Menu
Bridgestone Blizzak LM005 Galeriye Göz Atın (10)
155-355/25-70 R14-22 346 boyutlar 2019 Kış derecelendirmesi
Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. 6 Testler
2023/24 Lastik İncelemeleri UHP Kış Lastiği Testi 2023 Lastik İncelemeleri SUV Kış Lastiği Testi 2023 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi 2022/23 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi 2021 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi 2020 Yılının En İyi Kış Lastikleri

Bridgestone Blizzak LM005

Öncesi Bridgestone Lastikler Premium Tur K?? Sonraki

Bridgestone Blizzak LM005, olağanüstü ıslak yol tutuşu ve frenleme ile tanınan premium bir kış tur lastiğidir ve bağımsız testlerde sınıfında lider sonuçlar sunarak gerçek dünyada yağmur, karla karışık yağmur ve soğuk nemli koşullarda güçlü bir güven sağlar. Tahmin edilebilir ve stabil bir his verir, karışık kış iklimlerine uygun iyi dengelenmiş, progresif bir sürüş karakterine sahiptir. Kar performansı, tipik Orta/Batı Avrupa kışları için genellikle iyidir, ancak özellikle hareketsiz durumdan çekişte, buz veya sıkışmış kar üzerinde daha az ikna edicidir. Ana dezavantajı dayanıklılıktır: birçok sürücü ve birkaç test, lastiğin yaşlandıkça belirgin bir şekilde hızlı aşındığını ve performansın düştüğünü vurgulamaktadır.

9.1
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
77%
Islak Zeminde Tutunma
84%
Lastik Geri Bildirimi
75%
Frenleme
73%
Aşınma
59%
Lastik konforu
74%
Tekrar Satın Alınabilirlik
61%
110 Değerlendirmeler
71% Ortalama
1,079,358 kilometrelerce yol kat edildi
45 Testler (ortalama: 3rd)
Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone Blizzak LM005

Winter Premium
BETA
9.1 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Wet
92.6
1.93x / 138 testler
Snow
81.5
1.5x / 112 testler
Comfort
77.9
0.32x / 37 testler
Dry
70.1
1.13x / 64 testler
Value
68.9
0.42x / 71 testler
Ice
47.5
1.2x / 2 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
84.2
105 testler
Handling
82.7
102 testler
Traction
81.3
27 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 45
Yayınlar: 10
Dönem: 2019 - 2024
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 110
Ortalama Puan: 70.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.44
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi Auto Bild Sportscars 2024 235/35 R19 5/11 12 metrikler
2024 Tüm Mevsim ve Kış Lastik Testi Auto Zeitung 2024 215/55 R17 1/10 13 metrikler
2023/24 Lastik İncelemeleri UHP Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2023 255/40 R19 5/6 22 metrikler
2023 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi Auto Bild Allrad 2023 225/60 R18 8/11 14 metrikler
2023 Sport Auto Kış Lastiği Testi Sport Auto 2023 225/40 R18 1/9 14 metrikler
2023 Spor Otomobil Kış Lastiği Testi Auto Bild Sportscars 2023 225/40 R18 5/12 12 metrikler
2023 Auto Bild Kış Lastiği Testi Auto Bild 2023 225/45 R18 10/22 15 metrikler
2023 ADAC 16 İnç Lastik Testi ADAC 2023 205/60 R16 6/16 12 metrikler
2023 Lastik İncelemeleri SUV Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2023 235/60 R18 3/9 17 metrikler
2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi Auto Bild 2023 225/45 R18 1/54 2 metrikler
2023 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2023 225/45 R18 1/13 14 metrikler
2023 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi ADAC 2023 225/45 R17 15/15 13 metrikler
2023 AMS SUV Kış Lastiği Testi Auto Motor Und Sport 2023 255/45 R20 1/7 13 metrikler
2022 Spor Otomobil Yüksek Performanslı Kış Lastiği Testi Auto Bild Sportscars 2022 245/40 R19 1/10 14 metrikler
2022 Sport Auto Dört Mevsim Lastik Testi Sport Auto 2022 235/35 R19 4/8 13 metrikler
2022 Auto Bild Kış Lastiği Testi Auto Bild 2022 215/55 R17 6/22 16 metrikler
2022 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi Auto Bild Allrad 2022 225/45 R19 4/10 14 metrikler
2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild 2022 215/55 R17 1/57 2 metrikler
2022 ADAC SUV Kış Lastiği Testi - 215/60 R16 ADAC 2022 215/60 R16 5/17 0 metrikler
2022 ADAC Kış Lastiği Testi - 185/65 R15 ADAC 2022 185/65 R15 7/15 0 metrikler
2022/23 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2022 225/45 R17 1/9 16 metrikler
2022 Auto Zeitung Kış Lastiği Testi Auto Zeitung 2022 225/45 R17 2/8 16 metrikler
2022 AMS Kış Lastiği Testi Auto Motor Und Sport 2022 245/45 R19 4/8 13 metrikler
2021 Auto Bild Spor Otomobil Kış Lastiği Testi Auto Bild Sportscars 2021 245/40 R18 4/14 14 metrikler
2021 Auto Express Kış Lastiği Testi Auto Express 2021 225/45 R17 1/8 0 metrikler
2021 AZ SUV Kış Lastiği Testi Auto Zeitung 2021 235/55 R18 1/10 12 metrikler
2021 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi Auto Bild Allrad 2021 235/55 R18 3/11 14 metrikler
2021 Auto Bild Kış Lastiği Testi Auto Bild 2021 205/55 R16 5/22 15 metrikler
2021 AMS Kış Lastiği Testi Auto Motor Und Sport 2021 195/55 R16 1/10 12 metrikler
2021 ADAC 15 İnç Kış Lastiği Testi ADAC 2021 195/65 R15 7/16 0 metrikler
2021 ADAC 17 İnç Kış Lastiği Testi ADAC 2021 225/50 R17 5/18 0 metrikler
2021 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild 2021 205/55 R16 1/49 2 metrikler
2021 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2021 225/40 R18 4/10 14 metrikler
2020 Yılının En İyi Kış Lastikleri Tyre Reviews 2020 205/55 R16 1/19 0 metrikler
2020 Auto Zeitung Kış Lastiği Testi Auto Zeitung 2020 205/55 R16 1/14 11 metrikler
2020 Auto Express Kış Lastiği Testi Auto Express 2020 205/55 R16 1/9 0 metrikler
2020 ACE Kış Lastiği Testi ACE 2020 225/50 R17 1/9 0 metrikler
2020 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi Auto Bild 2020 225/55 R17 2/11 11 metrikler
2020 ADAC Kış Lastiği Testi - 235/55 R17 ADAC 2020 235/55 R17 7/13 0 metrikler
2020 ADAC Kış Lastiği Testi - 205/55 R16 ADAC 2020 205/55 R16 1/15 0 metrikler
2020 Auto Bild Performans Kış Lastiği Testi Auto Bild 2020 245/45 R18 2/21 12 metrikler
2020 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış - 52 Lastik Frenleme Testi Auto Bild 2020 245/45 R18 1/49 2 metrikler
2019 Auto Bild Kış 17 inç Lastik Testi Auto Bild 2019 225/45 R17 5/21 12 metrikler
2019 Kış Lastiği Test Pazarı Genel Bakışı Auto Bild 2019 225/45 R17 1/47 2 metrikler
2019 AMS Kış SUV Lastik Testi Auto Motor Und Sport 2019 215/55 R17 2/11 14 metrikler

Videolar

The Best SUV Winter Tire? Nokian, Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli & More Tested!

The Best SUV Winter Tire? Nokian, Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli & More Tested!

Best 11 Winter Tires for 2023/24 - Tested and Rated

Best 11 Winter Tires for 2023/24 - Tested and Rated

The BEST 10 Winter Tires for 2022/23 Tested and Rated!

The BEST 10 Winter Tires for 2022/23 Tested and Rated!

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
View More Comparisons
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Pilot Alpin 5
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Pilot Alpin 5
Ödüller
2023 Lastik İncelemeleri SUV Kış Lastiği Testi
2023/24 Lastik İncelemeleri UHP Kış Lastiği Testi
2022/23 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
45
Testler
3rd
Ortalama
1st
En iyi
15th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2024 Tüm Mevsim ve Kış Lastik Testi
215/55 R17 • 2024
1st/10
Bridgestone Blizzak LM005, en kısa fren mesafesi ve tepkisel yol tutuşuyla ıslak koşullarda öne çıkarken, dengeyi de koruyor. Sınırlarına kadar zorlandığında bile kontrol etmesi kolay. Karda iyi çekiş ve dengeli bir performans sağlıyor, ancak direksiyon geri bildirimi daha net olabilirdi. Kuru koşullarda konfora öncelik veriyor ve test edilen kış lastikleri arasında en yumuşak sürüşü sağlıyor. Ancak, biraz daha uzun bir fren mesafesine sahip. Virajları etkili bir şekilde alıyor ancak dönüş yapmaya en istekli olan değil. Genel olarak, Bridgestone Blizzak LM005, olağanüstü ıslak tutuşu sayesinde kış lastikleri arasında en iyi performansı gösteren lastik olarak ortaya çıkıyor. Ancak, kuru yüzeylerde ortalama bir performans sunuyor.
2024 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi
235/35 R19 • 2024
5th/11
Islak zeminde yol tutuşu ve ıslak zeminde frenlemede en iyisi. Karda güvenilir, hassas bir performans.
Zayıf kuru frenleme performansı nedeniyle "Örnek" mührünü kaybeder.
2023 Lastik İncelemeleri SUV Kış Lastiği Testi
235/60 R18 • 2023
3rd/9
Islak zeminde çok iyi, suda kızaklama direnci mükemmel, karda çok iyi, yuvarlanma direnci çok düşük.
Kuru zeminde ortalama.
Bridgestone, Hankooks'un genel sonucunu yakaladı, ancak ıslak zeminde biraz daha iyiydi ve kuru ve karlı zeminde biraz daha kötüydü, ancak daha konforluydu ve daha düşük yuvarlanma direncine sahipti. LM005, piyasadaki en iyi kış lastiklerinden biri olduğunu bir kez daha kanıtlıyor.
Test Sonuçlarını Görüntüle
Size Fuel Wet Noise
14 inç
175/65 R14 82 T C A 71
185/60 R14 82 T C A 70
165/70 R14 85 T XL C A 70
15 inç
185/65 R15 92 T XL C A 70
195/65 R15 95 T XL C A 71
195/65 R15 91 T C A 71
195/55 R15 85 H C A 71
195/65 R15 91 H C A 71
195/65R15 91 H C A 71
195/65R15 95 T XL C A 71
185/65 R15 88 T C A 71
185/65R15 88 T C A 71
16 inç
205/55 R16 91 H C A 71
215/70 R16 100 T C A 71
205/55 R16 91 T C A 71
205/55 R16 94 V XL C A 71
205/55 R16 94 H XL C A 71
205/60 R16 92 H C A 71
205/60 R16 96 H XL C A 71
205/60 R16 96 H XL A B 72
205/60 R16 96 H XL A B 72
215/70 R16 100 T C A 71
205/60R16 96 H XL C A 71
205/55R16 91 H C A 71
215/60 R16 99 H XL C A 71
215/60R16 99 H XL B A 71
17 inç
225/45 R17 91 H C A 71
225/60 R17 99 H C A 71
235/65 R17 108 H XL B A 72
235/65 R17 108 V XL B A 72
215/45 R17 91 V XL C A 71
205/50 R17 93 V XL C A 71
225/50 R17 98 H XL C A 71
225/50 R17 98 V XL C A 71
215/55 R17 98 V XL C A 71
225/60 R17 103 V XL C A 71
225/45 R17 94 H XL C A 71
215/55 R17 98 H XL C A 71
225/50 R17 98 H XL B A 70
225/50 R17 98 H XL B A 70
205/50 R17 93 H XL C A 72
205/50 R17 93 H XL C A 72
215/45 R17 91 H XL C A 71
215/45 R17 91 H XL C A 71
215/45 R17 91 H XL C A 71
225/50R17 98 V XL C A 71
225/45R17 94 V XL C A 72
225/45R17 94 V XL C A 72
265/65R17 116 H XL B A 72
215/55R17 98 V XL C A 72
215/55R17 98 V XL C A 72
225/60R17 99 H C A 71
235/65R17 108 V XL B A 72
225/45 R17 94 V XL C A 71
265/65 R17 116 H XL B A 73
215/55R17 94 V C B 71
215/55R17 94 V C B 71
18 inç
235/60 R18 107 H XL C A 72
255/35 R18 94 V XL C A 73
225/40 R18 92 V XL C A 72
245/45 R18 100 V XL C A 72
235/60 R18 107 V XL C A 72
245/40 R18 97 W XL C A 72
225/40 R18 92 V XL D A 72
225/40 R18 92 V XL D A 72
235/60 R18 107 H XL C A 71
225/40R18 92 V XL C A 72
225/40R18 92 V XL C A 72
245/40 R18 97 V XL C A 72
245/45R18 100 V XL C A 72
235/60R18 107 H XL C A 71
19 inç
235/35 R19 91 W XL C A 72
20 inç
245/35 R20 95 W XL C A 72
255/45 R20 105 V XL C B 73
255/45 R20 105 V XL C B 73
255/45 R20 105 V XL C A 73
255/45 R20 101 T C B 73
255/45 R20 101 T C B 73
255/45 R20 101 T C B 73
255/45 R20 101 T C B 73
255/45 R20 105 V XL C B 73
255/45R20 105 V XL C A 73
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Bridgestone Blizzak LM005 >>

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Blizzak LM005

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Bridgestone Blizzak LM005. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 97 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Bridgestone Blizzak LM005 lastiğinin ıslak yolda dikkat çekici bir tutuş ve frenleme sağladığını, birçok kişinin yağmur, kar suyu ve soğuk nemli koşullarda yüksek bir güven duyduğunu ve öngörülebilir, ilerleyici bir sürüş dengesi tanımladığını bildiriyor. Kar performansı genellikle tipik Orta/Batı Avrupa kışları için iyi olarak değerlendiriliyor, ancak birçok kullanıcı buz/yoğunlaşmış kar üzerinde (özellikle ARD/yokuşlu kalkışlarda) sınırlı çekiş olduğunu ve lastik yaşlandıkça belirgin bir düşüş yaşandığını belirtiyor. En tutarlı şikayet, çok hızlı aşınma/kısa ömürdür; bu genellikle zamanla bileşenin sertleşmesi ve artan gürültü ile ilişkilidir, bu da kar/buz ve bazen ıslak performansı daha da azaltır.

Güçlü yönleri
  • Mükemmel ıslak tutuş ve ıslak frenleme/aquaplaning direnci
  • Öngörülebilir
  • Ilerleyici sürüş ve stabil yol davranışları
  • Ilımlı/typik avrupa koşulları (ıslak/kar suyu/ hafif ila orta kar) için iyi genel kış performansı
  • Kış lastiği için genel olarak konforlu bir sürüş ve iyi stabilite
  • Diğer premium kış lastiklerine göre iyi fiyat/performans
İyileştirilecek Alanlar
  • Erken/hızlı diş aşınması ve kısa genel ömür
  • Yaşla/bant derinliği ile performans düşüşü (bileşen sertleşir; kar/buz tutuşu belirgin şekilde düşer)
  • Buz/yoğunlaşmış kar üzerinde sınırlı tutuş ve kaygan yokuşlarda durduğunda zayıf çekiş
  • Zamanla artabilen belirgin yol gürültüsü/ıslık veya vızıltı

Top 3 Bridgestone Blizzak LM005 Değerlendirmeler

verdi 91% sürerken BMW 3 series (225/45 R17) da a combination of roads için 12,000 spirited mil
en iyi kış lastikleri, kış için. Uygun olanı, çok kar ve buz veya erimiş karla, yumuşak olanı, işte olağanüstü. Arka tekerlek BMW'siyle karla kaplı yolda birçok kez basamaklı tepelerde tırmanıyordum, tereddüt etmedim. AWD arabaları, SUV'ları geçtim ve onların mücadele ettiğini, tekerleklerinin döndüğünü vb. gördüm. Blizzak'lar yenilmezdir. Bu yüzden premium arabalarda (performans arabalarında değil) OEM #1 seçeneğidir.

Kuru veya sıcak dönemde, yağmurlu havalarda çok iyi, ama Michelin veya Goodyear biraz daha iyi.
Faydalı 1152
December 20, 2024
verdi 86% sürerken Kia Motors ceed (195/65 R15) da mostly town için 2,000 average mil
Bu lastikleri yaklaşık 2000 mil (3200 km) kullandım ve onları çok seviyorum.
Bu ebatlardaki bir lastik için kuru zemindeki tutunma olağanüstü.
Islak zeminde tutuşu oldukça iyi.
-7 derecede ince bir kar tabakası üzerinde fren yaptığımda lastiklerin yumuşak hissettirdiğini fark ettim, ama yaz lastiklerine göre daha yumuşak bir kompozit olduğu için bunun beklenen bir durum olduğunu düşünüyorum.
Herhangi bir araba için, özellikle de gereken boyutlar daha küçükse, bunları her zaman satın alırım. Bütçe dostu bir şeye para harcamaktansa, bu premium lastiklere para harcamayı tercih ederim.

Bulunduğum yer orta derecede kuru bir iklim, dolayısıyla bu modelde kar veya buz tutuşu sorunu yaşamıyorum.
Faydalı 1002
March 3, 2025
verdi 87% sürerken Mazda cx5 (225/55 R19) da mostly town için 2,000 spirited mil
Bu lastiğin konforunu beğendim. Bu lastikle Mazda CX-5'im gürültü seviyesinde iyileşme elde etti, sanki bir gürültü izolasyonu yapmışım gibi.
Çok yumuşak ve sessiz, çok beğendim.

Araba kullanımı açısından hala çok iyi, önceki Blizzak DM-V2'm kadar iyi değil. Tekerlek döndükten sonraki geri bildirim biraz daha yavaş. Pist günü için tavsiye etmem )
Bridgestone Blizzak LM005 image
Faydalı 1000
March 3, 2025

Sizce Bridgestone Blizzak LM005 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 125 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Bridgestone Blizzak LM005 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 86% sürerken Volkswagen Tiguan (215/65 R17) da için 20,000 mil
Bu lastiklerle genellikle arabayı karda kullandım, kar performansı mükemmeldi. Lastikler sessizdi, çok konforluydu ve her seferinde düşük yuvarlanma direnci vardı. Kış koşullarında arabanız için LM005'i şiddetle tavsiye ederim.
Faydalı 6
May 4, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 13% sürerken Hyundai Tucson (215/65 R17) da için 15,000 mil
Açıkçası, bu lastikler tam bir felaket. Blizzak LM005, yaptığım en kötü alışverişlerden biri oldu. Göreceli olarak kısa bir kullanım süresinden sonra, inanılmaz bir hızla aşındılar - sanki kauçuktan değil, sabundan yapılmışlar gibi.

Ve en kötü kısım: dişler görünür şekilde deforme oldu, neredeyse eğrildi. Bu yüzden araba titremeye başladı ve özellikle yüksek hızlarda dengesiz hissediyor. Sürüş hissi? Yolda neredeyse hiç temas etmeyen bir şeyin üzerinde gidiyormuşsunuz gibi.

'Premium' bir ürün için bu bir şaka. Kalite kontrolü kesinlikle yok ya da umursamıyorlar. Bunlar için ciddi para ödedim ve bir sezon sonra çöpe atılmaya hazır lastiklerle karşılaştım. Tamamen kabul edilemez.

Genelde yorum bırakmayan biriyim - aslında, bu benim yazma ihtiyacı hissettiğim ilk kez. Bunu paylaşmamın tek nedeni, bu lastikleri düşünen herkesi uyarmak: iki kez düşünün. Bu kadar kötü bir şeye para harcadığım için gerçekten hayal kırıklığına uğradım.

Onları en kötü düşmanıma bile tavsiye etmem.
Faydalı 9
April 29, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 73% sürerken Mercedes Benz E Class (265/35 R18) da için 15,000 mil
Bu lastiklerle çok yol kat ettim ama sadece 2 sezonda... E400'ümde önlerde 245 40 18 ve arkalarda 265 35 18 ebatlarında lastikler kullanıyorum. Önlerde harika performans gösterdiler ama arkalarda çok fazla aşınma oldu... Ama kesinlikle tekrar satın alırdım, çok iyiler.
Faydalı 19
April 14, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 86% sürerken Smart Forfour EQ drive 2019 (185/60 R15) da için 10,000 mil
Eh, sadece 2 kış dayanıyorlar, yaklaşık 15.000 km. Ne yazık. Akıllı bir Forfour'da, muhtemelen tekerlekler yanlış hizalanmış (dış lastikler tamamen kaygan, iç lastikler iyi durumda) ama kötü bir sürpriz oldu. Ama ıslak zeminde harika tutunuyorlar, bu kesin.
Faydalı 33
March 9, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 69% sürerken BMW 330D Touring (225/50 R17) da için 8,000 mil
Olumlu:
Lastikler hem ıslak hem de kuru yollarda iyi performans gösteriyor, güçlü hızlanmalarda bile tekerleklerin patinaj yapmasını önleyecek kadar yeterli yol tutuşu sağlıyor.
Virajlarda iyi bir yol tutuşu sunuyorlar; virajlarda yol tutuş sınırına yaklaşıldığında aracın önden kaymaya başladığını açıkça hissedebiliyorsunuz, ani yol tutuş kaybı veya ani arkadan kayma yaşanmıyor.
Lastiklerin yavaş ve eşit şekilde aşındığı görülüyor.
\r\n
Tarafsız:
Özellikle birkaç santimetre taze kar ve sulu karda çekiş gücü iyi görünüyor, ancak aracın kilitli diferansiyel olmadan arkadan çekişli olması da bu durumu sınırlıyor.
\r\n
Negatif:
Lastiklerin Runflat "Driveguard" varyantı olması nedeniyle sürüş sert olabilir ve gürültü seviyeleri öznel olarak yüksektir. Yaklaşık 80-90 km/sa (50-55 mil/sa) arasında oldukça rahatsız edici olabilen yüksek bir uğultu sesi vardır. Gürültü en çok şehir içi hızlarda fark edilir, otoyolda 100 km/sa (60 mil/sa) üzerindeki hızlarda gürültü azalmaya başlar ve artık rahatsız edici olmaz.
Faydalı 37
March 7, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 38% sürerken Ford Focus ST250 (215/50 R17) da için 9,500 mil
Bu lastikleri yaklaşık 3 kış boyunca ve 9500 mil civarında, 250 beygir gücünde önden çekişli bir araçta kullandım.
Öncelikle ilk kıştan başlayalım, harikaydılar, kar tutuşları iyiydi, ıslak ve kuru zeminde de iyi tutuşları vardı. Önümüzdeki birkaç yıl boyunca sınırlı kış sürüşüm için iyi bir seçim yaptığımı hissettim. İkinci kış kar tutuşlarının bir kısmını kaybettiler ama çok ciddi bir şey değildi ve yarı yarıya bekliyordum, bu yüzden her şey yolundaydı. Şimdi son kışlarına geliyoruz. Hiç kar tutuşu yok. Birkaç santim karda kalkışta zorlanıyordum ve sürekli tekerlek patinajı yaşıyordum. Aynı anda hem hızlanma hem de viraj alma yapmaları gerektiğinde tehlikeli olmaya yakındılar. Islak ve kuru zeminde tutuşları hala iyi.
Çok az kullanıldıkları ve yaz boyunca doğru şekilde saklandıkları göz önüne alındığında, bir kış daha dayanacaklarını yarı yarıya bekliyordum. Hala çok fazla diş derinliği var ama hamuru gerçekten sertleşmiş.
Ödediğim fiyata göre biraz daha fazla para harcayıp Michelin Alpin 6/7 lastiklerini deneyebilirdim, çünkü dayanıklılık konusunda daha iyi yorumlar alıyorlar.
Faydalı 55
February 27, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 50% sürerken Nissan LEAF Tekna (215/50 R17) da için 40,000 mil
Buzda ve karda çok kötü performans gösteriyorlar, yeni lastikler bile buzda ve karda belirgin şekilde kötü, sanki eski lastikler gibi. Bir daha asla satın almazdım.
Faydalı 184
January 9, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 52% sürerken BMW i4 e40 (225/45 R17) da için 20,000 mil
BMW i4 E40 (arkadan çekişli) aracım için bu lastikleri aldım. Testlerde birinci olmuşlar ve çok iyi oldukları söyleniyor.
\r\n
Benim deneyimim tam tersi. Karlı, buzlu İskandinav kışları için berbatlar. Başlangıçta çok kötü olduklarını düşünmemiştim. Yeni olduklarında fena değillerdi. Ama şimdi Conti VikingContacts'a (arka 7, ön 8, ölçülerimdeki tedarik kısıtlamaları nedeniyle) geçtikten sonra, bazı gerçeklerle yüzleştim.
\r\n
Bence bu, F1 pilotlarının kuru lastiklerle yağmurda çok uzun süre kaldıktan sonra ara lastiklere/ıslak zemin lastiklerine geçtiklerinde hissettiklerine benziyordu.
Artık çekiş gücüm, gazım, frenim ve dönüşlerim vardı. Arabayı gerçekten kullanabiliyordum.
\r\n
Eskiden en hafif gaz dokunuşuyla bile savrulmayı sağlayabiliyordum, şimdi ise gerçekten de bir hareket elde etmek için gaza bilerek basmam gerekiyor.
\r\n
Blizzak lastikleri, aşırı veya yetersiz direksiyon hakimiyeti konusunda asla tahmin edilemez değildi. Ancak kar ve buzda tahmin edilebileceği gibi berbattılar.
\r\n
Aşınma da büyük bir sorundu. Arka lastiklerin bir takımını yaklaşık 10.000 km/6.000 mil içinde iki kez eskittim.
\r\n
Yılda bir veya iki kez hafif kar yağışı görüyorsanız tavsiye etmem. Belki, ama o zaman bence dört mevsimlik harika bir lastik daha iyi olur.
Faydalı 219
January 9, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 93% sürerken Toyota GT86 (205/55 R16) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
Bu lastiği kıtasal kış koşullarında, buz hariç her türlü zeminde kullandım. Kuru zeminde yol tutuşu mükemmeldi ve özellikle limitlerde oldukça tahmin edilebilir ve kademeli bir performans sergilediği için zorlamak çok keyifliydi. Nemli ve kaygan zeminlerde güvenim sınırlıydı, ancak yol tutuş seviyesi oldukça düşük olsa da lastik yine de tahmin edilebilir bir performans sergiledi. Su birikintileri de dahil olmak üzere ıslak zeminde herhangi bir sorun yaşadığımı hatırlamıyorum.
Karlı zeminde (ve gerçekten kar görmüşler) virajlardaki yanal yük mükemmel ve frenleme sırasındaki yol tutuşu da her türlü karda (kuru, ıslak, sıkıştırılmış, sulu kar) orantılı olarak iyiydi. Çekiş gücü biraz sınırlı olsa da, hareket halindeyken yine de oldukça iyi; ancak duruştan kalkış, şüphesiz hafif arkadan çekişli konfigürasyonun da etkisiyle, en büyük zorluk.
Sonunda, kar performansında hafif ama yine de fark edilir bir düşüş yaşandığı için, lastikleri 5 yaşında değiştirmeye karar verdim; çünkü diş derinliği hala yeterliydi (5 mm). Zamanı geldiğinde, lastikleri tamamen aşındırmak amacıyla ıssız, kuru bir asfaltta 1 saat sürüş yaptım, ancak neredeyse hiç aşınma belirtisi yoktu.
Genel olarak karda çok tatmin edici bir lastik ve diğer koşullarda da sağlam, ancak özellikle sportif değil.
Not: 3 sezonda yaklaşık 30.000 km yol yaptım. Lastikler, aracı önceki sahibinden aldığımda araçla birlikte gelmişti ve önceki 2 sezonda kullanılmıştı.
Faydalı 181
December 28, 2025
verdi 59% sürerken Mitsubishi Outlander (215/70 R16) da a combination of roads için 13,000 easy going mil
2020'nin sonunda dört adet Bridgestone LM005 kış lastiği aldım. O zamandan beri 4 kış sezonu boyunca kullandım. Dış lastik sırtındaki desen birçok yerde eksik. Doğal aşınma olsaydı, tüm dış lastik sırtı aşınırdı, ancak burada sadece bir tanesi eksik. Üretim hatası olduğunu düşünüyorum. Bu nedenle tavsiye etmiyorum. Bunun dışında başka bir sorun yok.
Bridgestone Blizzak LM005 image Bridgestone Blizzak LM005 additional image Bridgestone Blizzak LM005 additional image Bridgestone Blizzak LM005 additional image Bridgestone Blizzak LM005 additional image
Faydalı 242
November 20, 2025
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
Bu rahatsız edici görünse de, bunun tasarım gereği olduğunu düşünüyorum. Omuzlara tam derinlikte olmayan yivler yerleştirmek kullanım açısından avantajlıdır, bu yüzden lastiğin diğer kısımlarında tam derinlikte yivler oluşmadan önce yivlerin kaybolduğunu görüyorsunuz. Kullanımları hala sorunsuz olmalı, ancak yine de güvenlik için Bridgestone'a bir fotoğraf göndermenizi öneririm.
verdi 40% sürerken Volkswagen Taigo (205/55 R17) da a combination of roads için 12,000 average mil
Berbat bir lastik. Almayın. İki kış sezonu kullandım. Yaklaşık 20.000 km'deler. Sadece iki sezon sonra aşındılar. Aşağıdaki fotoğraflardan nasıl göründüklerine bakabilirsiniz. Düz yüzeyli birkaç noktaları var. Islak zeminde yol tutuşu ortalama olduğu için ıslak zeminde de en iyi performansı nasıl gösterdiklerini anlamıyorum. Bu lastikleri Polaris 6 ile (ikinci arabada kullandım) karşılaştırırsam, bu lastik tam bir...
En kısa kullanım ömründe kazanan onlar. Bu kadar paraya nasıl birinci sınıf bir lastik olabilir? Felaket.
Bridgestone Blizzak LM005 image Bridgestone Blizzak LM005 additional image Bridgestone Blizzak LM005 additional image Bridgestone Blizzak LM005 additional image
Faydalı 252
November 11, 2025
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
Düz noktaların, tasarım gereği tam derinlikte olmayan yivlerin bir parçası gibi görünüyor, ancak yine de Bridgestone ile tekrar kontrol etmenizi ve geri bildirimde bulunmanızı öneririm.
verdi 68% sürerken Mazda MX5 ND2 RF 2.0 (205/45 R17) da a combination of roads için 4,500 spirited mil
Mükemmel kar ve buz lastiği, ancak kuru ve ıslak zemin performansı oldukça kötü. Ayrıca daha uzun bir ömür bekliyordum, ancak genellikle bu lastiğin kullanım amacından daha sert sürdüğüm gerçeğini de kabul ediyorum.
Yoğun kar yağışı veya buzlu yol bekleniyorsa mutlaka satın alınmalıdır.
Kuru veya çoğunlukla ıslak kış yolları bekliyorsanız başka bir yere bakın.
Faydalı 298
November 4, 2025
Bridgestone Blizzak LM005'i değerlendirin