Menu

Goodyear UltraGrip Ice 3

The Goodyear UltraGrip Ice 3 is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

9.3
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
77%
Islak Zeminde Tutunma
77%
Lastik Geri Bildirimi
70%
Frenleme
73%
Aşınma
55%
Lastik konforu
93%
Tekrar Satın Alınabilirlik
80%
3 Değerlendirmeler
75% Ortalama
14,000 kilometrelerce yol kat edildi
6 Testler (ortalama: 2nd)
Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3

Winter Premium
BETA
9.3 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Comfort
94.9
0.32x / 7 testler
Value
92
0.42x / 5 testler
Snow
90.3
1.5x / 20 testler
Ice
83.7
1.2x / 19 testler
Wet
80.8
1.93x / 22 testler
Dry
72.4
1.13x / 12 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Handling
91.3
29 testler
Traction
83.4
12 testler
Braking
77.2
24 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 6
Yayınlar: 4
Dönem: 2024 - 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 3
Ortalama Puan: 75.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.37
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Sürtünme Kış Lastiği Testi Vi Bilagare 2025 235/60 R18 3/8 13 metrikler
2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi Teknikens Varld 2025 235/45 R18 2/20 6 metrikler
2025/26'nın En İyi Kar Lastikleri Tyre Reviews 2025 205/55 R16 2/7 21 metrikler
2025 Sürtünme ve Çivili Kış Lastiği Testi Tekniikan Maailma 2025 205/55 R16 3/14 10 metrikler
2024 Nordic Friction Kış Lastiği Testi Vi Bilagare 2024 225/45 R17 1/8 13 metrikler
2024'ün En İyi Çivili/Sürtünmeli Kış Lastikleri Teknikens Varld 2024 225/50 R17 2/17 0 metrikler

Videolar

I Tested the BEST Snow Tires for 2025/26

I Tested the BEST Snow Tires for 2025/26

Ödüller
Şiddetle tavsiye edilir
2025/26'nın En İyi Kar Lastikleri
2025 · 205/55 R16
6
Testler
2nd
Ortalama
1st
En iyi
3rd
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Kuru zeminde iyi, ıslak zeminde çok iyi, suda kızaklama direnci en iyi, karda mükemmel, buzda mükemmel, en iyi konfor seviyeleri, düşük yuvarlanma direnci.
Islak zeminde fren mesafesi uzatıldı.
Goodyear her zamanki gibi, her açıdan sağlam bir lastik geliştirdi. Tek gerçek zayıflığı, en iyisinden %14 geride kaldığı ıslak frenlemeydi. Ancak kuru zeminde sağlamdı, ıslak yol tutuşu iyiydi, ıslak kışlarda önemli olabilecek en iyi suda kızaklama direncine sahipti, karda genel olarak en iyisiydi ve buzda genel olarak ikinci en iyisiydi. Bunlara, en iyi konfor puanları ve makul yuvarlanma direnci de eklendiğinde, UltraGrip Ice 3 oldukça etkileyici bir lastik.
3rd/8
Geçen yılın galibi olan Goodyear UltraGrip Ice 3, SUV'lar için bu büyük lastik boyutunda mükemmel performans göstermeye devam ediyor. Goodyear'ın rakiplerine karşı puan kazandığı alan özellikle kuru zemin turları; keskin direksiyon hakimiyeti ve basınç altında dengeli davranışıyla yalnızca Pirelli boy ölçüşebiliyor, ancak fren mesafeleri en iyi rakiplerinden biraz daha uzun. Asfalt performansına açıkça odaklanmasına rağmen, Goodyear aynı zamanda yüksek kış yol tutuşunu da koruyor, özellikle karlı virajlarda etkileyici ve buzlu virajlarda iyi yol tutuşu sağlıyor. Tutuş sınırında, kayma eğilimi olmadan biraz önden kaymaya başlıyor. Testin en düşük gürültü seviyesi, neredeyse eksiksiz bir kış lastiği imajını doğruluyor ve zafere çok uzak olmayan üçüncü sırayı alıyor. Lastik, kuru zeminde düşük gürültü ve mükemmel viraj tutuşuyla birlikte yüksek kış yol tutuşu sunuyor, ancak fren performansı genellikle en iyilerden biraz daha zayıf.
Goodyear UltraGrip Ice 3, buzda iyi bir yol tutuşu sağlar ve hassas bir direksiyon hissi ile sakin ve öngörülebilir bir şekilde davranır. Ön lastikler büyük direksiyon açılarında yol tutuşunu kaybedebilse de, karda da hassas bir şekilde direksiyon hakimiyeti sağlar. Islak asfaltta en iyi sürtünme lastiği olan bu lastik, ekstrem durumlarda kontrolünün kolay kalmasını sağlar. Kuru asfaltta ise, tepkilere biraz hassas olmasa da, mantıklı bir şekilde direksiyon hakimiyeti sağlar ve savuşturma hareketlerini sorunsuz bir şekilde gerçekleştirir.
Size Fuel Wet Noise
15 inç
185/65R15 92 T XL B E 69
16 inç
215/60R16 99 T XL B E 70
205/55R16 94 T XL B E 69
205/60R16 96 T XL B E 68
205/60R16 96 T XL B E 68
215/60R16 99 T XL B E 70
17 inç
215/55R17 98 T XL B E 69
225/45R17 94 T XL C E 69
225/50R17 98 T XL B E 69
205/50R17 93 T XL B E 69
235/65R17 108 T XL B E 70
215/55R17 98 T XL B E 69
225/50R17 98 T XL B E 69
235/65R17 108 T XL B E 70
18 inç
245/40R18 97 T XL B E 71
245/45R18 100 T XL B E 70
225/40R18 92 T XL B E 70
235/60R18 107 T XL B E 70
245/45R18 100 T XL B E 70
235/60R18 107 T XL B E 70
20 inç
255/45R20 105 T XL C E 71
245/35R20 95 T XL D E 70
275/55R20 117 T XL B E 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Goodyear UltraGrip Ice 3 >>

Sorular ve Cevaplar Goodyear UltraGrip Ice 3

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Goodyear UltraGrip Ice 3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Goodyear UltraGrip Ice 3 Değerlendirmeler

verdi 75% sürerken Skoda Superb iV (225/45 R17) da a combination of roads için 3,500 average mil
Aşınmış Hakka 8 çivili lastiklerimi bu lastiğe değiştirdim ve ilk birkaç milden sonra hoş bir sürpriz yaşadım. Bunun bir nordic sürtünme lastiği olduğunu düşünürsek kuru zemin kabul edilebilir. Islak zeminde yol tutuşu iyi ve şimdiye kadar kullandığım tüm nordic kış lastiklerinden ortalamanın üzerinde bir tutuşa sahip.
Kar tutuşu iyi ve oldukça öngörülebilir, buz tutuşu sürtünme lastiği için iyi ama buz tutuşuna ihtiyacınız varsa çivili lastikler doğru seçimdir.
Lastiğin gerçekten parladığı yer konfor ve gürültü kısmıdır. Çok sessiz bir izlenim ve konfor, yuvarlak/izole bir his veriyor.
Genel olarak çok güzel dengeli bir lastik ve satın almanızı tavsiye ederim
January 10, 2025
verdi 74% sürerken Audi A4 B8 Sedan (205/60 R16) da mostly town için 0 easy going mil
Geçen kış bu lastikleri kullandım ve 6000 km yol yaptım. Karda gerçekten iyi lastikler, buzda da oldukça iyi. Ama şunu söylemeliyim ki bir daha asla almayacağım. Aşınma berbat. Yeni lastiklerin 8 mm'si var. İlk sezonda ve 6000 km'de 2 mm aşındılar. Yani ikinci sezonu 4 mm veya daha azıyla bitireceğim, bu kesinlikle berbat ve güvenli değil. Tavsiye etmiyorum.
October 20, 2025
İlk İzlenimler Review
verdi 79% sürerken Volkswagen Caddy (205/60 R16) da için 10,500 mil
Lastiklerle ilgili ilk fark ettiğim şey konfor oldu. Artık sürüş gerçekten çok daha rahat.
Gürültü seviyesi de düşüktür.
\r\n
Continental All Season Contact 2 ile karşılaştırıldığında, bu lastikler engebeli yollarda daha sert bir sürüş sunarken, yol tutuşu oldukça iyiydi.
\r\n
Geçen yıl Nokian Hakkapeliitta R5 lastiklerim vardı, buzda ve karda inanılmaz derecede iyiydiler. Ancak ıslak zemine yönelik bir bileşim geliştirdikten sonra karda ve buzda çekiş gücü biraz azaldı. Tekrar satın alarak risk almak istemedim.
\r\n
Goodyear lastiklerini aldım, lastiklerden memnunum. Diğer markaları denemek iyi oldu.
\r\n
Goodyear Ultra Grip 3'ü tavsiye eder miyim? Evet! Fiyatları uygun.
Tekrar satın alır mıydım? Daha iyi kar ve buz tutuşu sağlayan başka bir lastik yoksa evet.
\r\n
Bulunduğum bölgedeki en yüksek hız sınırı yaklaşık 100 km/saat (yaklaşık 62 mil/saat) civarındadır.
\r\n
Lastiklerin hepsinde 7 mm hava basıncı kaldı. (Üretici ön lastiklere 2,7 bar, arka lastiklere 2,9 bar basınç uygulamam gerektiğini söylüyor, ancak bu basınçla ön lastikler çok çabuk aşındı, arka lastikler ise yeni gibi kaldı. Bu yüzden tüm lastiklere 2,6 bar basınç uyguladım, sorunsuz çalışıyor gibi görünüyor.)
January 11, 2026

Sizce Goodyear UltraGrip Ice 3 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Goodyear UltraGrip Ice 3 Değerlendirmeler

Goodyear UltraGrip Ice 3'i değerlendirin