bu, gürültü açısından kullandığım en iyi lastik! Üreticilerin daha sessiz dört mevsim lastikler geliştiremiyor olmaları ne yazık...
Nissan LEAF Tekna için en iyi lastikler
Nissan LEAF Tekna sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 25 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 439.068 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 25kullanıcı yorumu
- 439.068 kmbu lastiklerle katedildi
- 21puanlanan farklı lastik
- 68%ortalama lastik puanı
Nissan LEAF Tekna aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Nissan LEAF Tekna sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 215/50 R17, 205/55 R16 ve 225/45 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Nissan LEAF Tekna sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Nissan LEAF Tekna yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 215/50 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 205/55 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Nissan LEAF Tekna sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Nissan LEAF Tekna yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Nissan LEAF Tekna sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Nissan LEAF Tekna yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Nissan LEAF Tekna üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 17 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Michelin CrossClimate Yerine geçen: Michelin CrossClimate 3 | Dört mevsim | 83% | 2 | 59.546 km |
| Kormoran Kormoran UHP | Yaz | 70% | 2 | 2.414 km |
| Bridgestone Blizzak LM005 Yerine geçen: Bridgestone Blizzak 6 | Kış | 56% | 2 | 64.374 km |
| Avon ZV7 | Yaz | 40% | 2 | 1.650 km |
Nissan LEAF Tekna sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Nissan LEAF Tekna sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bu lastikleri, arabanın orijinalinde bulunan ve uyumsuz olan ucuz lastiklerin yerine aldım. Hemen yol tutuşunda, konforda ve gürültüde iyileşme fark ettim; bu da sürüşü çok daha keyifli hale getirdi. Islak zeminde yol tutuşu güven verici ve araba kuru zeminde olağanüstü olmasa da çok tahmin edilebilir bir sürüş sunuyor ve lastikler limitlerine yaklaştığınızda iyi bir şekilde tepki veriyor. Şimdiye kadar aşınma sorunu yaşamadım ve uzun süre dayanacaklarını düşünüyorum.
Buzda ve karda çok kötü performans gösteriyorlar, yeni lastikler bile buzda ve karda belirgin şekilde kötü, sanki eski lastikler gibi. Bir daha asla satın almazdım.
Kesinlikle bir arabada sahip olduğum en kötü lastikler. Eşimin Nissan Leaf'ine bunlar takılmış ve arabayı mahvediyorlar.
Saat 50 mil ve üzeri hızlarda kükremeye başlıyorlar, iki kez kontrol edilmelerine rağmen en kötü dengeye sahipler gibi görünüyor.
Islak zeminde, tehlikeli olmasalardı komik olurdu. Kayıyorum ve biraz gazla 10 mil hızla giderken tekerlekleri döndürebiliyorum! Fren mesafesi zayıf ve yol tutuşuna asla güvenemiyorsunuz.
Diğer arabamdaki Goodyear EfficientGrip2 ile arasındaki fark şaşırtıcı.
Saat 50 mil ve üzeri hızlarda kükremeye başlıyorlar, iki kez kontrol edilmelerine rağmen en kötü dengeye sahipler gibi görünüyor.
Islak zeminde, tehlikeli olmasalardı komik olurdu. Kayıyorum ve biraz gazla 10 mil hızla giderken tekerlekleri döndürebiliyorum! Fren mesafesi zayıf ve yol tutuşuna asla güvenemiyorsunuz.
Diğer arabamdaki Goodyear EfficientGrip2 ile arasındaki fark şaşırtıcı.
İyi lastikler, aşınma oldukça kabul edilebilir. 2020'den beri dağ yollarında ve otoyollarda, şehir içi günlük sürüşte yaklaşık 45000 kilometre ve ön tarafta tükenmeden önce hala 5000 kilometre dayandılar.
Gürültüyle olan rahatlıklarını takdir ettim: Nissan Leaf 2'mle iyi.
Kuru zeminde, elektrik motorundan gelen 350 NM'yi desteklemek için biraz çekiş gücünden yoksun kalıyorlar.
Islak zeminde çok fazla çekiş gücü kaybediyorlar, çok kolay yırtılıyorlar.
Çekiş dışında fena değiller, spor lastikler değiller ama sizi güvende tutmak için yeterliler.
Gürültüyle olan rahatlıklarını takdir ettim: Nissan Leaf 2'mle iyi.
Kuru zeminde, elektrik motorundan gelen 350 NM'yi desteklemek için biraz çekiş gücünden yoksun kalıyorlar.
Islak zeminde çok fazla çekiş gücü kaybediyorlar, çok kolay yırtılıyorlar.
Çekiş dışında fena değiller, spor lastikler değiller ama sizi güvende tutmak için yeterliler.
Dunlop BlueResponse'u bunlarla değiştirdim, yan duvarlar çok yumuşak. İyi tutunuyorlar ama aracın sırtta hareket ettiğini hissediyorsunuz. Aşınıp yenisini almak için sabırsızlanıyorum.
Şu ana kadar kullandığım en kötü kış lastiği. Karda/buzda daha önceki lastiklere kıyasla belirgin şekilde daha kötü yol tutuşu var. Bu lastiklerle araba buz üzerinde inek gibidir. Her ne kadar testler farklı bir hikaye gösterse de, çok hayal kırıklığına uğradım. .
Bu lastikler arabayı satın aldığımda Nissan Leaf'imde geldi. Genellikle Michelin, Good Year veya Pirelli kullanıyorum. Oldukça şüpheliydim ama lastikler neredeyse yepyeni olduğundan ve israf olacağından bu lastikleri kullanmaya devam ettim. Oldukça iyiydi. Bunları her zaman heyecanlı/sert sürüş için tavsiye etmeyeceğim, ancak sert sürüş yapmam gerektiğinde oldukça iyiydiler. Virajlarda iyi yol tutuşu vardı ve ıslak zeminde çekiş gücü de iyiydi. Sri Lanka'nın satın alacak lastiği olmadığı için aşınma göstergeleri geldikten sonra bile bunları kullandım. Neredeyse kel olmalarına rağmen (Dış duvarlar neredeyse keldi), otoyollarda saatte 100 km hızla giden şiddetli yağmurlar sırasında oldukça iyi dayandılar. Güvenimi kaybetmedim ama yine de temkinliydim. (Ne pahasına olursa olsun bu şekilde sürüş yapmanızı önermiyorum. Yalnızca geri bildirim.) Onlardan oldukça memnunum. Ama Michelin Primacy 4'e geçtim. Konfor seviyesi dışında pek bir fark gözükmüyordu. Henüz michelinlerle sert bir sürüş yapmadım, bu yüzden henüz farktan bahsedemiyorum. Tracmax lastikleriyle genel olarak iyi bir deneyim.
2018 NIssan Leaf için stok lastikler. Bunlar beklediğimden daha hızlı aşındı. Bunlar soğuk ve ıslak Seattle yollarında biraz korkutucu. 205/65r15bridgestone blizzak ws80s ile direksiyon hissi ve "merkeze dönüş" daha iyidir.
Önceki setle karşılaştırıldığında araç çok daha sessiz. Sadece ön kısımlarda fark vardı ama fark dramatikti. Arka lastiklerin değiştirilmesi gerektiğinde kesinlikle bu lastikleri kullanacağım. Benim için gerçek bir kazanan.
Nissan LEAF Tekna mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.