Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
- TR Puanı
- 8,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 73% · 115
- TR Puanı
- 9,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 86% · 23
Her iki lastiği de deneyen 14 bağımsız testte Bridgestone Blizzak LM005 8 kez, Winter i cept evo3 ise 5 kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. Blizzak LM005 ıslak zeminde %5,6 daha kısa mesafede durdu; Winter i cept evo3 virajda su tutunmasında %4,6 daha fazla tutuş korudu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak zeminli iklimler, sık yağmur ve daha sessiz, verimli işe gidip gelme için Bridgestone Blizzak LM005'i; değer, kuru zeminde durma, güçlü suda kızaklama güvenliği ve canlı kar çevikliğini önceliklendiren sürücüler için Hankook Winter i*cept evo3'ü seçin.
Blizzak LM005 nerede daha güçlü
- Sınıfının lideri ıslak zemin performansı (ıslak zemin frenleme ve yol tutuşunda baskın)
- Düşük gürültü ve güçlü konfor
- Daha iyi yakıt verimliliği için daha düşük yuvarlanma direnci
Winter i cept evo3 nerede daha güçlü
- Mükemmel düz ve kavisli suda kızaklama direnci
- Kısa kuru frenleme ve istikrarlı kuru davranış
- Daha düşük fiyat ve genellikle daha iyi aşınma ile güçlü değer önerisi
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Blizzak LM005 vs Winter i cept evo3
| Kategori | Blizzak LM005 | Fark | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler14 ortak test | 8 | 1 eşit | 5 |
| Kuru24 ölçüm | 12 | Blizzak LM005 kuru yol tutuş parkurunda %0,5 daha yüksek ortalama hız tutturdu (8 test) | 10 |
| Islak55 ölçüm | 38 | Blizzak LM005 ıslak zeminde %5,6 daha kısa mesafede durdu (14 test) | 17 |
| Kar47 ölçüm | 23 | Blizzak LM005 karda %0,9 daha kısa mesafede durdu (14 test) | 22 |
| Konfor13 ölçüm | 12 | Blizzak LM005 2,2 dB daha sessizdi (10 test) | 1 |
| Değer14 ölçüm | 11 | Blizzak LM005 aşınma testlerinde %15,1 daha uzun dayandı (3 test) | 3 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,9/10 | Winter i cept evo3 önde (+0,3) | 9,2/10 |
| Sürücü puanı115 ve 23 değerlendirme | 73% | Winter i cept evo3 önde (+13 puan) | 86% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 56% | Winter i cept evo3 önde (+35 puan) | 91% |
| Fiyatfiyat belirten 10 testte | +%18,3 | Blizzak LM005, 10 testin 10 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 165 | 54 ebat ikisinde de üretiliyor | 86 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2020 - 2024 arasında 14 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
Performans profili
14 ortak testten 22 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Blizzak LM005
Winter i cept evo3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 5 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Blizzak LM005
Winter i cept evo3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Blizzak LM005
Hiçbir kategoride önde değil
Winter i cept evo3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Blizzak LM005 modeline 115 yorumdan %73, Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Blizzak LM005 | Fark | Winter i cept evo3 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,15 | 1,1% | 43,65 | 3-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,87 | 0,1% | 56,89 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 106,8 | 0,5% | 106,3 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 1,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,66 | 5,6% | 40,84 | 13-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30,7 | 6,7% | 32,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32,7 | 5,5% | 34,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63,4 | 2,6% | 65,23 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,65 | 1,8% | 79,19 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,8% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,41 | 2,2% | 7,25 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,56 | 1,8% | 13,78 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87,06 | 0,9% | 87,81 | 2-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,27 | 4,6% | 12,36 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,59 | 0,9% | 25,84 | 9-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,56 | 3,5% | 6,32 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.434 | 1,2% | 2.400 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85,84 | 1,4% | 84,56 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55,65 | 0,2% | 55,66 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35,88 | 3,3% | 34,69 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,9 | 1,8% | 2,85 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,3 | 1,3% | 3,34 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 0,6% | puanlandı | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,9 | 2,2 dB | 74,11 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30.674 | 15,1% | 33.219 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,11 | 7,3% | 8,78 | 9-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak LM005 10 üzerinden 8,9, Winter i cept evo3 ise 9,2 alıyor.
| Blizzak LM005 | Kategori | Winter i cept evo3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 79 | Kuru | 77 | ||
| 99 | Islak | 89 | ||
| 64 | Konfor | 11 | ||
| 43 | Değer | 57 | ||
| 66 | Kar | 68 | ||
| 13 | Buz | 63 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Blizzak LM005 | Kategori | Winter i cept evo3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 8,4 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 7,5 | Lastik Geri Bildirimi | 7,8 | ||
| 7,3 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 5,9 | Aşınma | 8,8 | ||
| 7,5 | Lastik konforu | 7,8 | ||
| 7,4 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,4 | ||
| 6,3 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,5 | ||
Sürücüler Blizzak LM005 modeline 115 yorumdan %73, Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Blizzak LM005
- 73%115 yorumdan
- 56%yeniden alırdı
- 1.883.914 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Bridgestone Blizzak LM005'i güçlü ıslak yol performansı için en çok övüyor, yaklaşık yarısı güvenli ıslak tutuşu vurgularken sadece birkaç kişi karşı çıkıyor. Kuru tutuş, kış lastiği için beklenenden daha iyi değerlendiriliyor, kar çekişi konusunda ise görüşler çok daha karışık; sahipler, koşullara ve beklentilere bağlı olarak neredeyse eşit şekilde bölünmüş durumda. En büyük dezavantaj dayanıklılık: yaklaşık beş sahibin iki tanesi hızlı aşınma bildiriyor (genellikle lastik yaşlandıkça performans düşerken) ve yaklaşık üçte biri belirgin yol gürültüsünden bahsediyor, daha küçük bir grup da bu lastiğin buzda zayıf olduğunu düşünüyor.
- Çok güçlü ıslak tutuş ve yoğun yağmurda güven
- Kış lastiği için etkileyici kuru tutuş
- Rahat, uyumlu sürüş
- Güvenli ve öngörülebilir ıslak yol tutuşu
- Hızlı diş aşınması ve kısa genel ömür
- Lastik aşındıkça tutuş belirgin şekilde azalıyor
- Bazı sahipler tarafından bildirilen düzensiz/anormal aşınma
102 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 115 Blizzak LM005 yorumuİyi lastikler, ama Continental winter contact 830P karla çok daha iyiydi.
Hankook Winter i cept evo3
- 86%23 yorumdan
- 91%yeniden alırdı
- 265.010 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
20 inceleme boyunca, Hankook Winter i*cept evo3, kar üzerindeki olağanüstü çekişi ve ıslak koşullarda güçlü, öngörülebilir tutuşu ile yüksek güven veren bir kış lastiği olarak tanımlanıyor (genellikle stabilite ve aquaplaning direnci için övülüyor). Birçok sürücü ayrıca kış lastiği için iyi kuru yol tutuşu bildirmekte ve onu premium markalara göre mükemmel bir değer olarak değerlendirmektedir. Daha küçük bir azınlık, yaz lastiklerine kıyasla artan yol gürültüsü veya daha sert/daha az konforlu bir sürüşten bahsetse de, bu baskın bir deneyim değildir.
- Mükemmel kar çekişi ve kış koşullarında güven
- Güçlü ıslak tutuş ve yüksek aquaplaning direnci
- Stabil, öngörülebilir sürüş ve iyi yol geri bildirimi
- Kış lastiği için iyi konfor ve genellikle düşük gürültü
- Bazı kullanıcılar, yaz lastiklerinden veya tipik kış lastiklerinden daha gürültülü buluyor
20 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 23 Winter i cept evo3 yorumuBu Hankook Winter i*cept evo3 W330 lastiklerini 4 tam kış sezonu boyunca bir Jeep Compass 2.0 Multijet 4x4 üzerinde kullandım. Yaklaşık 5,500 mil (yaklaşık 8,900 km) dayanıyorlar. Aşındıkça tutuşları olağanüstü iyi kaldı, farklı kış koşullarında AWD SUV için sürekli bir çekiş ve stabilite sağladı. Harika bir değer sunuyorlar ve güvenilir bir performansa sahipler, kesinlikle tekrar alırım.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Blizzak LM005 modelinin 165 ebadı ve Winter i cept evo3 modelinin 86 ebadı, bunların 54 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Blizzak LM005 | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 165 ebat, 14 - 22 inç | 86 ebat, 17 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 54 ebat 215/60 R17225/60 R17235/45 R17235/50 R17245/40 R17245/45 R17215/45 R18215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18ve 42 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A88%B12% | B98%C1%D1% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C80%B19%D1% | C57%D42%B1% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B99%A1% | 70-75 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 360 ebattan 360 tanesi | 124 ebattan 124 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2019 | 2021 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017) | Hankook Winter i cept evo2 |
| Yerini alan model | Bridgestone Blizzak 6 | - |
| Ödüller | Övgüye değer: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Kazanan: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Kazanan: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 10 testin 10 tanesinde Blizzak LM005 daha pahalı lastikti, ortalama %18,3 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, farklı özelliklere sahip iki kış lastiğini karşı karşıya getiriyor: Islak zeminde ustalığıyla ünlü, premium tur kış lastiği Bridgestone Blizzak LM005 ile dengeli hız ve güvenlik arayan sportif sürücülere yönelik ultra yüksek performanslı kış seçeneği Hankook Winter i*cept evo3. 14 ortak testte ikisi de güçlü sonuçlar elde ediyor, ancak farklı hava koşullarında ve değer profillerinde öne çıkıyorlar. Desenler açık: LM005 ıslak zeminde yol tutuşuna hakim oluyor ve sessiz bir şekilde konforlu ve verimli kalırken, Hankook sürekli olarak üstün suda kızaklama marjları, daha güçlü kuru zemin frenlemesi, daha iyi değer ve genellikle daha uzun ömür ile bunu karşılıyor. Karda, darbeler alıyorlar - Bridgestone daha kısa mesafede durma eğilimindeyken, Hankook genellikle daha iyi hızlanıyor ve biraz daha iyi yol tutuşu sağlıyor - bu nedenle en iyi seçim, en sık karşılaştığınız kış koşullarına ve önceliklerinize bağlı.
Sonuç
Kışınız yağışlı ve değişken geçiyorsa, Blizzak LM005 daha güvenli bir seçimdir. 14 paylaşımlı ıslak frenleme denemesinden 13'ünü ve 11 ıslak yol tutuş karşılaştırmasından 11'ini, genellikle anlamlı farklarla kazanırken, daha sessiz ve daha düşük yuvarlanma direnciyle çalışıyor. Yağmurla ıslanmış yollarda daha güven veren çok yönlü bir lastiktir ve karda hassas ve dengeli hissettirir, ancak her zaman sınıfında lider değildir. Daha keskin kuru duruş, güçlü suda kızaklama rezervleri, karda çeviklik ve daha uygun bir satın alma fiyatı önemsiyorsanız, Winter i*cept evo3 ikna edici bir durumdur. Sık sık düz ve virajlı suda kızaklama testlerinde en üst sıralarda yer alır, genellikle kuru zeminde daha kısa fren yapar, UHP boyutlarında daha iyi aşınma ve 1.000 km başına maliyet gösterir ve mükemmel bir değer sunar. Bunun karşılığında ortalama ila iyi (sınıfının en iyisi değil) ıslak zemin tur hızı ve genellikle daha fazla gürültü ve daha yüksek yuvarlanma direnci elde edersiniz. Sonuç: ıslak hava güvenliği ve inceliği için Bridgestone'u seçin; Güçlü suda kızaklama güvenliği ve daha sportif kuru davranışla değer odaklı performans için Hankook'u seçin.
Blizzak LM005 - Winter i cept evo3: sorularınız
Bridgestone Blizzak LM005 mi Hankook Winter i cept evo3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 14 bağımsız testte Bridgestone Blizzak LM005 8 kez, Winter i cept evo3 ise 5 kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak LM005 10 üzerinden 8,9, Winter i cept evo3 ise 9,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Blizzak LM005 mi Winter i cept evo3 mi?
Blizzak LM005, ortak testlerin kaydettiği 55 Islak ölçümünün 38 tanesinde önde gitti. 14 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %5,6 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Blizzak LM005, ortak testlerin kaydettiği 24 Kuru ölçümünün 12 tanesinde önde gitti. 8 test genelinde ortalama olarak kuru yol tutuş parkurunda %0,5 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Karda hangisi daha iyi?
Blizzak LM005, ortak testlerin kaydettiği 47 Kar ölçümünün 23 tanesinde önde gitti. 14 test genelinde ortalama olarak karda %0,9 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Blizzak LM005 aşınma testlerinde %15,1 daha uzun dayandı (3 test) ve %7,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (11 test). Sürücüler aşınmaya Blizzak LM005 için 5,9/10, Winter i cept evo3 için 8,8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Blizzak LM005 2,2 dB daha sessizdi (10 test). Sürücüler konfora Blizzak LM005 için 7,5/10, Winter i cept evo3 için 7,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Blizzak LM005 modeline 115 yorumdan %73, Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86 veriyor. Blizzak LM005 sürücülerinin %56'i lastiği yeniden alırdı; Winter i cept evo3 için bu oran %91.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 10 testin 10 tanesinde Blizzak LM005 daha pahalı lastikti, ortalama %18,3 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Blizzak LM005 165 ebatta (14 - 22 inç), Winter i cept evo3 ise 86 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 54 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Blizzak LM005 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Winter i cept evo3 ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Winter i cept evo3 daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Blizzak LM005 ise 2019 yılında. Blizzak LM005, Bridgestone Blizzak LM001 EVO modelinin yerini aldı. Winter i cept evo3, Hankook Winter i cept evo2 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm Bridgestone - Hankook testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Blizzak LM005 için yorum yazın Winter i cept evo3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma