Bridgestone Blizzak LM005 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

6

Tamamlanan Testler

3rd

Ortalama Pozisyon

1st

En İyi Sonuç

5th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Bridgestone Blizzak LM005 - Official Image

45 testte Bridgestone Blizzak LM005, olağanüstü ıslak zemin performansı, sık sık genel galibiyetleri ve sağlam verimliliğiyle her zaman öncü oldu. Islak zemin frenleme ve ıslak zemin yol tutuşunda, genellikle açık ara farklarla defalarca birinci oldu ve bunu rekabetçi yuvarlanma direnci ve iyi konforla birleştirdi. Kar kabiliyeti, boyuta/araca bağlı olarak orta seviyeden güçlü seviyeye kadar değişerek birçok kar testi galibiyeti/zafere yakını getirdi. Kuru zemin yol tutuşu genellikle rekabetçidir, ancak kuru zemin frenlemesi tekrarlayan bir zayıf nokta olabilir. Başlıca zayıflıklar, bazı UHP/SUV boyutlarında tutarsız kar yol tutuşu/çekiş, belirli ADAC turlarında zayıf buz frenlemesi ve ADAC testlerinde belirgin şekilde hızlı aşınma/aşınmadır. Fiyatlandırma genellikle ortalamanın üzerindedir. Genel olarak, LM005 ıslak zemine odaklı, ılıman kış koşullarında ve karma iklimlerde mükemmel performans gösterir, ancak uzun ömürlülüğe, buz tutuşuna veya en iyi kar dengesine öncelik veren alıcılar, bu dezavantajları göz önünde bulundurmalıdır.

Performans Güçlü Yönleri
  • Islak Hava Performansı Güçlü
    • Islak zeminde birden fazla kez genel 1. frenleme: 2024 AB Sportscars ıslak zeminde frenleme 1/11 ve ıslak zeminde yol tutuşu 1/11
    • 2023/24 TR UHP: ıslak frenleme (yeni/soğuk/aşınmış) 1/6, ıslak yol tutuşu 1/6, ıslak daire 1/6, düz/eğri suda kızaklama 1/6
    • 2023 AB 225/45 R18: ıslak frenleme 1/22, ıslak yol tutuşu 1/22
    • 2021 TR 225/40 R18: ıslak frenleme 1/10, ıslak yol tutuşu 1/10; 2021 AB 205/55 R16: ıslak frenleme 1/22
    • Auto Bild frenleme karşılaştırmaları: 2023 1/54 ıslak; 2021 1/49 ıslak; 2020 1/49 ıslak
  • Genel Test Sonuçları / Ödüller Güçlü
    • Test galibiyetleri: 2024 AZ 215/55 R17 1/10; 2023 Spor Oto 225/40 R18 1/9; 2023 TR 225/45 R18 1/13; 2023 AMS SUV 255/45 R20 1/7; 2022 AB Piyasasına Genel Bakış 1/57; 2022/23 TR 225/45 R17 1/9; 2021 AE 1/8; 2021 A'dan Z'ye SUV 1/10; 2021 AMS 1/10; 2020 AZ 1/14; 2020 Son Tarih 1/9; 2020 ACE 1/9; 2020 ADAC 205/55 R16 1/15
    • 45 testte ortalama genel pozisyon 3,4
  • Yuvarlanma Direnci / Verimlilik Ilıman
    • 2023 AMS SUV: yuvarlanma direnci 1/7; 2021 AB Sportscars: yuvarlanma direnci 1/14
    • Birden fazla ilk 3'te yer alma: 2023 Sport Auto 2/9; 2023 AB 225/45 R18 5/22; 2021 TR 225/40 R18 1/10; 2021 AZ SUV 3/10; 2020 AB Performance 2/20
  • Kuru Yol Tutuşu (tur hızı/öznel) Ilıman
    • 2023 AMS SUV: kuru yol tutuşu 1/7
    • 2022 AZ 225/45 R17: kuru yol tutuşu 1/8
    • 2023 Sports Cars 225/40 R18: kuru yol tutuşu 2/12 (+%0,7); 2021 AMS 195/55 R16: kuru yol tutuşu 2/10 (+%0,4)
    • 2023/24 TR UHP: subj. kuru 2/6
  • Kar Frenleme (seçili ebatlar) Ilıman
    • 2023 Sport Auto: karda frenleme 1/9 ve karda yol tutuşu 1/9
    • 2022/23 TR 225/45 R17: kar frenlemesi 1/9
    • 2020 AB Performans 245/45 R18: karda frenleme 2/21; karda çekiş 2/21
    • 2019 AMS SUV: karda frenleme 1/11
  • Konfor/Gürültü (öznel) Küçük
    • 2023 TR 225/45 R18: konfor 1/13
    • 2022/23 TR 225/45 R17: konfor 1/9
    • 2023/24 TR UHP: konfor 2/6
Performans Zayıflıkları
  • Kuru Frenleme Güçlü
    • 2024 AB Spor Arabaları: kuru frenleme 10/11 (+%19,1)
    • 2023 Spor Arabalar: kuru frenleme 12/12 (+%19,5)
    • 2021 AB 205/55 R16: kuru frenleme 16/22 (+%27,4)
    • Güçlü kuru yol tutuşuna rağmen testlerde tekrarlayan orta/düşük sıralamalar
  • Aşınma/Aşınma/Uzun Ömür Güçlü
    • 2023 ADAC 16": aşınma 16/16; aşınma 14/16 (+%62,7)
    • 2023 ADAC 17": aşınma 15/15; aşınma 15/15 (+%75,9)
    • 2023 TR UHP: aşınma 5/6, değer 6/6
  • Buz Frenleme Ilıman
    • 2023 ADAC 16": buzda frenleme 11/16 (+%12,9)
    • 2023 ADAC 17": buz frenleme 15/15 (+%13,3)
  • Karda Yol Tutuşu/Çekiş Tutarlılığı Ilıman
    • 2023 AB 225/45 R18: karda yol tutuşu 20/21 (+%5,9), kar slalomu 19/23
    • 2023 AB SUV: karda frenleme 10/11 ve çekiş 10/11
    • 2023 TR SUV: karda yol tutuşu 8/9 (+%7,1), çekiş gücü 3/9 ancak frenleme 7/9
  • Fiyat/Değer Küçük
    • 2023 AB 225/45 R18: değer 20/20; fiyat yüksek
    • 2021 TR 225/40 R18: fiyat 8/9; değer düşük
    • Birden fazla test, ortalamanın üzerinde fiyatlandırma gösteriyor (örneğin, 2023 Sport Auto fiyatı 6/9; 2022 AB 215/55 R17 değeri 18/20)
  • Suda kızaklama (değişkenlik) Küçük
    • Birkaç orta sıra sonucu: 2024 AB Sportscars düz su yeşili 4/11, kavisli 4/11; 2023 AB 225/45 R18 düz su yeşili 6/22
    • Ara sıra düşüşler: 2021 AB Sportscars düz su yeşili 14/15 (+%10,5)
Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

5
of 11
2024 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi

2024
Kazanan: Michelin Pilot Alpin 5

Testi Görüntüle
1
of 10
2024 Tüm Mevsim ve Kış Lastik Testi

2024

Bridgestone Blizzak LM005, en kısa fren mesafesi ve tepkisel yol tutuşuyla ıslak koşullarda öne çıkarken, dengeyi de koruyor. Sınırlarına kadar zorlandığında bile kontrol etmesi kolay....
Testi Görüntüle
5
of 6
2023/24 Lastik İncelemeleri UHP Kış Lastiği Testi

2023
Kazanan: Continental WinterContact TS 870 P

.
Testi Görüntüle
3
of 9
2023 Lastik İncelemeleri SUV Kış Lastiği Testi

2023
Kazanan: Continental WinterContact TS 870 P

Bridgestone, Hankooks'un genel sonucunu yakaladı, ancak ıslak zeminde biraz daha iyiydi ve kuru ve karlı zeminde biraz daha kötüydü, ancak daha konforluydu ve daha düşük yuvarlanma direnci...
Testi Görüntüle
1
of 13
2023 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi

2023

Bridgestone Blizzak LM005 harika bir lastiktir, Continentals yuvarlanma direnci seviyelerine yaklaşabilen tek lastikti ve ıslak zeminde en iyi lastikti ve karda en iyilerden biriydi, mükemmel g�...
Testi Görüntüle
1
of 9
2022/23 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi

2022

Önceki testlerde Bridgestone Blizzak LM005 kuru zemin frenlemede en iyisi değildi ve kar tutuşunda diğer lastikler kadar dengeli değildi, ancak bunlar LM005'in tek zayıflıklarıydı. LM005 �...
Testi Görüntüle