Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 81
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 81% · 30
Her iki lastiği de deneyen 16 bağımsız testte Vredestein Quatrac 11 kez, Vector 4Seasons Gen 3 ise 5 kez önde bitirdi. Vector 4Seasons Gen 3 buzda %8,7 daha kısa mesafede durdu; Quatrac kuru zeminde %3,7 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Daha tutarlı bir şekilde en yüksek sıralamaya sahip dört mevsim lastiği istiyorsanız, Vredestein Quatrac'ı seçin; bu, sınıf lideri kuru frenleme ve sık sık daha güçlü ıslak yol tutuşu sunar - karışık sürüş, daha yüksek hızlar ve daha ılımlı kışlar için idealdir. Gerçek kış koşulları (kar/buz) ile düzenli olarak karşılaşıyorsanız ve kış uzmanı gibi davranan ama yine de ıslak yolda güçlü kalan bir dört mevsim lastiği istiyorsanız, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3'ü seçin; sadece kuru durma mesafelerinin genellikle en büyük ticaret noktası olduğunu kabul edin.
Vector 4Seasons Gen 3 nerede daha güçlü
- Birçok testte sınıfında en iyi kış güvenliği: öne çıkan kar ve buz frenleme/çekiş (örneğin, ADAC 2026 kar frenlemesi 11.3 m'ye karşı 12.4 m; buz frenlemesi 20.3 m'ye karşı 22.3 m)
- Sıklıkla güçlü ıslak frenleme ve stabil aquaplaning direnci (ıslak frenlemede toplam 9'a karşı 6 zafer; birkaç testte düz aquaplaningde küçük ama tekrarlanabilir avantajlar)
- Konfor/ince işçilik, karşılaştırmalı puanlamalarda genellikle bir artı olarak değerlendirilir (Autobild SUV 2025 ve Tyre Reviews 2023'te belirgin şekilde daha yüksek subjektif konfor)
Quatrac nerede daha güçlü
- Paylaşılan veri setinde belirgin bir kuru frenleme lideri (15/15 zafer), tipik marjlar ~%2-5 (örneğin, ADAC 2026: 42.0 m'ye karşı 44.4 m; AutoBild 2022: 41.7 m'ye karşı 43.9 m)
- Sıklıkla üstün ıslak dinamikler (birçok AutoBild/Autobild SUV sonucunda ıslak yol tutuşu ve ıslak daire avantajları; örneğin, AutoBild 2024 ıslak yol tutuşu 75.2 km/s'ye karşı 72.5 km/s)
- Bazı önemli testlerde yüksek hızda ıslak güvenlik (örneğin, Autobild SUV 2025 düz aquaplaning 77.5 km/s'ye karşı 73.0 km/s)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Vector 4Seasons Gen 3 vs Quatrac
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | Fark | Quatrac |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler16 ortak test | 5 | 11 | |
| Kuru27 ölçüm | 6 | Quatrac kuru zeminde %3,7 daha kısa mesafede durdu (15 test) | 21 |
| Islak52 ölçüm | 23 | Quatrac ıslak yol tutuş parkurunda %1,7 daha yüksek ortalama hız tutturdu (6 test) | 26 |
| Kar36 ölçüm | 29 | Vector 4Seasons Gen 3 karda %2,2 daha kısa mesafede durdu (11 test) | 6 |
| Buz2 ölçüm | 2 | Vector 4Seasons Gen 3 buzda %8,7 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Konfor16 ölçüm | 11 | 4 | |
| Değer24 ölçüm | 14 | Vector 4Seasons Gen 3 %1 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (9 test) | 9 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Quatrac önde (+0,1) | 9,5/10 |
| Sürücü puanı81 ve 30 değerlendirme | 82% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 81% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 78% | Quatrac önde (+8 puan) | 86% |
| Fiyatfiyat belirten 10 testte | +%10 | Vector 4Seasons Gen 3, 10 testin 9 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 102 | 21 ebat ikisinde de üretiliyor | 39 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2020 - 2026 arasında 16 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
Performans profili
16 ortak testten 25 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Vector 4Seasons Gen 3
Quatrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 9 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Vector 4Seasons Gen 3
Quatrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Vector 4Seasons Gen 3
Quatrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82, Quatrac modeline 30 yorumdan %81 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Vector 4Seasons Gen 3 | Fark | Quatrac | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41 | 5,1% | 38,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,17 | 3,7% | 40,6 | 0-15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,6 | 0,6% | 77,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63,69 | = | 63,76 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93,63 | = | 93,62 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46,26 | 0,9% | 45,87 | 9-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45,22 | 3,4% | 43,6 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,5 | 2,4% | 40,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90,5 | 0,2% | 90,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57,88 | 0,4% | 57,76 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,07 | 1,7% | 75,33 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 1,3% | 12,84 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,37 | 1% | 81,03 | 6-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,95 | 3,4% | 14,71 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,94 | 2,2% | 22,28 | 8-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,68 | 3,7% | 5,9 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.480 | 3% | 2.404 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68,75 | 0,9% | 69,68 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59,7 | 1,7% | 58,87 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,2% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29,22 | 1% | 29,52 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,07 | 2,8% | 3,96 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,5 | 8,7% | 21,35 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 7,8% | puanlandı | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,84 | 0,3 dB | 71,18 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.550 | 3,2% | 2.622 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56.861 | 11,2% | 51.869 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,91 | 1% | 7,99 | 7-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,47 | 1,1% | 5,41 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,6 | 4,6% | 17,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | 0,1% | 60 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 612 | 8,5% | 669 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Vector 4Seasons Gen 3 10 üzerinden 9,4, Quatrac ise 9,5 alıyor.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Kuru | 79 | ||
| 89 | Islak | 96 | ||
| 68 | Konfor | 59 | ||
| 73 | Değer | 55 | ||
| 81 | Kar | 66 | ||
| 87 | Buz | 93 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,2 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 7,8 | Lastik Geri Bildirimi | 7,2 | ||
| 8 | Yol Tutuşu | 8,1 | ||
| 8,6 | Aşınma | 8,7 | ||
| 8,3 | Lastik konforu | 7,9 | ||
| 8,4 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 7,5 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,2 | ||
Sürücüler Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82, Quatrac modeline 30 yorumdan %81 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%81 yorumdan
- 78%yeniden alırdı
- 1.735.728 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3'ü genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %79,9), çoğu, özellikle ıslak zeminlerde güvenilir genel tutuşunu övüyor; burada incelemelerin yarısından fazlası olumlu yorum yapıyor. Kuru tutuş, kar çekişi ve soğuk hava performansı da sıkça vurgulanıyor ve yaklaşık üçte bir sahibi güçlü diş ömrü bildiriyor. Ana tekrarlayan dezavantajlar, belirgin şekilde daha zayıf kuru frenleme performansı ve biraz belirsiz direksiyon hissi olup, sırasıyla her beş kişiden biri ve altıda biri tarafından dile getiriliyor; yol gürültüsü geri bildirimi karışık ancak olumlu yönde eğilim gösteriyor.
- Şiddetli yağmur ve kaygan koşullarda güvenilir ıslak tutuş
- Günlük sürüş için güçlü kuru tutuş
- Uzun diş ömrü ve yavaş aşınma oranları
- Her mevsim lastiği için etkileyici kar çekişi
- Kuru frenleme mesafeleri daha uzun / ağır frenlemede daha az tutuş
- Belirsiz veya hafif direksiyon hissi ve daha az doğrudan tepki
- Daha yüksek yuvarlanma direnci / bazı sürücüler için belirgin yakıt ekonomisi düşüşü
75 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 81 Vector 4Seasons Gen 3 yorumuHemen hemen mükemmel lastikler, ağır kar yağışında beni hayal kırıklığına uğratmadı, bu beni gerçekten şaşırttı. Normal kullanıldığında sonsuza kadar gidecek gibi görünüyorlar.
Vredestein Quatrac
- 81%30 yorumdan
- 86%yeniden alırdı
- 556.262 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Vredestein Quatrac'ın güçlü bir dört mevsim lastiği olduğunu, en çok mükemmel ıslak yol tutuşu ve soğuk koşullarda, hafif ila orta kar ve buz dahil, kendinden emin performansıyla övüldüğünü bildiriyor. Birçok inceleme, güçlü dayanıklılığı (genellikle 60-80k km öngörülüyor) ile birlikte iyi konfor ve genel olarak düşük gürültü seviyesini vurguluyor, bu da onu daha pahalı rakiplere karşı sağlam bir değer alternatifi haline getiriyor. Bir azınlık, belirli araçlarda daha yüksek kabin gürültüsü ve daha yaz odaklı lastiklere kıyasla kuru zeminlerde biraz daha az keskin/yumuşak bir sürüş hissi not ediyor (özellikle daha sıcak sıcaklıklarda).
- Mükemmel ıslak tutuş ve kendinden emin ıslak frenleme
- Güçlü soğuk hava performansı (kar/buz için uygun bir dört mevsim lastiği)
- Birçok kişi tarafından bildirilen iyi dayanıklılık/aşınma ve eşit aşınma
- Rahat sürüş kalitesi
- Bazı araçlar/boyutlar için daha gürültülü olabilir (bir azınlık tarafından not edilmiştir)
- Kuru zeminlerdeki sürüş hissi/direksiyon hissi, yaz odaklı lastiklere kıyasla o kadar sportif değildir veya sıcak havalarda daha yumuşak hissedilebilir
28 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 30 Quatrac yorumu55.000 milde sonunda bu lastikleri emekli ettim. Genel olarak gerçekten iyiydiler. Ortalama: fiyat ve konfor. Ortalama üstü: arazi, kar ve buz tutuşu. Çok üstü: ıslak ve kuru tutuş. Aşınma da iyiydi, eğer hizalamam bozulmasaydı, bunlardan yaklaşık 62.000 mil alabilirdim.
Bu lastikler cehennemi ve geri döndü. Bu lastiklerle birkaç kez aracımı araziye çıkardım, birkaç kar fırtınası dahil olmak üzere birçok kış fırtınasından geçtiler. Hiçbir zaman beni hayal kırıklığına uğratmadılar. Bir keresinde, 4 inç derinliğinde çamurlu kumda sıkıştım ve çıkmayı başardım (ön tekerlekten çekişli Civic).
Sonunda bunlardan yeni bir set aldım. Genel olarak çok memnun kaldım, bu kadar iyi performansa sahip başka bir lastik olduğunu sanmıyorum, hem de pahalı olmadan. Yeni setim toplamda 700 dolara yakın bir fiyata, montaj, dengeleme ve atım dahil.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Vector 4Seasons Gen 3 modelinin 102 ebadı ve Quatrac modelinin 39 ebadı, bunların 21 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | Quatrac |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 102 ebat, 14 - 22 inç | 39 ebat, 15 - 18 inç |
| İkisinde de üretilen | 21 ebat 175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16ve 9 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B87%C13% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C47%B29%A21%D4% | C69%D19%B8%A2%E2% |
| AB etiketi gürültü | 69-73 dB B99%A1% | 70-72 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 252 ebattan 252 tanesi | 106 ebattan 106 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2020 |
| Yerini aldığı model | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | Vredestein Quatrac 5 (2014) |
| Yerini alan model | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Ödüller | Övgüye değer: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Kazanan: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 10 testin 9 tanesinde Vector 4Seasons Gen 3 daha pahalı lastikti, ortalama %10 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Goodyear'ın Vector 4Seasons Gen 3 ve Vredestein'in Quatrac'ı aynı "premium turizm dört mevsim" kategorisinde yer alıyor, ancak paylaşılan test kayıtları, görevlerine biraz farklı yönlerden yaklaştıklarını gösteriyor. 16 ortak profesyonel testte, Quatrac toplamda daha fazla zafer kazanıyor (11'e karşı 5), büyük ölçüde kuru zemin üzerinde sürekli olarak parladığı için ve test ile boyuta bağlı olarak genellikle daha "yaz odaklı" bir çok yönlü gibi görünüyor.
Sonuç
Paylaşılan testler genelinde, Vredestein Quatrac gerçek bir çok yönlü olarak daha tutarlı bir rekabetçi. Özellikle öncelikler kuru yol güvenliği ve hızda ıslak yol yeteneği olduğunda. Verilerde kuru frenlemede (15'te 15 zafer) hakimdir ve sık sık ıslak yol tutuşu/ıslak daire metriklerinde de öndedir - bu, yağmurlu otoyollarda ve kaçış manevralarında güven için kritik öneme sahiptir. Değer önerisi de genellikle güçlüdür: AutoBild 2024'te (225/50 R17) sınıf lideri performansı, dikkate değer şekilde daha iyi bir değerle (9.34'e karşı 12.79 fiyat/1000) ve çok daha uzun bir öngörülen aşınma ile (55,140 km'ye karşı 45,360 km) eşleşmiştir. Bu "dengeli, verimli, yüksek performanslı" model, neden birçok AutoBild ve Autobild SUV grup testini kazandığını tam olarak açıklıyor (örneğin, 2024 AutoBild'de 1./17; 2025 Autobild SUV'de 1./13).
Vector 4Seasons Gen 3 - Quatrac: sorularınız
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mi Vredestein Quatrac mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 16 bağımsız testte Vredestein Quatrac 11 kez, Vector 4Seasons Gen 3 ise 5 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Vector 4Seasons Gen 3 10 üzerinden 9,4, Quatrac ise 9,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Vector 4Seasons Gen 3 mi Quatrac mi?
Quatrac, ortak testlerin kaydettiği 52 Islak ölçümünün 26 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak ıslak yol tutuş parkurunda %1,7 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Quatrac, ortak testlerin kaydettiği 27 Kuru ölçümünün 21 tanesinde önde gitti. 15 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,7 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Vector 4Seasons Gen 3, ortak testlerin kaydettiği 36 Kar ölçümünün 29 tanesinde önde gitti. 11 test genelinde ortalama olarak karda %2,2 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Vector 4Seasons Gen 3 %1 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (9 test); Quatrac %1,1 daha az yakıt tüketti (5 test). Sürücüler aşınmaya Vector 4Seasons Gen 3 için 8,6/10, Quatrac için 8,7/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Vector 4Seasons Gen 3 için 8,3/10, Quatrac için 7,9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82, Quatrac modeline 30 yorumdan %81 veriyor. Vector 4Seasons Gen 3 sürücülerinin %78'i lastiği yeniden alırdı; Quatrac için bu oran %86.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 10 testin 9 tanesinde Vector 4Seasons Gen 3 daha pahalı lastikti, ortalama %10 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Vector 4Seasons Gen 3 102 ebatta (14 - 22 inç), Quatrac ise 39 ebatta (15 - 18 inç) üretiliyor. 21 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Vector 4Seasons Gen 3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Quatrac ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
17 ortak testte 15-1
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
26 ortak testte 7-19
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
15 ortak testte 2-13
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac
16 ortak testte 3-12
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
25 ortak testte 15-10
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
2 ortak testte 0-2
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac
10 ortak testte 7-3
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
11 ortak testte 1-10
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Vector 4Seasons Gen 3 için yorum yazın Quatrac için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma