2021 AZ SUV Kış Lastiği Testi

2021 Auto Zeitung SUV kış lastiği testinde, VW Tiguan crossover SUV kullanılarak 235/55 R18 ebatındaki on SUV kış lastiği test edildi.

Diğer kış lastiği testlerine kıyasla daha küçük bir test olduğu için giriş kısmını kısa tutacağız. On lastik setinin tamamı, kuru, ıslak ve kar testlerinin yanı sıra yuvarlanma direnci ve gürültü testlerinden geçirildi.

Bu testte Bridgestone Blizzak LM005, grubun en iyi ıslak zemin performansıyla bir kez daha birinciliği elde ederken, Michelin Pilot Alpin 5 ise en iyi kar performansıyla ikinci sırada yer aldı; bu iki durumu önceki testlerde de birçok kez görmüştük.

Lastik Güncellemeleri

Neredeyse tüm kış testlerinde olduğu gibi, Auto Zeitung da lastikleri kış sonlarında, yani 2021 kışı için yayınlanmadan önce, Ocak 2021'de satın alıp test etti ve o zamandan beri test edilen lastiklerin birçoğu güncellemeler aldı:

DOT 3320'den Continental güncellemesi: yeni karışım, geliştirilmiş aşınma direnci. TS870P de artık mevcut.

Falken, yeni D/B/72 yönetmeliğine uygun olarak güncellenmiş etiket değerleri için karışım kodu DOT 0721'i değiştirdi.

Bu testte kullanılan lastiğin yerini alan yeni Goodyear UltraGrip Performance + SUV lastiği Mayıs 2021'de piyasaya sürüldü.

DOT 1521'den Hankook güncellemesi: Geliştirilmiş ıslak zemin tutuşu için yeni sırt bileşimi, yanak yapısındaki değişiklik sayesinde daha hassas yol tutuşu.

Bridgestone, Firestone, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein - Değişiklik yok.

Kuru

Michelin Pilot Alpin 5 SUV, kuru zeminde frenleme performansında birinciliği elde ederken, Vredestein Wintrac Pro ve Nokian WRSUV 4 sırasıyla ikinci ve üçüncü sırada yer aldı.

İlginç bir şekilde, kuru zeminde frenlemede en iyi performansı gösteren lastikler, kuru zeminde yol tutuş testinde en iyi ihtimalle orta sıralarda yer aldı; Pirelli Scorpion Winter, ikinci sıradaki Bridgestone Blizzak LM005'in yarım saniye önüne geçerek sıralamada yükseldi.

Islak

Bridgestone ıslak zeminde frenlemede iyi performans gösterdi, ancak Vredestein Wintrac Pro yine zirveye yakın bir performans sergiledi ve bu sefer yaşlanan Continental Wintercontact TSS850P üçüncü sırada yer aldı.

Islak zeminde yol tutuşunda Vredestein ve Michelin yine iyi performans gösterirken, Continental üçüncülüğü elde etti.

Bridgestone Blizzak LM005, diğerlerine kıyasla oldukça yüksek bir oranda en yüksek suda kayma direncine sahipti.

Kar

Vredestein, kar üzerinde frenleme konusunda bir kez daha test aracını etkili bir şekilde durdurarak birinciliği elde etti.

Hankook, Hankook Winter I Cept EVO 3 SUV lastiğiyle kar performansı testlerinde ilk birinciliğini elde ederken, Michelin çok yakın bir ikincilik elde etti.

Kar temizleme işlemleri kısa bir kapalı pistte gerçekleştirildi.

Çevre

Michelin Pilot Alpin 5, bir sonraki en iyi lastik olan Firestone WinterHawk 4'ten önemli ölçüde daha sessizdi.

Gruptaki en düşük yakıt tüketimine Continental sahip olurken, Falken ise az farkla geride kaldı.

Falken, testteki en ucuz lastik olmasıyla yakıt maliyetlerini bir nebze de olsa dengeledi; Michelin ise en pahalı lastikti.

Sonuçlar

1.

Bridgestone Blizzak LM005

235/55 R18 104H XL

Bridgestone LM005 bir test zaferi daha kazandı. Islak zemindeki performansı şu anda rakipsiz, kuru zeminde de çok iyi performans gösteriyor ve karda da başarılı.

Kuru97,9%

Islak99,5%

Kar96,7%

Rahatlık97,2%

Yuvarlanma Direnci92,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (11)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 10	44 m	+1,50 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	2. / 10	63.9 s	+0,50 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 10	50.8 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	4. / 10	91.2 s	+1,40 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	1. / 10	12.6 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 10	81.6 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 10	28.9 m	+1,00 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	5. / 10	2981 N	-103,00 N
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	5. / 10	29.9 s	+0,90 s
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 10	72 dB	+2,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	3. / 10	7.9 kg/t	+0,60 kg/t

AB Etiketi

B/A/72

Ağırlık

11.6 kg

Diş

8.3-8.5 mm

Fiyat

660.00

2.

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

235/55 R18 104H XL

Michelin PA5 SUV, kar koşullarında uzmanlaşmış bir lastik olmakla birlikte, her koşulda son derece yüksek güvenlik marjları sunar.

Kuru99,1%

Islak97%

Kar98,3%

Rahatlık100%

Yuvarlanma Direnci89%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (11)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 10	42.5 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	6. / 10	64.5 s	+1,10 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 10	54.5 m	+3,70 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	2. / 10	90.1 s	+0,30 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	2. / 10	12.7 s	+0,10 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 10	75.6 km/h	-6,00 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 10	29.5 m	+1,60 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	2. / 10	3081 N	-3,00 N
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	1. / 10	29 s	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	1. / 10	70 dB	Bu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	7. / 10	8.2 kg/t	+0,90 kg/t

AB Etiketi

C/C/71

Ağırlık

13.2 kg

Diş

7.6-8.6 mm

Fiyat

750.00

3.

Continental Winter Contact TS 850 P SUV

235/55 R18 104V XL

TS870P SUV, her türlü yüzeyde güvenli, test edilen en düşük yuvarlanma direncine sahip mükemmel bir çok yönlü araçtır.

Kuru97,3%

Islak97,9%

Kar97,1%

Rahatlık95,9%

Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (11)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 10	44.3 m	+1,80 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	3. / 10	64.3 s	+0,90 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 10	52 m	+1,20 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	3. / 10	90.2 s	+0,40 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	5. / 10	12.8 s	+0,20 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 10	73.1 km/h	-8,50 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 10	28.2 m	+0,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	9. / 10	2879 N	-205,00 N
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	2. / 10	29.2 s	+0,20 s
GürültüDaha düşük daha iyidir	7. / 10	73 dB	+3,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 10	7.3 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç

AB Etiketi

C/B/72

Ağırlık

11.1 kg

Diş

8.3-9.0 mm

Fiyat

715.00

4.

Vredestein Wintrac Pro

235/55 R18 104H XL

Karlı zeminde güçlü, ıslak zeminde en iyilerden biri, kuru zeminde güvenli. Fiyat/performans şampiyonu.

Kuru98,5%

Islak98,6%

Kar98,3%

Rahatlık95,9%

Yuvarlanma Direnci89%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (11)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 10	42.9 m	+0,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	8. / 10	64.7 s	+1,30 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 10	51.3 m	+0,50 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	1. / 10	89.8 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	5. / 10	12.8 s	+0,20 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 10	74.9 km/h	-6,70 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 10	27.9 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	3. / 10	3035 N	-49,00 N
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	8. / 10	30 s	+1,00 s
GürültüDaha düşük daha iyidir	7. / 10	73 dB	+3,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	7. / 10	8.2 kg/t	+0,90 kg/t

AB Etiketi

C/C/72

Ağırlık

12.3 kg

Diş

7.9-8.7 mm

Fiyat

560.00

5.

Firestone Winterhawk 4

235/55 R18 104H XL

Karlı ve ıslak zeminde iyi sonuçlar verdi, ancak kuru zeminde ortalama performans gösterdi.

Kuru96,4%

Islak96,1%

Kar97,9%

Rahatlık98,6%

Yuvarlanma Direnci91,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (11)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 10	44.7 m	+2,20 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	9. / 10	64.9 s	+1,50 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 10	54.6 m	+3,80 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	6. / 10	92 s	+2,20 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	8. / 10	12.9 s	+0,30 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 10	78 km/h	-3,60 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 10	29 m	+1,10 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	4. / 10	3017 N	-67,00 N
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	2. / 10	29.2 s	+0,20 s
GürültüDaha düşük daha iyidir	2. / 10	71 dB	+1,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	5. / 10	8 kg/t	+0,70 kg/t

AB Etiketi

C/B/71

Ağırlık

11.3 kg

Diş

8.1-8.5 mm

Fiyat

540.00

6.

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

235/55 R18 104H XL

Goodyear her üç koşulda da ancak orta seviyede performans gösterdi, ancak dengeli bir performans sergilediği için yine de tavsiye edilmeye değer.

Kuru97,9%

Islak96,1%

Kar95,7%

Rahatlık97,2%

Yuvarlanma Direnci91,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (11)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 10	43.6 m	+1,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	6. / 10	64.5 s	+1,10 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 10	55 m	+4,20 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	5. / 10	91.9 s	+2,10 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	2. / 10	12.7 s	+0,10 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 10	75.2 km/h	-6,40 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 10	29.8 m	+1,90 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	6. / 10	2964 N	-120,00 N
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	5. / 10	29.9 s	+0,90 s
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 10	72 dB	+2,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	5. / 10	8 kg/t	+0,70 kg/t

AB Etiketi

C/B/69

Ağırlık

13.4 kg

Diş

8.0-8.1 mm

Fiyat

655.00

7.

Nokian WR SUV 4

235/55 R18 104H XL

WRSUV 4, karda çok iyi frenleme performansı sergiliyor ve kuru zeminde de iyi, ancak ıslak zeminde daha zayıf ve suda kaymaya karşı direnci düşük.

Kuru98,3%

Islak95,8%

Kar97,3%

Rahatlık97,2%

Yuvarlanma Direnci92,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (11)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 10	43.3 m	+0,80 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	4. / 10	64.4 s	+1,00 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 10	54 m	+3,20 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	7. / 10	92.4 s	+2,60 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	5. / 10	12.8 s	+0,20 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	10. / 10	69.6 km/h	-12,00 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 10	28.1 m	+0,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	7. / 10	2955 N	-129,00 N
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	5. / 10	29.9 s	+0,90 s
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 10	72 dB	+2,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	3. / 10	7.9 kg/t	+0,60 kg/t

AB Etiketi

C/B/72

Ağırlık

13.1 kg

Diş

7.9-8.4 mm

Fiyat

545.00

8.

Pirelli Scorpion Winter

235/55 R18 104H XL

Pirelli Scorpion Winter kuru zeminde çok iyi performans gösterirken, ıslak ve karlı zeminde daha zayıf kalır ve yüksek yuvarlanma direncine sahiptir.

Kuru98,7%

Islak93,8%

Kar95,4%

Rahatlık95,9%

Yuvarlanma Direnci85,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (11)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 10	43.6 m	+1,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	1. / 10	63.4 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 10	58.2 m	+7,40 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	8. / 10	93.3 s	+3,50 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	2. / 10	12.7 s	+0,10 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	9. / 10	72.2 km/h	-9,40 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 10	29.3 m	+1,40 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	8. / 10	2921 N	-163,00 N
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	9. / 10	30.1 s	+1,10 s
GürültüDaha düşük daha iyidir	7. / 10	73 dB	+3,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	9. / 10	8.5 kg/t	+1,20 kg/t

AB Etiketi

C/B/69

Ağırlık

12.7 kg

Diş

7.8-8.4 mm

Fiyat

605.00

9.

Hankook Winter i cept evo 3 X

235/55 R18 104V XL

Winter Icept Evo3 X, karda mükemmel çekiş gücüyle güvenli bir sürüş sunarken, kuru zeminde de güvenilir performans gösteriyor; ancak ıslak zeminde oldukça zayıf kalıyor.

Kuru97,2%

Islak90,3%

Kar98,9%

Rahatlık95,9%

Yuvarlanma Direnci94,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (11)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 10	44.3 m	+1,80 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	4. / 10	64.4 s	+1,00 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 10	60.7 m	+9,90 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	10. / 10	96.2 s	+6,40 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	10. / 10	13.4 s	+0,80 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 10	73.3 km/h	-8,30 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 10	28.3 m	+0,40 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	1. / 10	3084 N	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	4. / 10	29.6 s	+0,60 s
GürültüDaha düşük daha iyidir	7. / 10	73 dB	+3,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	2. / 10	7.7 kg/t	+0,40 kg/t

AB Etiketi

C/B/72

Ağırlık

12.7 kg

Diş

8.0-8.2 mm

Fiyat

520.00

10.

Falken Eurowinter HS01 SUV

235/55 R18 104V XL

Falken HS01, karda ve kuru zeminde çok az yol tutuşu sağladı. Testteki en yüksek yuvarlanma direncine sahipti.

Kuru96,3%

Islak92,1%

Kar94,5%

Rahatlık97,2%

Yuvarlanma Direnci78,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (11)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 10	44.6 m	+2,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	10. / 10	65.1 s	+1,70 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 10	60 m	+9,20 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	9. / 10	93.5 s	+3,70 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	9. / 10	13.3 s	+0,70 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 10	77.9 km/h	-3,70 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 10	29.1 m	+1,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	10. / 10	2823 N	-261,00 N
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	9. / 10	30.1 s	+1,10 s
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 10	72 dB	+2,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	10. / 10	9.3 kg/t	+2,00 kg/t

AB Etiketi

D/B/72

Ağırlık

14.6 kg

Diş

8.8-9.6 mm

Fiyat

485.00