Bağımsız yayınlarca 6 kez test edilen Pirelli P Zero PZ5, 2 test birinciliği aldı ve ortalama 3. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Kuru Yol Tutuşu; burada 5 testte rakip grubunun %78 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Yuvarlanma Direnci; 5 testte %45.
6Bağımsız test
2Test birinciliği
4Podyum
3.Ortalama sıra
58%Ortalama geride bırakılan grup
6Yayın
Reklam
6 test, 2025 - 2026
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
Pirelli P Zero PZ5 genel sıralamada üçüncü oldu; bu, P Zero isminin itibarıyla çelişen bir sonuç. Kuru zeminde hızlı ve hassas, etkileyici derecede sessiz ve verimli, ancak zayıf ıslak freni ve ıslak yol tutuşu, yol ıslandığında çok daha iyi başa çıkan iki rakibin gerisinde bırakıyor onu.
Güçlü: Kuru Yol Tutuşu, Özn. Kuru Yol Tutuş, Islak Daire, Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama, Özn. Konfor, Gürültü, Yuvarlanma Direnci ·Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Özn. Islak Yol Tutuş ·Kazanan: Continental SportContact 7
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Pirelli P Zero PZ5 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
Disipline göre karne
Disiplin
Test
Ort. sıra
Geride bırakılan
Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme
5
7,2 lastikten 3,8.
47%
-
Kuru Yol Tutuşu Güçlü
5
7,2 lastikten 2,6.
78%
3
Özn. Kuru Yol Tutuş
3
6,3 lastikten 2,7.
65%
-
Özn. Yol Puanı
1
9 lastikten 8.
13%
-
Islak
Islak Zeminde Frenleme
5
7,2 lastikten 3,4.
54%
1
Islak Yol Tutuşu
5
7,2 lastikten 2,2.
69%
1
Özn. Islak Yol Tutuş
3
6,3 lastikten 3.
49%
-
Islak Daire
3
6,7 lastikten 2.
74%
1
Düz Suda Kızaklama
5
7,2 lastikten 4,2.
50%
-
Kavisli Suda Kızaklama
4
7 lastikten 3,5.
68%
1
Konfor
Özn. Konfor
3
6 lastikten 3.
60%
1
Özn. Gürültü
1
9 lastikten 3.
75%
-
Gürültü
3
6 lastikten 2,7.
75%
1
Değer
Yuvarlanma Direnci Zayıf
5
7,2 lastikten 5.
45%
1
Birebir karne
Pirelli P Zero PZ5 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
6 testten derlendi. 7 Temmuz 2026 tarihinde güncellendi.
Altı yaz lastiği testinde, Pirelli P Zero PZ5, belirgin bir performans odaklı karakter sergileyerek, kuru yol tutuşu için sürekli olarak en üst sıralarda yer alıyor ve genellikle ıslak yol tutuşu/çekiş metriklerinde güçlü bir performans gösteriyor. Bu hız, bazı test ortamlarında genel galibiyetlere dönüşebilir (2025'te Auto Express'te 1./9; 2025'te test kazananı ödülü ile 1./7), koşullar ve ağırlıklar uyum sağladığında gerçek üst düzey potansiyeli gösteriyor.
Ancak, PZ5'in sonuçları en iyi çok yönlü lastiklerden daha değişken, ıslak frenleme ve bazı hidroplanlama ölçümlerinde (özellikle belirli boyutlarda/düzeneklerde düz hat hidroplanlaması) dikkate değer tutarsızlıklar sergiliyor. Verimlilik ve konfor da karışık: bir testte sınıf lideri olabilir (yuvarlanma direnci 1/3 ve gürültü 1/3) ancak diğerlerinde alanın alt kısmına düşebilir (yuvarlanma direnci 7/8; konfor 6/8), bu da muhtemelen güçlü yol tutuş hızına rağmen daha geniş grup testlerinde orta sıralarda yer almasına katkıda bulunuyor.
Performans Güçlü Yönleri
Kuru Yol Tutuşu / Piste HızıGüçlüDetaylar
2026'da Top Tyre Review'de kuru yol tutuşunda 1. sıra (47.68 s, 1/3)
2025'te Auto Express'te kuru yol tutuşunda 1. sıra (82 s, 1/9)
2025 için En İyi Performans Lastikleri'nde kuru yol tutuşunda 1. sıra (81.83 s, 1/7)
EVO testinde kuru yol tutuşunda ön sıralarda (66.96 s, 3/9, en iyiden sadece +0.2%)
Islak Yol Tutuşu / Yanal Çekiş (frenleme dışı)IlımanDetaylar
2025'te Auto Express'te ıslak yol tutuşunda 1. sıra (90 s, 1/9) ve ıslak dairede 1. sıra (28 s, 1/9)
2026'da Autobild Sportscars'ta ıslak yol tutuşunda 2. sıra (76.5 km/s, 2/8) ve güçlü ıslak daire (12.7 s, 3/8, en iyiden +1.6%)
EVO'da çok rekabetçi ıslak yol tutuşu (77.88 s, 3/9, en iyiden +0.6%)
Gürültü / İncelik (teste bağlı)KüçükDetaylar
Top Tyre Review 2026'da ölçülen en düşük gürültü (65.4 dB, 1/3)
2026'da Autobild Sportscars'ta rekabetçi gürültü (72.6 dB, 4/8, en iyiden +2.4) ve 2025 için En İyi Performans Lastikleri'nde (72.2 dB, 3/7, en iyiden +1.4)
Su yastığı direnciGüçlü6 testin 5 tanesindeDetaylar
Top Tyre Review 2026'da ıslak frenlemede sonuncu (38.8 m, 3/3, en iyiden +16.2)
EVO'da ıslak frenlemede orta sıraların altında (29.68 m, 6/9, en iyiden +7.7) ve 2026'da Autobild Sportscars'ta (46.7 m, 5/8, en iyiden +10.1)
Hidroplanlama Direnci (özellikle düz hat) değişkenliğiIlımanDetaylar
EVO'da düz hidroplanlama zayıf (71.45 km/s, 8/9, en iyiden +5.6)
2025'te Auto Express'te sadece orta-düşük düz hidroplanlama (84.5 km/s, 6/9, en iyiden +4) daha güçlü sonuçlara rağmen (örneğin, 2026'da 2/8 Autobild Sportscars'ta)
Pirelli P Zero PZ5 hakkındaki her testçi yazısı (6 test) ve 18 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
ÖzellikTestçilerSahipler
Islak zemin tutuşuhiçbir test değinmiyor 5 övüyor, 0 eleştiriyor 18 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ömürhiçbir test değinmiyor 3 övüyor, 0 eleştiriyor 18 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 6
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Bu filtrelerle eşleşen test yok. Daha fazlasını görmek için bir filtreyi kaldırın.
Pirelli P Zero PZ5 genel sıralamada üçüncü oldu; bu, P Zero isminin itibarıyla çelişen bir sonuç. Kuru zeminde hızlı ve hassas, etkileyici derecede sessiz ve verimli, ancak zayıf ıslak freni ve ıslak yol tutuşu, yol ıslandığında çok daha iyi başa çıkan iki rakibin gerisinde bırakıyor onu.
GüçlüKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşIslak DaireDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaÖzn. KonforGürültüYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol Tutuş KazananContinental SportContact 7
Pirelli P Zero PZ5, her iki aksında da iyi su birikintisi direnci sunan, ıslak zeminde uzmanlaşmış bir lastiktir. Islak zeminde yol tutuşu dinamiktir ve kayma pistinde güçlü yanal tutuş sağlar. Bununla birlikte, hem ıslak hem de kuru koşullarda fren mesafeleri biraz daha uzundur ve kuru zeminde yol tutuşu daha zayıf bir alandır - kuru pistte en geride kalanlardan biridir. Genel olarak sağlam, güvenlik odaklı bir seçimdir ancak kuru yolda en keskin performansı sergilemez.
GüçlüIslak Yol TutuşuDüz Suda Kızaklama ZayıfKuru Yol TutuşuYuvarlanma Direnci KazananContinental SportContact 7
Pirelli P Zero PZ5, testin en etkileyici bireysel sonuçlarından bazılarını sergilemesine rağmen, 133 puanla beşinci sırada yer aldı ve "tavsiye edilen" derecelendirmesini aldı. Testin en iyi puanı olan 54 ile kuru zemin güvenlik puanına sahip olan lastik, hem kuru zeminde yol tutuş parkurunda (20 üzerinden 19) hem de şerit değiştirme manevrasında (10 üzerinden 9) en yüksek puanları aldı ve özellikle hassas direksiyon hissiyle öne çıktı. Düzlükte suda kaymada en iyi performansı gösteren lastik oldu ve 82,5 km/sa hıza kadar tutunmayı başardı, virajlarda ise suda kaymada 10 üzerinden 10 puan aldı. Olumsuz tarafı ise oldukça çarpıcıydı: Islak zemin güvenlik puanı 60 ile tüm alanda en düşük puanı alırken, ıslak zeminde yol tutuş sonucu sadece 20 üzerinden 11 oldu. Islak pistte daha az güvenli hissettirdiği, virajlarda çok fazla kayma yaptığı, direksiyon tepkisinin hassas olmadığı ve yanal yönlendirmesinin zayıf olduğu belirtildi. Bu belirgin ıslak-kuru karakter farklılığı, podyum için mücadele etmesini engelledi.
Pirelli P Zero PZ5 altıncı sırada yer aldı ancak orta sıralardaki rakiplerine o kadar yakındı ki, rahatlıkla dördüncü olabilirdi. Bireysel testlerin hiçbirinde birinci olmasa da, genel olarak oldukça iyi puanlar aldı. Islak zeminde mükemmel bir performans sergiledi; virajlara girerken pozitif tepki verdi ve virajlarda erken gaz vermeyi sağlayan müthiş bir çekiş gücüne sahipti. Virajlarda son derece dengeliydi, hafif eğimli sağ virajlarda frenleme çok istikrarlıydı ve genel olarak çevik, yetenekli ve çok güven verici olduğunu kanıtladı. Kuru zeminde ise istekli ve yetenekli hissettirdi; güçlü yol tutuşu, kolay hassasiyet ve yön değiştirmelerde kendinden emin çeviklik sergiledi. Ayrıca, güçlü ve tatmin edici performansını sunarken diğer birçok lastiğe göre çok daha sessizdi. Biraz zayıf kaldığı nokta ise incelikti – asfalt yolda direksiyon hissi sadece kabul edilebilir düzeydeydi ve çukurlar ve tümsekler ani bir şekilde hissedilirken, oldukça gürültülü ve dokunsal bir his verdi. Ancak genel olarak, harika bir sürücü lastiği.
ZayıfÖzn. Yol PuanıDüz Suda Kızaklama KazananBridgestone Potenza Sport
Yeni Pirelli P Zero PZ5, ıslak ve kuru yol tutuşunda birincilik de dahil olmak üzere, diğer tüm lastiklerden daha fazla üç test galibiyetiyle etkileyiciydi. Islak zeminde çevik, dengeli ve iyi dengelenmişti; liderin sadece 0,7 m gerisinde frenlemede ikinci oldu, ancak hızı hissiyatının ima ettiğinden daha yüksekti. Suda kızaklama sonuçları iyiydi, ancak sınıfında lider değildi. Kuru zeminde güçlü yol tutuşu, gaz kelebeği ayarlanabilirliği ve soğukkanlılığıyla Bridgestone ile en hızlı tur zamanını yakalayarak frenlemede dördüncü oldu. Engebeli asfaltta sessiz ve konforlu olan bu lastiğin tek önemli dezavantajı, nispeten yüksek yuvarlanma direnciydi.
GüçlüKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak Daire
Tyre Reviews · 225/40 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.Kazanan
Testte kullanılan en yeni lastik, testin en iyi lastiği oldu! Yeni Pirelli P Zero PZ5, kuru zeminde genel olarak en iyi performansı gösterdi, ancak limitlerde direksiyon biraz daha hafifti. Islak zeminde de en iyilerden biriydi, hem sığ hem de derin su testlerinde iyi puanlar aldı ve küçük farklarla da olsa mükemmel bir konfor sundu. Yuvarlanma direnci Goodyear, Michelin ve Continental'den daha yüksekti, ancak gerçek dünyada önemsiz bir miktar olurdu. Pirelli'ye tebrikler, yeni PZ5 artık UUHP / maksimum performans segmentinde lider konumda.
GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşKavisli Suda KızaklamaÖzn. Konfor
Üçüncü taraf ödülleri
Diğer yayınların yayımlanmış verilere dayanan editöryel ödülleri; bu sitede tutulan ölçümlere dayanmaz.
KazananSupersports Tyre of the YearWhatTyre · 2025
Pirelli P Zero PZ5 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Pirelli lastikleri