Goodyear UltraGrip Ice 3
Kol saatiThe Goodyear UltraGrip Ice 3 is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
3
Değerlendirmeler
75%
Ortalama
14,000
kilometrelerce yol kat edildi
6
Testler (ortalama: 2nd)
Videolar
I Tested the BEST Snow Tires for 2025/26
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
View More ComparisonsÖdüller
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle6
Testler
2nd
Ortalama
1st
En iyi
3rd
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025/26'nın En İyi Kar Lastikleri
2nd/7
205/55 R16 • 2025
Kuru zeminde iyi, ıslak zeminde çok iyi, suda kızaklama direnci en iyi, karda mükemmel, buzda mükemmel, en iyi konfor seviyeleri, düşük yuvarlanma direnci.
Islak zeminde fren mesafesi uzatıldı.
Goodyear her zamanki gibi, her açıdan sağlam bir lastik geliştirdi. Tek gerçek zayıflığı, en iyisinden %14 geride kaldığı ıslak frenlemeydi. Ancak kuru zeminde sağlamdı, ıslak yol tutuşu iyiydi, ıslak kışlarda önemli olabilecek en iyi suda kızaklama direncine sahipti, karda genel olarak en iyisiydi ve buzda genel olarak ikinci en iyisiydi. Bunlara, en iyi konfor puanları ve makul yuvarlanma direnci de eklendiğinde, UltraGrip Ice 3 oldukça etkileyici bir lastik.
2025 Sürtünme Kış Lastiği Testi
3rd/8
235/60 R18 • 2025
Geçen yılın galibi olan Goodyear UltraGrip Ice 3, SUV'lar için bu büyük lastik boyutunda mükemmel performans göstermeye devam ediyor. Goodyear'ın rakiplerine karşı puan kazandığı alan özellikle kuru zemin turları; keskin direksiyon hakimiyeti ve basınç altında dengeli davranışıyla yalnızca Pirelli boy ölçüşebiliyor, ancak fren mesafeleri en iyi rakiplerinden biraz daha uzun. Asfalt performansına açıkça odaklanmasına rağmen, Goodyear aynı zamanda yüksek kış yol tutuşunu da koruyor, özellikle karlı virajlarda etkileyici ve buzlu virajlarda iyi yol tutuşu sağlıyor. Tutuş sınırında, kayma eğilimi olmadan biraz önden kaymaya başlıyor. Testin en düşük gürültü seviyesi, neredeyse eksiksiz bir kış lastiği imajını doğruluyor ve zafere çok uzak olmayan üçüncü sırayı alıyor. Lastik, kuru zeminde düşük gürültü ve mükemmel viraj tutuşuyla birlikte yüksek kış yol tutuşu sunuyor, ancak fren performansı genellikle en iyilerden biraz daha zayıf.
2025 Sürtünme ve Çivili Kış Lastiği Testi
3rd/14
205/55 R16 • 2025
Goodyear UltraGrip Ice 3, buzda iyi bir yol tutuşu sağlar ve hassas bir direksiyon hissi ile sakin ve öngörülebilir bir şekilde davranır. Ön lastikler büyük direksiyon açılarında yol tutuşunu kaybedebilse de, karda da hassas bir şekilde direksiyon hakimiyeti sağlar. Islak asfaltta en iyi sürtünme lastiği olan bu lastik, ekstrem durumlarda kontrolünün kolay kalmasını sağlar. Kuru asfaltta ise, tepkilere biraz hassas olmasa da, mantıklı bir şekilde direksiyon hakimiyeti sağlar ve savuşturma hareketlerini sorunsuz bir şekilde gerçekleştirir.
Alternatif Lastikler
9.8/10
9.3/10
8.8/10
8.6/10
8.1/10
7.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 inç | |||
| 185/65R15 92 T XL | B | E | 69 |
| 16 inç | |||
| 215/60R16 99 T XL | B | E | 70 |
| 205/55R16 94 T XL | B | E | 69 |
| 205/60R16 96 T XL | B | E | 68 |
| 205/60R16 96 T XL | B | E | 68 |
| 215/60R16 99 T XL | B | E | 70 |
| 17 inç | |||
| 215/55R17 98 T XL | B | E | 69 |
| 225/45R17 94 T XL | C | E | 69 |
| 225/50R17 98 T XL | B | E | 69 |
| 205/50R17 93 T XL | B | E | 69 |
| 235/65R17 108 T XL | B | E | 70 |
| 215/55R17 98 T XL | B | E | 69 |
| 225/50R17 98 T XL | B | E | 69 |
| 235/65R17 108 T XL | B | E | 70 |
| 18 inç | |||
| 245/40R18 97 T XL | B | E | 71 |
| 245/45R18 100 T XL | B | E | 70 |
| 225/40R18 92 T XL | B | E | 70 |
| 235/60R18 107 T XL | B | E | 70 |
| 245/45R18 100 T XL | B | E | 70 |
| 235/60R18 107 T XL | B | E | 70 |
| 20 inç | |||
| 255/45R20 105 T XL | C | E | 71 |
| 245/35R20 95 T XL | D | E | 70 |
| 275/55R20 117 T XL | B | E | 70 |
Sorular ve Cevaplar Goodyear UltraGrip Ice 3
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Goodyear UltraGrip Ice 3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Goodyear UltraGrip Ice 3 Değerlendirmeler
verdi 75%
sürerken
Skoda Superb iV
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 3,500 average mil
Aşınmış Hakka 8 çivili lastiklerimi bu lastiğe değiştirdim ve ilk birkaç milden sonra hoş bir sürpriz yaşadım. Bunun bir nordic sürtünme lastiği olduğunu düşünürsek kuru zemin kabul edilebilir. Islak zeminde yol tutuşu iyi ve şimdiye kadar kullandığım tüm nordic kış lastiklerinden ortalamanın üzerinde bir tutuşa sahip.
Kar tutuşu iyi ve oldukça öngörülebilir, buz tutuşu sürtünme lastiği için iyi ama buz tutuşuna ihtiyacınız varsa çivili lastikler doğru seçimdir.
Lastiğin gerçekten parladığı yer konfor ve gürültü kısmıdır. Çok sessiz bir izlenim ve konfor, yuvarlak/izole bir his veriyor.
Genel olarak çok güzel dengeli bir lastik ve satın almanızı tavsiye ederim
Kar tutuşu iyi ve oldukça öngörülebilir, buz tutuşu sürtünme lastiği için iyi ama buz tutuşuna ihtiyacınız varsa çivili lastikler doğru seçimdir.
Lastiğin gerçekten parladığı yer konfor ve gürültü kısmıdır. Çok sessiz bir izlenim ve konfor, yuvarlak/izole bir his veriyor.
Genel olarak çok güzel dengeli bir lastik ve satın almanızı tavsiye ederim
verdi 74%
sürerken
Audi A4 B8 Sedan
(205/60 R16)
da mostly town
için 0 easy going mil
Geçen kış bu lastikleri kullandım ve 6000 km yol yaptım. Karda gerçekten iyi lastikler, buzda da oldukça iyi. Ama şunu söylemeliyim ki bir daha asla almayacağım. Aşınma berbat. Yeni lastiklerin 8 mm'si var. İlk sezonda ve 6000 km'de 2 mm aşındılar. Yani ikinci sezonu 4 mm veya daha azıyla bitireceğim, bu kesinlikle berbat ve güvenli değil. Tavsiye etmiyorum.
İlk İzlenimler Review
verdi 79%
sürerken
Volkswagen Caddy
(205/60 R16)
da
için 10,500 mil
Lastiklerle ilgili ilk fark ettiğim şey konfor oldu. Artık sürüş gerçekten çok daha rahat.
Gürültü seviyesi de düşüktür.
\r\n
Continental All Season Contact 2 ile karşılaştırıldığında, bu lastikler engebeli yollarda daha sert bir sürüş sunarken, yol tutuşu oldukça iyiydi.
\r\n
Geçen yıl Nokian Hakkapeliitta R5 lastiklerim vardı, buzda ve karda inanılmaz derecede iyiydiler. Ancak ıslak zemine yönelik bir bileşim geliştirdikten sonra karda ve buzda çekiş gücü biraz azaldı. Tekrar satın alarak risk almak istemedim.
\r\n
Goodyear lastiklerini aldım, lastiklerden memnunum. Diğer markaları denemek iyi oldu.
\r\n
Goodyear Ultra Grip 3'ü tavsiye eder miyim? Evet! Fiyatları uygun.
Tekrar satın alır mıydım? Daha iyi kar ve buz tutuşu sağlayan başka bir lastik yoksa evet.
\r\n
Bulunduğum bölgedeki en yüksek hız sınırı yaklaşık 100 km/saat (yaklaşık 62 mil/saat) civarındadır.
\r\n
Lastiklerin hepsinde 7 mm hava basıncı kaldı. (Üretici ön lastiklere 2,7 bar, arka lastiklere 2,9 bar basınç uygulamam gerektiğini söylüyor, ancak bu basınçla ön lastikler çok çabuk aşındı, arka lastikler ise yeni gibi kaldı. Bu yüzden tüm lastiklere 2,6 bar basınç uyguladım, sorunsuz çalışıyor gibi görünüyor.)
Gürültü seviyesi de düşüktür.
\r\n
Continental All Season Contact 2 ile karşılaştırıldığında, bu lastikler engebeli yollarda daha sert bir sürüş sunarken, yol tutuşu oldukça iyiydi.
\r\n
Geçen yıl Nokian Hakkapeliitta R5 lastiklerim vardı, buzda ve karda inanılmaz derecede iyiydiler. Ancak ıslak zemine yönelik bir bileşim geliştirdikten sonra karda ve buzda çekiş gücü biraz azaldı. Tekrar satın alarak risk almak istemedim.
\r\n
Goodyear lastiklerini aldım, lastiklerden memnunum. Diğer markaları denemek iyi oldu.
\r\n
Goodyear Ultra Grip 3'ü tavsiye eder miyim? Evet! Fiyatları uygun.
Tekrar satın alır mıydım? Daha iyi kar ve buz tutuşu sağlayan başka bir lastik yoksa evet.
\r\n
Bulunduğum bölgedeki en yüksek hız sınırı yaklaşık 100 km/saat (yaklaşık 62 mil/saat) civarındadır.
\r\n
Lastiklerin hepsinde 7 mm hava basıncı kaldı. (Üretici ön lastiklere 2,7 bar, arka lastiklere 2,9 bar basınç uygulamam gerektiğini söylüyor, ancak bu basınçla ön lastikler çok çabuk aşındı, arka lastikler ise yeni gibi kaldı. Bu yüzden tüm lastiklere 2,6 bar basınç uyguladım, sorunsuz çalışıyor gibi görünüyor.)