Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- TR Puanı
- 8,7/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 44
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 81
Her iki lastiği de deneyen 16 bağımsız testte Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 11 kez, AllSeasonContact ise 5 kez önde bitirdi. AllSeasonContact %4,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Vector 4Seasons Gen 3 aşınma testlerinde %26,4 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En kapsamlı performans, daha keskin yol tutuşu ve üstün lastik ömrü için Goodyear Vector 4Seasons Gen 3'ü tercih edin; karma iklimler ve daha yüksek kilometreler için idealdir. Suda kızaklama güvenliğine ve yakıt verimliliğine öncelik veriyorsanız veya yoğun yağmurda sık sık araç kullanıyor ve karda güçlü frenleme güveni istiyorsanız Continental AllSeasonContact'ı tercih edin.
AllSeasonContact nerede daha güçlü
- Mükemmel suda kızaklama direnci (düz/eğri suda, ıslak dairede sık sık galibiyetler)
- Düşük yuvarlanma direnci ve güçlü yakıt ekonomisi
- Sık sık kar frenlemesi/yol tutuşu ile güvenilir kış performansı
Vector 4Seasons Gen 3 nerede daha güçlü
- Koşullar arasında en iyi genel tutarlılık (en çok test galibiyeti)
- Hassas direksiyonla güçlü ıslak ve kuru yol tutuşu
- Çok iyi aşınma, değer ve konfor/gürültü derecelendirmeleri
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta AllSeasonContact vs Vector 4Seasons Gen 3
| Kategori | AllSeasonContact | Fark | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler16 ortak test | 5 | 11 | |
| Kuru29 ölçüm | 9 | Vector 4Seasons Gen 3 kuru zeminde %1,2 daha kısa mesafede durdu (15 test) | 17 |
| Islak55 ölçüm | 20 | Vector 4Seasons Gen 3 ıslak zeminde %1,6 daha kısa mesafede durdu (15 test) | 35 |
| Kar41 ölçüm | 22 | AllSeasonContact karda %0,7 daha kısa mesafede durdu (12 test) | 18 |
| Konfor15 ölçüm | 3 | Vector 4Seasons Gen 3 0,7 dB daha sessizdi (11 test) | 12 |
| Değer16 ölçüm | 8 | İkisi arasında eşit. | 8 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,7/10 | Vector 4Seasons Gen 3 önde (+0,7) | 9,4/10 |
| Sürücü puanı44 ve 81 değerlendirme | 82% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 82% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 80% | AllSeasonContact önde (+2 puan) | 78% |
| Fiyatfiyat belirten 9 testte | +%1,5 | AllSeasonContact, 9 testin 6 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 108 | 78 ebat ikisinde de üretiliyor | 102 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2020 - 2024 arasında 16 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
Performans profili
16 ortak testten 22 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
AllSeasonContact
Vector 4Seasons Gen 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 11 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
AllSeasonContact
Hiçbir kategoride önde değil
Vector 4Seasons Gen 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
AllSeasonContact
Vector 4Seasons Gen 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler AllSeasonContact modeline 44 yorumdan %82, Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | AllSeasonContact | Fark | Vector 4Seasons Gen 3 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39,7 | 3,2% | 41 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,67 | 1,2% | 42,15 | 5-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,2 | 0,8% | 76,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74 | 0,1% | 73,86 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96,9 | 1% | 97,83 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,3% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44,61 | 1,6% | 43,77 | 4-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45,14 | 0,6% | 45,22 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91,5 | 1,1% | 90,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,43 | 0,6% | 71 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,73 | 1,5% | 73,84 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,2% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,33 | 2,1% | 7,19 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,99 | = | 13,98 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,91 | 0,3% | 80,68 | 6-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15,12 | 4,8% | 15 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,85 | 0,7% | 26,03 | 7-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9,75 | 1,2% | 9,63 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.963 | 2,5% | 3.043 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,13 | 0,2% | 79,13 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49,97 | 0,6% | 49,7 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,1% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29,41 | 0,6% | 29,22 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,43 | 2,1% | 3,36 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,16 | 1,9% | 4,07 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,3% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,39 | 0,7 dB | 69,68 | 2-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67,9 | 0,9 dB | 67 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.518 | 1,2% | 7.607 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49.812 | 26,4% | 61.743 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,75 | 4,4% | 8,13 | 7-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,32 | 6,2% | 5,67 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,4 | 22,4% | 16,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında AllSeasonContact 10 üzerinden 8,7, Vector 4Seasons Gen 3 ise 9,4 alıyor.
| AllSeasonContact | Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 50 | Kuru | 65 | ||
| 87 | Islak | 89 | ||
| 28 | Konfor | 68 | ||
| 72 | Değer | 73 | ||
| 76 | Kar | 81 | ||
| 40 | Buz | 87 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| AllSeasonContact | Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 8,6 | Islak Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 8,1 | Lastik Geri Bildirimi | 7,8 | ||
| 8,3 | Yol Tutuşu | 8 | ||
| 7,6 | Aşınma | 8,6 | ||
| 8,3 | Lastik konforu | 8,3 | ||
| 8,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,4 | ||
| 7,8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,5 | ||
Sürücüler AllSeasonContact modeline 44 yorumdan %82, Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental AllSeasonContact
- 82%44 yorumdan
- 80%yeniden alırdı
- 1.219.415 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Continental AllSeasonContact'ı genel olarak iyi değerlendiriyor; çoğu, güçlü ıslak tutuş ve güvenilir kar çekişini ana güçlü yönleri olarak vurguluyor. Ayrıca, önemli bir azınlık, bunun bir dört mevsim lastiği için beklenenden daha sessiz olduğunu, günlük sürüş için makul konfor ve kuru tutuş sunduğunu belirtiyor. Ana karışık alan, diş ömrü: birçok kişi uzun kilometreler bildirse de, her altı sahipten biri, sıcak koşullarda aşınmanın hayal kırıklığı yaratabileceğini düşünüyor. Ayrıca, küçük bir grup da patlak bildirse de, bu çoğunluk görüşü değil.
- Güçlü ıslak tutuş ve ıslak yolda güven verici
- Karda mükemmel çekiş
- Dört mevsim lastiği için düşük yol gürültüsü
- Normal yol sürüşü için iyi kuru tutuş
- Diş ömrü bazı sürücüler için ortalama olabilir
- Küçük bir azınlık tarafından zayıf olarak bildirilen patlak direnci
- Kuru frenlemenin bazıları için tutarsız hissettirdiği
39 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 44 AllSeasonContact yorumuGenel olarak, performansından ve özellikle ıslak ve kış koşullarındaki tutuşundan çok memnunum. Yazın, sıcaklıklar oldukça yüksek olduğunda, lastikler, özellikle yüksek hızlarda viraj alırken, daha ucuz bir B marka dört mevsim lastik gibi hissediliyor ve performansı yumuşak. Maalesef arka lastikte bir patlak yaşadım, bu güney Fransa'daki kötü yol koşullarından kaynaklanmış olabilir ama yine de tozlu küçük yollarda off-road yaptıktan sonra lastiğin bu kadar hasar görmesini garip buluyorum, GT Radial ve Bridgestone'larımda böyle bir sorun yaşamadım. 21000 mil sonra lastiklerde çok az aşınma var, bence kolayca başka 20000 mil daha dayanabilirler ama muhtemelen gelecek yıl Michelin ile değiştireceğim.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%81 yorumdan
- 78%yeniden alırdı
- 1.735.728 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3'ü genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %79,9), çoğu, özellikle ıslak zeminlerde güvenilir genel tutuşunu övüyor; burada incelemelerin yarısından fazlası olumlu yorum yapıyor. Kuru tutuş, kar çekişi ve soğuk hava performansı da sıkça vurgulanıyor ve yaklaşık üçte bir sahibi güçlü diş ömrü bildiriyor. Ana tekrarlayan dezavantajlar, belirgin şekilde daha zayıf kuru frenleme performansı ve biraz belirsiz direksiyon hissi olup, sırasıyla her beş kişiden biri ve altıda biri tarafından dile getiriliyor; yol gürültüsü geri bildirimi karışık ancak olumlu yönde eğilim gösteriyor.
- Şiddetli yağmur ve kaygan koşullarda güvenilir ıslak tutuş
- Günlük sürüş için güçlü kuru tutuş
- Uzun diş ömrü ve yavaş aşınma oranları
- Her mevsim lastiği için etkileyici kar çekişi
- Kuru frenleme mesafeleri daha uzun / ağır frenlemede daha az tutuş
- Belirsiz veya hafif direksiyon hissi ve daha az doğrudan tepki
- Daha yüksek yuvarlanma direnci / bazı sürücüler için belirgin yakıt ekonomisi düşüşü
75 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 81 Vector 4Seasons Gen 3 yorumuHemen hemen mükemmel lastikler, ağır kar yağışında beni hayal kırıklığına uğratmadı, bu beni gerçekten şaşırttı. Normal kullanıldığında sonsuza kadar gidecek gibi görünüyorlar.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: AllSeasonContact modelinin 108 ebadı ve Vector 4Seasons Gen 3 modelinin 102 ebadı, bunların 78 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | AllSeasonContact | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 108 ebat, 13 - 20 inç | 102 ebat, 14 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 78 ebat 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16ve 66 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B98%C2% | B87%C13% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | B59%C32%A8%D1%E1% | C47%B29%A21%D4% |
| AB etiketi gürültü | 70-73 dB B100% | 69-73 dB B99%A1% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 191 ebattan 191 tanesi | 252 ebattan 252 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2017 | - |
| Yerini aldığı model | - | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) |
| Yerini alan model | Continental AllSeasonContact 2 | Goodyear Vector All Season 4 |
| Ödüller | - | Övgüye değer: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Kazanan: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 9 testin 6 tanesinde AllSeasonContact daha pahalı lastikti, ortalama %1,5 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu eşleşme, iki standart dört mevsim tur lastiğini karşı karşıya getiriyor: Continental'in AllSeasonContact'ı ve Goodyear'ın Vector 4Seasons Gen 3'ü. 2020-2024 yılları arasında gerçekleştirilen 16 ortak profesyonel testte, her ikisi de güvenilir kış performansı, ıslak zeminde güvenilir yol tutuşu ve makul işletme maliyetleriyle yıl boyunca yetenek sunuyor, ancak bunu farklı şekillerde yapıyorlar. Goodyear, karışık koşullarda daha sportif, daha dinamik bir his ve sürekli olarak güçlü ıslak ve karlı performansıyla ve ayrıca mükemmel aşınma ile genel sonuçlarda (5'e karşı 11 test galibiyeti) genellikle önde olma eğilimindedir. Continental, yakıt tasarrufu için özellikle düşük yuvarlanma direnci ve karlı yüzeylerde güvenle (kış yüzeylerinde genellikle daha kısa frenleme) öne çıkan suda kızaklama güvenliğiyle buna karşılık veriyor. Seçim, genel olarak çok yönlü hız ve uzun ömürlülüğe (Goodyear) mı yoksa verimlilik ve ıslak zemin güvenliği marjlarına (Continental) mı öncelik vereceğinize bağlı.
Sonuç
Desen açısından, Goodyear genel sıralamalarda genellikle en üst sırada yer alır ve önemli dinamik metriklerde baskındır: kuru yol tutuşu, ıslak zemin frenleme/yol tutuşu ve gürültüde daha fazla galibiyet, ayrıca tekrar tekrar güçlü kış çekişi ve uzun vadeli testlerde belirgin şekilde daha iyi kilometre ve değer puanları. Sürücüler, hassas direksiyonunu, dengeli yol tutuşunu ve daha sakin kabinini fark edecekler ve bu da onu çeşitli iklimler ve daha yüksek yıllık kilometre için daha eksiksiz bir dört mevsim lastiği haline getiriyor. Continental, güvenlik marjları ve verimliliğin önemli olduğu yerlerde parlıyor: sıklıkla suda kızaklamaya daha iyi direnç gösteriyor, belirli testlerde ıslak zeminde daha kısa mesafede duruyor ve en düşük yuvarlanma direnci değerlerinden bazılarını yayınlıyor; bu da yakıt tasarrufuna dönüşüyor. Ayrıca karda frenleme/yol tutuşunda birkaç galibiyetle karda da kendine güveniyor. Islak yolda güvenlik, tavan boşluğu ve işletme maliyeti verimliliğini nihai kuru/ıslak tempodan daha önemli görüyorsanız, Continental mükemmel bir seçim olmaya devam ediyor. Sonuç olarak: En iyi genel performans ve uzun ömür için Goodyear; suda kızaklama güvenliği ve ekonomi için Continental. Önceliğinizin dinamik genişlik ve aşınma (Goodyear) mı yoksa verimlilik ve ıslak zemin güvenliği rezervleri (Continental) mi olduğuna göre seçim yapın.
AllSeasonContact - Vector 4Seasons Gen 3: sorularınız
Continental AllSeasonContact mi Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 16 bağımsız testte Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 11 kez, AllSeasonContact ise 5 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında AllSeasonContact 10 üzerinden 8,7, Vector 4Seasons Gen 3 ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, AllSeasonContact mi Vector 4Seasons Gen 3 mi?
Vector 4Seasons Gen 3, ortak testlerin kaydettiği 55 Islak ölçümünün 35 tanesinde önde gitti. 15 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %1,6 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Vector 4Seasons Gen 3, ortak testlerin kaydettiği 29 Kuru ölçümünün 17 tanesinde önde gitti. 15 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,2 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
AllSeasonContact, ortak testlerin kaydettiği 41 Kar ölçümünün 22 tanesinde önde gitti. 12 test genelinde ortalama olarak karda %0,7 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
AllSeasonContact %4,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (11 test); Vector 4Seasons Gen 3 aşınma testlerinde %26,4 daha uzun dayandı (3 test). Sürücüler aşınmaya AllSeasonContact için 7,6/10, Vector 4Seasons Gen 3 için 8,6/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Vector 4Seasons Gen 3 0,7 dB daha sessizdi (11 test). Sürücüler konfora AllSeasonContact için 8,3/10, Vector 4Seasons Gen 3 için 8,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler AllSeasonContact modeline 44 yorumdan %82, Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82 veriyor. AllSeasonContact sürücülerinin %80'i lastiği yeniden alırdı; Vector 4Seasons Gen 3 için bu oran %78.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 9 testin 6 tanesinde AllSeasonContact daha pahalı lastikti, ortalama %1,5 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
AllSeasonContact 108 ebatta (13 - 20 inç), Vector 4Seasons Gen 3 ise 102 ebatta (14 - 22 inç) üretiliyor. 78 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde AllSeasonContact çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde B sınıfında; Vector 4Seasons Gen 3 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
17 ortak testte 15-1
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
26 ortak testte 7-19
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
15 ortak testte 2-13
vs
Continental AllSeasonContact vs Michelin CrossClimate 2
11 ortak testte 1-10
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
25 ortak testte 15-10
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
2 ortak testte 0-2
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
21 ortak testte 14-7
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
16 ortak testte 5-11
Tüm Continental - Goodyear testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
AllSeasonContact için yorum yazın Vector 4Seasons Gen 3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma