Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- TR Puanı
- 8,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 73% · 46
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 81
Her iki lastiği de deneyen 12 bağımsız testte Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 9 kez, Weather Control A005 EVO ise iki kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. Weather Control A005 EVO kuru zeminde %3,6 daha kısa mesafede durdu; Vector 4Seasons Gen 3 aşınma testlerinde %29,1 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Düzenli kar/buz olan bölgeler için gerçek bir dört mevsim lastiğine ihtiyacınız varsa Goodyear Vector 4Seasons Gen 3'ü seçin (veya en dengeli, en iyi değerli uzun vadeli paketi istiyorsanız). Bridgestone Weather Control A005 EVO'yu, esas olarak ıslak/kuru frenleme ve verimliliğin en önemli olduğu ılıman kış bölgeleri için düşünün - ancak tekrar eden kış zayıflıkları ve 185/65 R15'teki açık ADAC 2026 "satın alma" rehberliği göz önüne alındığında, daha koşullu bir seçimdir.
Weather Control A005 EVO nerede daha güçlü
- Her paylaşılan testte sürekli olarak daha kısa kuru frenleme (12/12 kafa kafaya zafer), genellikle ~%1-6 avantaj
- Sıklıkla mükemmel ıslak frenleme, ADAC 2026 gibi öne çıkan sonuçlar dahil (32,6 m vs 34,2 m) ve en iyi ıslak beton frenleme (38,7 m vs 39,0 m)
- Sıklıkla düşük yuvarlanma direnci / dört mevsim için iyi yakıt ekonomisi (örneğin, ADAC 2026'da 5,6 vs 5,7 l/100 km; birkaç Auto Bild veri setinde güçlü RR zaferleri)
Vector 4Seasons Gen 3 nerede daha güçlü
- Paylaşılan testlerde sınıfında en iyi kış eğilimi: ölçülen yerlerde güçlü kar frenleme/çekiş ve önde gelen buz frenleme (örneğin, ADAC 2026 kar çekişi 2547 N vs 2232 N; buz frenlemesi 20,3 m vs 22,5 m)
- Genel olarak daha dengeli dinamik performans, sıklıkla ıslak ve kuru manevra ve direksiyon hassasiyeti için en üst sıralarda (9 genel test zaferinde yansıtılmıştır)
- Genellikle Bridgestone'dan daha güçlü aquaplaning direnci (veri setinde düz ve kavisli aquaplaning karşılaştırmalarının çoğunu kazanır)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Weather Control A005 EVO vs Vector 4Seasons Gen 3
| Kategori | Weather Control A005 EVO | Fark | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler12 ortak test | 2 | 1 eşit | 9 |
| Kuru22 ölçüm | 15 | Weather Control A005 EVO kuru zeminde %3,6 daha kısa mesafede durdu (12 test) | 7 |
| Islak41 ölçüm | 18 | Vector 4Seasons Gen 3 virajda su tutunmasında %12,1 daha fazla tutuş korudu (5 test) | 22 |
| Kar28 ölçüm | 2 | Vector 4Seasons Gen 3 kar çekiş testinde %15,7 daha hızlıydı (2 test) | 26 |
| Buz1 ölçüm | 0 | 1 | |
| Konfor11 ölçüm | 3 | 6 | |
| Değer16 ölçüm | 9 | Weather Control A005 EVO %4,2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (8 test) | 7 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,6/10 | Vector 4Seasons Gen 3 önde (+0,8) | 9,4/10 |
| Sürücü puanı46 ve 81 değerlendirme | 73% | Vector 4Seasons Gen 3 önde (+9 puan) | 82% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 62% | Vector 4Seasons Gen 3 önde (+16 puan) | 78% |
| Fiyatfiyat belirten 8 testte | Daha ucuz | Vector 4Seasons Gen 3, 8 testin 6 tanesinde daha pahalıydı | +%4,7 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 82 | 62 ebat ikisinde de üretiliyor | 102 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2020 - 2026 arasında 12 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Weather Control A005 EVO | Test alanı | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| 2026 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi - 185/65 R15 | 16 lastikten 13. | 16 lastikten 6. | |
| 2024 Minivan / SUV Tüm Mevsim Lastik Testi | 12 lastikten 10. | 12 lastikten 3. | |
| 2022 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 15. | 15 lastikten 1. | |
| 2022 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel Bakış | 35 lastikten 1. | 35 lastikten 6. | |
| 2022/23 Tyre Reviews Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 3. | |
| 2021 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 9. | 16 lastikten 1. | |
| 2021 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel Bakış | 32 lastikten 8. | 32 lastikten 3. | |
| 2021 Tyre Reviews Dört Mevsim Lastik Testi | 9 lastikten 6. | 9 lastikten 5. | |
| 2021 AZ Dört Mevsim Lastik Testi | 9 lastikten 5. | 9 lastikten 3. | |
| 2020 Auto Bild SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 11 lastikten 3. | 11 lastikten 3. | |
| 2020 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 14 lastikten 10. | 14 lastikten 1. | |
| 2020 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel Bakış - 32 Lastik Frenleme Testi | 32 lastikten 1. | 32 lastikten 4. |
Performans profili
12 ortak testten 20 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Weather Control A005 EVO
Vector 4Seasons Gen 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 85% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 10 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Weather Control A005 EVO
Vector 4Seasons Gen 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Weather Control A005 EVO
Vector 4Seasons Gen 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Weather Control A005 EVO modeline 46 yorumdan %73, Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Weather Control A005 EVO | Fark | Vector 4Seasons Gen 3 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38 | 7,3% | 41 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,1 | 3,6% | 42,66 | 12-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,3 | 0,9% | 76,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64,94 | 0,3% | 64,74 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94,34 | = | 94,38 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44,59 | 2% | 45,42 | 8-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,42 | 7,8% | 45,22 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,7 | 0,8% | 39 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90,5 | = | 90,5 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,73 | 0,8% | 71,06 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,76 | 1,2% | 73,7 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,04 | 0,4% | 13,94 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,83 | 2,3% | 82,72 | 2-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,6 | 12,1% | 20,46 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27,25 | 6,2% | 25,48 | 2-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,7 | 15,7% | 6,32 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.787 | 8,5% | 3.002 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,75 | 4,5% | 78,39 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47,06 | 4,4% | 49,18 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30,25 | 3,4% | 29,22 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,95 | 13,2% | 4,45 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22,5 | 9,8% | 20,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,3% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,74 | 0,2 dB | 70,53 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.563 | 0,6% | 7.607 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44.118 | 29,1% | 57.108 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,62 | 4,2% | 7,97 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,55 | 2,5% | 5,69 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 24,5% | 16,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | 1,6% | 63 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Weather Control A005 EVO 10 üzerinden 8,6, Vector 4Seasons Gen 3 ise 9,4 alıyor.
| Weather Control A005 EVO | Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 83 | Kuru | 65 | ||
| 91 | Islak | 89 | ||
| 56 | Konfor | 68 | ||
| 59 | Değer | 73 | ||
| 29 | Kar | 81 | ||
| 16 | Buz | 87 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Weather Control A005 EVO | Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 8,8 | Islak Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 7,6 | Lastik Geri Bildirimi | 7,8 | ||
| 7,7 | Yol Tutuşu | 8 | ||
| 5,5 | Aşınma | 8,6 | ||
| 7,6 | Lastik konforu | 8,3 | ||
| 6,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,4 | ||
| 5,6 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,5 | ||
Sürücüler Weather Control A005 EVO modeline 46 yorumdan %73, Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Weather Control A005 EVO
- 73%46 yorumdan
- 62%yeniden alırdı
- 598.890 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Genel olarak, sürücüler Bridgestone Weather Control A005 EVO'nun güçlü ıslak zemin tutuşu ve suda kayma direnci sağladığını, konforlu ve güven veren bir sürüş sunduğunu, soğuk ve ıslak koşullarda genellikle güvenli, hafif karda ise yeterli olduğunu belirtiyor. Bununla birlikte, birçok sürücü hızlı aşınma ve performansta (özellikle ıslak zemin tutuşunda) belirgin bir düşüş ve lastik aşındıkça artan gürültüden bahsediyor. Bir alt grup da lastik sırtı hasarı veya ayrılması ve yumuşak, biraz belirsiz bir direksiyon hissi bildiriyor. Islak zeminde güvenlik ve konforu önceliklendiriyorsanız ve daha kısa lastik ömrünü kabul ediyorsanız, sağlam bir seçim olabilir.
- Mükemmel ıslak zemin tutuşu
- güçlü suda kayma direnci
- konforlu/sessiz sürüş
- soğuk/ıslak zeminde güvenli yol tutuşu
- Hızlı lastik aşınması/kısa ömür
- Aşınma ile birlikte performans ve ıslak zeminde yol tutuşu belirgin şekilde bozulur
- Kilometre arttıkça yol gürültüsü artar
43 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 46 Weather Control A005 EVO yorumuBu lastikler son birkaç yıldır Toyota Rav4 aracıma takıldı.
Konfor, ıslak zemin performansı ve daha düşük yuvarlanma direnci nedeniyle Cross iklimleri yerine Bridgestone'u seçiyorum.
İyi-
Islak ve kuru zeminde çok rahat, kavrama sınırı henüz bulunamadı.
Kötü-
Lastikler 12 ay içinde sırt bloklarının etrafında çatlamaya başladı, yolda beklenenden daha yüksek bir ses çıktı, kar performansı en iyi şekilde yetersiz olarak tanımlandı (beklediğimden kısa).
Karar-
Bir daha satın almazdım, bir dahaki sefere soğuk havalarda daha iyi performansa sahip, daha sessiz lastikleri seçerdim.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%81 yorumdan
- 78%yeniden alırdı
- 1.735.728 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3'ü genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %79,9), çoğu, özellikle ıslak zeminlerde güvenilir genel tutuşunu övüyor; burada incelemelerin yarısından fazlası olumlu yorum yapıyor. Kuru tutuş, kar çekişi ve soğuk hava performansı da sıkça vurgulanıyor ve yaklaşık üçte bir sahibi güçlü diş ömrü bildiriyor. Ana tekrarlayan dezavantajlar, belirgin şekilde daha zayıf kuru frenleme performansı ve biraz belirsiz direksiyon hissi olup, sırasıyla her beş kişiden biri ve altıda biri tarafından dile getiriliyor; yol gürültüsü geri bildirimi karışık ancak olumlu yönde eğilim gösteriyor.
- Şiddetli yağmur ve kaygan koşullarda güvenilir ıslak tutuş
- Günlük sürüş için güçlü kuru tutuş
- Uzun diş ömrü ve yavaş aşınma oranları
- Her mevsim lastiği için etkileyici kar çekişi
- Kuru frenleme mesafeleri daha uzun / ağır frenlemede daha az tutuş
- Belirsiz veya hafif direksiyon hissi ve daha az doğrudan tepki
- Daha yüksek yuvarlanma direnci / bazı sürücüler için belirgin yakıt ekonomisi düşüşü
75 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 81 Vector 4Seasons Gen 3 yorumuHemen hemen mükemmel lastikler, ağır kar yağışında beni hayal kırıklığına uğratmadı, bu beni gerçekten şaşırttı. Normal kullanıldığında sonsuza kadar gidecek gibi görünüyorlar.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Weather Control A005 EVO modelinin 82 ebadı ve Vector 4Seasons Gen 3 modelinin 102 ebadı, bunların 62 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Weather Control A005 EVO | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 82 ebat, 15 - 21 inç | 102 ebat, 14 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 62 ebat 175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16ve 50 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A94%B4%C3% | B87%C13% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C86%B7%A6% | C47%B29%A21%D4% |
| AB etiketi gürültü | 70-72 dB B99%A1% | 69-73 dB B99%A1% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 109 ebattan 109 tanesi | 252 ebattan 252 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2020 | - |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Weather Control A005 (2018) | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) |
| Yerini alan model | Bridgestone Turanza All Season 6 | Goodyear Vector All Season 4 |
| Ödüller | - | Övgüye değer: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Kazanan: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 8 testin 6 tanesinde Vector 4Seasons Gen 3 daha pahalı lastikti, ortalama %4,7 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu, "dört mevsim" kavramına belirgin şekilde farklı açılardan yaklaşan iki tanınmış premium dört mevsim tur lastiği arasında bir karşılaştırmadır: Bridgestone Weather Control A005 EVO, kısa fren mesafeleri ve verimliliği hedeflerken, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, testçiler tarafından daha kışa uygun, daha dengeli bir all-rounder olarak sürekli konumlandırılmaktadır.
185/65 R15 gibi küçük binek otomobil boyutlarından daha büyük montajlara kadar uzanan 12 ortak profesyonel testte, desen tutarlıdır: Bridgestone, genellikle kuru yolda frenleme tablolarında en üst sırada yer alır (burada kuru frenlemede 12/12 kafa kafaya zafer) ve genellikle ıslak frenlemede de güçlü görünmektedir, ancak kar/buz çekişinde, kar manevrasında ve genellikle aquaplaning direncinde çok fazla zemin kaybetmektedir. Goodyear ise, özellikle kışın koşullar zorlaştığında sizi koruyan lastik olma eğilimindedir; ıslak ve kuru manevra kabiliyetinde rekabetçi kalırken.
Sonuç
Eğer en güvenilir "gerçek" dört mevsim davranışını istiyorsanız, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bu veri setinde açık bir genel seçimdir. 12 ortak toplam test sonucunun 9'unu kazanır ve kış metriklerinde sürekli olarak öndedir: örneğin, 2026 ADAC testinde kar üzerinde anlamlı şekilde daha kısa durur (11,3 m vs 12,9 m) ve buzda (20,3 m vs 22,5 m) ve kar çekişinde (2547 N vs 2232 N) çok daha güçlüdür. Ayrıca, bu kış avantajını güçlü ıslak/kuru manevra kabiliyeti ve birçok Auto Bild testinde (örneğin, 2020'de 72,680 km vs 48,575 km; 2022'de 62,095 km vs 48,420 km; 2021'de 50,455 km vs 36,578 km) önemli ölçüde daha iyi bir dayanıklılık ile birleştirme eğilimindedir; bu, satın alma fiyatı benzer olsa bile gerçek dünya işletim maliyetlerini iyileştirir.
Bridgestone Weather Control A005 EVO'nun en güçlü argümanı frenleme ve verimliliktir. Sürekli olarak daha kısa kuru fren mesafeleri sağlar (genellikle ~%1-6) ve ıslak frenlemede de sık sık rekabetçidir (burada 8 kafa kafaya ıslak frenleme zaferi), ayrıca bu testlerde genellikle daha düşük yuvarlanma direnci/yakıt kullanımı sergiler. Ancak, bu takas göz ardı edilemeyecek kadar zor: kar çekişi ve kar manevrası sürekli olarak daha zayıftır (kategori özetinde kar çekişi ve kar manevrası için 0 zafer) ve son yorumlar doğrudan - ADAC 2026, onu 16'dan 13. sıraya yerleştiriyor ve bu boyutta satın alınmasını tavsiye etmiyor, yaşlanan bir tasarım olarak tanımlıyor ve ıslak alanlardaki güçlü yönlerinin kötü kış yol performansını telafi edemeyeceğini belirtiyor.
Pratik çıkarım: Bridgestone'un A005 EVO'su, karın nadir olduğu daha ılıman iklimler için mantıklı olabilir ve kısa frenleme ile verimliliği önemsiyorsanız, ancak gerçek kış görüyorsanız, riskli bir "her yere bir lastik" seçeneğidir. Goodyear'ın Gen 3'ü, özellikle kış yeteneği ve aşınmayı hesaba kattığınızda, daha güvenli, daha kapsamlı bir dört mevsim çözümüdür.
Weather Control A005 EVO - Vector 4Seasons Gen 3: sorularınız
Bridgestone Weather Control A005 EVO mi Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 12 bağımsız testte Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 9 kez, Weather Control A005 EVO ise iki kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Weather Control A005 EVO 10 üzerinden 8,6, Vector 4Seasons Gen 3 ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Weather Control A005 EVO mi Vector 4Seasons Gen 3 mi?
Vector 4Seasons Gen 3, ortak testlerin kaydettiği 41 Islak ölçümünün 22 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %12,1 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Weather Control A005 EVO, ortak testlerin kaydettiği 22 Kuru ölçümünün 15 tanesinde önde gitti. 12 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,6 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Vector 4Seasons Gen 3, ortak testlerin kaydettiği 28 Kar ölçümünün 26 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar çekiş testinde %15,7 daha hızlıydı.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Weather Control A005 EVO %4,2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (8 test) ve %2,5 daha az yakıt tüketti (2 test); Vector 4Seasons Gen 3 aşınma testlerinde %29,1 daha uzun dayandı (4 test). Sürücüler aşınmaya Weather Control A005 EVO için 5,5/10, Vector 4Seasons Gen 3 için 8,6/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Weather Control A005 EVO için 7,6/10, Vector 4Seasons Gen 3 için 8,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Weather Control A005 EVO modeline 46 yorumdan %73, Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82 veriyor. Weather Control A005 EVO sürücülerinin %62'i lastiği yeniden alırdı; Vector 4Seasons Gen 3 için bu oran %78.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 8 testin 6 tanesinde Vector 4Seasons Gen 3 daha pahalı lastikti, ortalama %4,7 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Weather Control A005 EVO 82 ebatta (15 - 21 inç), Vector 4Seasons Gen 3 ise 102 ebatta (14 - 22 inç) üretiliyor. 62 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Weather Control A005 EVO çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Vector 4Seasons Gen 3 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
17 ortak testte 15-1
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
26 ortak testte 7-19
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
15 ortak testte 2-13
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
25 ortak testte 15-10
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
2 ortak testte 0-2
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
21 ortak testte 14-7
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
16 ortak testte 5-11
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
16 ortak testte 5-11
Tüm Bridgestone - Goodyear testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Weather Control A005 EVO için yorum yazın Vector 4Seasons Gen 3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma