Falken Azenis FK520 ve Michelin Pilot Sport 4 S karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran dört test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 S | dört |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Michelin Pilot Sport 4 S'nin Falken Azenis FK520'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Mükemmel su üzerinde kayma direnci, özellikle virajlı yollarda olağanüstü su üzerinde kayma sonuçları (örneğin, ACE en iyi virajlı yollarda su üzerinde kayma eşiği 71,5 km/sa; EVO en iyi virajlı yollarda su üzerinde kayma).
- Bazı testlerde rekabetçi frenleme performansı (örneğin, 2025'te en iyi ıslak zemin frenleme performansı 22,57 m; kuru zemin frenleme performansı ise az farkla en iyi 33,67 m).
- PS4S'ye kıyasla düşük gürültü/incelik avantajları birden fazla sonuçta gözlemlenmiştir (örneğin, ortak testlerde 71,3-71,7 dB, Michelin'in ~72,1-73,5 dB'sine karşılık).
- Sport Auto örneğinde (96'ya karşı 181) çok daha düşük satın alma fiyatıyla güçlü bir değer önerisi sunulurken, genel olarak "güvenli" bir seçenek olmaya devam ediyor.
- Tüm ortak testlerde en iyi genel performans ve sıralamalar (ACE 2026'da 10 araç arasında 1.; EVO 2024'te 7 araç arasında 2.; Sport Auto 2023'te 11 araç arasında 3.; 2025 testinde 7 araç arasında 2.)
- Hem kuru hem de ıslak zeminde daha hassas, güven veren yol tutuş dengesi; tekrarlanan yüksek öznel puanlar ve övgüye değer direksiyon/viraj alma stabilitesi.
- Güvenlik marjları açısından önemli olan ıslak zemin performansında daha güçlü sonuçlar, özellikle EVO'da ıslak zeminde frenlemede büyük avantaj (31,4 m'ye karşı 34,0 m) ve sürekli olarak daha iyi ıslak zemin viraj alma ölçütleri (2023'te ıslak zeminde tur atma/yol tutuşu birincilikleri)
- Yeni testlerde genellikle daha iyi verimlilik/düşük yuvarlanma direnci (örneğin, 2024: 8,5'e karşı 8,68; 2025: 8,7'ye karşı 8,9 kg/t), günlük kullanıma uygunluğu desteklemektedir.
Dry Braking
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Michelin Pilot Sport 4 S'den %aracı daha 1.5.
Dry Braking'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Michelin Pilot Sport 4 S'den %idi daha 0.97.
Dry Handling [s]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 ve Michelin Pilot Sport 4 S, dry handling [km/h] testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Michelin Pilot Sport 4 S'den %puan aldı daha 12.1.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Michelin Pilot Sport 4 S'den %aracı daha 2.55.
Wet Braking'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Michelin Pilot Sport 4 S'den %idi daha 0.14.
Wet Handling [s]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Michelin Pilot Sport 4 S'den %idi daha 1.77.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Michelin Pilot Sport 4 S'den %puan aldı daha 15.79.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Michelin Pilot Sport 4 S'den %vardı daha 1.89.
Wet Circle'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Falken Azenis FK520'den %bir daha 1.24.
Straight Aqua'de En İyi: Falken Azenis FK520
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Falken Azenis FK520'den %bir daha 4.4.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Falken Azenis FK520
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Michelin Pilot Sport 4 S'den %puan aldı daha 5.
Subj. Comfort'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Michelin Pilot Sport 4 S'den %puan aldı daha 12.5.
Subj. Noise'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Subj. Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Falken Azenis FK520'den %ölçülen daha 1.79.
Noise'de En İyi: Falken Azenis FK520
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Price
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak price, Falken Azenis FK520'den %maliyeti daha 46.96.
Price'de En İyi: Falken Azenis FK520
Price kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Falken Azenis FK520'den %bir daha 2.24.
Rolling Resistance'de En İyi: Falken Azenis FK520
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Falken Azenis FK520 Driver Reviews
35 inceleme arasında, Falken Azenis FK520 genellikle mükemmel kuru tutuş, güvenilir frenleme ve sınırda öngörülebilir, ilerleyici bir sürüş ile güçlü bir değer UHP yaz lastiği olarak övülmektedir. Çoğu sürücü ayrıca iyi ıslak tutuş ve stabilite, ayrıca kategori için düşük gürültü ve sağlam konfor bildirmektedir; birçok sürücü saygıdeğer bir aşınma beklemekte veya bunu görmektedir. Daha küçük ama tekrarlayan bir endişe, durgun su üzerindeki performanstır (bazı sürücüler şiddetli yağmurda aquaplaning hassasiyeti bildirmektedir) ve azınlık, üst düzey rakiplerle karşılaştırıldığında sürüş titreşimleri/sertlik veya daha az hassas direksiyon hissi belirtmektedir.
Ortalama 38% puana sahip 83 incelemeye göre
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
Yorumlar arasında Michelin Pilot Sport 4 S, en çok, öne çıkan kuru ve ıslak tutuş, güçlü frenleme ve yüksek hızda güven ile birinci sınıf UHP yaz lastiği olarak tanımlanıyor. Birçok sürücü, bu kategori için şaşırtıcı derecede iyi konfor bildirmekte ve daha yüksek puan alan incelemelerde, beklenenden daha iyi bir diş ömrü belirtmektedir. En tutarlı dezavantajlar yüksek fiyat ve bazı araçlar ve sürüş stilleri için daha az keskin dönüş hissine yol açan yumuşak yanaklar ile ilgili sürekli bir şikayettir; ayrıca birkaç kişi, pürüzlü yüzeylerde veya lastik yaşlandıkça daha fazla gürültü not etmektedir. Maksimum performans yaz lastiği için beklenildiği gibi, birçok inceleyici kar/buzda güvensiz olduğunu uyarıyor.
Ortalama 157% puana sahip 85 incelemeye göre
Sonuç
Key Differences
- Genel tutarlılık: PS4S, paylaşılan tüm genel test sonuçlarında birinci sırada yer alırken, FK520 4. sıradan (ACE) sonuncu sıraya (EVO) kadar iniş çıkış göstererek koşullara ve puanlama vurgusuna daha fazla duyarlılık sergilediğini ortaya koyuyor.
- Islak zeminde yol tutuş güveni: ACE, FK520'nin ıslak zeminde zayıf yol tutuşuna (12/20) ve aşırı/yetersiz direksiyon hakimiyetine sahip olduğunu bildirirken, PS4S ıslak zeminde defalarca en üst seviyede performans sergiliyor ve güvenli/hassas olarak tanımlanıyor.
- Islak zeminde frenleme belirleyici olabilir: PS4S, EVO ıslak zemin frenleme testinde (31,4 m'ye karşı 34,0 m) önemli ölçüde daha kısa mesafede kalıyor, ancak FK520 başka bir testte (2025: 22,57 m'ye karşı 23,08 m) onu geride bırakabiliyor.
- Su üzerinde kayma: FK520 düz hatlı su üzerinde kaymada daha sık önde gidiyor (örneğin, 2025 75,5'e karşı 73,5 km/sa; EVO 71,43'e karşı 70,61), PS4S ise kavisli su üzerinde kaymada rekabetçi ve bazen daha iyi performans gösteriyor (2023: 3,63'e karşı 3,47 m/s²).
- Sürüş hissi/sportiflik: Profesyonel notlarda PS4S'nin daha dinamik ve hassas olduğu tekrar tekrar vurgulanırken; FK520'nin daha az canlı, 'daha çok spor tur lastiği gibi' ve daha cansız direksiyon tepkisine sahip olduğu belirtiliyor.
- Fiyat-performans karşılaştırması: FK520'nin büyük fiyat avantajı (Sport Auto'da 181'e karşılık 96) en güçlü kozu; PS4S daha yüksek bir fiyata sahip olsa da, genel olarak daha yüksek performans ve daha az zayıf nokta sunuyor.
Genel Kazanan: Michelin Pilot Sport 4 S
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Michelin Pilot Sport 4 S bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.
Tartışma
- Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.