Menu
Bridgestone Blizzak LM001 EVO Galeriye Göz Atın (1)
185-225/45-65 R15-17 10 boyutlar 2017 Kış derecelendirmesi

Bridgestone Blizzak LM001 EVO

The Bridgestone Blizzak LM001 EVO is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

8.2
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
90%
Lastik Geri Bildirimi
87%
Frenleme
83%
Aşınma
77%
Lastik konforu
87%
Tekrar Satın Alınabilirlik
77%
3 Değerlendirmeler
80% Ortalama
25,000 kilometrelerce yol kat edildi
Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Winter Premium
BETA
8.2 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Medium Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Comfort
99.1
0.32x / 3 testler
Wet
86
1.93x / 9 testler
Value
72.8
0.42x / 9 testler
Snow
72
1.5x / 6 testler
Dry
56.8
1.13x / 6 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
73.7
9 testler
Handling
71.8
9 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 3
Ortalama Puan: 80.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.55
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Size Fuel Wet Noise
15 inç
185/60 R15 84 T C B 71
195/65 R15 91 T C B 72
195/65 R15 95 T XL C B 72
16 inç
205/55 R16 91 H C B 72
205/55 R16 91 H C B 72
205/55 R16 91 T C B 72
17 inç
225/50 R17 98 V XL D B 72
225/50 R17 98 H XL D B 72
225/45 R17 91 H D B 72
225/45 R17 94 V XL C B 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Bridgestone Blizzak LM001 EVO >>

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Bridgestone Blizzak LM001 EVO. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Bridgestone Blizzak LM001 EVO Değerlendirmeler

verdi 74% sürerken Jeep Renegade longitude4x4 (215/60 R17 H) da a combination of roads için 15,000 average mil
Dengeli lastik kuru ve ıslak yol için daha uygundur. Sınırlı diş derinliği ve bileşik nedeniyle aşınma çok hızlıdır.
November 2, 2020
verdi 74% sürerken BMW 320d touring (225/50 R17) da a combination of roads için 10,000 average mil
Bu, 7 yıllık bir LM001 EVO'nun kullanım ömrü sonu incelemesi. Islak zeminde frenlemede öne çıkan bir lastik, ancak ıslak zeminde yol tutuşu ve suda kızaklama direnci konusunda geride kalıyor. Kar performansı ortalamanın altında ve bu lastiği karla kaplı bölgelerde kullanmanızı önermem. Konfor seviyeleri iyi, ancak lastik eskidikçe kabin içinde lastik gürültüsü daha fazla duyuluyor. Bu lastiği kuru koşullarda (daha soğuk) kullanmak daha çabuk aşınıyor. Kısacası, bu lastik benim favorim değil.
September 24, 2025
verdi 92% sürerken Ford Focus (205/55 R16) da mostly motorways için 0 spirited mil
Çok sessiz, direksiyonda keskin, soğukta ve ıslakta mükemmel, kar oldukça iyi ama en iyisi değil, frenleme mükemmel, tekrar satın alacağım.
November 19, 2019

Sizce Bridgestone Blizzak LM001 EVO nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Bridgestone Blizzak LM001 EVO Değerlendirmeler

Bridgestone Blizzak LM001 EVO'i değerlendirin