sızıntı ile şişirme basıncını çok iyi korudu. Bu benim ikinci setim ve Michelin daha iyi bir maksimum performans yaz lastiği çıkarmazsa, onları tekrar alacağım.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Azenis FK520 modelinin 133 ebadı ve Pilot Sport 4 S modelinin 105 ebadı, bunların 60 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Azenis FK520 | Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 133 ebat, 17 - 22 inç | 105 ebat, 17 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 60 ebat 225/45 R17205/40 R18215/35 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18235/40 R18245/35 R18245/40 R18245/45 R18255/40 R18225/35 R19ve 48 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A95%B5% | A84%B11%C2%D2% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C68%A12%B12%D8% | C55%D45% |
| AB etiketi gürültü | 68-72 dB B51%A49% | 70-75 dB B100% |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2016 |
| Yerini aldığı model | Falken Azenis FK510 (2016) | Michelin Pilot Super Sport (2010) |
| Yerini alan model | - | Michelin Pilot Sport S 5 |
| Ödüller | - | Kazanan: Best Tyres for High Performance Cars (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Best Tyres for High Performance Cars (DriverReviews, 2024/25) |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Falken'in Azenis FK520'si ve Michelin'in Pilot Sport 4 S'i aynı "maksimum performanslı yaz lastiği" kategorisinde yer alıyor, ancak paylaşılan test verileri, bu hedefe çok farklı önceliklerle ulaştıklarını gösteriyor. Dört bağımsız grup testinde (18-19 inç jantlar), Michelin sürekli olarak en üst sıralarda veya en üst sıralara yakın yer alırken, Falken ıslak zeminde yol tutuşu ve sürüş hissinin ne kadar ağırlıklandırıldığına bağlı olarak orta sıralardan son sıralara kadar değişiyor. Ana tema, tutarlılık ile değer odaklı yetenek arasındaki denge. Pilot Sport 4 S, özellikle direksiyon hassasiyeti, kuru/ıslak zeminde yol tutuş güveni ve genel puanlar açısından daha eksiksiz bir performans lastiği iken, FK520 genellikle belirli objektif güvenlik ölçütlerinde (özellikle düz/virajlı yollarda suda kayma ve bazen frenleme) ve gürültü/fiyat oranında öne çıkıyor, ancak ıslak zeminde viraj alma ve öznel "sportiflik" konusunda zaman ve güven kaybına neden olabiliyor.
Sonuç
Dört ortak testin kanıtlarına göre, Michelin Pilot Sport 4 S, her koşulda güvenilir ve tekrarlanabilir performans isteyen sürücüler için açık ara en iyi seçenek. 2026 ACE testini (141/170, Falken'in 135'ine karşı) en üst düzey kuru zemin güvenliği (53/60) ile en iyi ıslak zemin güvenlik paketlerinden birini (68/80) birleştirerek kazandı ve bunu 2024 EVO testinde (2/7) ve 2023 Sport Auto testinde (3/11) güçlü sonuçlarla destekledi. Gerçek yollarda önemli olan noktalarda -hızlı ıslak zemin sürüşünde güven, temiz direksiyon tepkisi ve limitlere yakın kontrol edilebilirlik- Michelin, sınırda hafif bir önden kayma eğilimi gösterse bile, hassas, istikrarlı ve "güvenli/dinamik" olarak tanımlanıyor. Falken Azenis FK520, önceliğiniz maliyet, düşük gürültü ve suda kayma güvencesi ise sağlam bir seçenek sunuyor, ancak gerçek bir yüksek performanslı lastik olarak daha az ikna edici. Bazı tekil ölçütlerde Michelin ile eşleşebilir, hatta onu geçebilir; örneğin, birden fazla testte en iyi düz suda kayma performansı (2025'te 75,5'e karşı 73,5 km/sa; ACE'de 71,5 km/sa ile en iyi virajda suda kayma eşiği) ve ara sıra frenlemede üstünlük (2025 ıslak zeminde frenleme 22,57 m'ye karşı 23,08 m; 2025 kuru zeminde frenleme 33,67 m'ye karşı 33,74 m). Bununla birlikte, tekrarlayan zayıflığı ıslak zeminde yol tutuşu ve öznel kavrama/geri bildirimdir: ACE, ıslak zeminde yol tutuşunun zayıf olduğunu (12/20) ve aşırı/alt direksiyon eğilimi gösterdiğini açıkça belirtirken, EVO büyük bir ıslak zeminde frenleme açığı (34,0 m'ye karşı 31,4 m) ve bu test setinde en zayıf genel ıslak zemin performansını göstermektedir. Pratik çıkarım: Eğer düzenli olarak ıslak zeminde sert sürüş yapıyorsanız veya en "eksiksiz" performans lastiğini istiyorsanız, PS4S fiyat farkını haklı çıkarır; Daha sessiz, daha ucuz, suda kaymaya karşı güçlü direnç gösteren ve genel olarak güvenli limitlere sahip bir lastik istiyorsanız, FK520 iyi bir seçenek olabilir; ancak aynı keskinliği veya ıslak zemindeki dengeyi beklemeyin.
Azenis FK520 - Pilot Sport 4 S: sorularınız
Falken Azenis FK520 mi Michelin Pilot Sport 4 S mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Michelin Pilot Sport 4 S 4 kez, Azenis FK520 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Azenis FK520 10 üzerinden 9,1, Pilot Sport 4 S ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Azenis FK520 mi Pilot Sport 4 S mi?
Pilot Sport 4 S, ortak testlerin kaydettiği 15 Islak ölçümünün 7 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Pilot Sport 4 S, ortak testlerin kaydettiği 8 Kuru ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,5 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Pilot Sport 4 S %2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya Azenis FK520 için 7,7/10, Pilot Sport 4 S için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Azenis FK520 1,3 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora Azenis FK520 için 8,1/10, Pilot Sport 4 S için 8,4/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Azenis FK520 modeline 56 yorumdan %82, Pilot Sport 4 S modeline 180 yorumdan %85 veriyor. Azenis FK520 sürücülerinin %76'i lastiği yeniden alırdı; Pilot Sport 4 S için bu oran %80.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Azenis FK520 133 ebatta (17 - 22 inç), Pilot Sport 4 S ise 105 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 60 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Azenis FK520 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Pilot Sport 4 S ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 4 S
12 ortak testte 9-2
vs 
Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ4
9 ortak testte 8-1
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 4 S
10 ortak testte 2-8
vs 
Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ5
4 ortak testte 2-2
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 4 S
4 ortak testte 3-0
vs
Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Sport 4 S
13 ortak testte 2-11
vs
Kumho Ecsta Sport S PS72 vs Michelin Pilot Sport 4 S
3 ortak testte 1-1
vs 
Falken Azenis FK520 vs Michelin Pilot Sport 5
9 ortak testte 1-8
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Azenis FK520 için yorum yazın Pilot Sport 4 S için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma