Menu
Dunlop Winter Response 2 Galeriye Göz Atın (1)
155-195/50-70 R14-16 22 boyutlar 2021 Kış derecelendirmesi

Dunlop Winter Response 2

The Dunlop Winter Response 2 is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

8.6
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
86%
Islak Zeminde Tutunma
90%
Lastik Geri Bildirimi
92%
Frenleme
82%
Aşınma
87%
Lastik konforu
93%
Tekrar Satın Alınabilirlik
97%
10 Değerlendirmeler
92% Ortalama
74,000 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 1st)
Dunlop Winter Response 2

Dunlop Winter Response 2

Winter Premium
BETA
8.6 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Snow
99
1.5x / 1 test
Wet
88.8
1.93x / 1 test

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
94.1
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 10
Ortalama Puan: 91.9%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.99
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! Auto Bild 2025 225/40 R18 1/52 2 metrikler
1
Testler
1st
Ortalama
1st
En iyi
1st
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Size Fuel Wet Noise
14 inç
165/70R14 81 T C B 69
175/65R14 82 T C B 70
185/60R14 82 T D B 70
175/65R14 82 T D C 71
165/70R14 81 T C B 69
15 inç
195/65R15 91 T C C 70
195/65R15 95 T XL C B 69
185/65R15 88 T C C 70
185/65R15 92 T XL C B 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Dunlop Winter Response 2 >>

Sorular ve Cevaplar Dunlop Winter Response 2

Soru sor
October 2, 2019

Premium kış lastiği satın alma konusunda yaşadığım ikilemde bana yardım edebilir misiniz? Dunlop Winter Response 2 ile Hankook Winter i cept RS2 arasında karar veremiyorum? Fiyat farkı 4'lü set başına 50e. (Dunlop daha pahalı) Ekstra paraya değer mi? Balkanlar'da yaşıyorum ve buradaki kışlar bazı aylarda hafiften aşırı sert olabiliyor (kar, buz, tam paket)!

Dunlop'ların ekstra paraya değdiğini düşünüyorum, bu yıl ADAC testini kazandılar.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 9 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Dunlop Winter Response 2'yi olağanüstü kar ve buz tutuşu, mükemmel ıslak yol tutuşu ve dengesi, düşük yuvarlanma direnciyle sessiz ve konforlu sürüşü nedeniyle sıklıkla övüyor. Kuru yol tutuşu ve yol tutuşu iyi ila çok iyi olarak değerlendiriliyor ve genellikle soğuk havalarda yaz lastikleriyle karşılaştırılabiliyor. Aşınma genellikle kabul edilebilir ila güçlü arasında seyrediyor; orta puanlı bir incelemede ise daha hızlı aşınma olduğu belirtiliyor. Genel olarak, dengeli performansı ve değeri nedeniyle şiddetle tavsiye edilen bir kış lastiği.

Güçlü yönleri
  • Kar ve buz tutuşu
  • ıslak tutuş ve denge
  • Düşük gürültü/sessizlik
  • Konfor/sürüş kalitesi
  • Paranın karşılığı
  • Yakıt verimliliği/düşük yuvarlanma direnci
  • Yol tutuşu/yol geri bildirimi
  • Kuru tutuş (soğukta)
İyileştirilecek Alanlar
  • Potansiyel olarak daha hızlı aşınma (azınlık)

Top 3 Dunlop Winter Response 2 Değerlendirmeler

verdi 100% sürerken Volkswagen Touran 2.0 TDI 170HP DSG (195/65 R16) da a combination of roads için 5,000 average mil
Kış koşulları için en iyi lastiklerden biri. Karda sürerken sanki kuru zeminde sürüyormuşum gibi düşme yaşadım. Şiddetle tavsiye edilir. Kesinlikle tekrar uğrayacağım.
October 17, 2021
verdi 94% sürerken Volkswagen Golf Mk5 1.9 TDI (195/65 R15) da a combination of roads için 500 average mil
Harika lastikler.
October 27, 2018
verdi 69% sürerken Citroën c2 (175/65 R14 T) da mostly town için 12,000 average mil
Karda çok iyi olan ancak aynı zamanda kuru ve ıslak zeminde, özellikle bir kış lastiği için oldukça iyi bir davranışa sahip olan kış lastiği.

Bana göre biraz fazla hızlı aşınmış gibi görünüyor.

Kış lastiğinde paranızın karşılığını en iyi şekilde alın.

November 8, 2018

Sizce Dunlop Winter Response 2 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Dunlop Winter Response 2 Değerlendirmeler

verdi 97% sürerken Mercedes Benz A140 (225/45 R17) da mostly motorways için 2,000 average mil
Bu lastikleri özellikle ıslak zeminde yol tutuş performansları için satın aldım; bu performans, çeşitli testlere göre Continental ts850 veya Goodyear Ultragrip9 kadar iyi bir yol tutuşu sağlıyor. Kar performansı da harika görünüyor ancak Hollanda kışları oldukça ılıman olduğundan neredeyse hiç kar yağmıyor.

Islak zeminde sürüş yaparken bu lastiklerin olağanüstü olduğu sonucuna varmalıyım; çok iyi kavrama ve kendilerini çok 'yerleşmiş' hissediyorlar. Daha önce aldığım kış tepkisi 1 ile karşılaştırıldığında ıslak yol tutuşunun daha iyi olduğunu hissettim. Yaz lastiklerimle (michelin enerji tasarrufu +) karşılaştırıldığında bu lastikler yağmurda/ıslak yollarda (çok) daha iyi kavrama sunuyor ve kesinlikle kar veya buz olduğunda kış lastikleri çok daha iyi kavrama sunacaktır. Sıcaklıklar düştüğünde kar yağsa da yağmasa da yine de Dunlop kış lastiklerinden faydalanacağım.

Kuru zeminde bu lastikler yaz lastikleriyle hemen hemen aynı performansı gösterir ve daha az önden savrulma sağlar. Islak zeminde daha iyi kavrama sağlarlar ve yol tutuşu gerçekten mükemmeldir. Yuvarlanma direnci düşük ve şu ana kadar yaz lastiklerimle yakıt ekonomisinde herhangi bir fark görmüyorum ki bu harika. Çok tavsiye edilir!

November 23, 2017
verdi 88% sürerken Opel vectra c (195/65 R15) da track için 15,000 average mil
Karda çok iyi. Hiç kaymadı. Tekrar satın alırdım
May 8, 2017
verdi 98% sürerken Renault Clio 1.4 16v (185/55 R15 T) da mostly country roads için 3,500 easy going mil
Bunlardan ikisini Ekim 2015'te Clio'm için aldım. 7 derecenin altındaki kuru zeminde bu lastikler tutuş sağlıyor ama aynı zamanda hareket etmek istediğinizde iyi bir ilerleme sağlıyor :) Buna ek olarak, kuru ve ıslak zeminde birkaç acil duruş yaptığım için kuru zeminde frenleme sorun değil. Durduğumda yeterince boş yerim vardı. 50mph'nin üzerinde köşelerde bir miktar yuvarlanma var, ancak makul bir şekilde sürüldüğünde bunu fark etmezsiniz.

Islak zeminde bu lastikler 185 55 R15 için en iyisi, sabah 4'te iş için -1'de şiddetli yağmurda sürdüm ve 70'e giderken otoyolda herhangi bir suda kızaklama veya kontrol kaybı yaşamadım. Babamın da sürüşü vardı. arabamda (tabii ki yasal olarak) ve üzerinde Nexen yaz lastikleri bulunan Mondeo'ya kıyasla arabanın yol tutuşunun ne kadar iyi olduğunu söyledi. Babam arabasına 4 kışlık lastik aldığından beri kış lastiklerinin iyi olduğuna inanmadığı için bu hemen hemen her şeyi anlatıyor.

Karda, bu lastikler FWD için mükemmeldir çünkü kar için çok sayıda kanal vardır ve aynı zamanda kar temizlemeye yardımcı olmak için lastik sırtının ortada 45 dereceye kadar açılı olması da mümkündür.
https://www.dunlop.eu/en_gb/consumer/tires/winter_response_2.WINRESP2.html

Aşınma - Sadece 3500 mil sürdüm ve 7 mm'ye kadar düştüler ancak yaz lastiklerim olduğu için bundan memnunum (conti premium 5), bu lastikler 4 mm'ye ulaşana kadar birkaç yıl dayanacak, sonra değiştireceğim onlara. Ayrıca sırtta bir kış işareti bulunur, dolayısıyla çekiş gücü önemli ölçüde azaldığı için bunları 4 mm'de değiştirmenizi bilirsiniz.

Gürültü açısından 66 Desibelde sessizdirler. Yakıt ekonomisi ve ıslak zeminde kavrama değerleri açısından bundan daha sessiz bir lastik bulamadım.
https://www.tyreleader.co.uk/car-tyres/dunlop/winter-response-2/185-55-r15-82t-74210

Bu ebat için AB lastik etiketi Fuel-C Islak yol tutuşu B gürültüsü 66 desibeldir.

Kış mevsimi olduğundan konfor mükemmeldir, bileşim daha yumuşaktır, bu nedenle çukurlarla iyi bir şekilde ilgilenilir. Ön taraftaki Dunlop kış tepkisi 1 ile karşılaştırıldığında, tepki 2 her açıdan zemini önceki markayla siliyor, ıslak zeminde gürültü, özellikle kuru zeminde yakıt ekonomisi.

Yakıt açısından, işe gidip gelirken 7 millik yolum için yaklaşık 33 mpg alıyordum, şimdi lastikler takılıyken 40 mpg alıyorum!

Yani tam donanımlı ve dengeli bir köşe 80 £ karşılığında bu lastiklerin paranızın karşılığını alacağınızı düşünüyorum, eğer yeriniz varsa yedek olarak bir tane almayı unutmayın!
March 17, 2017
verdi 91% sürerken Renault Megane (175/65 R14 T) da a combination of roads için 29,000 average mil
Orta Avrupa kışında çok iyi durumda lastikler. Karda ve ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu, arabada sessizlik, yakıt tüketimi Falken Believera 832 ile aynı. 46000 km sonra hala 4 mm kaldı, ancak kar için artık yok... Çok iyi lastikler Dunlop'tan, kesinlikle tavsiye ederim. Fiyat/fayda oranı iyi.
February 7, 2017
verdi 90% sürerken Kia Motors (185/65 R14 T) da a combination of roads için 5,000 average mil
Sadece iyi özelliklere sahip orta sınıf kış lastikleri aldıktan sonra, bu boyut grubundaki birinci sınıf lastik setini denemeye karar verdim. Her açıdan gösterdikleri performans nedeniyle kesinlikle yüksek fiyatlarını hak ettiklerini söylemeliyim.

Her ne kadar sadece 185 genişliğe sahip lastikler genel olarak sessiz tarafta olsa da, ilk fark ettiğim şey otoyollarda bile ne kadar sessiz çalıştıkları oldu. Kuru ve ıslak yol tutuşu harika ve oldukça benzer, ancak kar ve buz gibi kötü koşullarda mükemmel performansı gerçekten takdir etmeye başlıyorsunuz. Büyük ilerleme ve mükemmel yol geri bildirimi nedeniyle her koşulda oldukça öngörülebilirler, bu nedenle hiçbir zaman ani sürprizler olmaz.

Yaklaşık 5000 millik çoğunlukla ortalama sürüşten ve bazen de biraz heyecanlı sürüşten sonra neredeyse hiçbir aşınma belirtisi görülmez. Bu lastikleri tavsiye ederim ve tekrar satın alırdım.
October 4, 2015
verdi 84% sürerken Opel Astra G (185/65 R15 T) da mostly town için 2,000 average mil
İyi kar özelliklerine ve düşük yuvarlanma direncine sahip bir kış lastiği istiyordum. Beklentilerinize uygun bir şey bulmak zor ama neyse ki bende bu var.
Bunları satın aldım çünkü arabanın OEM Dunlop çelik jantları için Dunlop lastikleri istiyordum ve lastik sırtı tasarımı bana tuhaf geliyordu, bu yüzden tartışmalı test sonuçlarına rağmen (185/60'ta iyi, 195/65'te kötü) onlara bir şans vermek istedim. yani 185/65 satın almak kumardan başka bir şey değildi).
Test sonuçları ıslak zeminde yol tutuşunun hayal kırıklığına uğrayabileceğiniz bir yer olduğunu söylüyor ancak setimin yağmurlu koşullarda yeterince iyi olduğunu düşünüyorum. Kuru tutuş da iyi ancak bu özelliklerin biraz daha iyi olabileceğine inanıyorum. Bununla birlikte, kuru ve ıslak kavrama seviyeleri hala güvensiz olarak adlandırdığım seviyeden çok daha yüksek.
Ancak kar ve buz söz konusu olduğunda Winter Response 2 bir elmas gibi parlamaya başlar. Beyaz şeyler geldiğinde, onlara yaramazlık yapmak için yobbo gibi davranmak zorunda kaldım.
Yuvarlanma direnci 195/60 Goodyear EfficientGrip Performance'dan (yaz setim, onlar hakkındaki incelememi okuyun) daha kötü görünüyor, ancak çok az. Ama en azından yol hakkında daha fazla geri bildirim aldım, bu da koşullar zorlu olduğunda iyi bir şey. Evet, yolculuk da biraz daha zorlu ama bu katlanabileceğim bir bedel.
Bir şey daha var: Bu lastikler lastik basıncına karşı çok hassastır. Bu boyuttaki tecrübelerime göre ortam sıcaklığındaki 5°C değişim, lastik basıncında 0,1 bar değişim anlamına geliyor, yani karda en iyi verimi almak için lastiklerinizi 0°C'de 2,5 bar'a ayarlarsanız lastik basıncında 2,7 bar oluyor. 10°C. Basınç artışını konfor dışı sıcaklıklarla birleştirirseniz çok daha az çekişe sahip bir araba elde edersiniz. Bu durum diğer kış lastiklerinde de meydana gelebilir, dolayısıyla Dunlops'umu suçlamıyorum ancak bu konuda daha kesin sonuçlar elde etmek için daha fazla deney yapılması gerekiyor.
Genel olarak, bunların piyasadaki en iyi çok yönlü kış lastikleri olmadığını söylemeliyim, ancak mükemmel kar ve buz performansı istiyorsanız, bu çok iyi bir seçimdir. Kıta Avrupası için Goodyear UltraGrip 9 veya Nokian WR D4'ün genel performanslarından dolayı daha iyi olması gerektiğine inanıyorum, ancak Winter Response 2'yi iyi bir fiyata alabilirseniz hayal kırıklığına uğramamalısınız.
April 5, 2015
Dunlop Winter Response 2'i değerlendirin